【正文】 參考答案：√問題解析：1.（、地位及特點(diǎn).1.各類裝卸、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化各種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸工具的專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化C.)A.參考答案：ABCD問題解析：4.各類港、站設(shè)施的專業(yè)化和結(jié)構(gòu)、布局及設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)化D.箱型的標(biāo)準(zhǔn)化帶來的貨物質(zhì)量和外形尺度的標(biāo)準(zhǔn)化B. 集裝箱運(yùn)輸是一種專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸方式,具體體現(xiàn)在(簡化了貨物全程運(yùn)輸所涉及的各環(huán)節(jié)(托運(yùn)、裝卸、通關(guān)等)的手續(xù)，方便和簡化了貨主辦理單據(jù)和各種財(cái)務(wù)及行政手續(xù)集裝箱有較高強(qiáng)度和較好的封閉性，可以減小全程運(yùn)輸中，由于各種原因引起的貨損、貨差、被盜、丟失的可能性C.)A.參考答案：ABCD問題解析：3.貨物運(yùn)達(dá)速度快D.以箱為運(yùn)輸單元，其裝卸、換裝、運(yùn)輸、暫存過程均以箱為單位整體進(jìn)行B. 集裝箱運(yùn)輸是一種高質(zhì)量的運(yùn)輸方式主要體現(xiàn)在(節(jié)省貨物的運(yùn)輸包裝費(fèi)用和運(yùn)雜費(fèi)用運(yùn)輸工具利用率高C.)A.參考答案：ABCD問題解析：2.貨物運(yùn)達(dá)速度快，使之流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率高D.裝卸效率高B. 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有(船舶綠色化船舶高速化D.船舶大型化B. 隨著遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，船舶出現(xiàn)了的發(fā)展趨勢(shì)是（船舶綠色化船舶高速化D.船舶大型化B. 隨著遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，船舶出現(xiàn)了的發(fā)展趨勢(shì)是（參考答案：√問題解析：第五章 水路運(yùn)輸系統(tǒng)（參考答案：√問題解析：5.（參考答案：√問題解析：5.（ 港口營運(yùn)通過能力是港口的實(shí)際通過能力。）它是港口編制年度生產(chǎn)計(jì)劃和短期作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)。參考答案：√問題解析：4.（參考答案：√問題解析：3.（參考答案：√問題解析：3.（參考答案：√問題解析：2.（參考答案：√問題解析：2.（參考答案：√問題解析：1.（1.湛江DCA）為中心、華東以上海組合港為中心、華北以青島、天津、大連港為中心的國際集裝箱中轉(zhuǎn)型樞紐港口群。 我國大陸沿海已初步形成了華南以（湛江DCA）為中心、華東以上海組合港為中心、華北以青島、天津、大連港為中心的國際集裝箱中轉(zhuǎn)型樞紐港口群。 我國大陸沿海已初步形成了華南以（D音響航標(biāo)BA有視覺航標(biāo) 為了保證進(jìn)出口船舶的航行安全，每個(gè)港口、航線附近的海岸均有各種助航設(shè)施，航標(biāo)就是一種重要的助航設(shè)施和標(biāo)志。D音響航標(biāo)BA有視覺航標(biāo) 為了保證進(jìn)出口船舶的航行安全，每個(gè)港口、航線附近的海岸均有各種助航設(shè)施，航標(biāo)就是一種重要的助航設(shè)施和標(biāo)志?？珊叫杏跍\狹水道管理維護(hù)費(fèi)用高A結(jié)構(gòu)簡單，B 以下那個(gè)不是駁船具有的特點(diǎn)可航行于淺狹水道管理維護(hù)費(fèi)用高A結(jié)構(gòu)簡單，B 以下那個(gè)不是駁船具有的特點(diǎn)參考答案：√問題解析：第五章 水路運(yùn)輸系統(tǒng)（ 錨設(shè)備由錨、錨鏈和錨機(jī)三部分組成。）錨用于協(xié)助制動(dòng)，操縱船舶和船舶在錨地停泊用。參考答案：√問題解析：3.（ 舵設(shè)備是用于控制船舶方向的裝置。）它主要由舵、舵機(jī)、傳動(dòng)裝置及操縱裝置等部分組成。參考答案：√問題解析：2.（參考答案：√問題解析：1.（1.） 水路運(yùn)輸系統(tǒng)由船舶與港口、各種基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)機(jī)構(gòu)等組成。） 