【正文】 它放在計算機上進行實驗。系統(tǒng)仿真根據(jù)不同的分類方法可以分為很多種類型。仿真鐘所顯示的不是計算機運行仿真模型的時間，而是系統(tǒng)仿真所花費的時間，所以仿真時間和真實時間成比例關系。（5）仿真鐘在系統(tǒng)仿真中，仿真時間的變化是用仿真鐘來表示的。（4）活動系統(tǒng)中的活動通常用于表示兩個可以區(qū)分的事件之間的過程，它標志著系統(tǒng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)移。（3）進程進程由若干個有序事件和若干個有序活動組成的，一個進程描述了它所包括的事件及活動間的相互時序和邏輯關系。從某些層面來說，事件推動者整個系統(tǒng)的運行。（2）事件事件是系統(tǒng)的另一個重要概念。在整個仿真過程中，臨時實體只存在一段時間，永久實體則始終駐留在系統(tǒng)中。成功的系統(tǒng)仿真模型能直接或間接反復效仿出真實系統(tǒng)的各種靜、動態(tài)活動，記錄動態(tài)過程的瞬間狀況，并提供研究分析系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)，使人們通過分析模型，了解并把握系統(tǒng)運行的本質(zhì)規(guī)律。系統(tǒng)仿真（也稱計算機仿真或計算機模擬）（Simulation Based Modeling Methods）是通過建立仿真模型，在計算機上再現(xiàn)真實系統(tǒng)，并模擬真實系統(tǒng)的運行過程而得到系統(tǒng)解的研究方法。在廢品回收物流系統(tǒng)運作的各種方式中，較為先進的是：通過中轉(zhuǎn)站將廢品收集和運輸分開，用帶壓縮裝置的收集車輛來收集廢棄物，再采用大容量的運輸車輛將廢棄物運到處理廠進行下一步的加工處理。（4）在廢品的收集、運輸以及處理成本等方面還存在很多不合理因素。（3）人們對回收物流認識存在局限性很多再生資源回收物流的從業(yè)人員對現(xiàn)代物流的理念和再生資源回收物流的認識還存在很大的不足，他們沒有真正理解回收物流的涵義，沒有理解現(xiàn)代物流具有的反應快速化、信息電子化、組織網(wǎng)絡化、功能集成化、目標系統(tǒng)化、服務系列化、作業(yè)規(guī)范化、經(jīng)營市場化等特征。對城市廢品進行回收是為了更好地利用“二次資源”，在回收過程中因為受到一些經(jīng)濟技術(shù)條件的限制則會對環(huán)境產(chǎn)生更多的不利影響。（2）基礎設施還不夠完善目前，城市廢品的收集、運輸，分揀工作很大一部分都是靠人工來完成的，廢品收集后也沒有專門的場所存放，大都采用露天堆放的形式。圖例分類分類再資源化工廠最終處理廠收集點轉(zhuǎn)運站運輸路線處理廠 圖例湯圓圖例 廢品處理流程圖 The flow chart of waste disposal我國城市廢品回收利用的過程中還存在很多問題，總結(jié)歸納如下：（1）廢品回收物流信息化程度較低雖然再生資源回收物流的主體已經(jīng)采用了比較先進的信息技術(shù)，但技術(shù)的發(fā)展仍明顯落后于行業(yè)的發(fā)展。隨著資源進入市場，廢品經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展也就進入新的輪回，產(chǎn)業(yè)鏈從下游重新回到了上游。金屬類運往河北霸縣，塑料運往河北文安縣，玻璃運往邯鄲市的玻璃廠，紙類運往保定造紙廠。（4）廢品的最終處理廢品在集散地進行集中、簡單處理后，作為材料運往資源化垃圾需求點。收購采取自上而下的重復稱量與簡單計量相結(jié)合的方式。集散地的現(xiàn)代化程度比較低。這在我國很多城市都是普遍存在的，在大街上類似車輛也比較常見。物流設施簡陋，稱重設施為一桿臺秤，其余均靠手工完成分揀、裝卸搬運等作業(yè)。大多數(shù)的廢品回收站都存在著回收物流基礎設施落后與作業(yè)方式的原始化的弱點。（2）街道廢品回收站街道廢品回收站是資源垃圾回收的第二個環(huán)節(jié)。大部分城市居民在垃圾投放前會將可重復利用的有經(jīng)濟價值的一些垃圾挑選出來出售，如塑料瓶、易拉罐、廢紙等，其余的廢物則扔到垃圾桶中。目前，北京市設立了許多三級分類垃圾收集箱，該種收集箱每組都有塑料類、可回收物類、其它垃圾類3個箱。從調(diào)查情況來看，北京城市廢品回收物流的過程主要有四個環(huán)節(jié)，按垃圾流向先后順序分別是居民、企事業(yè)單位分類收集點、街道廢品回收站、大型再生利用集散中心和資源垃圾需求單位。北京市在普通垃收集運輸處理方面，基礎設施比較完善和經(jīng)驗也相對比較成熟，日垃圾無害化處理能力達3500噸/日，用于清運城市垃圾的環(huán)衛(wèi)機械數(shù)量有3778臺，城市近郊區(qū)共有698座密封式集裝箱垃圾站。各級廢品回收單位通過收購、轉(zhuǎn)賣、加工處理等環(huán)節(jié)，最終將這些垃圾變?yōu)榭芍貜屠玫馁Y源，實現(xiàn)了循環(huán)利用，這種方式在我國大多數(shù)城市得到了應用。