【正文】 小于 1 次／200m 2，檢測(cè)內(nèi)容包括有：干容重及含水量分析，容重測(cè)定采用體積為 200—500cm3 的環(huán)刀測(cè)定，所測(cè)定的干容重試驗(yàn)結(jié)果，其合格率應(yīng)不小于 90％，且不合格試樣不得集中，不合格干容重不得低于設(shè)計(jì)干容重的 98％。填土由低往高分層填筑施工，每一層填土鋪料厚度不大于 50Cm，實(shí)際厚度由壓實(shí)試驗(yàn)確定。填筑施工工藝堤身土方回填鋪料方法采用自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)平土，即汽車(chē)在己壓實(shí)的刨毛土層上卸料，用推土機(jī)向前進(jìn)占平料。雨后填筑新土料時(shí)應(yīng)清除表面浮土，同時(shí)減薄鋪料厚度；推土機(jī)平料過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位要立即進(jìn)行處理，要求平土厚度均勻，表層平整，為機(jī)械壓實(shí)創(chuàng)造有利條件。碾壓完成后即進(jìn)行刨毛(深12cm)處理并灑水至表面濕潤(rùn)，此道工序完成質(zhì)檢合格后即可進(jìn)行下一層土料的填筑。四、復(fù)合土工膜施工本工程使用土工布用于堤防的防滲結(jié)構(gòu)。土工合成材料運(yùn)輸采用折疊裝箱運(yùn)輸，在裝箱時(shí)不得使用有釘子的木板，所有土工合成材料成品必須貼有標(biāo)簽、標(biāo)明該膜的制造廠名稱、制造號(hào)、安裝號(hào)、類型、厚度、尺寸及重量；并附有專門(mén)的裝卸和使用說(shuō)明書(shū)。土工合成材料的接頭在施工前應(yīng)先做工藝試驗(yàn)，該工程中所有土工合成材料的搭接軍采用黏結(jié)方式，在黏結(jié)前先進(jìn)行黏結(jié)劑比較，黏結(jié)后強(qiáng)度及延伸率、施工工藝等試驗(yàn)。土工布的拼接接頭應(yīng)確保其具有可靠的防滲效果，黏結(jié)時(shí)必須使黏結(jié)劑均勻的涂滿黏結(jié)面，在黏結(jié)后 2H 內(nèi)，黏結(jié)面不得承受任何拉力，嚴(yán)禁黏結(jié)面發(fā)生錯(cuò)動(dòng)，土工布黏結(jié)強(qiáng)度不低于母材 80%，土工織物接縫黏結(jié)強(qiáng)度不得低于母材 70%。土工布黏結(jié)好后，必須保護(hù)好，避免陽(yáng)光直曬。鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在鋪設(shè)土工合成材料的過(guò)程中，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男?，不?zhǔn)在其上堆放重物，土工合成材料完成拼接和鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)回填覆蓋保護(hù)土層，當(dāng)回填的覆蓋層厚度大于 30CM 時(shí)，才能允許采用輕型碾壓機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，土石方回填時(shí)土石塊的最大落高不得大于 30CM。砌筑過(guò)程中，砌石施工時(shí)要分皮臥砌、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，要利用石料的自然形狀相互搭接緊密，并且選擇比較平整的面朝上表面。如空隙較大，則應(yīng)采取適宜尺寸的石料嵌結(jié)緊固。砌石體的石料應(yīng)是材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋；表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)；用于砌面的條石應(yīng)棱角分明，各面平整，顏色協(xié)調(diào)有一定藝術(shù)感，石料的物理力學(xué)指標(biāo)符合招標(biāo)文件和施工圖紙的要求。規(guī)格較小的毛石用于塞縫，其用量不超過(guò)該處砌體重量的 10%。 料石砌體：按其加工面的平整度分為細(xì)料石、半細(xì)料石、粗料石和毛料石。砂漿采用 425普通硅酸鹽水泥，砂料細(xì)度模數(shù)為 ~，粒徑為 ~5mm。料石石面加工的允許偏差應(yīng)按下表的規(guī)定執(zhí)行。料石加工的允許偏差料　石　種　類 允許偏差(mm)寬度、厚度 長(zhǎng)度細(xì)料石、半細(xì)料石 177。5粗料石 177。7毛料石 177。15條石砌體和毛石砌體應(yīng)同時(shí)砌筑，并每隔 2～3 皮料石層用丁砌層與毛石砌體及磚砌體拉結(jié)砌合。砌筑條石砌體時(shí)，條石應(yīng)放置平穩(wěn)，砂漿鋪設(shè)厚度應(yīng)略高于規(guī)定的灰縫厚度。其砌面高差應(yīng)小于5mm，砌縫應(yīng)掛線施工，水平縫應(yīng)在同一線上，層與層之間錯(cuò)縫砌筑，每隔層縫線對(duì)齊，砌筑完成后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。