【正文】 、單位工程質(zhì)量的全系統(tǒng)控制過(guò)程。三、施工質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制就是為了確保合同所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的各項(xiàng)組織、管理工作和采取的一系列質(zhì)量監(jiān)控措施、手段和方法。道路半成品（1）、側(cè)石表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，外露面缺角掉邊不能多于1處，且不超過(guò)20MM。道路附屬構(gòu)筑物（1）、側(cè)石鋪砌必須穩(wěn)固，線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，后背回填必須密實(shí)。瀝青砼路面，用光輪壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡，表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。其質(zhì)量控制點(diǎn)為：其允許誤差為177。其質(zhì)量控制點(diǎn)為：路床壓實(shí)度輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)90%，基層壓實(shí)度，輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%，平整度，相鄰塊高差，縱、橫縫直順。（1）、填方土在路床80CM內(nèi)壓實(shí)度為95%；填方土在路床以下80CM～150CM壓實(shí)度為93%；30cm內(nèi)壓實(shí)度為95%。碾壓時(shí)必須從兩邊向中間碾壓，碾壓輪應(yīng)重疊1/2，碾壓遍數(shù)控制在3～5遍，碾壓時(shí)如發(fā)生彈簧應(yīng)進(jìn)行處理，局部可換土，摻石灰、石灰樁、砂樁等方法，碾壓成活后方可進(jìn)行土路基密實(shí)度試驗(yàn)，土路基承載板試驗(yàn)。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)點(diǎn)要進(jìn)行引測(cè)樁保護(hù)，經(jīng)常復(fù)測(cè)樣樁，確保高程的準(zhǔn)確性。砼、砂漿應(yīng)預(yù)先請(qǐng)?jiān)囼?yàn)室做配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，并對(duì)水泥進(jìn)行復(fù)試。機(jī)械設(shè)備修理是對(duì)機(jī)械設(shè)備的自然損耗進(jìn)行修復(fù)，排除機(jī)械運(yùn)行的故障，對(duì)損壞的零部件進(jìn)行更換、修復(fù)。強(qiáng)制保養(yǎng)是按照一定周期和內(nèi)容分級(jí)進(jìn)行保養(yǎng)。（4）、保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和強(qiáng)制保養(yǎng)。（2）、要使現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工平面布置適合機(jī)械作業(yè)要求，為機(jī)械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)各作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)使機(jī)械在單位工程之間流水，減少進(jìn)出場(chǎng)時(shí)和裝卸費(fèi)用。本投標(biāo)人將貫徹人機(jī)固定的原則，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位的“三定”制度。上述例子說(shuō)明，現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械如能合理配備、配套使用，就能充分發(fā)揮機(jī)械的效能，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。究竟采用何種使用形式，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析來(lái)確定。（3）、機(jī)械施工承包：某些工程量較大或要求人與機(jī)械密切配合的機(jī)械，如混凝土拌合、運(yùn)輸、輸送，可由商品混凝土供應(yīng)商承包。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，主要工程量集中在瀝青混凝土和穩(wěn)定層兩大塊，若我公司有幸中標(biāo)，我公司承諾瀝青、穩(wěn)定層攪拌站全權(quán)為本工程供料。（1）、自行采購(gòu)：根據(jù)項(xiàng)目及施工工藝特點(diǎn)，確有必要時(shí)才自行購(gòu)置機(jī)械設(shè)備。（四）、機(jī)械設(shè)備質(zhì)量保證措施機(jī)械設(shè)備使用形式?jīng)Q策所使用的機(jī)械設(shè)備根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及工程量，按必要性、可能性和經(jīng)濟(jì)性的原則確定其使用形式。材料質(zhì)量的檢驗(yàn)項(xiàng)目分為一般試驗(yàn)項(xiàng)目和其他試驗(yàn)項(xiàng)目，一般項(xiàng)目即通常進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目。發(fā)包人有責(zé)任提供合格的原材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備。貯存或使用時(shí)給予保護(hù)和維護(hù)，并得到正確的使用。加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收（1）、用于工程主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單；凡未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)驗(yàn)證為不合格的原材料、半成品，構(gòu)配件和工程設(shè)備不能投入使用。（4）、對(duì)有保質(zhì)期要求的材料、設(shè)備，要做好防護(hù)。（2）、對(duì)有防濕、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有標(biāo)識(shí)。