【正文】 計要求，在斜坡上搭接時，應(yīng)將高處的膜布搭接在低處的膜布上；在施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)脫空、收縮起皺及鼓包的現(xiàn)象，若氣溫低于0℃，必須對黏結(jié)材料進行加熱處理，黏結(jié)強度必須符合設(shè)計要求。拼接前必須對黏結(jié)面進行清理，黏結(jié)面不得有油污、灰塵，陰雨天時應(yīng)在雨棚下作業(yè)，以保持黏結(jié)面的干燥。土工合成材料的拼接方式和搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求，鋪設(shè)時自下游側(cè)開始依次向上游側(cè)進行，上游側(cè)織物應(yīng)搭接在下游側(cè)織物上或采用專用設(shè)備縫制，土工布長宜順河鋪設(shè)，并應(yīng)避免張拉受力、折疊、打皺等情況發(fā)生。土工布不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質(zhì)等材料。土方填筑夯實度比例表如下： 25 / 74填土每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)壓 實 機 具 每層鋪土厚度(mm)每層壓實遍數(shù)(遍)平 碾 200～300 6～8羊 足 碾 200～350 8～16振 動 平 碾 600～1500 6～8蛙式 柴油式 打夯機 200～250 3～4石方填筑施工河床低洼段塊石拋填采用自卸汽車將石料運至施工現(xiàn)場，可采用裝載機進行回填，回填面由人工進行堆砌和修整。粘性土的鋪料與碾壓工序必須連續(xù)進行，如需短時間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在設(shè)計控制范圍內(nèi)。填土由低往高分層填筑施工，每一層填土鋪料厚度小于 30cm，實際厚度由壓實試驗確定；填土寬度比設(shè)計邊線超寬不少于 30cm 的余量，到最后兩層時，超寬寬度應(yīng)再加大，以方便運輸車輛會車。施工工藝流程填土表層清理、刨毛、濕潤分層鋪土分層碾壓密實修理找平驗收檢驗密實度土質(zhì)檢驗圖紙檢驗24 / 74土方填筑工藝流程示意圖填土區(qū)表面清理堤身土方填筑前，應(yīng)將基底表面上的樹根、垃圾雜物都處理完畢，清除干凈，清理范圍應(yīng)越過設(shè)計基準(zhǔn)線外 50cm；原地面橫坡度不陡于 1：5 時，清除植被；橫坡度陡于1：5 時，原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 1m；每級臺階高度不大于 30cm。用于河堤回填的土料、應(yīng)進行開采、混合、裝料、運輸、卸料和碾壓試驗，并還需進行含水量調(diào)整試驗；風(fēng)化土料和人工摻和礫質(zhì)土的混合及裝、運、卸試驗，應(yīng)進行混合方式、混合及裝運機械、混合效果以及含水量變化規(guī)律等試驗；土料碾壓試驗應(yīng)進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、碾壓前后的礫石含量、壓實土的干密度、滲透系數(shù)、壓縮系和抗剪強度等試驗；土方填筑施工兩岸河堤土方回填鋪料方法采用自卸車運輸、推土機平土，壓路機進行夯實。試驗工在現(xiàn)場晝夜配合現(xiàn)場取樣，及時試驗，得出結(jié)果，以便組織第二層土料的填筑施工。碾壓現(xiàn)場的試驗在土料填筑過程中，應(yīng)對填土的含水率、壓實后的干容重進行檢查，控制含水量為施工含水量的上限。灌水深度—，沿深度每 測取土料的含水量變化值，并記錄水深、浸泡時間、氣溫等。施工前的土工試驗：對料場的各個部位取 10 組樣品進行試驗，每 2 米深取一組，根23 / 74據(jù)取樣確定料場的具體分布，因為在施工時可能遇到土料含水量不足和含水量過大的兩種情況，因此需同時在料場做增加含水量試驗和降低含水量試驗。土料的運輸應(yīng)與料場的開采、裝料和基坑的卸料、鋪料等工序持續(xù)和連貫緊扣，以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致土料含水量產(chǎn)生變化?；靥钔亮虾褪线\輸回填土料和石料的運輸均可采用 5T 的自卸汽車運輸。土料開采前，首先清除樹、草根，亂石及障礙物，表層土用推土機并輔以人工清除，選擇開采工作面后用 1m3 反鏟挖掘機反向開挖，側(cè)向裝車，并配一臺推土機平整場地?；靥钔亮祥_采按設(shè)計要求堤身土料土質(zhì)選用壤土、粉質(zhì)壤土、砂質(zhì)和粉質(zhì)粘土，粘粒含量為15%~30%；也可用粘粒含量為 30％~50%的砂壤土和粘土。 