【正文】 重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求。⑴碎石樁施工工藝如下：⑵施工方法如下施工時(shí)從兩側(cè)開始施工，逐漸向中間推進(jìn)或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)；施工前先做3～5根試樁，通過試驗(yàn)確定制樁工藝以及碎石樁樁長與設(shè)計(jì)是否相符(不符則提出變更設(shè)計(jì)處理)，制樁必須保證樁體的連續(xù)性、均勻性，樁徑不小于設(shè)計(jì)尺寸、樁體密實(shí)度達(dá)緊密狀態(tài)(≥10)；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)樁位、樁長、樁數(shù)施工，樁位偏差不大于樁徑之半，樁長達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定地層內(nèi)，%；樁體采用級(jí)配碎石，樁頂排水墊層填料采用砂石滲水料；制樁施工時(shí)分段投料振密，～。全部橋涵工程于2014年7月7日前完工。第二次綁扎邊墻、頂梗肋及頂板鋼筋，立邊墻及頂板模板，一次完成邊墻及頂板混凝土灌注。并做好沉降縫處理和防水措施。框架橋涵模板采用大塊定型鋼模以沉降縫為界分節(jié)立?，F(xiàn)澆，頂板以碗扣式多功能腳手架支撐，柱網(wǎng)式布置。橋涵工程先期鋪架區(qū)段在具備條件后優(yōu)先安排開工，涵洞根據(jù)填土進(jìn)度早于填方施工，以確保路基土石方施工的順利進(jìn)行。橋涵施工前進(jìn)行復(fù)測，準(zhǔn)確施放橋涵位置?？蚣軜蚝O(shè)計(jì)概況表序號(hào)里程孔數(shù)孔徑凈高類型頂平米橫延米1BDK8+ 12框架涵2BDK8+ 14框架涵3BDK8+ 12框架涵4BDK8+ 12框架涵5BDK8+880 12框架涵6BDK9+060 12框架涵　7BDK9+231 14框架涵　8BDK9+787 12框架涵　9BDK10+160 12框架涵　10BDK10+600 16框架涵　11BDK11+555 12框架涵　12BDK12+450 16框架涵　13BDK11+050 14m 14框架橋　 橋涵工程施工方案本項(xiàng)目橋涵工程，成立2個(gè)橋涵架子隊(duì)分段組織平行流水作業(yè)，多開工作面，確保工期。運(yùn)輸車輛和碾壓機(jī)具不能直接在土工合成材料上行走作業(yè)。土工格柵填筑第1層填料時(shí)采用后卸式汽車沿筋材邊緣卸土，并用推土機(jī)攤鋪。 鋪設(shè)時(shí)按強(qiáng)度高的方向?qū)⑼凉じ駯配佋O(shè)在路堤主要受力方向，拉緊展平后用插釘固定，消除褶皺扭曲后與路基面密貼，土工格柵連接時(shí)，采用綁扎方法。在補(bǔ)強(qiáng)層上填第一層土?xí)r，先填兩邊后填中間，避免擠動(dòng)面砂和使土工合成材料松弛；壓實(shí)時(shí)先用輕型壓路機(jī)從兩邊開始縱向碾壓，逐次向中心推進(jìn)，碾壓3～4遍后改用重型壓路機(jī)碾壓至合格。⑴施工方法鋪設(shè)土工格柵的基本做法為:將土工格柵按照設(shè)計(jì)要求滿鋪。溝槽可根據(jù)實(shí)際地形作適當(dāng)調(diào)整，并且與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利工程緊密結(jié)合，以保證路基的穩(wěn)定性，避免農(nóng)田失灌和沖毀。砌筑完成后，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。砌筑時(shí)，按伸縮縫分段施工，伸縮縫用瀝青麻筋填充，進(jìn)行防水處理。砂漿配合比應(yīng)由工地實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場取樣進(jìn)行確定。在施工前，應(yīng)先按不同的排水方式進(jìn)行測量放樣，對(duì)照地形與排水設(shè)計(jì)圖紙逐樁核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)水流不暢，則做適當(dāng)調(diào)整。 路基防排水工程施工排水溝槽按照設(shè)計(jì)要求分段進(jìn)行施工，砌筑比照漿砌工程的施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按施工規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。⑷攪拌水泥砂漿，拌和要嚴(yán)格按照配合比準(zhǔn)確計(jì)量，機(jī)械拌和，確保砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。⑵測量放樣。漿砌片石施工工藝流程圖強(qiáng)度70%以上時(shí)測量放樣開工申請(qǐng)報(bào)告溝槽開挖砌筑墻身或坡面測量放樣資料人機(jī)料等準(zhǔn)備沉降縫設(shè)置基底檢查簽認(rèn)回填砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫），在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生7～14天，期間避免碰撞、振動(dòng)和承重。