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濱海大道隧道工程三標(biāo)監(jiān)理細(xì)則-文庫(kù)吧資料

2024-11-15 15:01本頁(yè)面
  

【正文】 制方法及措施 采用合理的減震 爆破技術(shù)施工方案和監(jiān)測(cè)措施,減輕因爆破施工對(duì)環(huán)境的影響,對(duì)針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)加以預(yù)先控制,確保施工和周邊環(huán)境的安全,達(dá)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)效果的協(xié)調(diào)共贏。對(duì)地面建筑物,尤其一些老舊建筑,可能引起地基沉陷,墻體開裂,形成危房。 主要表現(xiàn)在: 一個(gè)單導(dǎo)洞,一日之內(nèi),至少應(yīng)有 23 個(gè)循環(huán)進(jìn)尺,因此有 23 次爆破,當(dāng)臨近建筑物(住宅)時(shí),尤其深夜,振動(dòng)及隆隆聲周而復(fù)始的出現(xiàn),其騷擾程度足以對(duì)人構(gòu)成威脅。 ? 隧道爆破工程的難點(diǎn) 爆破施工,影響廣泛; 當(dāng)隧道在巖石地層中穿越時(shí),礦山法施工爆破作業(yè)是不可避免的。在城市里進(jìn)行地鐵工程施工不同于山野之中的山嶺隧道,礦山法施工鉆爆作業(yè),必然帶來(lái)廣泛的影響 — 包括社會(huì)影響和各種建構(gòu)筑物的影響。盡管有盾構(gòu)法等新的施工技術(shù)出現(xiàn),但在一些地質(zhì)復(fù)雜及一些特殊施工階段,礦山法有著無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。 ? 技術(shù)總結(jié)。 ? 變形分析、評(píng)價(jià)、預(yù)報(bào)。 ? 變形、應(yīng)力觀測(cè)成果表。 ? 監(jiān)測(cè)報(bào)告 監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容: ? 監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面(剖面、斷面)布置圖。 ? 觀測(cè)使用的測(cè)量?jī)x器應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢校,觀測(cè)中固定儀器、觀測(cè)人員、觀測(cè)線路和觀測(cè)方法。 ? 變形觀測(cè)點(diǎn)的初值應(yīng)提高一個(gè)觀測(cè)精度等級(jí),并取三次測(cè)量的平均值。 ? 變形觀測(cè)工作基點(diǎn)應(yīng)選在靠近觀測(cè)點(diǎn)并便于觀測(cè)的位置。 ? 監(jiān)測(cè)技術(shù)要求 ? 變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的等級(jí)、精度要求及觀測(cè)主要技術(shù)要求、使用儀器、觀測(cè)方法等應(yīng)符合《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》( GB503081999) 、《工程測(cè)量規(guī)范》( GB500262020)、《建筑變形測(cè)量規(guī)程》( JGJ82020)的規(guī)定。 ? 監(jiān)測(cè)范圍與內(nèi)容 ? 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的控制值 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的變形控制值應(yīng)根據(jù)工程周圍環(huán)境、地質(zhì)條件、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式等綜合考慮,目的是保證工程結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的安全,一般由設(shè)計(jì)單位給定,也可由施工單位根據(jù)工程具體情況提出,報(bào)監(jiān)理業(yè)主審查批準(zhǔn)。 ? 檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置預(yù)警值,預(yù)警值 包括變形值、內(nèi)力值及變化速率,檢測(cè)數(shù)據(jù)接近預(yù)警值應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方分析研究,采取措施,控制變形進(jìn)一步發(fā)展。 ? 按施工合同和設(shè)計(jì)圖紙的要求,檢查監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、內(nèi)容和監(jiān)測(cè)頻率。 ? 審查承包商的施工監(jiān)測(cè)方案。 ? 熟悉設(shè)計(jì)圖紙和文件,了解施工現(xiàn)場(chǎng)地形地貌和工程地質(zhì)情況,調(diào)查周邊建筑物及地下管線情況。 ? 監(jiān)測(cè)監(jiān)理工作的一般要求 監(jiān)控量測(cè) — 監(jiān)測(cè)、分析、反饋、控制,是隧道工程施工中的重要工作,是信息化施工的重要保證,是保證施工安全和周圍環(huán)境安全的重要措施和手段。 當(dāng)下列情況出現(xiàn),即為危險(xiǎn)狀況: 隧道周邊及開挖面發(fā)生塌方,滑坡及縫裂;量測(cè)數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢(shì);支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大或出現(xiàn)明顯裂縫,且不斷擴(kuò)展;時(shí)態(tài)曲線長(zhǎng)時(shí)間無(wú)變緩趨勢(shì)。地下管道下沉≯ 30mm,洞內(nèi)收斂不大于開挖寬度的 5‰。