在漿砌石抹面之前，先需將漿砌石表面清洗干凈，才能用 1：2 水泥砂漿進(jìn)行抹面，抹面后12 小時(shí)，用浸濕物覆蓋保持 21 天，在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和震動(dòng)。不得向砌好的砌體或地基上投擲石塊；需用人搬、挑、抬或用斜跳板往下滑放。沉降縫處應(yīng)斷開(kāi)不搭接，縫中必須清除干凈，不得夾有砂漿、碎石等物。已完成的砌體要覆蓋。施工流程施工方法測(cè)量放樣基礎(chǔ)開(kāi)挖平整夯實(shí)砼基座施工預(yù)制砼管安裝驗(yàn)收接縫處理29 / 74預(yù)制混凝土圓涵采用在專業(yè)預(yù)制場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地。預(yù)制混凝土圓涵用平板車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，安裝采用 8T 汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，涵管的連接處采用瀝青麻絲接縫、外抹水泥砂漿封閉。預(yù)制混凝土涵管安裝完成穩(wěn)固后，涵管上才能進(jìn)行土方回填。種植草皮前，要求檢查草皮的品種(大葉油草)及成活率是否符合要求，在經(jīng)監(jiān)理人檢查簽證后按要求分段分塊鋪植草皮。工程竣工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)保證種植的草皮的成活率達(dá)到 100%。河道疏浚分段進(jìn)行，河道疏浚應(yīng)在護(hù)岸工程部分完成后隨即進(jìn)行，河道疏浚采用抓斗式挖泥船，河道疏浚應(yīng)在護(hù)岸工程水下部分完成后進(jìn)行。施工測(cè)量（1）施工放樣 在工程施工前,對(duì)提供的測(cè)量斷面、水準(zhǔn)點(diǎn)派專業(yè)測(cè)量人員結(jié)合查對(duì)復(fù)核進(jìn)行施工放樣。根據(jù)疏浚作業(yè)要求，開(kāi)挖一段，放樣一段，并天天檢查，以防標(biāo)桿移位。在施工作業(yè)區(qū)，每隔 50M 設(shè)置滿足五等水準(zhǔn)30 / 74精度的施工挖深水尺,挖泥船在操作過(guò)程中每隔一小時(shí)進(jìn)行水位觀測(cè),并做好記錄不準(zhǔn)土改，使挖泥船操作工及時(shí)掌握水位的漲落,控制開(kāi)挖質(zhì)量。挖泥船定位時(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩一字型（前后）拋錨，所有水下錨位均系上醒目浮標(biāo)。（3） 、開(kāi)挖深度 挖泥船在疏浚時(shí),按設(shè)計(jì)要求采取一次開(kāi)挖至標(biāo)準(zhǔn)。（4） 、邊坡開(kāi)挖 因抓斗式挖泥船施工局限性，故在邊坡開(kāi)挖時(shí)采用階梯形開(kāi)挖，階梯高差 ,階梯上欠下超，欠挖方自然坍塌形成設(shè)計(jì)邊坡。（5） 、運(yùn)泥方法 河道內(nèi)疏浚土直接放入鐵駁船,然后外運(yùn)至棄土區(qū),原則上挖泥能力,運(yùn)泥能力,排泥能力三者平衡。（6） 、為保證挖泥船與運(yùn)泥船的安全，在夜間掛紅燈。施工技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工要求，制定相關(guān)工作，做好疏浚質(zhì)量檢測(cè)，并著重對(duì)施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格管理，使整個(gè)工程處于受控狀態(tài)。同時(shí)收集有關(guān)的施工資料，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。各有關(guān)人員在施工過(guò)程中，認(rèn)真作好測(cè)量、形象進(jìn)度和質(zhì)檢等與工程實(shí)施有關(guān)的原始記錄。五、砼埋石壩體施工工藝施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基面清理→模板安裝→混凝土、塊石入倉(cāng)→伸縮縫處理→混凝土拆模養(yǎng)護(hù)施工方法1）施工準(zhǔn)備 開(kāi)挖集水坑抽水，有效排除積水。 2）測(cè)量放樣 建基面開(kāi)挖出來(lái)后先進(jìn)行測(cè)量放樣是否符合設(shè)計(jì)體型。 基巖面澆筑倉(cāng)，在澆筑第一層混凝土前，必須先鋪一層 23cm 厚的水泥砂漿，砂漿水灰比應(yīng)與混凝土的澆筑強(qiáng)度相適應(yīng)。 ②、所用的模板均能保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀，尺寸與相對(duì)位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求。本工程所用模板厚度選為 3mm。 ⑤、模板安裝，均按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放樣，設(shè)置控制點(diǎn)，并標(biāo)注高程，以利檢查、校正。⑦、模板的偏差，應(yīng)確保能滿足規(guī)范要求。