基礎(chǔ)開挖完成后，即清理基礎(chǔ)面，及時對樁號、座標(biāo)、高程等作出醒目的標(biāo)記； 基坑邊坡頂嚴(yán)禁堆置重物，避免坍方。 開挖過程中，必須經(jīng)常測量和校核施工開挖區(qū)域的平面位置、水平標(biāo)高和邊坡等是否符合設(shè)計要求；始終保持設(shè)計邊坡線逐層開挖，避免開挖過程中因臨時邊坡過陡造成坍方，同時加強邊坡穩(wěn)定性觀察。 二）施工排水 沿基坑兩側(cè)設(shè)置排水溝及集水井，用泥漿泵將滲水和積水抽排至基坑外，以確?；A(chǔ)旱地施工。開挖出的石方除用作加固圍堰外，其他由自卸汽車運去填筑道路或在業(yè)主指定點堆放用于回填。 開挖時自上而下分層開挖，開挖采用反鏟進行。二、石方開挖施工一）施工工藝 砂卵石開挖在圍堰截流后進行施工，擬采用 1m3 液壓反鏟開挖，裝載機及人工作輔助，開挖時從河中向岸邊逐步退出。各層土方開挖后，新的開挖作業(yè)平臺四周做好排水溝排水，平臺面須修整成自然排水坡地狀，防止積水或坡面被沖刷。土方挖運分塊進行，土方開挖采取分層剝離的方式，先上層、后下層，上層土方開挖完成后形成一個新的開挖作業(yè)平臺，施工面加寬，并減輕下層土方開挖的施工難度，增強施工效率。2）表層土方進行分塊開挖，施工方法：首先采用人工對表層土及淤泥進行清理，然后用推土機推土集渣， 裝載機或 1m3 挖土機挖裝，5t 和 15t 自卸汽車運土；無用料(表土、棄土等) 運至經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)批準(zhǔn)的渣場堆棄；棄渣不亂堆亂放，不污染環(huán)境；棄渣場做好擋土、排水溝等設(shè)施，防止水土流失。30MM ，高程負值不得連續(xù)出現(xiàn)，并不得超過總測點的 30%。30MM。近基本控制點，平面位置允許誤差177。對已測好的開挖邊線做好標(biāo)志，放樣后20 / 74對輪廓設(shè)立樣架，以便于實施開挖，控制開挖坡比。土方開挖施工按照各分項工程分塊進行施工作業(yè)。第三節(jié) 土石方開挖工程一、土方開挖施工19 / 74施工方法1）取土料場土方采挖料場土方開挖先開挖表層棄土層，再采取梯段式分層開挖方法開采，由推土機推土集料、挖土機挖裝，自卸汽車運土，開挖面形成梯段狀，分層向內(nèi)推進。三、安全渡汛施工期內(nèi)遭遇不可預(yù)測的自然災(zāi)害或發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水時，我公司應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，采取緊急措施，進行防洪防災(zāi)的搶險工作。基坑排水負責(zé)圍堰截流閉氣后基坑水的排除(包括圍堰過水后基坑水的重新排除)，以及基坑內(nèi)永久工程建筑物施工所需的經(jīng)常性排水(包括排除降雨、堰體和基坑滲漏水、地下水和施工廢水等) 。二、施工排水施工排水措施我公司將對本合同工程施工場地的臨時排水作出詳細規(guī)劃，針對施工區(qū)域的以下范圍和內(nèi)容編制施工排水措施，并報送工程師審批。5) 圍堰拆除水位以下的主體工程施工完成，并經(jīng)驗收合格，然后及時拆除圍堰。4）閉氣排水圍堰合龍后，即可根據(jù)基坑水量選用潛水泵組織抽水，同時在游圍堰迎水面可拋粘土減少圍堰體及基礎(chǔ)的滲漏，抽排水過程若發(fā)現(xiàn)有集中漏水，還需堵漏。采用人工碼筑土袋圍堰，控制好圍堰軸線。迎水面采用人工鋪彩條布。工作面道路因地布置一般坡不超過 9%。本標(biāo)段的土圍堰和土圍堰頂部的砂袋圍堰，左右岸圍堰均一次施工完畢，并按50~100m 一段設(shè)橫向筑堤分割基坑，進行抽排水作業(yè)，分段施工，確保河堤的施工進度。與監(jiān)理工程師進行施工前的聯(lián)合測量，以便計量支付。漿砌石擋墻、模板及鋼筋以測量來控制，以保證建筑物設(shè)計尺寸。四、測量放樣為給計量支付提供依據(jù)，合同內(nèi)支付的各單項工程的縱剖面、橫剖面、軸線及開口線，對上述項目，監(jiān)理工程師與我方施工前進行聯(lián)合測量，單位工程的測量放樣、收方：每一單位工程施工前，應(yīng)在現(xiàn)場放出建筑物的軸線、輪廓線，開挖時的開口線，及時收方，每月支付前測量收方完成的實物工程量，以測量成果為準(zhǔn)。延伸軸線標(biāo)志的軸線樁、龍門架應(yīng)設(shè)在距離開挖基坑上坡邊 1~ 以外，軸線標(biāo)志17 / 74應(yīng)標(biāo)畫出各縱橫軸線代號。30~50mm。