進行垃圾分類收集回收的途徑，主要有兩種：一種是將進行垃圾分類收集和對廢品進行回收，即在垃圾產(chǎn)生的源頭便將可重復利用的垃圾與其他垃圾進行分離，但可重復利用的垃圾不再進行分類，而是將所有可以再資源化的垃圾送到垃圾分選中心集中進行分選、壓縮、打包，最后送到再生利用工廠進行加工再利用，或是直接退回到再資源化工廠進行再清潔、消毒后重復使用。在居民生活垃圾量比較多的季節(jié)如夏季，由于底層貯料間的容積是有限的，垃圾經(jīng)常會將門擠開使垃圾泄露出來；因為垃圾投放口的密封性差也會造成垃圾的臭味逸出，嚴重污染環(huán)境和空氣；特別是該種收集方式不便于對垃圾收集的進行控制和管理管理，因為上述缺點，這一收集方式將逐步被淘汰。構(gòu)筑物式收集方式的特點是收集容器為半永久型的，因此可以降低成本，延長容器使用壽命，但它的容積比較固定，高峰季節(jié)垃圾數(shù)量會增加，容易發(fā)生垃圾漫溢的情況，嚴重污染了周圍環(huán)境，給保潔工作帶來很大困難。（2）構(gòu)筑物式收集以固定構(gòu)筑物作為收集垃圾的容器的收集方式叫做垃圾定點構(gòu)筑物式收集方式。鋼制容器的結(jié)構(gòu)強度一般都比較大，相對容積也比較大，但跟其他材料相比也更易腐蝕，并且洗刷不便。城市里的公共場所和主要街道兩側(cè)所設置的垃圾果皮箱也屬于容器式收集方式的范疇。（1）容器式收集所謂容器式指的是收集容器放置于固定的地點，服務時間為一天中的全部或大部分時間。我國許多市民的文明意識薄弱再加上自覺性差，分類收集還很難真正實現(xiàn)。這種方式可以大大減小廢品回收的難度，簡化廢品處理環(huán)節(jié)，降低成本。目前，城市垃圾的回收方式主要有“分類收集”和“混合收集”兩種。近年來，許多一次性塑料食品也逐漸都采用紙質(zhì)包裝。此外，德國一次性塑料瓶的使用量跟其他歐洲國家相比在數(shù)量上 要少得多，這主要是因為德國使用了較多的可重復使用的容器包裝特別是玻璃瓶和塑料周轉(zhuǎn)箱，從而使得一次性包裝的使用量減少。在德國車站、商店等地方都有專門的廢紙收集箱。德國非常重視包裝物的回收。（2）德國廢品的循環(huán)利用模式德國是在廢品回收利用方面是比較先進的國家之一，據(jù)統(tǒng)計，德國家庭廢棄物循環(huán)利用率1996年約35％，1997年約41％，l998年約43％ ，2000年達到了49％。日本的垃圾分類回收系統(tǒng)包括流通領域回收再利用系統(tǒng)，集團回收系統(tǒng)和家庭垃圾分類回收系統(tǒng)。同時，將垃圾的資源化和減量化的觀念上升到了可持續(xù)發(fā)展的高度。為了實現(xiàn)生活廢品的再利用，采取適合的收集方法，直接分類回收城市廢品中的可以循環(huán)再利用的物品，從而達到廢品資源化的目的。有的城市甚至還為此制作了專用的塑料容器、塑料袋，免費提供給居民，以利于居民垃圾的分類收集[10][11]。經(jīng)過幾十年的努力，許多城市實現(xiàn)了廢電器，廢瓶、廢紙、廢玻璃以及廢舊塑料的分類收集和回收再利用，相當完備的垃圾分類收集處理系統(tǒng)也逐步建立起來，獲得了較好的經(jīng)濟和社會效益。因此，回收對象僅局限于利潤高的物品，而廢舊塑料、廢電池、玻璃制品等的回收沒有受到重視，使得廢品回收的種類減少，回收率也相應降低了[9]。這種直接回收廢品的方式，有效減少了垃圾的收運量。城市垃圾的有很大一部來源中于大中城市，其中大城市又占有優(yōu)勢，此外，近年來中小城市生活垃圾產(chǎn)量也呈現(xiàn)出高速增長的趨勢。城市生活垃圾的構(gòu)成主要受城市的性質(zhì)、規(guī)模、地理條件、居民生活水平、生活習慣、和燃料結(jié)構(gòu)的影響。集團垃圾是指學校、機關、團體、工廠和第三產(chǎn)業(yè)等在工作和生活的過程中產(chǎn)生的廢棄物品。街道保潔垃圾主要來源于清掃馬路、小巷路面和街道。居民生活廢品來自居民生活過程中失去利用價值的廢舊電子產(chǎn)品以及生活垃圾如易腐有機物、煤灰、泥砂、塑料、紙類等。城市廢品包括城市生活廢品和工業(yè)固體廢物。綜上所述，和傳統(tǒng)的正向物流相比，回收物流更具復雜性，不但表現(xiàn)為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的繁雜、地域范圍廣、成員多、相互影響且協(xié)調(diào)困難，也體現(xiàn)在困難的成本控制和特定的物流作業(yè)過程隨回收物品的不同而有很大差異。在回收流動的過程中廢品會經(jīng)過一系列的運輸、倉儲、處理環(huán)節(jié)，相應的費用都會使回收物品的殘余價值降低，因此回收物流就具有了價值遞減性；但回收的物品經(jīng)過再處理后，又會獲得新的價值，因此，回收物流還具有價值遞增性。當回收產(chǎn)品經(jīng)過檢測、分揀后，混雜性就會逐漸降低。（5）混雜性。（4）處理費用比較高?