所選取的塊石粒徑在 20cm70cm 之間，且 20cm40cm 的塊石與 40cm70cm 的塊石分開(kāi)適時(shí)埋入砼中，在滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的前提下，盡可能提高埋石率；使用門(mén)機(jī)吊運(yùn)或反鏟入倉(cāng)，輔以人工放碼。 澆筑時(shí)，先鋪一層 50cm 厚的混凝土打底，再鋪上石料。石料間距一般不小于 5cm，石料與模板的間距不應(yīng)小于 15cm，以確保每塊石料均被混凝土包裹。如此逐層鋪石料以及澆筑混凝土，直至最終層面，保持石料頂面有不少于 10cm 厚的混凝土覆蓋層，所摻用的石料數(shù)量為埋石混凝土體積的 20%。沖毛時(shí)間一般在混凝土初凝后至終凝前進(jìn)行，沖毛標(biāo)準(zhǔn)遵守有關(guān)規(guī)范要求。 ③、清洗 當(dāng)倉(cāng)面模板、鋼筋工序按設(shè)計(jì)完成后，即可進(jìn)行倉(cāng)面沖洗，清除倉(cāng)面雜物，排除施工縫面積水。實(shí)際施工中，砂漿入倉(cāng)后用人工鋪平，保證厚度，且做到隨澆隨鋪?；炷梁褪系拇怪边\(yùn)輸用下游門(mén)機(jī)、長(zhǎng)臂反鏟入倉(cāng)。 （3）鋪料方法 平鋪法 本工程混凝土澆筑采用平鋪法鋪料。一般鋪料層厚采用 25～50cm。 （5）振搗 根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定，振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。 （6）混凝土鋪料間隔時(shí)間 混凝土鋪料間隔時(shí)間均應(yīng)遵守規(guī)范要求。否則，作為“冷縫”按施工縫處理后繼續(xù)澆筑。 7） 混凝土拆模養(yǎng)護(hù) 混凝土收倉(cāng)完畢后 12~18 小時(shí)內(nèi)即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)，并鋪蓋草簾或塑料薄膜保濕，在正常溫度下養(yǎng)護(hù) 28 天后可除去覆蓋。六、路面施工（一） 、碎石墊層：墊層主要為碎石組成，主要技術(shù)要求如下：1） 、鋪墊層前，應(yīng)將基面用挖除法整平，對(duì)個(gè)別低洼部分，應(yīng)采用與基面相同土料或墊層第一層濾料填平。形成一定的正坡，做到排水順暢。34 / 742）引測(cè)路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。在橫向縫位置，每隔 20～30m，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)控制點(diǎn)，為混凝土澆注后橫向縮縫切縫的依據(jù)。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。5）橫縮縫線切割控制：在混凝土澆注完成 24 小時(shí)后，可進(jìn)行縮縫切割。（2） 、模板制作組合模板加工：可采用上、下兩根槽鋼焊接。槽鋼型號(hào)可根據(jù)路面厚度、拉力桿直徑、傳力桿直徑綜合而定，一般應(yīng)比路面設(shè)計(jì)厚度小1cm，這樣既可以防止路面基層局部過(guò)高，又有利于拆模。型鋼焊口必須打磨平整，保證型鋼立面平整，上口平直。2） 、安裝模板：根據(jù)路面基層表面上彈劃的墨線，確定模板橫向位置，利用鋼釬標(biāo)高點(diǎn)臨時(shí)固定模板。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。模板系統(tǒng)拆裝方便，可循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。拆模時(shí)拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離混凝土。4）支模順序：支模順序與混凝土澆灌安排相關(guān)聯(lián)，可采用跳躍式支模，流水澆灌混35 / 74凝土的施工方法，其主要特點(diǎn)是利用澆筑完成已凝固的混凝土當(dāng)做模板，在混凝土表面上鋪一層膠皮即可行走振動(dòng)梁。（4） 、設(shè)置傳力桿、拉力桿水泥混凝土路面為素混凝土?xí)r，在縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿。1）拉桿、傳力桿加工：拉桿設(shè)計(jì)直徑 Ф16mm，長(zhǎng)度 80cm。傳力桿一般設(shè)計(jì)為直徑 32mm，長(zhǎng)度 50cm 的光圓鋼筋。切割后用磨光機(jī)磨端頭刺，將其長(zhǎng)度一半以上涂熱瀝青處理，脹縫拉桿在瀝青端頭安裝一個(gè) 10cm 長(zhǎng)的塑料套，并預(yù)留出 30mm 的空隙，在空隙中填入紗頭。3）傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。安裝方法：倒置固定支架，將傳力桿逐根綁扎在 Φ25 小立管上，另一端與 Φ10 鋼筋綁扎。這時(shí)傳力桿不會(huì)移動(dòng)，松去所有 Φ10 鋼筋綁扎絲，抬起固定架，振實(shí)混凝土就將傳力桿埋置在混凝土路面中，這種方法不但數(shù)量準(zhǔn)確，而且位置也正確。準(zhǔn)備好拉桿、傳力桿及固定架，一切就緒方可開(kāi)盤(pán)。