測量由主軸線交點處開始，測量(丈量)各軸線，最后將經(jīng)緯儀移到對角點進行校核閉合無誤，總體尺寸及開間尺寸復(fù)核準(zhǔn)確，方可把軸線延伸到建筑物外的軸線樁、龍門架及鄰近建( 構(gòu)) 筑物上。30mm。二、高程控制我公司根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量基準(zhǔn)點（線） ，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引測到施工場地附近便于監(jiān)控的相應(yīng)位置上，用于監(jiān)控的水準(zhǔn)點位置，應(yīng)牢固穩(wěn)定，不下沉，不變形。30mm，高程負值不得連續(xù)出現(xiàn)，并不得超過總測點的 30%。30mm。護岸斷面放樣、立模、填筑輪廓設(shè)立的架樣，其測點相對設(shè)計的限期誤差，平面為177。50mm，高程允許誤差177。統(tǒng)一的施工控制網(wǎng)點，水準(zhǔn)點，及建(構(gòu))筑物的主軸線等控制點標(biāo)志、應(yīng)設(shè)置牢固、穩(wěn)定，不下沉、不變位，并用混凝土包護，重點的標(biāo)志和環(huán)境保護需要，可加設(shè)護欄圍護。施工控制網(wǎng)點的測量，應(yīng)進行閉合誤差校核，誤差值在 1／5000 內(nèi)，可按比例修正，超出允許誤差值時，應(yīng)復(fù)測。16 / 74第六章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 現(xiàn)場施工測量一、建立施工控制網(wǎng)我公司以監(jiān)理工程師提供的測量基準(zhǔn)點（線）為基準(zhǔn)，設(shè)置施工控制網(wǎng)。合同管理科將上述成果與施工預(yù)算成本校對，計算差異，分析原因及時反饋給工程技術(shù)科，采取有效的糾正措施，每月作為月度預(yù)算成本和月度實際成本，認真分析。工程技術(shù)科認真做好每一分部分項工程完成后的驗收，包括工程質(zhì)量，工程量及工作內(nèi)容。成本控制按本單位的項目成本控制體系執(zhí)行，項目部的項目經(jīng)理，工程技術(shù)人員，業(yè)務(wù)管理人員以及各部門和生產(chǎn)班組都負有成本控制責(zé)任，項目經(jīng)理部經(jīng)常對各部門、各班組在成本控制中的業(yè)績進行定期考評，有獎有罰。如遇拖期或質(zhì)量不合要求時，應(yīng)按合同規(guī)定處理。收集資料，準(zhǔn)確計算索賠，收集索倍與反索賠依據(jù)。工程技術(shù)科組織相關(guān)人員研究合同文本及其相關(guān)文件，認真分析設(shè)計變更，施工條件的變化等等，預(yù)防違約情行，全面跟蹤本項目部的合同執(zhí)行情況。合同管理貫穿于工程建設(shè)的全過程。各工區(qū)的施工技術(shù)人員與各科室的人員負責(zé)內(nèi)部信息的收集與提供。各工區(qū)、施工隊、科室設(shè)立專門的信息文件夾，保存信息文件，各工區(qū)的技術(shù)人員和班組長要每天查看信息文件。信息管理的內(nèi)容包括：信息的收集加工，信息的傳遞與存貯，信息的維護與使用。（4）項目部與外界的信息交流項目部與自己的企業(yè)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督部門、物資供應(yīng)部門、氣象部門、水文管理部門等等的信息交流。（2）自下而上流動的信息此信息由下級向上級傳遞，主要指進度、成本、質(zhì)量、安全、工作量、消耗、效率等及工作人員的情況，所有上級需要下級提供的資料等。 信息管理建筑施工中，工序繁雜，為了使信息在項目組織內(nèi)部及項目部與外界之間交流，必須加強信息管理。工程施工現(xiàn)場環(huán)境多變，勞動條件差，施工的安全控制至關(guān)重要，本項目的質(zhì)量科、安全科室設(shè)置專職安全工程師負責(zé)項目的安全監(jiān)督工作，專職安全工程師會同各施工技術(shù)人員分析工程技術(shù)的潛在隱患，消除不安定因素，做到防患于未然。施工管理實行崗位責(zé)任制。具體的進度計劃與施工任務(wù)由生產(chǎn)調(diào)度室負責(zé)執(zhí)行。在施工管理與運行中調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化生產(chǎn)資源調(diào)配，認真深入地執(zhí)行本單位企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本項目的工程技術(shù)管理實施中，建立技術(shù)崗位責(zé)任制，具體落實到技術(shù)交底、材料檢驗、工程試驗、工程計量與測量、工程質(zhì)量、技術(shù)檔案與技術(shù)資料的管理等崗位上。