周邊房屋建筑物的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格控制。監(jiān)理對(duì)全部施工中的量測(cè)工作,設(shè)專人負(fù)責(zé)。 ? 量測(cè)工作的實(shí)施管理計(jì)劃 施 工量測(cè)應(yīng)由承包方的技術(shù)主管主持成立量測(cè)組,負(fù)責(zé)量測(cè)計(jì)劃,測(cè)點(diǎn)設(shè)置,日常量測(cè)實(shí)施和數(shù)據(jù)處理,根據(jù)量測(cè)項(xiàng)目,分別繪制位移時(shí)間曲線及應(yīng)力變化曲線。在整個(gè)施工期間內(nèi),測(cè)點(diǎn)應(yīng)認(rèn)真保護(hù)。角向地表放射,其可涵蓋的范圍應(yīng)是大致的高危區(qū)域,其量測(cè)頻率應(yīng)每天一次。儀器為精密水準(zhǔn)儀或全站儀。 ? 地表下沉量測(cè) 在城區(qū)用暗挖法施工的地下工程,地表下沉是一項(xiàng)非常重要的控制指標(biāo),因此也是一項(xiàng)必測(cè)的重點(diǎn)內(nèi)容。量測(cè) 頻率:當(dāng)開挖面距量測(cè)面< 2B時(shí)( B 為開挖面寬度), 1 次/ d;開挖面距量測(cè)面< 5B 時(shí), 1 次/ 2d;當(dāng)開挖面距量測(cè)面>5B 時(shí), 1 次/周。儀器為精度水準(zhǔn)儀或全站儀。監(jiān)理的任務(wù)有兩項(xiàng),第一要按量測(cè)的規(guī)范要求檢查其點(diǎn)大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 16 位數(shù)量、檢測(cè)頻率及量測(cè)資料是否齊全;第二是從量測(cè)的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的征兆,預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)做出處理。地質(zhì)掃描是非常重要的工作,應(yīng)每 5~ 10m 做一次。 本工程量測(cè)項(xiàng)目必選以下幾項(xiàng): ? 地質(zhì)(含水文地質(zhì))及狀況觀察 每步開挖面暴露后,都要及時(shí)對(duì)圍巖的特性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、支護(hù)受力情況及有無(wú)裂紋、滲漏水等進(jìn)行認(rèn)真觀察,并詳細(xì)記錄、描述,并應(yīng)特別重視超前地質(zhì)預(yù)報(bào),以檢驗(yàn)施工工序的合理性、可靠性。 ? 量測(cè)項(xiàng)目的選擇 施工地點(diǎn)位于城區(qū)內(nèi),均屬城市的敏感區(qū),對(duì)施工量測(cè)必須嚴(yán)格要求,嚴(yán)密組織、認(rèn)真落實(shí)。 ? 量測(cè)計(jì)劃 量測(cè)計(jì)劃的制定,應(yīng)充分考慮標(biāo)段隧道的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊地形、地物的條件、支護(hù)類型、參數(shù)、施工方法、步驟和其它相關(guān)因素。 10mm 之內(nèi),實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值較差不應(yīng)大于 50mm; ( 2)區(qū)間隔斷門結(jié)構(gòu)凈空測(cè)量誤差為177。 15〃,全測(cè)回互差≤177。 8L mm( L 為往返測(cè)段、附合及環(huán)線的路線長(zhǎng)度)。 ( 3)地面高程控制測(cè)量誤差 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 15 1)地面高程控制網(wǎng)分為主網(wǎng)及加密網(wǎng),等級(jí)為二等。 15mm,相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差≤177。 2)精密導(dǎo)線精度要求:導(dǎo)線全長(zhǎng) 4km 左右,平均邊長(zhǎng)為 350m,測(cè)角中誤差≤177。25mm 。 12mm;地下控 制測(cè)量≤177。50mm ; 豎向貫通中誤差: 地面控制測(cè)量≤177。 25mm ;地下控制測(cè)量≤177。 ? 控制測(cè)量精度要求 ( 1)隧道工程平面和高程貫通測(cè)量誤差如下 橫向貫通中誤差: 地面控制測(cè)量≤177。 5)原始數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后啟用。 3)儀器精度滿足要求,并經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)定。 導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)之后,即可據(jù)此進(jìn)行施工定位測(cè)量放線工作,程序如下: 1)施工單位向總監(jiān)辦提報(bào)測(cè)量放樣方案,內(nèi)容包括:測(cè)設(shè)部位、測(cè)設(shè)方 法、測(cè)設(shè)計(jì)算書及校核方法。所有樁點(diǎn)都要認(rèn)真妥善保護(hù),定期檢測(cè)。從地面到地下高程傳遞是 地下工程測(cè)量的一項(xiàng)難度較大、要求很高的技術(shù),一定要安排經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員擔(dān)任。 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 14 場(chǎng)地內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)閉合,以便校驗(yàn)檢查,各控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在開挖及沉降范圍以外,以便應(yīng)用于建筑物的沉降觀測(cè)和保留。 