【正文】 整度，發(fā)現(xiàn)問題及時指出由壓路機(jī)趕平，局部粗糙處應(yīng)人工篩熱細(xì)料找補(bǔ)。碾壓瀝青混合料攤鋪后，應(yīng)及時檢測料溫，在料溫達(dá)到110℃時進(jìn)行碾壓，碾壓時使用12T雙鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。攤鋪過程中應(yīng)緩慢、均勻，連續(xù)不間斷，盡量減少施工冷縫。攤鋪前應(yīng)對進(jìn)場的混合料進(jìn)行溫度檢測，低于120℃的混合料禁止卸車。在一側(cè)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。當(dāng)下承層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定撒布透層油時，不得攤鋪瀝青砼。車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場時，不得在二灰碎石基層上掉頭、轉(zhuǎn)死彎，避免損壞基層。攪拌站每次拌合時間以30s~50s為宜。瀝青砼的拌制與運輸瀝青混凝土溫度是整個施工過程的關(guān)鍵。(2）施工接茬平整、穩(wěn)定。2）實測項目石灰粉煤灰底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差快速路、主干路1壓實度代表值95極值912平 整 度(mm)123縱段高程(mm)+5,154寬 度(mm)不小于設(shè)計值5厚度(mm)代表值10極值256橫坡%177。(5）碾壓進(jìn)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓到要求的壓實度。(3）混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確，不得有灰團(tuán)和生石灰塊。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）基本要求（1）粒料符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，并根據(jù)當(dāng)?shù)卦催x擇質(zhì)堅干凈的粒料。養(yǎng)生期不宜少于7天。 養(yǎng)生與交通管理 1）該低基層成活后養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，石灰粉煤灰底基層表面易風(fēng)干，如果養(yǎng)護(hù)跟不上，不但影響強(qiáng)度增長，而且表層松散揚塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。氣溫高時，水份蒸發(fā)快，可縮短碾壓段長度，反之可適當(dāng)延長碾壓段長度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。直線段，由路肩兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處進(jìn)行碾壓。5）設(shè)專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點補(bǔ)工作，使混合料表面均勻一致。4）～，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差內(nèi)。2）攤鋪機(jī)就位后，攤鋪速度按2~4m/min， 前方應(yīng)有2輛以上運料車處于等待狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪混合料。攤鋪機(jī)一前一后相隔5~10m進(jìn)行梯隊攤鋪。3）運距較遠(yuǎn)時應(yīng)加覆蓋以免混合料水分丟失。運輸車的較拌和能力和攤鋪速度有所富余。6）混合料的堆放時間不宜超過24小時，應(yīng)即使處理。在拌和站建立中心試驗室每天進(jìn)行檢測集料的中顆粒組成、含灰量。 3）在正式拌和混合料之前，先以調(diào)式設(shè)備進(jìn)行流量試驗，使拌和好的混合料的集料顆粒組成和含水量、含石灰量都達(dá)到規(guī)定要求。 2）拌和時將石灰、粉煤灰、碎石（砂礫）按重量比送入拌和機(jī)中，加水拌和?；旌狭习韬?1）在中心站集中廠拌設(shè)備混合料。（4）在集中拌和站安裝穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 ，正式啟動拌和之前試機(jī)、做流量試驗、調(diào)試、保養(yǎng)所用的機(jī)械設(shè)備。 （2）對路面底基層進(jìn)行清掃和灑水濕潤，用石灰粉畫出二灰碎石基層的鋪筑寬度線。（6）施工過程中設(shè)專人對鐵樁、基準(zhǔn)線做好看護(hù)工作。（4）基準(zhǔn)線頂面與鋪筑的二灰碎石（砂礫）基層面的垂直距離為10~30cm。（2）在基準(zhǔn)樁上用螺栓固定橫梁，橫梁亦為鐵質(zhì)（直徑12mm~15mm長300mm），待測量高程后再緊固橫梁，橫梁必須呈水平狀。二灰碎石施工采用廠拌法，主要工序為： 施工準(zhǔn)備 施工測量 混合料拌合運輸 攤鋪 壓實 養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備 1）、人員準(zhǔn)備:(見主要管理人員配備一覽表) 2）、機(jī)械設(shè)備：(見機(jī)械設(shè)備配備一覽表) 3）、材料準(zhǔn)備：采用預(yù)拌商品混合料。第3節(jié) 、石灰粉煤灰碎石基層施工本合同段土方路基段底基層是采用30CM厚的石灰粉煤灰碎石，分兩層，每層15CM厚，約33174m2 。初期養(yǎng)護(hù) 灰土基層必須保持濕潤，不得使表面干燥。由于灰土施工時在夏季，因此盡可能縮短從加水拌合到碾壓終了的延遲時間。然后再用1821T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始進(jìn)行碾壓，碾壓時，后輪應(yīng)重疊二分之一輪寬，直至壓實度檢測合格且無明顯輪跡為止。整平與碾壓成型拌合好混合料以后先由推土機(jī)排壓兩遍，由測量人員打點控制高程。拌合采用穩(wěn)定土路拌機(jī)進(jìn)行拌合，拌合深度應(yīng)直到底槽，充分拌和直至拌合均勻、色澤調(diào)和一致。鋪灰及水泥待檢測含水量合格且找平完成后，打方格網(wǎng)。用挖掘機(jī)從備土處取土，推土機(jī)配合攤鋪找平，并由測量人員進(jìn)行標(biāo)高控制。第2節(jié) 、石灰（水泥）穩(wěn)定土基層施工 石灰土施工采用路拌法，主要工序為： 準(zhǔn)備下承層 施工測量 鋪土 初步找平 鋪石灰及水泥 拌和 整平與碾壓成型 初期養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備下承層及施工測量在下承層上恢復(fù)邊線， 直線段每50m設(shè)兩個邊樁，并進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)樁上明確標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高程。土基處理，必須對土基進(jìn)行處理，處理方式為40厘米12％灰土處理。，并經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢查壓實度，每層壓實厚度不超過20cm,下層壓實度檢查不合格，不得進(jìn)行上層施工。、垃圾、含草根的土及腐殖土。原地面要大致找平并碾壓密實，壓實度92%。對原有排水溝，應(yīng)分段打壩、排水清淤，至見原狀土為止。、嚴(yán)格控制、防止超挖，當(dāng)挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，并用刮平機(jī)找平，以使壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。，作好土方平衡調(diào)度，采用挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)配合、自卸車運輸。、尺寸、位置和覆土深度，以指導(dǎo)施工。、液限和塑限、有機(jī)物含量及土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。、歷史文物及其他構(gòu)造物作出明顯標(biāo)志，在開挖前拆除或在開挖前加以保護(hù)。⑦便道施工、2014年9月14日—10月25日，42天。④電信工程、2014年8月10日—2014年8月28日，19天⑤綠化給水工程、2014年8月29日—2014年9月13日15天。面層、 2014年8月6日—2014年8月9日、4天。 路緣石、 2014年7月21日—2014年8月1日 12天。雨水支管、2014年6月28日—2014年7月6日，8天。 回填、2014年4月24日—2014年5月9日，15天②道路工程：開路床2014年5月10日—5月17日 8天底槽處理2014年5月17日—5月20日 4天綜合管線過路、雨水用戶井 2014年5月20日—2014年6月9日， 20天。 打墊層2014年4月18日—4月20, 3天。