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船長航海學(xué)知識點匯總-文庫吧資料

2025-07-03 16:43本頁面
  

【正文】 的導(dǎo)標(biāo)。選擇轉(zhuǎn)向點附近,轉(zhuǎn)向同名側(cè)物標(biāo)正橫時轉(zhuǎn)向。前后疊標(biāo)越細(xì)長越好;疊標(biāo)標(biāo)身與背景的亮度易于識別;≤3d(D為船到前標(biāo)距離,d為兩疊標(biāo)距離;D越小靈敏度越高,d越大靈敏度越高;)C. 船位于兩疊標(biāo)連線上時,靈敏度最高;D. 船對著疊標(biāo)航行:流來自船頭,船頭向頂流方向偏;船來自船尾,船尾向頂流方向偏;E. 疊標(biāo)左右是指人面對疊標(biāo)時,人的左右;ⅲ.導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航。注意:沒有“新危險物標(biāo)志”的稱呼)①應(yīng)在下風(fēng)的情況:;(冰山水下7/8,水上1/8);; 過珊瑚礁時,應(yīng)在風(fēng)力較小,從上風(fēng)通過;②冰區(qū)操縱:ⅰ.冰區(qū)拋錨:錨鏈長不超過2倍水深;ⅱ.冰區(qū)航行:;;;ⅲ.冰區(qū)航行,主要用無線電導(dǎo)航儀定位;ⅳ.冰區(qū)可航行性取決于冰量、冰質(zhì):A. 尚可航行:冰量6/10,冰厚30厘米;B. 冰區(qū)航行:冰量4/10時,8節(jié)航速;冰量每增加1/10,航速減1節(jié);C. 有破冰船,航速由破冰船決定;D. 冰區(qū)航行,螺旋槳盡可能完全沉沒水中;E. 進(jìn)入冰區(qū)前,增加吃水,;F. 一旦進(jìn)入冰區(qū),應(yīng)適當(dāng)加速以維持船首向和控制船體運動;③不能作為接近冰區(qū)的征兆:ⅰ.水溫下降(可能是海上寒流);ⅱ.海上漂浮物突然增多(冷暖流交匯處也是如此);①最小安全水深=吃水(出發(fā)港)油水消耗+咸淡水差+橫傾增加吃水+船體下沉+半波高+保留水深;注意:不應(yīng)考慮:;(為什么考慮半波高而不考慮潮高?);;;②確定保留水深應(yīng)考慮:;;;③過淺灘。H.?— 表示安全水域A;⑥中國應(yīng)急沉船示位標(biāo):(黃十字,藍(lán)黃身,藍(lán)黃互閃燈)A. 浮標(biāo)表面是等分的藍(lán)黃豎紋;B. 如有頂標(biāo),頂標(biāo)為直立或垂直的黃十字;C. 燈光為藍(lán)黃互閃;D. 一般加設(shè)雷達(dá)應(yīng)答器(莫爾斯編碼“D”)和/或AIS應(yīng)答器;⑦ :“叉形”; :“桿形”、“柱形”; :紅色、綠色、白色和黃色;⑧:只有側(cè)面標(biāo)不同; 側(cè)面標(biāo)具體不同在:;;;⑨特殊燈標(biāo):ⅰ.孤立危險物標(biāo)志::上下兩個黑球;:黑色,中間寬紅色橫紋(黑紅);:白色;:聯(lián)閃2次(FL(2))(白2聯(lián))ⅱ.安全水域標(biāo)::紅白豎紋;:單個紅球;:白色;:等明暗(Iso)或明暗(Oc)或長閃1次周期10秒(LFL,10s)或莫爾斯A(Mo(A))ⅲ.專用標(biāo)志:A. 標(biāo)身:黃色;:黃色“X”;:黃色;:除已應(yīng)用外,任選;ⅳ.新危險物:A. 標(biāo)注方法:用一個或幾個方位標(biāo)志(白燈)或側(cè)面標(biāo)志(紅或綠燈)標(biāo)示;:必須是快閃或甚快閃;,法莫爾斯信號“D”。側(cè)面標(biāo)編號:沿浮標(biāo)習(xí)慣走向編號,左單右雙或左雙右單;④方位標(biāo)志:A. 西酒杯(喜酒杯)東底對;B. 尖黑底邊黃(即方位標(biāo)標(biāo)身條紋:北黑黃;東黑黃黑;南黃黑;西黃黑黃);C. 燈質(zhì)都為:快閃(Q)或甚快閃(VQ)。最好。之間,取6090176。較有利,以趨近90176。即:A. 船位概率相等,面積最小的是誤差橢圓,面積最大誤差圓;B. 觀測船位的精度面積相等時,概率面積最小的誤差圓,最大的是誤差橢圓⑤綜合考慮:A. 兩天體方位差角30150176。最好。最差;②過船位線交點所做的兩天體平均方位線是可消除系統(tǒng)誤差船位線;“﹢”時,船位在(即誤差橢圓的長軸)平均方位的反方向上(以原來兩條船位線交點為基點);“”時,船位在(即誤差橢圓的長軸)平均方位的方向上(以原來兩條船位線交點為基點);③只考慮隨機誤差,兩船位線交角△A應(yīng)取3090176。;B.△A為兩天體方位差角;,方位差角趨近于0176?!颜娓叨鹊碾S機誤差:觀測時海況、水天線清晰程度、船舶搖擺程度、觀測者水平;⑵計算高度的誤差:A. 系統(tǒng)誤差:天文鐘時間(處理辦法:精確到秒)B. 隨機誤差:計算時所用工具、各種表計算方法誤差⊙高度差的誤差(因高度差Dh=真高度ht計算高度hc,所以高度差誤差由二者決定):在大洋可忽略不計,在沿海不可忽略,主要因眼高差誤差;:利用真高度的隨機誤差和計算高度的隨機誤差根據(jù)誤差傳播定律計算;兩星定位①系統(tǒng)誤差:ξ=177。的天體;B. 眼高差的殘余誤差(眼高差的誤差):表列眼高差與實際眼高差不一致和眼高估計不準(zhǔn)所致。處理:觀測天體高度大于15176。)、截距較大且天體接近東西向ⅱ.測、算、畫誤差(有系統(tǒng)誤差,也有隨機誤差),取決于真高度誤差和
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