路塹基床施工，須在開挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)土石成分，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測量放線，開挖修整；按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填、排水等措施。 基床填筑對(duì)基床與其以下路堤的分界面和基床底層與表層的分界面，均預(yù)壓實(shí)、整平，并檢查核對(duì)其高程。與路基搭接部位挖好臺(tái)階，達(dá)到密實(shí)銜接，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，使用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，確保壓實(shí)度。并按設(shè)計(jì)做好兩側(cè)縱向和橫向排水，避免水從結(jié)合部滲入路基，造成病害。過渡段填筑在構(gòu)造圬工達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行，回填范圍嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)手冊(cè)的要求確定。橫向結(jié)構(gòu)物兩端過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，與相鄰路基同步施工。過渡段采用A組填料，水平分層填筑、分層碾壓。邊坡隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實(shí)，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。⑦路基面及邊坡整修路面整修結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行。碾壓時(shí)出現(xiàn)側(cè)擠、起層和疏松現(xiàn)象時(shí)，要翻挖換土或調(diào)整土的含水量，再進(jìn)行重新碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓1～2遍，再按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。④攤鋪整平用推土機(jī)配合平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，要求壓實(shí)層表面做成不小于2%～4%的橫向排水坡、厚度均勻，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面要向兩側(cè)做成不小于4%的橫向排水坡。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?，則由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。②水平分層填筑按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一種填料。壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果整理成冊(cè)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后作為施工的依據(jù)。確定壓實(shí)機(jī)械、填層的攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和機(jī)械走行速度等經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)參數(shù)。⑵壓實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)試驗(yàn)工藝流程見下圖。路基填土應(yīng)分層平行進(jìn)行，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定，每層填筑都把填料均勻地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)寬度上，并大致平整，以保證對(duì)路堤的均勻壓實(shí)。八流程：施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測簽證、路基修整。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。路塹開挖至基床底層表面時(shí)，表面做成4%人字排水坡，表面以下地層不得擾動(dòng)和泥化，可預(yù)先保留10～20cm厚暫不開挖，待基床施工時(shí)，將其挖除。施工時(shí)邊坡逐層控制，每10m插桿掛線人工修刷。施工中做好臨時(shí)排水設(shè)施，保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。土質(zhì)路塹開挖施工工藝流程圖分層分段開挖基底檢測基床換填沉降觀測合格不合格側(cè)溝等排水設(shè)施合格塹頂頂排水系統(tǒng)土質(zhì)路塹采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，卸至填方段或棄土場；Ⅱ、Ⅲ土質(zhì)路塹采用挖掘機(jī)、推土機(jī)（Ⅲ類土必要時(shí)加松土器）拉槽開挖，邊坡采用人工掛線清刷。若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。2%。E、重型碾壓過程中，先用挖掘機(jī)平整后碾壓。