水路運(yùn)輸系統(tǒng)由船舶與港口、各種基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)機(jī)構(gòu)等組成。） 國際航運(yùn)中心是指具有航線稠密的集裝箱樞紐港、深水航道，暢通的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)施和發(fā)達(dá)的航運(yùn)市場(chǎng)，及為航運(yùn)服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)功能的港口城市。） 國際航運(yùn)中心是指具有航線稠密的集裝箱樞紐港、深水航道，暢通的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)施和發(fā)達(dá)的航運(yùn)市場(chǎng)，及為航運(yùn)服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)功能的港口城市。） 水路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸中一個(gè)重要組成部分，具有對(duì)環(huán)境污染小、運(yùn)輸量小、水運(yùn)價(jià)格低廉、對(duì)運(yùn)輸貨物適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。） 水路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸中一個(gè)重要組成部分，具有對(duì)環(huán)境污染小、運(yùn)輸量小、水運(yùn)價(jià)格低廉、對(duì)運(yùn)輸貨物適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸C）A參考答案：AB問題解析：2.沿海運(yùn)輸D內(nèi)河運(yùn)輸B 水路運(yùn)輸可分為兩大類，分別是（對(duì)運(yùn)輸貨物適應(yīng)性弱DB運(yùn)輸量大環(huán)境污染小 以下那個(gè)不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（對(duì)運(yùn)輸貨物適應(yīng)性弱DB運(yùn)輸量大環(huán)境污染小 以下那個(gè)不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（參考答案：√問題解析：第五章 水路運(yùn)輸系統(tǒng)(參考答案：√問題解析：5.(參考答案：√問題解析：5.(參考答案：√問題解析：4.(參考答案：ABCD問題解析：4.集約化經(jīng)營模式D傳統(tǒng)模式B參考答案：ABCD問題解析：3.集約化經(jīng)營模式D傳統(tǒng)模式B參考答案：ABCD問題解析：3.運(yùn)輸工具高速化、高檔化D客流量大B 公路快速客運(yùn)的基本特征包括（優(yōu)質(zhì)的運(yùn)送服務(wù)具備良好的道路通行條件C）A參考答案：C問題解析：2.70B6050 依托于高速公路建立起來的客運(yùn)系統(tǒng)稱之為快速客運(yùn)系統(tǒng)。80DCA關(guān)于公路快速客運(yùn)運(yùn)送速度的最低標(biāo)準(zhǔn)，一般認(rèn)為是1.) 對(duì)于四車道一級(jí)公路或一般多車道公路，較之與高速公路，因有橫向干擾，車輛要經(jīng)常變換車道及側(cè)向余寬不足，故其適應(yīng)交通量有一定的折減。) 對(duì)于四車道一級(jí)公路或一般多車道公路，較之與高速公路，因有橫向干擾，車輛要經(jīng)常變換車道及側(cè)向余寬不足，故其適應(yīng)交通量有一定的折減。) 交通量是指單位時(shí)段內(nèi)通過一條車道或道路某一點(diǎn)或某斷面的車輛總數(shù)。) 交通量是指單位時(shí)段內(nèi)通過一條車道或道路某一點(diǎn)或某斷面的車輛總數(shù)。) 交通流的運(yùn)行狀態(tài)只由交通量(簡稱流量)和交通密度這兩種主要度量指標(biāo)來確定。) 交通流的運(yùn)行狀態(tài)只由交通量(簡稱流量)和交通密度這兩種主要度量指標(biāo)來確定。)它是指交通流中車輛組成、車道分布、交通量的變化、交通管理和交通控制方式等。參考答案：√問題解析：7.( 交通條件涉及使用該道路的交通流特性。) 道路條件指公路的幾何特征，包括每個(gè)方向的車道數(shù)、車道的寬度和路肩寬度、側(cè)向凈空、設(shè)計(jì)速度以及平面和縱面線形。) 道路條件指公路的幾何特征，包括每個(gè)方向的車道數(shù)、車道的寬度和路肩寬度、側(cè)向凈空、設(shè)計(jì)速度以及平面和縱面線形。)(參考答案：√問題解析：5. 