第二層混凝土用振搗棒振搗完成后，再有振動(dòng)梁振搗，經(jīng)過(guò)振動(dòng)梁來(lái)回振動(dòng)，混凝土內(nèi)部及表面已振實(shí)，刮平。（6） 、抹面36 / 74砼澆筑完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。（7） 、收面抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。拉毛時(shí)應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，采用長(zhǎng)竹竿前端固定毛刺在砼面上從一頭托拉到另一頭，在砼表面拉出均勻的紋理?；炷翝沧⑼瓿?12 小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生可根據(jù)施工地區(qū)氣候、工程特點(diǎn)選擇澆水、覆蓋塑料薄膜、噴灑養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。過(guò)早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。切縫應(yīng)由二人操作，操作者應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。主機(jī)手扶機(jī)行進(jìn)切割。開(kāi)始切割時(shí)下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割，如果遇到混凝土夾住鋸片的情況，可用腳踩住機(jī)身，迅速將機(jī)身抬起，使刀片脫離切割面，切斷電源，調(diào)節(jié)好刀片轉(zhuǎn)動(dòng)速度和深度后，再進(jìn)行切割。2）灌縫：灌縫可用機(jī)械和人工兩種方法：首先應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密封材料，清理干凈。用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫。如果采用固態(tài)填料，則可用鑲嵌辦法填入填縫料，但不管何種情況均應(yīng)保持路面清潔，防止污染。二、確保工程施工質(zhì)量保證措施為確保本工程達(dá)到所承諾的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)我公司以往的施工管理經(jīng)驗(yàn)以及本工程的特點(diǎn)，采用項(xiàng)目目標(biāo)管理法施工機(jī)制，在本工程的建設(shè)中，要求全體施工人員牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，貫徹“質(zhì)量第一求效益，用戶至上得信譽(yù)”的企業(yè)宗旨，以“精心施工、嚴(yán)格要求、事前控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真對(duì)待每個(gè)施工環(huán)節(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級(jí)質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽(tīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。工程質(zhì)量是38 / 74一個(gè)系統(tǒng)工程，取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)工區(qū)質(zhì)量檢查工程師，工區(qū)檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請(qǐng)項(xiàng)目總工程師檢查驗(yàn)收簽證，再報(bào)請(qǐng)工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。在施工過(guò)程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有批復(fù)的不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。 選 派 具 有 豐 富 施 工 經(jīng) 驗(yàn) 的 隊(duì) 伍從參加類似工程施工的人員中選調(diào)主要技術(shù)骨干組成專業(yè)施工隊(duì)，按照全面質(zhì)量管理的方法，成立管材管件安裝、鋼筋砼工程施工、機(jī)電設(shè)備安裝以及土方施工等 QC 小組。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。 嚴(yán) 把 材 料 關(guān)所購(gòu)材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。 技 術(shù) 措 施39 / 74工程質(zhì)量保證措施是確保本標(biāo)段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識(shí)，明確制定質(zhì)量目標(biāo)，確保一次成優(yōu)，并配合全線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工