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濱海大道隧道工程三標(biāo)監(jiān)理細(xì)則(留存版)

2025-01-06 15:01上一頁面

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【正文】 少于兩組。在泵送前應(yīng)先打一盤與灌注混凝土灰砂比相同的砂漿,一者濕潤管路 ,二者檢驗(yàn)管接頭是否漏氣。 3)特殊部位結(jié)構(gòu)防水:根據(jù)施工段劃分,采用附加防水層與環(huán)向止水帶形成密封分區(qū)防水, 并在二次襯砌中預(yù)埋注漿管,充填二次襯砌與附加防水層之間的空隙。 7) 襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,監(jiān)督施工單位向拱頂進(jìn)行壓漿處理,以使襯砌與圍巖全面緊密接觸,以限制圍巖后期變形,改善襯砌受力情況。重點(diǎn)檢查鎖腳錨桿施工質(zhì)量。 2) 監(jiān)督施工單位做好開挖前的土地加固措施,初期支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面,開挖后應(yīng)及時封閉掌子面,保證洞身開挖施工安全。 暗挖法開挖及初期支護(hù)施工監(jiān)理控制要點(diǎn) ? 超前支護(hù)施工監(jiān)理控制要點(diǎn) 嚴(yán)格控制小導(dǎo)管施工質(zhì)量。施工單位要派出專門巡路員加強(qiáng)路面巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)。嚴(yán)禁在舊炮眼鉆孔,清碴前應(yīng)做好啞炮清理和場地移交工作。結(jié)合現(xiàn)有資料,并積極向業(yè)主、設(shè)計(jì)院等單位咨詢,并經(jīng)實(shí)地勘踏調(diào)查,初步掌握區(qū)間隧道重要控制建筑及地下建筑距隧道的最小距離,并依此來確定最小爆距。 炸藥品種與炸藥的爆破震動速度有直接影響,根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,本工程施工中采用:在掏槽眼和輔助眼部位選用防水效果好的乳化炸藥,在周邊眼部位選用小直徑低爆速的光爆炸藥。爆破工程在礦山法施工中是重要的工序,是關(guān)系到施工是否能安全作業(yè)的關(guān)鍵因素。 ? 變形監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在變形影響范圍之外,并定期進(jìn)行穩(wěn)定性檢查。 依據(jù)量測的數(shù)據(jù)圍巖和初期支護(hù)情況,判斷圍巖基本穩(wěn)定須具備下列條件 隧道周邊收斂速度,有明顯減緩的趨勢,收斂數(shù)值已達(dá)總收斂量的 80%以上;周邊收斂速度已小于 ,或拱頂位移速度己小于 。在拆除臨時支撐時,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測,頻率為 1 次/ h。 8〃 ? 竣工測量誤差 ( 1)結(jié)構(gòu)橫斷面測點(diǎn)誤差應(yīng)在177。 35mm;貫通中誤差≤177。場地平整控制網(wǎng)應(yīng)均勻并覆蓋整個場區(qū),間距適宜,包括定位起始點(diǎn)、起始邊軸、輪廓線等皆應(yīng)滿足整個場地建筑物測設(shè)的需要,并且控制點(diǎn)通視條件要好,易測量和保存。 ( 3)竣工測量監(jiān)理 1)審查承包商的貫通測量成果并進(jìn)行檢測。 4)隧道鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范( GB503081999)。 ② 控制噴射混凝土的原材料質(zhì)量;水泥優(yōu)先選用不低于 325 硅酸鹽水泥;中砂或粗砂細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于 ,含水率控制在 5%— 7%以下;粗骨料的卵石或碎石的粒徑應(yīng)小于 15mm;采用飲用水?dāng)嚢琛? 質(zhì)量通病的預(yù)防措施 質(zhì)量通病 預(yù)防措施 減少混凝土的裂縫 ① 加強(qiáng)混凝土配合比的設(shè)計(jì)與驗(yàn)收。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)包括以下只 要內(nèi)容: ①事故發(fā)生的單位名稱,工程(產(chǎn)品)名稱、部位、時間、地點(diǎn); ②事故概況和初步估計(jì)的直接損失; ③事故發(fā)生原因的初步分析; ④事故發(fā)生后采取的措施; ⑤相關(guān)各種資料(有條件時)。復(fù)試后經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后才能正式投入現(xiàn)場使用。滿足GB5020420 GB502082020 監(jiān)測混凝土抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B等級。 