公路通行能力或稱公路容量是指在通常的道路條件、交通條件和人為度量標(biāo)準(zhǔn)下，在一定的時(shí)段內(nèi)(雙車道公路取1h)道路某斷面可以通過的最大車輛數(shù)。) 一級(jí)公路是連接高速公路或是某些大城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)帶及人煙稀少地區(qū)的干線公路。) 一級(jí)公路是連接高速公路或是某些大城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)帶及人煙稀少地區(qū)的干線公路。) 雙車道公路指有兩條車行道，每條車道用于一個(gè)方向交通的公路。) 雙車道公路指有兩條車行道，每條車道用于一個(gè)方向交通的公路。交通密度運(yùn)行速度B參考答案：ABCD問題解析：2.行駛時(shí)間C駕駛自由度D）A 交通服務(wù)水平一般與以下哪些因素有關(guān)（2030DCB15參考答案：C問題解析：1.1020510倍A 我國公路網(wǎng)密度約比水路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)大參考答案：√問題解析：第四章 公路運(yùn)輸系統(tǒng) 公路運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施主要包括公路及其附屬設(shè)施，站、場(chǎng)及其附屬設(shè)施，公路交通控制與管理設(shè)施等。)(參考答案：√問題解析：5. 公路運(yùn)輸是按運(yùn)輸依托的通行途徑來定義的，而汽車運(yùn)輸則是按運(yùn)輸所使用的工具來定義的。)(參考答案：√問題解析：4. 公路運(yùn)輸又稱城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸，使用汽車和其他運(yùn)輸工具在城鄉(xiāng)道路上從事旅客和貨物的運(yùn)輸。)(參考答案：ABCD問題解析：3.D.公路運(yùn)輸對(duì)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，特別在我國中西部和一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，公路運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式。C.運(yùn)輸方式之間的銜接，也需要公路運(yùn)輸來完成倒載換裝。B.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、快速直達(dá)，是最便捷也是唯一具有送達(dá)功能的運(yùn)輸方式。）參考答案：ABCD問題解析：2.D.公路運(yùn)輸對(duì)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，特別在我國中西部和一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，公路運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式。C.運(yùn)輸方式之間的銜接，也需要公路運(yùn)輸來完成倒載換裝。B.公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、快速直達(dá)，是最便捷也是唯一具有送達(dá)功能的運(yùn)輸方式。）參考答案：D問題解析：2.C、征收公路通行費(fèi)B、公路的保養(yǎng)與維修A路政管理 以下那個(gè)不是公路管理的主要任務(wù)D、征收燃油附加稅1.快件運(yùn)輸大宗運(yùn)輸C）A 世界各國鐵路現(xiàn)代化的運(yùn)輸體系可概括為哪幾類方式（快件運(yùn)輸大宗運(yùn)輸C）A 世界各國鐵路現(xiàn)代化的運(yùn)輸體系可概括為哪幾類方式（參考答案：√問題解析：第三章 鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)（參考答案：√問題解析：2.（參考答案：√問題解析：2. 列車除在區(qū)間運(yùn)行外，還要在車站到發(fā)和通過，因此，接發(fā)列車工作是列車送行過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。)(1.)(參考答案：√問題解析：2. 高速鐵路的技術(shù)水平和技術(shù)難度集中反映在高速列車上。) 高速列車是旅客運(yùn)輸?shù)妮d體，對(duì)它的基本要求是起動(dòng)快、速度高、運(yùn)行平穩(wěn)、安全。) 高速列車是旅客運(yùn)輸?shù)妮d體，對(duì)它的基本要求是起動(dòng)快、速度高、運(yùn)行平穩(wěn)、安全。