【正文】 計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康17????zv7) 查取齒形系數(shù)由表 105 查得 = =8) 查應(yīng)力校正系數(shù)。故載荷系數(shù)aH?=1=?6) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式（1010a）得 mm=7) 計(jì)算模數(shù) nm????zdn?由式（1017） ??FSadn YzYKTm????????21cos⑴.確定計(jì)算參數(shù)1) 由圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPa。已知使用系數(shù) =1，根據(jù) v=，7 級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載系數(shù) =。 smndvt /.????3) 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) 。40Cr\45 鋼調(diào)質(zhì)處理HBS=280/240= 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康159) 由圖 1026 查得 =； =，則 =?2a 21aa???10) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為 1％，安全系數(shù) S=1。按式（1024）試算：即 ??31t12d????????HEadt ZuTK???⑴.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 試選 =2) 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 mNnp ????? 125430/3) 由表 107 選取齒寬系數(shù) =1d?4) 查表 106 差得材料的彈性影響系數(shù) =5) 由圖 1030 選取區(qū)域系數(shù) =6) 由圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPa 。2) 速度不高，故選用 7 級(jí)精度（GB/100952022）3) 材料選擇:小齒輪 40 Gr 調(diào)質(zhì)處理 HBS=280大齒輪 45 鋼 調(diào)質(zhì)處理 HBS=2404) 選擇小齒輪齒數(shù) =24,大齒輪齒數(shù) =24= =1011z2z2z5) 選取螺旋角。m 12555 50805 147435 139105傳動(dòng)比 i 1min1430r??.2???27?.6 mNTd??12689???47 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康146 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 高級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料及齒數(shù)。其主要性能如下表：電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率/kw滿載轉(zhuǎn)速/(r/min) 額 定 轉(zhuǎn) 矩堵 轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 矩 額 定 轉(zhuǎn) 矩最 大 轉(zhuǎn) 矩 質(zhì)量/KgY100L14 1430 34所選電動(dòng)機(jī)的主要處型和安裝尺寸如下所示：中心高 H 外型尺寸 底角安裝 k 軸伸尺寸 裝鍵部位尺寸電動(dòng)機(jī)的額定功率：Ped= KW電動(dòng)機(jī)的型號(hào)：Y90L2滿載轉(zhuǎn)速為=1430r/mmn 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康12L(Al/2+AD)HD 栓孔直徑ABDE FGD100 380245 160140 12 2460 8604. 總傳動(dòng)比計(jì)算和分配各級(jí)傳動(dòng)比 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比由電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 =1430 r/min ， 滾筒的轉(zhuǎn)速 = r/所以：總傳動(dòng)比： = =? 分配各級(jí)傳動(dòng)比初步確定傳動(dòng)比，各級(jí)傳動(dòng)比與總傳動(dòng)比的關(guān)系為： (分別為高速級(jí)齒輪傳動(dòng)比，低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比)21i??由公式 ，所以得到 =)??而 =至此，初步確定 i= = =in總傳動(dòng)比:i=各級(jí)傳動(dòng)比：== 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康135. 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算（r/min）軸 1 ： min1430rnm??軸 2 ： .2/i?軸 3 ： i2r?卷筒軸 ? 各軸功率的計(jì)算（KW）軸 1 kwPd ?????軸 2 2823軸 3 7....??卷筒軸 k618907124 ???卷 各軸扭矩的計(jì)算（N工作機(jī)所需 Pw＝ ???電機(jī)需要的功率 Pd ?η wd?4231?其中：聯(lián)軸器的效率 =?軸承的效率 =齒輪傳動(dòng)的效率 =卷筒軸的效率 =?封閉式Y(jié)（IP44）系列的電動(dòng)機(jī) 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康11 ?????η 查表，取電動(dòng)機(jī)得額定功率 Ped= KW 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇滾筒的轉(zhuǎn)速為： = = r/minwn60VD???查表二級(jí)齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比范圍為 8~40，帶傳動(dòng)比范圍為 ~，所以電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選擇范圍相應(yīng)為： n= =(8~40) =(~4586) r/min inw?電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速符合這一范圍的有：電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率/kw 滿載轉(zhuǎn)速/(r/min) 額 定 轉(zhuǎn) 矩堵 轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 矩 額 定 轉(zhuǎn) 矩最 大 轉(zhuǎn) 矩 質(zhì)量/Kg Y112M6 940 45Y100L14 1430 34Y90L2 2840 25為了降低電動(dòng)機(jī)重量和價(jià)格，查表可選取同步轉(zhuǎn)速為 1500r/min 的 Y 系列電動(dòng)機(jī)。所以選用常用的封閉式 Y（IP44）系列的電動(dòng)機(jī)。開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)在定子兩側(cè)與端蓋上有較大通風(fēng)口，散熱條件好，價(jià)格便宜，但水氣、塵埃等雜物容易進(jìn)入，因此只在清潔、干燥的環(huán)境下使用。要求調(diào)速范圍大，調(diào)速平滑位置控制準(zhǔn)確，功率較大的機(jī)械設(shè)備多選用他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。 