（詳見附表3）施工計劃（1）、施工展開順序 搭設(shè)臨建，修筑施工通道——＞導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量復(fù)核及加密——＞現(xiàn)場放樣——＞清表——＞排水管道施工——＞給水、綠化給水、電信、綜合管線過路預(yù)埋同步進(jìn)行——＞道路施工——＞給水、電信、綠化給水、道路照明 （2）、施工進(jìn)度計劃，詳見附表4①排水工程（雨水）開槽、2014年4月8日—2014年4月11日，4天。、文明施工，強(qiáng)化環(huán)保意識并制定強(qiáng)有力的保障措施。，熟悉工程相互關(guān)系，周密部署，明確質(zhì)量目標(biāo)，加強(qiáng)管理。 施工布署指導(dǎo)思想：以工程施工質(zhì)量、安全為重點，做到文明、優(yōu)質(zhì)、高效地搞好本工程的建設(shè)，達(dá)到設(shè)計要求，滿足使用需要。對測量、試驗儀器提前送檢、校核，取得鑒定證書，保證其技術(shù)性能指標(biāo)符合要求?！稒C(jī)械進(jìn)場計劃》，(見附表1)，由設(shè)備部組織落實。（見附圖：現(xiàn)場平面布置圖），編制科學(xué)、具體、可行的《勞動力安排計劃》（見附表2），合理配置各種勞動力、專業(yè)工人，于開工前三日組織進(jìn)場，同時進(jìn)行進(jìn)場安全教育及技術(shù)培訓(xùn)?，F(xiàn)場方面的準(zhǔn)備，搭建活動房。，進(jìn)行復(fù)核、加密水準(zhǔn)點，確定并閉合導(dǎo)線點。現(xiàn)場沿線兩側(cè)無施工通道及材料堆放和臨建場地，須申請建設(shè)方予以解決施工用水、用電由甲方協(xié)助可就近解決本工程地處平坦區(qū)，匯水面積較大，應(yīng)作好地表水的防水和排水措施三、其它：本工程工期要求：2014年4月8日—2014年10月31日 質(zhì)量要求：合格 建設(shè)單位：廊坊華夏新城建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計單位：中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 施工單位：廊坊中房市政工程有限公司 第三章、施工準(zhǔn)備及部署一、施工準(zhǔn)備 開工前的準(zhǔn)備工作是整個工程施工的重要環(huán)節(jié)，是工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障，準(zhǔn)備工作的好壞直接影響工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量，所以我們將具體內(nèi)容落實如下的準(zhǔn)備工作：技術(shù)方面的準(zhǔn)備，按照投標(biāo)文件中項目部人員組織情況組建現(xiàn)場項目部，并起草編制《施工組織設(shè)計》，用于指導(dǎo)施工。14．施工中應(yīng)注意與現(xiàn)況道路在平面、縱斷高程上的接順問題。12．綠化帶內(nèi)應(yīng)回填適合于植物生長的好土，禁止回填渣土及垃圾。10．施工按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）等規(guī)范中有關(guān)規(guī)定與要求進(jìn)行，并達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8．道路施工時應(yīng)加強(qiáng)各專業(yè)之間的聯(lián)系配合，如發(fā)現(xiàn)矛盾，請施工單位及時與有關(guān)專業(yè)設(shè)計人員聯(lián)系共同協(xié)商解決。6．各種管線施工前，請務(wù)必核對各種管線縱斷與道路施工圖縱斷的關(guān)系，如有矛盾，需按道路施工圖縱斷修改。4．由于缺少本道路地質(zhì)勘查資料，施工時若遇不良地質(zhì)情況，請施工單位及時與設(shè)計人員聯(lián)系共同協(xié)商解決。3．路基壓實度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，以防路基土不均勻沉陷。2．施工前應(yīng)先按定線坐標(biāo)實地放線，及時復(fù)測高程，核實無誤后再施工。5)．主要工程量本工程綠化給水的主要工程量詳見下表。噴灌工程技術(shù)規(guī)范（GB/T500852007）。2%，其余按路面要求做。設(shè)計管線如和綠化種植及其他管線有沖突可適當(dāng)調(diào)整。在冬季不噴灌時需打開泄水閥放水，以防凍壞管道。，在主管最低處易存水的地方安裝De63mm泄水閥門,圖上沒有明確標(biāo)出,施工時依現(xiàn)場地形布置。