；厥瘴锲房赡墚a(chǎn)生于生活領域、流通領域或消費領域，涉及任何領域、任何個人、任何部門；回收物品會因為各種各樣的原因而被廢棄到城市中。這一切都使得回收物流具有了緩慢性的特點。（2）緩慢性。回收物流中報廢物品或退回的商品的流動與正常的商品的流向剛好是相反的，即從消費者到分銷商到制造商再到供應商那里。以上作業(yè)環(huán)節(jié)既可以在獨立的設施內(nèi)完成，也可以在綜合處理設施內(nèi)完成，如區(qū)域預處理中心。西方國家對環(huán)境保護的要求越來越高，而后兩種方式都會對環(huán)境帶來一些不利影響，如占用土地，污染空氣等。（5）產(chǎn)品再分配產(chǎn)品再分配就是把可繼續(xù)使用的或者經(jīng)過處理后的產(chǎn)品投放到市場中，并將其運輸至使用者手中，該過程包括：儲存、銷售和運輸。再處理的過程可以提高產(chǎn)品的技術(shù)含量的，例如:一個舊家具的恢復，需要很高的工藝技術(shù)等。分拆要按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點來將產(chǎn)品分拆成零部件。該環(huán)節(jié)是對回收品的質(zhì)量進行評價分析的，要根據(jù)零部件的性能以及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點來確定具有可行性的處理方案。對于那些質(zhì)量比較好又不需要做什么處理的產(chǎn)品，可再次投放到市場，再次使用。這里所謂的銷售方具有不確定性，可能是供應鏈上任何的一個節(jié)點，比如來自顧客的產(chǎn)品可能需要返回到上游的制造商、供應商，也可能要返回到是下游的配送商，零售商。（1）收集或回收在收集中主要面臨的問題是，所收集廢舊產(chǎn)品的精確位置，廢舊物品的當前使用狀況以及數(shù)量等，這些問題對產(chǎn)品的計劃和控制收集造成了很大的困難。雖然在定義上有所差異，但總的來說回收物流是以重復利用被使用過的產(chǎn)品及其附屬品（如運輸包裝、容器等）的殘余價值為目的，或為了對最終廢棄物進行恰當?shù)奶幚?，而將這些物品、產(chǎn)品運輸容器以及包裝材料，從其最終使用、消費地沿著供應鏈向生產(chǎn)地“逆向”傳遞的過程。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局在2001年8月1日起正式頒布實施的《中華人民共和國國家標準物流術(shù)語》中將“回收物流(Returned logistics)”定義為不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)，使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動；“廢棄物物流(waste material logistics)”是指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動；2006年12月頒布的《中國人民共和國國家標準物流術(shù)語》中將“廢棄物物流”重新定義為將經(jīng)濟活動或人民生活中失去了原有價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分揀、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門的處理場所進行再資源化處理的物流活動。美國物流管理協(xié)會把回收物流定義為：“Reverse logistics is the process of moving goods from their typical final destination to another point，for the purpose of capturing value otherwise unavailable，orfor theproperdisposal oftheproducts．”即：“計劃、實施和控制原料、半成品的庫存、制成品以及相關信息，高效和成本經(jīng)濟地從消費點到起點的過程，從而達到回收價值和適當處置的目的[3]。1992年Stock向美國物流管理協(xié)會(CLM)提交了一份研究報告，在該報告中首次他提出了“逆向物流”這個名詞。他們把回收物流定義為：與極大部分的貨物流動方向相反的物流。人們對回收物流的研究隨著時間的推移而不斷的深入，對回收物流的定義也給出了不同的表述。盡管發(fā)展回收物流可能會與企業(yè)的發(fā)展正向物流目標在短期內(nèi)存在矛盾，但是如果從宏觀角度和長遠利益來看，保護環(huán)境、節(jié)約資源與經(jīng)濟利益的目標是一致的，這樣才能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益，還可以減少經(jīng)濟活動對環(huán)境造成的破壞，減少自然資源的消耗，實現(xiàn)經(jīng)濟社會的可持續(xù)性發(fā)展。2010年在上海世博會上提出了“城市，讓生活更美好”的主