建立材料的采購(gòu)、加工，運(yùn)輸、貯存建立管理制度，可加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料占用量，避免材料損失、變質(zhì)、按質(zhì)、按量、按期滿足工程項(xiàng)目的需要。（4）、供貨方交付材料之后服務(wù)和支付能力。（2）、供貨方質(zhì)量管理體系對(duì)于按要求如期提供產(chǎn)品的保證能力。（二）、實(shí)驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，加強(qiáng)對(duì)各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)測(cè)，工程所用鋼材、水泥、砂石料、外加劑、半成品構(gòu)件均要有出廠合格證和質(zhì)保書(shū)，材料鑒定資料，確保材料規(guī)格、性能符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，完成原材料等的各項(xiàng)試驗(yàn)，為科學(xué)組織施工提供依據(jù)，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，整理、反饋，指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)測(cè)，重設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。施工過(guò)程中，當(dāng)有未經(jīng)檢驗(yàn)而進(jìn)行緊急放行的工序和產(chǎn)品時(shí)，為確保工程質(zhì)量，應(yīng)填寫(xiě)可追溯性記錄表，便于產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)追查和返工。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性進(jìn)貨產(chǎn)品由材料員按照產(chǎn)品的類(lèi)型、堆放方式等制定統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格及產(chǎn)地等。其中瀝青、人行道板、側(cè)平石等材料供應(yīng)廠家的確定須事先經(jīng)得業(yè)主同意。并控制進(jìn)貨驗(yàn)收。本工程材料均由項(xiàng)目部采購(gòu)。（2）、設(shè)計(jì)文件圖紙的更改，應(yīng)在有效圖紙上進(jìn)行，并注明更改依據(jù)、內(nèi)容及時(shí)間等，蓋上圖紙更改章，更改較多的應(yīng)附上更改依據(jù)（聯(lián)系單）。（四）、質(zhì)量體系主要要素控制合同評(píng)審合同評(píng)審有公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處負(fù)責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理部參與配合。（3）、執(zhí)行質(zhì)量管理制度認(rèn)真執(zhí)行施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、專(zhuān)檢）、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)比制、質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的管理制度，使質(zhì)量控制貫穿施工全過(guò)程。嚴(yán)格施工紀(jì)律，嚴(yán)格各工序質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，確保各項(xiàng)工程的生產(chǎn)質(zhì)量。使廣大參戰(zhàn)職工做到人人心中有數(shù)，個(gè)個(gè)干有目標(biāo)。組織職工學(xué)習(xí)項(xiàng)目合同條款、工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、施工規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)質(zhì)量保證體系圖詳見(jiàn)附后。按規(guī)定定期組織倉(cāng)庫(kù)物資盤(pán)點(diǎn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和合同及公司的規(guī)定要求，按程序采購(gòu)質(zhì)量符合要求的物資，并組織對(duì)進(jìn)貨物資的驗(yàn)證。督促檢查各作業(yè)班組的文明施工情況。積極配合各類(lèi)安全監(jiān)督檢查，堅(jiān)決制止違章指揮和作業(yè)。按規(guī)定及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患，協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)制定和采取有效措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。組織項(xiàng)目部各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行各工種安全規(guī)程和管理制度，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)組織各施工班組的計(jì)量器具的管理和監(jiān)督檢查。特別應(yīng)檢查和控制各檢查人員、各班組使用的質(zhì)量文件是否為有效版本。負(fù)責(zé)組織收集、整理開(kāi)工前及施工全過(guò)程的工程技術(shù)資料，做到各種資料齊全、完整，實(shí)事求是，不弄虛作假。負(fù)責(zé)組織各種主要原材料、半成品的狀態(tài)標(biāo)識(shí)的控制及對(duì)顧客的服務(wù)工作。組織執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，配合技術(shù)負(fù)責(zé)落實(shí)各種技術(shù)保證措施，確保工程質(zhì)量符合合同和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人嚴(yán)格執(zhí)行工程合同要求和有關(guān)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工序、各部位指標(biāo)符合規(guī)定要求才能進(jìn)入下道工序或交工。嚴(yán)格執(zhí)行工程合同，確保工程施工質(zhì)量、工期進(jìn)度等符合合同要求。