參考答案：問題解析：第三章 鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)（參考答案：問題解析：15.（參考答案：√問題解析：15.(參考答案：√問題解析：14.(參考答案：√問題解析：14.(參考答案：√問題解析：13.(參考答案：√問題解析：13. 編組站是鐵路網(wǎng)上辦理大量貨物列車解體和編組作業(yè)，并設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站，有列車工廠之稱。)(參考答案：√問題解析：12.（參考答案：√問題解析：11.（參考答案：√問題解析：11.(參考答案：√問題解析：10.(參考答案：√問題解析：10.(參考答案：√問題解析：9.(參考答案：√問題解析：9. 鐵路樞紐是在鐵路網(wǎng)點(diǎn)或鐵路網(wǎng)端，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備組成的技術(shù)設(shè)備總稱。）（參考答案：√問題解析：8. 鐵路選線時(shí)若僅就地形與工程方面考慮而言，必須注意路程最近、路線平直、坡度平坦和工程最易的四項(xiàng)原則。）（參考答案：√問題解析：7. 鐵路樞紐是在鐵路網(wǎng)點(diǎn)或鐵路網(wǎng)端，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備組成的技術(shù)設(shè)備總稱。）（參考答案：√問題解析：6.（參考答案：√問題解析：5.（參考答案：ABCD問題解析：5.解體、編組區(qū)段列車和摘掛列車。進(jìn)行機(jī)車的更換C.）A. 區(qū)段站的主要任務(wù)是（進(jìn)行機(jī)車乘務(wù)組的換班D.辦理貨物列車的中轉(zhuǎn)作業(yè)B.參考答案：ABC問題解析：4.始發(fā)與終到作業(yè)時(shí)間長和短途運(yùn)輸平均成本高D.資本密集B.參考答案：ABC問題解析：3.始發(fā)與終到作業(yè)時(shí)間長和短途運(yùn)輸平均成本高D.資本密集B.參考答案：ABCD問題解析：3.運(yùn)行速度快D.牽引力大B. 以下屬于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（運(yùn)輸成本低輸送能力強(qiáng)C.）A.參考答案：ABC問題解析：2.D標(biāo)準(zhǔn)軌距C）A 鐵路按軌距(兩條平行鋼軌內(nèi)側(cè)的距離)的不同，可分為以下以下哪幾種類型（一般鐵路寬軌距鐵路。窄軌距B1.） 貨物運(yùn)輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系具體表現(xiàn)如下：物流是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獦?gòu)成要素。） 貨物運(yùn)輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系具體表現(xiàn)如下：物流是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獦?gòu)成要素。）（參考答案：問題解析：6. 運(yùn)輸服務(wù)的盈利性，是指運(yùn)輸服務(wù)在廣泛的社會(huì)范圍內(nèi)與廣大群眾均有利害關(guān)系的特性。）（參考答案：√問題解析：5. 運(yùn)輸服務(wù)的公共性，是指運(yùn)輸服務(wù)在廣泛的社會(huì)范圍內(nèi)與廣大群眾均有利害關(guān)系的特性。）（參考答案：√問題解析：4. 運(yùn)輸服務(wù)的公共性，是指運(yùn)輸服務(wù)在廣泛的社會(huì)范圍內(nèi)與廣大群眾均有利害關(guān)系的特性。D.C.B.）A. 貨物運(yùn)輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系具體表現(xiàn)包括的選項(xiàng)有（D.C.B.）A. 貨物運(yùn)輸與物流的內(nèi)在聯(lián)系具體表現(xiàn)包括的選項(xiàng)有（廣泛收集市場(chǎng)信息，提高經(jīng)營的科學(xué)性和正確性。擴(kuò)大銷售，增強(qiáng)服務(wù)競爭力。獲取利潤，促進(jìn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。參考答案：ABCD問題解析：2.。C.B.）A. 運(yùn)輸服務(wù)的意義包括（E.D.C.B.A. 交通運(yùn)輸對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的重要作用主要表現(xiàn)在(E.D.C.B.A. 交通運(yùn)輸對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的重要作用主要表現(xiàn)在(參