，草坪中噴頭頂部應(yīng)與沉降后的綠地表面平齊或略低于地平面，灌木中噴頭頂部應(yīng)與灌木修剪后的高度齊平,也可在外增加PVC套管。管道溝槽底部應(yīng)進(jìn)行夯實，溝底至管頂以上10cm處用細(xì)土或原土過篩回填。當(dāng)管道過路口處或敷設(shè)在路板下時，需局部增加管道覆土，或加設(shè)外套管，過路處的管道須加大于兩個規(guī)格以上的過路套管，套管的管材為鋼砼Ⅱ級管。4).施工安裝事項，標(biāo)高、長度等以米計， PE管徑以公稱管徑De表示。2)．管道設(shè)計要求管道設(shè)計原則為盡量采用等徑管道，避免變徑過多的安全隱患。結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設(shè)防水準(zhǔn)為50年超越概率10%。開槽作業(yè)時，如果雨季開槽，應(yīng)采取排出雨水的施工措施，并嚴(yán)禁跑漏水或雨水浸泡基槽；冬季開槽，應(yīng)采取保溫措施防止基槽受棟?；坶_挖時，必須采用安全的放坡坡度，建議放坡1:；如無放坡可能，則必須采取有效支護(hù)措施，支護(hù)設(shè)計參數(shù)見土的物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計表。新建檢查井如位于車行道下，需要對其進(jìn)行加固處理，防止下沉、井周開裂。2%，其余按路面要求做。具體做法參見《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008。（4）試壓、沖洗及消毒試壓：。低點設(shè)置排泥裝置（），排泥閥井安裝詳見《市政給水管道工程及附屬設(shè)施》（07MS1012 P58）。消火栓安裝時，視地面高程決定消火栓頭安裝高度。檢查井井蓋高度按設(shè)計路面高程砌筑，如道路未同步實施，井蓋高程應(yīng)高出現(xiàn)狀路面200mm。步道或隔離帶上采用鋼纖維混凝土井蓋，鋼纖維混凝土井蓋選用標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《鋼纖維混凝土檢查井蓋》JC8892001。閘閥井采用地面操作磚砌圓形立式閘閥井，詳見《市政給水管道工程及附屬設(shè)施》（07MS1012 P14）。給水管道三通及管堵處需設(shè)置支墩，給水管道支墩參見10S505 (P57P58)。（2）管道附件DN≤。管件、閥門采用法蘭連接。（1）給水管材與連接設(shè)計全線均采用PE100給水管，管道采用熱熔對接。道路上需設(shè)置消火栓，設(shè)置距離不大于120m，消火栓采用干管深裝方式置于非機(jī)動車道下。給水管道設(shè)計起點為0+040處擬建De250mm管堵，設(shè)計終點為1+843處擬建De250mm管堵。（2）箱式變電站接地系統(tǒng)：箱式變電站采用TN—S接地系統(tǒng)，接地裝置采用L50505的鍍鋅角鋼接地極（L=），垂直接地體間距5m，水平接地體采用404的鍍鋅扁鋼，接地裝置實測接地電阻小于4歐姆（若實測接地電阻大于4歐姆，則需增補(bǔ)人工接地極或填充降阻劑）。垂直接地體與水平接地體及接地上引線焊接（做防腐）。(2).電纜井的具體位置可按現(xiàn)場情況確定；電纜在電纜井內(nèi)盤余1m。路燈采用直埋灌膠式電纜防水接線盒（型號JM8），絕緣穿刺線夾（型號JM041）。管線周圍填入100mm厚的細(xì)土或砂層，在機(jī)動車或非機(jī)動車道下時需穿?110CPVC管保護(hù)同時留兩根備用管。為達(dá)到節(jié)能的目的所有路燈均采用集中節(jié)能裝置進(jìn)行控制，前半夜全壓、穩(wěn)壓供電，后半夜，車流量較小時，通過照明節(jié)能裝置降低所有路燈的電壓，自動完成路燈的照明軟啟動全壓照明降壓照明關(guān)燈過程，以達(dá)到節(jié)能的目的；集中節(jié)能裝置具有穩(wěn)壓、自動調(diào)壓及軟啟動功能，并能在此設(shè)備出現(xiàn)故障時，采取自動旁路保護(hù)功能，可以延長照明燈具的使用壽命，減少維修更換照明燈具的工作量及維修費用電纜選型及鋪設(shè)方式：(1)、由箱變配出的干線采用YJLV221(4x50+1x25)電纜穿管敷設(shè)，局部地段可視現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整，, 遇路邊行道樹時，電纜需繞樹敷設(shè)，電纜距喬木中心距離不小于1米。燈具選型及布置由于本道路為改造工程，根據(jù)業(yè)主要求，照明燈具布置方式、燈桿高度、燈具選型、燈桿顏色、型號、形狀均應(yīng)與本路既有道路保持一致。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（1）、道路類型：城市