按照上級(jí)下達(dá)的任務(wù)和施工組織設(shè)計(jì)，做好自己工作范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的詳細(xì)安排，負(fù)責(zé)組織對(duì)各施工作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底，并對(duì)其整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行指導(dǎo)和控制。（3）、施工負(fù)責(zé)人在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方和公司的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系文件。負(fù)責(zé)審核簽發(fā)變更設(shè)計(jì)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)和測(cè)量工作，負(fù)責(zé)施工過(guò)程試驗(yàn)、測(cè)量等重大技術(shù)問(wèn)題的決策及報(bào)告。（2）、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定及上級(jí)技術(shù)管理制度，對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。組織全體施工人員積極維護(hù)公司的質(zhì)量信譽(yù)和企業(yè)形象，確保顧客滿意。組織各班組按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)器具加強(qiáng)管理，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和機(jī)械設(shè)備的使用能力。組織接受和安排技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期等交底，簽訂責(zé)任狀，按期完成工程計(jì)劃，并接受和組織監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)配合或組織工程物資分承包方評(píng)審和選擇，組織地方性、零星物資采購(gòu)計(jì)劃的審批及采購(gòu)驗(yàn)證。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)后附圖質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的部門(mén)職責(zé)具體各部門(mén)的質(zhì)量職責(zé)如下：（1）、項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，并完成如下職責(zé)：組織項(xiàng)目部各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和公司的質(zhì)量體系文件，確保各級(jí)人員都能正確理解和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量保證體系負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量檢查工作。(二)、工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及保證體系本工程按項(xiàng)目管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。（一）、工程質(zhì)量目標(biāo)及分解控制工程質(zhì)量目標(biāo)分解本工程的質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程全部工程項(xiàng)目滿足國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范一次性合格標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，分項(xiàng)工程一次合格率90%，確?！昂细瘛辟|(zhì)量目標(biāo)分解道路工程：目標(biāo)設(shè)計(jì)合格率為90%。（3）、道路直線段采用80cm長(zhǎng)側(cè)石，曲線R≤15的圓角，采用30cm劈角側(cè)石拆拼，對(duì)于綠化隔離帶等小半徑處，采用定制圓形側(cè)石拼裝。（1）、側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌，施工前先采用全站儀測(cè)定軸線位置，現(xiàn)場(chǎng)施打鋼筋確定樁位，用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)縱、橫坡確定標(biāo)高，并用明顯標(biāo)記在樁上刻畫(huà)出來(lái)，以便于側(cè)石安裝時(shí)拉線控制。3mm； 外露面平整度允許偏差177。 ②攤鋪時(shí)應(yīng)控制好攤鋪距離，并控制好攤鋪料的溫度。 ④路面平整度控制措施可參考質(zhì)量保證措施。 ②瀝青面層與各種井蓋框銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)象，井框與路面高差控制在3mm以內(nèi)。 、瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度150℃170℃，瀝青混合料出廠正常溫度140℃165℃，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)不低于120℃140℃，攤鋪在正常施工下不低于110℃130℃，不超過(guò)165℃；低溫施工情況下不低于120℃140℃，不超過(guò)175℃，碾壓不低于110℃，碾壓終了不低于70℃。嚴(yán)禁在基層潮濕時(shí)或雨天施工。 9）脫皮 脫皮主要發(fā)生在路面的各層，由于兩層之間潮濕或有浮土等雜物，影響了層與層之間的粘接，在車(chē)輪的作用下路面各層之間產(chǎn)生滑移，嚴(yán)重時(shí)上層被車(chē)輪帶走。 8）波浪 波浪產(chǎn)生的原因除了和基層水穩(wěn)定性不好，路基水平整和強(qiáng)度不足外還與施工時(shí)瀝青混合料攤鋪不平整有關(guān)。 7）泛油、擁包和光面 泛油、擁包和光面產(chǎn)生的根本原因都是瀝青混合料或下封層用油偏多，當(dāng)路面氣溫很高時(shí)，瀝青向上泛出形成泛油或局部向低處積聚在行車(chē)作用下形成擁包，光面除了用油偏多外還與礦料過(guò)細(xì)有關(guān)。 6）啃邊啃邊產(chǎn)生的原因主要是路肩積水，路面邊緣處基層濕軟。 5）沉陷和彈簧翻漿 沉陷和彈簧翻漿發(fā)生的原因是基局部強(qiáng)度不足、水穩(wěn)定性差、土基壓實(shí)不好。