各主要部件的選擇部件 因素 選擇動(dòng)力源 電動(dòng)機(jī)齒輪 斜齒傳動(dòng)平穩(wěn) 高速級(jí)做成斜齒，低速級(jí)做成直齒軸承 此減速器軸承所受軸向力不大 球軸承聯(lián)軸器 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐久性好 彈性聯(lián)軸器緊固件 安全可靠，拆裝方便 螺紋連接斜、直齒輪球軸承彈性聯(lián)軸器螺紋連接 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康10 電動(dòng)機(jī)功率的選擇 根據(jù)機(jī)械設(shè)備的負(fù)載性質(zhì)選擇電功類(lèi)型一般調(diào)速要求不高的生產(chǎn)機(jī)械應(yīng)優(yōu)先選用交流電動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的設(shè)備，一般選用籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)：不適合運(yùn)動(dòng)速度較大的場(chǎng)合，同時(shí)受到應(yīng)用范圍的限制。優(yōu)點(diǎn)：減速效果好，噪音低，安全無(wú)污染。液壓傳動(dòng)由油或者其他液體，和不同大小容器，及其他部分連接組成。適用于平行軸、相交軸和交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。利用輪齒間的相互嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊；作用在軸上的載荷小；承載能力較大；效率較高（一般可達(dá) 96％?97％） ；能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)：鏈傳動(dòng)對(duì)安裝精度要求較高；工作時(shí)有振動(dòng)和沖擊；瞬時(shí)速度不均勻等現(xiàn)象。缺點(diǎn)：效率低（一般平帶傳動(dòng)；V 帶傳動(dòng) ） ；外形尺寸大，帶的壽命較短；不宜用于易燃易爆場(chǎng)合；不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。嚙合傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間的嚙合，便拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞動(dòng)力（同步帶傳動(dòng)） 。 傳動(dòng)裝置的比較帶傳動(dòng)大小不同的兩個(gè)帶輪，輪軸線在同一直線上，皮帶連接兩輪，主動(dòng)帶輪帶動(dòng)從動(dòng)帶輪運(yùn)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī) 很大 低 差 大 大功率范圍寬，操作簡(jiǎn)單，啟動(dòng)迅速，便于移動(dòng)。氣動(dòng)馬達(dá)動(dòng)作迅速，反應(yīng)靈敏，維護(hù)簡(jiǎn)單，成本低。液壓馬達(dá) 大 較高 好 小 較大必須有高壓油的供應(yīng)系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的裝配和制造精度較高，否則影響機(jī)械工作?？梢詽M足不同類(lèi)型的機(jī)械工作要求。高速級(jí)為斜齒，低速級(jí)為直齒。總體來(lái)講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，徑向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約材料。中間軸較長(zhǎng)，剛性差，齒向載荷分布不均，且高速級(jí)齒輪承載能力難于充分利用第一組數(shù)據(jù) 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康7圓錐齒輪i=8~40應(yīng)用場(chǎng)合與單級(jí)圓錐齒輪減速器相同。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，常用于大功率變載荷場(chǎng)合同軸式i=8~40箱體長(zhǎng)度較小，但軸向尺寸較大。齒輪相對(duì)軸承不對(duì)稱，齒向載荷分布不均，故要求高速級(jí)小齒輪遠(yuǎn)離輸入端，軸應(yīng)有較大剛性分流式 i=8~40高速級(jí)常用斜齒，一側(cè)左旋，一側(cè)右旋。 卷筒直徑 D/mm 250 。指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康6設(shè)計(jì)內(nèi)容 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)第 1 組數(shù)據(jù)：運(yùn)送帶工作拉力 F/N 1100 。2. 零件工作圖 2 張（按 1:1 比例繪制） 。Ⅳ 設(shè)計(jì)工作量：1. 減速器裝配圖一張。7. 運(yùn)輸帶速度允許誤差為177。5. 小批量生產(chǎn)。3. 空載起動(dòng)。 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康5設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)姓名 岑宜康 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 2022 級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化一班Ⅰ 設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置傳 動(dòng)Ⅱ 原始數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)編號(hào) 1 2 3 4 5運(yùn)輸帶工作拉力 F/N 1100 1150 1200 1250 1300運(yùn)輸帶工作速度 v/(m/s) 卷筒直徑 D/mm 250 260 270 240 250Ⅲ 工作條件：1. 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)。這次是我們第一次接觸實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)，相信無(wú)論對(duì)于我們知識(shí)的強(qiáng)化還是創(chuàng)新能力、思考能力都是一次鍛煉和挑戰(zhàn)。初步掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過(guò)程，訓(xùn)練了繪圖能力以及應(yīng)用 AutoCAD 的能力機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是對(duì)我們一個(gè)學(xué)年內(nèi)學(xué)習(xí)狀況的考察，也是鍛煉同學(xué)自主創(chuàng)新、設(shè)計(jì)及思考的一項(xiàng)課題。據(jù)具體任務(wù)，完成了輸送系統(tǒng)的減速器設(shè)計(jì)。是高等工科院校大多數(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生第一次較全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，也是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程的全面復(fù)習(xí)和實(shí)踐。 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 岑宜康1西南大學(xué)育才學(xué)院 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題 目： 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置 專(zhuān) 業(yè)：2022 級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 姓 名： 岑宜康 學(xué) 號(hào)： 2022131007 指導(dǎo)老師： 蘇秀芝 范盈圻 成 績(jī)： 優(yōu)秀 理工學(xué)院工程技術(shù)系2022 年 06 月 西南大學(xué)育才學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化