（7）提供進度報告等施工報告。（5）工程質(zhì)量檢查、檢驗與驗收。（3）參與內(nèi)外的協(xié)調(diào)。項目技術(shù)負責(zé)人為首的技術(shù)職能部門—工程技術(shù)科和質(zhì)量科、安全科組織工程技術(shù)人員分析施工中所有與技術(shù)有關(guān)的問題，提出必要的論據(jù)與解決措施，跟蹤施工技術(shù)，優(yōu)化施工方案和施工工藝，降低施工成本，保證工程質(zhì)量與安全，具體的工作包括：（1）熟悉圖紙、合同中的技術(shù)文件，收集技術(shù)資料，掌握設(shè)計意圖，提出合理化建議。本項目部的運作完全依據(jù)本單位的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部運營制度化和規(guī)范化，項目管理的目標(biāo)是“質(zhì)量第一，效益第一” 。工程技術(shù)由項目技術(shù)負責(zé)人程師負責(zé)，工程施工和生產(chǎn)調(diào)度由施工經(jīng)理（項目副經(jīng)理）負責(zé)。項目經(jīng)理部是現(xiàn)場管理機構(gòu)，項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，負責(zé)全面履行本合同，對業(yè)主和企業(yè)法人代表負責(zé)?？偛抗芾碛煽偛康南嚓P(guān)職能部室組成，指揮與協(xié)調(diào)各項計劃的實施，對項目實行全面的動態(tài)管理。1 施工隊共設(shè)八個施工隊，分別負責(zé)各自施工段內(nèi)的作業(yè)人員管理和對某段的施工最終產(chǎn)品負操作責(zé)任。 辦公室：負責(zé)對外聯(lián)系，工地安全保衛(wèi)。 財務(wù)部工程承包價的控制，工程總費用使用的監(jiān)控，辦理與業(yè)主間的工程款收取、支付；組織經(jīng)濟活動分析，對工程造價控制及成本控制負責(zé)。 質(zhì)安部按確定的工程質(zhì)量總目標(biāo)制定質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)：監(jiān)督、檢查、評定、檢驗原材料和機電設(shè)備，使之按合同、設(shè)計、規(guī)范要求予以實施；進行隱蔽工程的檢查評定；參與業(yè)主代表對產(chǎn)品的抽查、質(zhì)量監(jiān)督、評定原材料；現(xiàn)場安全的管理。 工程部根據(jù)批準(zhǔn)的進度計劃、監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)班組形成進度計劃，負責(zé)施工協(xié)調(diào)，專業(yè)配套單位的工作協(xié)調(diào)，施工操作質(zhì)量監(jiān)控；現(xiàn)場平面施工的管理；檢查、監(jiān)督落實項目部指令有關(guān)會議的決議；負責(zé)向項目部提交工程進度完工驗收報告；對工程進度、操作質(zhì)量、作業(yè)班組協(xié)調(diào)負全責(zé)。對工程部、物供部、質(zhì)安部、合同管理部、直接管理，設(shè)置 1 人. 項目技術(shù)負責(zé)人對技術(shù)科直接管理，對工程技術(shù)管理負全責(zé)。項目經(jīng)理由具有水利水電二級建造師資格證并有著施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任。二、主要崗位職責(zé) 項目經(jīng)理12 / 74全權(quán)代表公司對工程承包合同范圍內(nèi)的工作負責(zé)。11 / 74第五章 現(xiàn)場管理機構(gòu)設(shè)置一、 現(xiàn)場項目管理體系的設(shè)置本工程列為公司的重點工程，并成立以公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理為組長，公司總工程師為副組長，技術(shù)部門負責(zé)人，質(zhì)安部門負責(zé)人，材料部門負責(zé)人，設(shè)備部門負責(zé)人為組員的工程領(lǐng)導(dǎo)小組。在安全生產(chǎn)方面：現(xiàn)場安排專職安全員進行全方位跟蹤監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時提出整改措施。在出入路口兩側(cè)安排專人疏導(dǎo)交通，指揮行人車輛行駛，同時配備足夠的現(xiàn)場照明系統(tǒng)和安全警