【正文】 、國外資料. (2) 保證PLC控制系統(tǒng)安全可靠：保證PLC控制系統(tǒng)能夠長期安全、可靠、穩(wěn)定運行，是設計控制系統(tǒng)的重要原則。2 設計方案任何一種控制系統(tǒng)都是為了實現(xiàn)被控對象的工藝要求，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。(5) 用于群控調配和管理，并提高電梯運行效率。(3) PLC可實現(xiàn)各種復雜的控制系統(tǒng)，方便地增加或改變控制功能。PLC用于電梯控制的優(yōu)點：(1) 在電梯控制中采用了PLC，用軟件實現(xiàn)對電梯運行的自動控制，可靠性大大提高。 PLC是以微處理器為基礎，綜合了計算機技術與自動化技術而開發(fā)的新一代工業(yè)控制器。調速部分的性能對電梯運行是乘客的舒適感有著重要影響，而邏輯控制部分則是電梯安全可靠運行的關鍵。在傳統(tǒng)繼電器系統(tǒng)的改造工程中，PLC系統(tǒng)一直是主流控制系統(tǒng)。自80年代后期PLC引入我國電梯行業(yè)以來，由PLC組成的電梯控制系統(tǒng)被許多電梯制造廠家普遍采用。由于PLC具有性能穩(wěn)定、抗干擾能力強、設計配置靈活等特點。 PLC與電梯的結合PLC控制制系統(tǒng)由于運行可靠性高，使用維修方便，抗干擾性強，設計和調試周期較短等優(yōu)點，倍受人們重視等優(yōu)點，已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式，目前也廣泛用十傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的技術改造。目前我國電梯主要由先進的、可靠性高的微型計算機或可編程控制器（PLC）控制。這種硬布線的邏輯控制方式具有原理簡單、直觀等特點。電梯的電氣控制主要是對各種指令信號、位置信號、速度信號和安全信號進行管理，使電梯正常運行或處于保護狀態(tài)，發(fā)出各種顯示信號。自從電梯發(fā)明以后，電梯電氣控制技術越來越收到人們的重視。本文系統(tǒng)分析了這些技術方法的發(fā)展歷史并對它們進行了分類總結。所以第四代無機房電梯是目前世界上最先進的無機房電梯。 第三代至第四代過渡產(chǎn)品主要是OTIS， OTIS與第三代的無機房電梯另一個區(qū)別就是使用它的主機是軸式馬達，軸式馬達可以節(jié)省頂層空間，但因為它的結構不同，所以頂層高度還不能最小，此外軸式馬達的另一個缺點是不節(jié)能，并且主機的壽命可能會縮短。但通力的產(chǎn)品雖然有了一些技術上的突破，特別是主機的突破應該說對無機房的普遍應用提供了十分好的機會，但是共振共鳴問題仍然沒有徹底解決，這是一個重要的技術缺陷。但是很多問題仍舊沒有得到很好的解決，例如主機放在廂頂?shù)陌踩珕栴}和噪音很大，所以在歐洲也沒有得到十分好的發(fā)展。 由于安全隱患嚴重，目前在歐洲的大多數(shù)國家基本上把前兩代無機房電梯都淘汰掉了，所以1997年以后幾乎就沒有歐洲的公司再生產(chǎn)前兩種電梯了。 國際上無機房電梯已經(jīng)經(jīng)歷了四代，第一代無機房電梯誕生在意大利，其誕生的主要原因是歐洲對古建筑的保護以及與液壓電梯的競爭。 電梯的發(fā)展電梯的起源要從公元前2600年埃及人在建造金字塔時使用了最原始的提升系統(tǒng)說起，但這一類起重機都是以人力作為能源的。的剛性導軌之間。電梯也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動電梯，亦稱電動扶梯、行人電梯、扶手電梯等。1 概述電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，亦稱垂直電梯。從控制方式和性能上來說，這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。實際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的，而呼叫是隨機的，電梯實際上是一個人機交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機邏輯方式控制。唐 山 學 院PLC編程及應用課 程 設 計 題 目 基于西門子PLC的電梯控制系統(tǒng)設計及調試 系 (部) 班 級 姓 名 學 號 指導教師 2016 年 1月 4 日至 1 月 15 日 共 2 周2016年 1 月 13 日課程設計成績評定表出勤情況出勤天數(shù) 缺勤天數(shù)成績評定出勤情況及設計過程表現(xiàn)（20分）課設答辯（20分）設計成果（60分）總成績（100分）提問（答辯）問題情況綜合評定 指導教師簽名： 年 月 日目 錄引言 11 概述 2 2 電梯的發(fā)展 2 3 PLC與電梯的結合 32 設計方案 5 5 53系統(tǒng)硬件設計 7 電梯的主要組成 7 電梯的安全保護裝置 7 PLC控制部分 PLC的選型 8 PLC的I/O口分配 9 PLC電氣控制系統(tǒng)主回路電氣原理圖 10 10 PLC接線圖 114 單元電路設計 12 12 19參考文獻 22附錄1 23附錄2 24課程設計說明書引言隨著城市建設的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟和生活中有著廣泛的應用。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機作為信號控制單元，完成電梯信號的采集、運行狀態(tài)和功能的設定，實現(xiàn)電梯的自動調度和集選運行功能，拖動控制則由變頻器來完成；第二種控制方式用可編程控制器（PLC）取代微機實現(xiàn)信號集選控制。就目前市場需求而言，隨著計算機技術的不斷發(fā)展，PLC的功能越來越有強大，除了控制點數(shù)的不斷擴展之外，其運算速度以及對數(shù)字量和模擬量處理功能控制功能的不斷深入，使得用PLC實現(xiàn)電梯的控制更容易被市場接受，本設計以一臺四層電梯為例，深入探討PLC電梯控制的基本方法，力圖實現(xiàn)智能控制，并以最佳節(jié)能及最短等候時間為主要控制目標，實現(xiàn)兩臺電梯的智能控制。垂直電梯裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。 電梯是服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15176。具有轎廂的電梯，其轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