施工單位進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)明挖的始入段應(yīng)按豎向規(guī)劃,測(cè)設(shè)場(chǎng)地方格網(wǎng),進(jìn)行場(chǎng)地整平工作,并以此作為土方平衡的原始依據(jù)。為確保標(biāo)高的準(zhǔn)確,水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)從城市較高級(jí)別的水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量閉合。 施工中的放樣測(cè)量,都應(yīng)經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),對(duì)在施工過(guò)程中,可能被擾動(dòng)的樁點(diǎn),應(yīng)定期檢測(cè),測(cè)量監(jiān)理工程師為保證工程精度,對(duì)某些認(rèn)為有問(wèn)題的樁點(diǎn),在復(fù)測(cè)合格前均暫停使用。因此工程正式開工前,施工單位應(yīng)加密控制網(wǎng)點(diǎn),建立起可以滿足施工需要的控制網(wǎng),以確保所建的建筑物、構(gòu)筑物準(zhǔn)確定位,使整體線路平面和縱斷面精確、順暢。 ( 3)控制網(wǎng)的建立與監(jiān)理 設(shè)計(jì)提供的三角控制網(wǎng)或平面導(dǎo)線網(wǎng),以及水準(zhǔn)基點(diǎn)樁要求進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。 ( 2)放線定位 本標(biāo)段工程位于城區(qū)內(nèi),按 城市規(guī)劃部門所給定的紅線,在開工之前首先要測(cè)設(shè)出紅線樁點(diǎn),定出紅線位置、紅線樁點(diǎn)要報(bào)請(qǐng)市區(qū)規(guī)劃部門驗(yàn)線。并根據(jù)這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù),進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查,如發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)有丟失或被移動(dòng)、變化以及某些數(shù)據(jù)有誤,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位交涉,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員采取補(bǔ)救措施,保證控制網(wǎng)點(diǎn)、軸線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到工程需要的精度。 ( 1)交接樁 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 13 此工作為整個(gè)工程的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格把關(guān)。 5)監(jiān)理應(yīng)注意檢查承包商對(duì)保證隧道的空間位置測(cè)量成果,確保限界凈空需要。 3)檢查承包商對(duì)重要部位的施工放線測(cè)量,進(jìn)行旁站監(jiān)理,并審核、批復(fù)施工放線報(bào)驗(yàn)單。 ( 2)施工放樣測(cè)量監(jiān)理 1)檢查承包 商工程施工放樣測(cè)量計(jì)劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 4)在洞口明挖地段,監(jiān)理要審查承包商引測(cè)的中線點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量成果。 2)審核承包商加密施工控制測(cè)量成果。 3)檢查承包 商測(cè)量人員組成和儀器設(shè)備,是否按工程的需要配備有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師、技術(shù)員和技工,檢查承包商測(cè)量?jī)x器設(shè)備檢驗(yàn)合格證書。 ( 2)測(cè)量控制點(diǎn)的接收和檢查測(cè)量施工準(zhǔn)備工作 1)組織向施工承包商移交測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)及實(shí)地樁位的工作。 5)工程測(cè)量規(guī)范( GB500262020)。 3)隧道工程建安工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 ? 隧道工程施工前期測(cè)量準(zhǔn)備工作 ( 1)熟悉隧道工程施工測(cè)量管理文件及規(guī)程規(guī)范 1)隧道施工測(cè)量管理程序、管理細(xì)則。測(cè)量工作既有施工中控制網(wǎng)樁點(diǎn)和加密控制網(wǎng)點(diǎn)的軸線坐標(biāo)、標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)和全部測(cè)量。 ? 測(cè)量工程 工程施工部分在地下,因而對(duì)測(cè)量工作的要求高,測(cè)量工作量大。 ⑦ 上面的要求內(nèi)容簡(jiǎn)短、明了,但多數(shù)施工單位在具體實(shí)施過(guò)程中,不能全面認(rèn)真地操作,而影響工程質(zhì)量。而且在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%前,不準(zhǔn)受凍。平整度允許偏差為 30mm,矢弦比不應(yīng)大于 1/6,為提高防水層的鋪貼工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。 ③ 控制速凝劑的質(zhì)量,使用前應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn),初凝時(shí)間不超過(guò) 5 分鐘,終凝時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 10 分鐘 。 開挖后,洞體圍巖噴射混凝土 ① 控制混凝土噴射機(jī)應(yīng)具有良好的密封性,保證送料連續(xù)均勻,滿足施工工藝要求。在距離結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處的 600mm以內(nèi),不準(zhǔn)出現(xiàn)錯(cuò)縫。襯層的搭接寬度為 50mm;防水卷材層的搭接大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 11 寬度為 100mm。在鋪貼襯層或防水卷材層時(shí),必須由拱頂向兩側(cè)往下依次貼鋪。 礦山法隧道防水層鋪貼 ① 防水層的施工,必須嚴(yán)格控制在隧道初期支護(hù)穩(wěn)定后進(jìn)行。 ⑤ 應(yīng)嚴(yán)格控制施工單位按設(shè)計(jì)要求,對(duì)設(shè)備接地體的施工質(zhì)量,減少由于雜散電流存在導(dǎo)致混凝土 裂縫和鋼筋腐蝕。 ④ 控制水泥和添加劑中的堿含量及骨料中的堿活性物質(zhì)成分的含量。 ② 應(yīng)控制混凝土灌注時(shí)的入模溫度和混凝土的養(yǎng)護(hù)工藝。對(duì)經(jīng) 加固補(bǔ)強(qiáng)或返工處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位(子單位)工程,應(yīng)拒絕驗(yàn)收。若對(duì)后續(xù)工程施工有特定要求或?qū)ㄖ锸褂糜幸欢ㄏ拗茥l件的,應(yīng)在結(jié)論中明確提出。檢查鑒定必須委托政府批準(zhǔn)的有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位進(jìn)行。 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 9 工程質(zhì)量事故處理一般程序框圖 不 可 行 發(fā)生質(zhì)量事故 發(fā)生出〈質(zhì)量通知單〉(監(jiān)) 事故調(diào)查 事故原因分析 研究、制訂處理方案 提交〈工程質(zhì)量事故報(bào)告單〉(施) 組織審查(監(jiān) ) 研究確定處理方案 實(shí)施處理方案(施) 完成處理、自檢并申請(qǐng)驗(yàn)收(施) 檢查、驗(yàn)收(監(jiān)) 提交〈質(zhì)量事故處理報(bào)告〉(監(jiān)) 發(fā)出停工令 暫停施工 發(fā)出復(fù)工令 恢復(fù)施工 補(bǔ)充調(diào)查 提出新方案 上報(bào)主管部門 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 10 ( 3)工程質(zhì)量事故處理結(jié)果 1)檢查驗(yàn)收 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工單位自 檢合格報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格按施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)辦理交工驗(yàn)收文件。應(yīng)要求事故單位整理編寫質(zhì)量事故處理報(bào)告,審核前人后 組織將有關(guān)技術(shù)資料歸檔。 4)技術(shù)處理方案核簽后,項(xiàng)目監(jiān)理單位應(yīng)要求施工承包單位制定詳細(xì)的施工方案,應(yīng)對(duì)技術(shù)處理過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站,并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、業(yè)主等共同檢查認(rèn)可。質(zhì)量事故技術(shù)處理方案,一般應(yīng)委托原設(shè)計(jì)單位提出,由其他單位提供的技術(shù)處理方案,應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意簽認(rèn)。 各級(jí)主管部門處理權(quán)限及組成調(diào)查組權(quán)限如下: 特別重大質(zhì)量事故由國(guó)務(wù)院按有關(guān)程序和規(guī)定處理;重大質(zhì)量事故由國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門歸口管理;嚴(yán)重質(zhì)量事故由省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政只管部門歸口管理;一般質(zhì)量事故由市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門歸口管理。 2)要求質(zhì)量事故發(fā)生單位迅速按類別和等級(jí)向相應(yīng)的主管部門上報(bào),并于 24 小時(shí)內(nèi)寫書面報(bào)告。 工程質(zhì)量問(wèn)題處理一般程序框圖 工程質(zhì)量事故處理程序 工程質(zhì)量事故應(yīng)按工程事故處理程序進(jìn)行。 ④在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題時(shí),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)指令施工承包單位進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。 ③當(dāng)某道工序或分項(xiàng)工程完工以后出現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)
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