二、 審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì): 1. 施工單位填報(bào)“施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表”遼統(tǒng)監(jiān)表 A2,并附《施工組織設(shè)計(jì)審批表》施管表 3。 八、 監(jiān)理單位應(yīng)備齊以下文件: 1. 監(jiān)理委托合同復(fù)印件; 2. 監(jiān)理單位資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照及監(jiān)理組成員、個人資質(zhì)證件、見證取樣員的資 格證書復(fù)印件; 3. 經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并加蓋公司公章的《監(jiān)理規(guī)劃》; 4. 經(jīng)監(jiān)理組總監(jiān)理工程師審批并加蓋公司業(yè)務(wù)章的《監(jiān)理細(xì)則》; 5. 監(jiān)理公司對總監(jiān)理工程師的加蓋公司公章的授權(quán)委托書,以及由總監(jiān)理工 程師審批并加蓋公章的總監(jiān)理工程師代表的授權(quán)委托書。 ② 同一生產(chǎn)廠每 5t產(chǎn)品為一檢驗(yàn)批,不是 5t也按一檢驗(yàn)批,隨機(jī)抽樣數(shù)不應(yīng)低于 ( m 為產(chǎn)品桶數(shù))。 ③當(dāng)某道工序或分項(xiàng)工程完工以后出現(xiàn)不合格項(xiàng)時,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求施工承包單位及時采取補(bǔ)救措施予以整改。 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 9 工程質(zhì)量事故處理一般程序框圖 不 可 行 發(fā)生質(zhì)量事故 發(fā)生出〈質(zhì)量通知單〉(監(jiān)) 事故調(diào)查 事故原因分析 研究、制訂處理方案 提交〈工程質(zhì)量事故報(bào)告單〉(施) 組織審查(監(jiān) ) 研究確定處理方案 實(shí)施處理方案(施) 完成處理、自檢并申請驗(yàn)收(施) 檢查、驗(yàn)收(監(jiān)) 提交〈質(zhì)量事故處理報(bào)告〉(監(jiān)) 發(fā)出停工令 暫停施工 發(fā)出復(fù)工令 恢復(fù)施工 補(bǔ)充調(diào)查 提出新方案 上報(bào)主管部門 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 10 ( 3)工程質(zhì)量事故處理結(jié)果 1)檢查驗(yàn)收 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工單位自 檢合格報(bào)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格按施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)辦理交工驗(yàn)收文件。在鋪貼襯層或防水卷材層時,必須由拱頂向兩側(cè)往下依次貼鋪。 ? 測量工程 工程施工部分在地下,因而對測量工作的要求高,測量工作量大。 4)在洞口明挖地段,監(jiān)理要審查承包商引測的中線點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測量成果。因此工程正式開工前,施工單位應(yīng)加密控制網(wǎng)點(diǎn),建立起可以滿足施工需要的控制網(wǎng),以確保所建的建筑物、構(gòu)筑物準(zhǔn)確定位,使整體線路平面和縱斷面精確、順暢。 3)儀器精度滿足要求,并經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)定。 15mm,相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差≤177。地質(zhì)掃描是非常重要的工作,應(yīng)每 5~ 10m 做一次。 ? 量測工作的實(shí)施管理計(jì)劃 施 工量測應(yīng)由承包方的技術(shù)主管主持成立量測組,負(fù)責(zé)量測計(jì)劃,測點(diǎn)設(shè)置,日常量測實(shí)施和數(shù)據(jù)處理,根據(jù)量測項(xiàng)目,分別繪制位移時間曲線及應(yīng)力變化曲線。 ? 按施工合同和設(shè)計(jì)圖紙的要求,檢查監(jiān)測項(xiàng)目、內(nèi)容和監(jiān)測頻率。 ? 變形、應(yīng)力觀測成果表。 ? 