D、碾壓時(shí)先輕后重，先邊后中,先慢后快。重型碾壓時(shí)均勻碾壓。C、重型碾壓的加固范圍超出路基兩側(cè)坡腳外3m。B、重型碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，施工由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。 重型碾壓⑴施工工藝流程重型碾壓施工工藝流程見下圖。如基底有地下水時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求，采取攔截引排措施，將水引排至基底范圍以外，并采取加固防滲措施，保證不留后患。原地面為耕土、松土、將原地面夯壓密實(shí)；，先將松土翻挖，分層回填壓實(shí)到路基相應(yīng)部位的密實(shí)度或采取設(shè)計(jì)要求的地基加固措施。沿線路橫向挖臺(tái)階寬度、高度滿足設(shè)計(jì)要求，挖臺(tái)階自下而上進(jìn)行，隨開挖、隨填筑，以保持臺(tái)階梯坎穩(wěn)定。在路堤高度小于基床厚度時(shí)清除草皮和表土后按基床標(biāo)準(zhǔn)填筑路基。砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌合，隨拌隨用。漿砌體采用座漿法砌筑。在設(shè)有排除地下水設(shè)施地段，先作好排水設(shè)施。排水溝、天溝、路堤坡腳側(cè)溝等排水設(shè)施超前施工，盡早配套完善，尤其是天溝要先做，盡早排除施工場區(qū)的地表水，方便施工。本項(xiàng)目基床表層A、B組填料集中設(shè)置取土場取土；沿線風(fēng)積砂填料豐富，可用于基床底層及路基本體填筑，取土采用近距離設(shè)置取土場，分散取土，取土場主要設(shè)置于荒坡、荒丘。施工方法同區(qū)間路基。過渡段與相鄰路堤不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，采取在橋涵背預(yù)留一定長度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段和與其相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按相同的分層高度同步填筑、均勻壓實(shí)。 基床底層為粉細(xì)砂的路塹，Ⅱ、B組填料。碾壓前，對(duì)填料的含水量進(jìn)行檢測，確保路基碾壓時(shí)，填料的含水量接近最佳含水量，保證壓實(shí)密度?；惨韵侣坊钪凑铡叭A段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，將填筑區(qū)域分區(qū)段、分節(jié)段、機(jī)械化組織施工、四條作業(yè)線流水作業(yè)，采用挖掘機(jī)挖土，裝載機(jī)裝土，自卸車運(yùn)土至路基填筑區(qū)，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓等機(jī)械配套施工。 路堤填筑路堤填筑以機(jī)械施工為主，個(gè)別工作面較小部位采用人力配合小型機(jī)具施工。 路塹開挖本項(xiàng)目路塹基挖方均土質(zhì)，路塹開挖前做好截排水設(shè)施，開挖與路堤填筑平行施工，路塹開挖采用縱向分段、水平分層法施工，機(jī)械化組織施工，挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)土等機(jī)械配套施工。 路基土石方工程施工方案路基土石方以機(jī)械施工為主、人力施工為輔，并以遠(yuǎn)運(yùn)土石方施工為重點(diǎn)。地表處理采用人工配合挖掘機(jī)或推土機(jī)按不同的要求分段作業(yè)，處理后的基底密實(shí)、平整，無草皮、樹根等雜物，且無積水，并采用重型機(jī)械振動(dòng)碾壓技術(shù)壓實(shí)至路堤本體壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。全部路基工程于2014年8月22日完工。優(yōu)先安排先鋪架區(qū)段路基施工，優(yōu)先安排路基填筑試驗(yàn)段、地基加固處理工程、涵洞工程施工，為路基填筑施工創(chuàng)造有利條件，優(yōu)先安排站場路基施工，為后續(xù)工程施工爭取時(shí)間。路基工程成立2個(gè)路基架子隊(duì)，安排多個(gè)作業(yè)面同步組織施工。 路基工程主要工程數(shù)量路基工程主要工程數(shù)量表如下。 過渡段路堤與橋臺(tái)、路堤與涵洞連接處設(shè)置過渡段。根據(jù)本線的實(shí)際情況，本線路堤本體均采用風(fēng)積沙填料填筑，取土采用近距離分散取土設(shè)置取土場，取土場主要設(shè)置于荒坡、荒丘?；驳貙訛榉奂?xì)砂的路塹，、B組填料。⑵路堤基床路堤基床填料的選用應(yīng)符合下表要求。當(dāng)站線與正線間無縱向排水槽或滲管等設(shè)施時(shí)，站線路基應(yīng)采用與站內(nèi)正線相同標(biāo)準(zhǔn)。挖方頂面應(yīng)設(shè)4%的向外排水坡。路基基床組成表鐵路等級(jí)表層（m）底層（m）總厚度（m）Ⅱ基床底層的頂部和基床以下填料部位的頂部應(yīng)設(shè)4%的人字排水坡。最外側(cè)梯線和平面調(diào)車牽出線有調(diào)車人員上、。⑵站線單線路基形式及寬度站線單線路基應(yīng)做成路拱，路拱為三角形，由路基中心線向兩側(cè)設(shè)4％的人字排水坡。本線為采用大型養(yǎng)路機(jī)械的電氣化鐵路，、。 