礦料與瀝青結(jié)合不好和石料的酸堿性、含水率有關(guān)。 2）麻面 麻面系路面礦料局部散失，粗細(xì)不勻，有滲水現(xiàn)象，產(chǎn)生的原因是瀝青混合料油石比偏小，混合料中粗礦料偏多、細(xì)料偏少。 網(wǎng)裂也有好幾種，但早期主要是瀝青老化網(wǎng)裂，產(chǎn)生原因是拌制瀝青混合料時(shí)溫度過(guò)高，這就需要在瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程中控制好溫度?，F(xiàn)對(duì)各種破損進(jìn)行分析，結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)，提出相應(yīng)的防止措施： 1）開(kāi)裂 開(kāi)裂按外觀分有橫裂、縱裂、網(wǎng)裂三種。10mm且≤%水準(zhǔn)儀:每20m1斷面 、瀝青路面早期破損的防止 瀝青路面早期破損有幾種不同的類(lèi)型，要對(duì)瀝青路面早期破損進(jìn)行防止，需要分析各種類(lèi)型破損的成因。10水準(zhǔn)儀:每200m4點(diǎn)8高度(mm)有側(cè)石177。 、交通管理措施瀝青混凝土面層鋪筑完成冷卻后即可開(kāi)放交通,初期通車(chē)時(shí)盡量使車(chē)輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。、瀝青砼路面的技術(shù)要求：頂面容許彎沉值（mm）壓實(shí)度（馬歇爾試驗(yàn)）（%）≥94平整度（mm）≤5擺值（BPN）≥45構(gòu)造深度TD（mm）~ 、橫向接頭處理將前一攤鋪段端部壓實(shí)部位切成垂直面,并暴露攤鋪層的總深度,在接縫上刷一層熱瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料。工作輪以重疊輪寬1/3。壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)采取自動(dòng)灑水裝置。項(xiàng)目壓實(shí)程序機(jī) 型壓實(shí)遍數(shù)行駛速度(km/h)壓實(shí)溫度(℃)初 壓2Y8/10223100120復(fù) 壓YZJ12(振)23590100終 壓YZJ123457090碾壓沿縱向由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行,壓路機(jī)后輪每次重疊寬度為30cm。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓后，瀝青砼表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，不得有脫落脫落、掉渣、腿擠、爛邊、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。雨天或表面有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)應(yīng)停止施工。、攤鋪瀝青砼攤鋪前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谒喾€(wěn)定層（或水泥混凝土面層）上均勻噴灑透油層或下封層，~。玻璃纖維格柵的搭接距離：縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。本工程在機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青砼攤鋪前應(yīng)滿鋪玻璃纖維格柵，并在縱橫向處加防裂貼。局部不平或高程偏底處及成坑之處，應(yīng)用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。、施工準(zhǔn)備 1）施工前對(duì)施工中所需要各種機(jī)械、設(shè)備、儀器以及攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、自卸汽車(chē)等作全面細(xì)致的檢查,只有在所有機(jī)械設(shè)備均處于完好狀態(tài)的情況下,才能開(kāi)始施工。 ④臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的選點(diǎn)應(yīng)較牢固，不易被損壞和走動(dòng)。 ②對(duì)于已建構(gòu)筑物，如橋涵、通道等，標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行復(fù)測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，方可引測(cè)，防止差錯(cuò)。 3）為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外地勢(shì)較高處，通視性良好，符合施工要求，控制點(diǎn)后經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。在布置控制點(diǎn)位置時(shí)，要充分考慮不同的施工階段和施工作業(yè)場(chǎng)地的需要。 2）軸線測(cè)量 控制網(wǎng)的測(cè)量。、測(cè)量放樣 1）交驗(yàn)工作 在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)及協(xié)助下，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行交接驗(yàn)收，通過(guò)書(shū)面交驗(yàn)單和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、查勘誤差等幾個(gè)方面簽字后交驗(yàn)。（二）、道路工程施工總體設(shè)想進(jìn)場(chǎng)后組織力量進(jìn)行交通圍護(hù)施工，實(shí)行分階段施工、分段落組織交通；道路工程實(shí)施機(jī)械化施工結(jié)合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案；土底基層直接從場(chǎng)外用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓；穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌，自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；道路基層C30混凝土采用商品砼，從場(chǎng)區(qū)外直接運(yùn)輸至工程所在地進(jìn)行澆筑。（6）、建立測(cè)量“三級(jí)復(fù)核”制度，嚴(yán)