路基面形狀和寬度⑴正線路基形式及寬度路基面設(shè)計(jì)為三角形的路拱，由路基中心線向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡。1 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 路基工程的施工方案、施工方法 路基工程概況本項(xiàng)目路基均為土質(zhì)路基，并為低矮路堤為主。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理與完善，內(nèi)業(yè)資料主要包含工程日志、自檢資料、監(jiān)控量測資料、檢驗(yàn)及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實(shí)、可靠、齊全，簽字手續(xù)齊全。技術(shù)人員整理、編制竣工驗(yàn)收資料，做到竣工資料和實(shí)物工程量同步驗(yàn)收。保持后續(xù)工程場地清潔，廢棄工程材料及其它垃圾棄至永久性碴場。按規(guī)范要求對(duì)橋涵缺口土石方填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，并在鋪軌前一個(gè)月內(nèi)對(duì)路基進(jìn)行密實(shí)度檢查，將不安全因素消滅在鋪軌之前。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行竣工項(xiàng)目的驗(yàn)收，項(xiàng)目經(jīng)理部和各架子隊(duì)為驗(yàn)收工作做好一切準(zhǔn)備，除滿足驗(yàn)收工作所必需的人員、設(shè)備外，其余施工人員和設(shè)備分批有序撤場。 竣工驗(yàn)收階段組織措施驗(yàn)收階段組織包括：行政、技術(shù)、施工、保障各階層在內(nèi)的竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)習(xí)驗(yàn)標(biāo)，準(zhǔn)備資料、完善現(xiàn)場，確保驗(yàn)交一次成功。定期召開施工調(diào)度例會(huì)，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。合理安排對(duì)施工時(shí)間有特別要求的項(xiàng)目在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行施工，通過調(diào)整生產(chǎn)要素，增強(qiáng)施工能力，保證按時(shí)完成。對(duì)于附屬工程做到與主體工程同等重視，在施工安排上做到路基成型一段，防護(hù)、排水工程緊跟一段，均衡同步跟進(jìn)。嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，實(shí)行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時(shí)間的最佳利用，保持均衡生產(chǎn)。 強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴(yán)要求，確保工程順利進(jìn)展。優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間，確保工期。 施工階段組織措施精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工做到“三快：進(jìn)場快、安家快、開工快”，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示，清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。根據(jù)施工組織迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場，全面展開征地拆遷工作，在接到進(jìn)場通知后，項(xiàng)目經(jīng)理部和架子隊(duì)人員全部到位，組織部分施工人員和機(jī)械設(shè)備先期抵達(dá)。接到中標(biāo)通知書后，我們將按照投標(biāo)書中安排的人員迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部和各專業(yè)架子隊(duì)，并分批進(jìn)駐現(xiàn)場考察臨時(shí)工程、辦理征地拆遷等事宜。項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖中鐵二十四局南昌公司巴彥高勒礦井鐵路專用線站場線下及軌道工程項(xiàng)目經(jīng)理部 總工程師副經(jīng)理綜合管理部人事勞資、后勤保衛(wèi)、綜合管理等安全質(zhì)量部安全、質(zhì)量、檢測試驗(yàn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等物資設(shè)備部物資、設(shè)備管理等計(jì)劃財(cái)務(wù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、合同、造價(jià)、財(cái)務(wù)等工程管理部技術(shù)、進(jìn)度、安全、環(huán)保、文明施工、征地拆遷等路基架子2隊(duì)橋涵架子1隊(duì)隊(duì)橋涵架子2隊(duì)軌道架子隊(duì)路基架子1隊(duì)中心試驗(yàn)室測量組