隧道爆破工程的控制方法及措施 采用合理的減震 爆破技術(shù)施工方案和監(jiān)測措施,減輕因爆破施工對環(huán)境的影響,對針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)加以預(yù)先控制,確保施工和周邊環(huán)境的安全,達(dá)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會效果的協(xié)調(diào)共贏。 依據(jù)已完工程的施工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)開挖斷面的大小、部位、工程 地質(zhì)情況、周邊環(huán)境條件等,選擇合理的炮眼深度、間距、掏槽形式、裝藥量、起爆順序等鉆爆參數(shù),炮眼采用線形布孔、線形起爆,注意提高裝藥質(zhì)量和炮口堵塞質(zhì)量,達(dá)到減震和施工效果的預(yù)期目的。 ( 8)孔內(nèi)參數(shù)。因此在城市市區(qū)控制爆破,考慮到各種綜合因素,建筑物的質(zhì)點(diǎn)安全控制標(biāo)準(zhǔn)為 。 ? 隧道暗挖法施工工程 隧道施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)所得出的“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”十八字方針進(jìn)行施工和監(jiān)理是本標(biāo)段監(jiān)理控制暗挖質(zhì)量和安全的重要保證。 5) 要求施工單位準(zhǔn)確進(jìn)行注漿記錄。) 9) 開挖過程中應(yīng)定期對洞身中線、高程、斷面尺寸進(jìn)行復(fù)核,確保洞身中線、大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 26 高程、斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。對較大滲漏點(diǎn)應(yīng)監(jiān)督施工單位在防水層后埋設(shè)導(dǎo)流管。 4) 隧道洞口坍方應(yīng)按下列要求處理: ( 1) 中小型坍方應(yīng)漿坍體自上而下全部清除。如固定模板用的螺栓必須穿過防水混凝土結(jié)構(gòu)時,應(yīng)采取止水措施,一般采用下列方法:在螺栓或套管上加焊止水環(huán)。 ? 灌注 當(dāng)邊墻混凝土灌注高度 2m 時,應(yīng)采用串筒、溜槽,采用插入式振搗器 ,振搗時間為 10~ 20s,并以混凝土開始泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)。如果操作不當(dāng)往往引起滲漏水 ,整治起來非常麻煩。在隧道背后填充壓漿可 以避免在混凝土內(nèi)表面處理時形成的外觀缺陷。壓漿管采用 42 無縫鋼管,上端距初期支護(hù)下的防水板 2cm ,下端穿過模板 10cm 。環(huán)向施工縫設(shè)置間距一般不大于 16m,設(shè)在受力較小的部位:車站側(cè)墻水平施工縫根據(jù)施工組織設(shè)置,水平施工縫一般設(shè)置在低于頂(中)板底面以下和高出底板頂面以下 500mm左右的位置,側(cè)墻垂直施工縫設(shè)置間距一般不大于 12m,施工縫間各結(jié)構(gòu)段大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 31 的混凝土宜間隔澆注。當(dāng)澆注拱部混凝土?xí)r,應(yīng)在兩側(cè)模板上預(yù)留澆注窗口,兩側(cè)水平均勻灌注。 斷面變化處或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成 R ≥ 10mm 的圓弧。 ( 2) 大型坍方的坍體不必全部清除,可采取先挖臺階的形式清除一部分,再進(jìn)行噴錨網(wǎng)加固,并在仰 坡上適當(dāng)位置設(shè)漿砌片石擋墻防護(hù)。 2) 二次襯砌施工前,監(jiān)理需檢查開挖斷面是否符合設(shè)計(jì)要求。 10) 開挖過程中,應(yīng)監(jiān)督施工單位做好監(jiān)控測量,監(jiān)控點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求布置,洞口處應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控。注漿結(jié)束后,監(jiān)理應(yīng)取巖芯檢查和評定注漿效果,不合格者應(yīng)補(bǔ)鉆孔注漿。 ? 調(diào)查沿線及周邊建(構(gòu))筑物及地下管線情況,對施工范圍內(nèi)可能造成較大影響的建(構(gòu))筑物及地下管線,要求施工單位做好監(jiān)測方案,制定出監(jiān) 控內(nèi)容,測點(diǎn)布局、方法、頻率、數(shù)量及預(yù)警值應(yīng)作重點(diǎn)監(jiān)控。 ,對爆破作業(yè)面必須進(jìn)行表面覆蓋防護(hù)措施,特別是開始階段的露天部分,必須按經(jīng)公安部門批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格檢查控制工作程序,爆破安全的警戒距離必須達(dá)到爆破安全規(guī)程的有關(guān)要求,每次爆破前 30 分鐘進(jìn)行安全警戒,警戒區(qū)域內(nèi)的一切人員必須全部撤離,在通往爆區(qū)所有通道的警戒范圍線上設(shè)立警戒點(diǎn)。 ( 9)起爆順序。 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 21 圖1 掏槽區(qū)炮眼布置形式與起爆順序圖、 起爆雷管段別裝藥孔空孔 表 1 鉆爆參數(shù) 爆眼類別 鉆眼深度 /m 間(孔)距 /m 周邊眼線 裝藥密度 / 3??mkg 炸藥單耗/ 3??mkg 掏槽眼 ~ ~ ~ 掘進(jìn)眼 ~ 周邊眼 ~ 底眼 ~ ( 5)確定單段最大裝藥量。 在對爆破振速有嚴(yán)格要求的地段,為了控制振速并且保證成型質(zhì)量的前提下,采用光面爆破結(jié)合松動爆破。 ? 變形分析、評價、預(yù)報(bào)。 ? 檢測項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置預(yù)警值,預(yù)警值 包括變形值、內(nèi)力值及變化速率,檢測數(shù)據(jù)接近預(yù)警值應(yīng)及時通知有關(guān)各方分析研究,采取措施,控制變形進(jìn)一步發(fā)展。監(jiān)理對全部施工中的量測工作,設(shè)專人負(fù)責(zé)。監(jiān)理的任務(wù)有兩項(xiàng),第一要按量測的規(guī)范要求檢查其點(diǎn)大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 16 位數(shù)量、檢測頻率及量測資料是否齊全;第二是從量測的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題的征兆,預(yù)測可能出現(xiàn)的問題,及時做出處理。 ( 3)地面高程控制測量誤差 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 15 1)地面高程控制網(wǎng)分為主網(wǎng)及加密網(wǎng),等級為二等。 5)原始數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后啟用。 施工中的放樣測量,都應(yīng)經(jīng)測量監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),對在施工過程中,可能被擾動的樁點(diǎn),應(yīng)定期檢測,測量監(jiān)理工程師為保證工程精度,對某些認(rèn)為有問題的樁點(diǎn),在復(fù)測合格前均暫停使用。 ( 2)施工放樣測量監(jiān)理 1)檢查承包 商工程施工放樣測量計(jì)劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。測量工作既有施工中控制網(wǎng)樁點(diǎn)和加密控制網(wǎng)點(diǎn)的軸線坐標(biāo)、標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)和全部測量。襯層的搭接寬度為 50mm;防水卷材層的搭接大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 11 寬度為 100mm。檢查鑒定必須委托政府批準(zhǔn)的有資質(zhì)的法定檢測單位進(jìn)行。 ④在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題時,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時指令施工承包單位進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。應(yīng)滿足GB502072020 和 GB502082020 規(guī)范要求。以事前預(yù)控和事中檢查為主,將質(zhì)量隱患及時得到糾正。 2. 施工組織機(jī)構(gòu)(重點(diǎn) 審查項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員及放線員、檔案員)。 ( 2)隧道施工質(zhì)量目標(biāo):一次合格率達(dá) 100%。當(dāng)材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)場時,施工單位應(yīng) 履行報(bào)驗(yàn)制度,填報(bào)《材料 /構(gòu)配件 /設(shè)備報(bào)驗(yàn)表》(遼統(tǒng)監(jiān)表 A9),同時附上材料、構(gòu)配件或設(shè)備進(jìn)場的質(zhì)量證明文件和規(guī)定須進(jìn)行檢測的試驗(yàn)報(bào)告。 1)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)簽發(fā)工程暫停令,要求停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工,并要求施工承包單位采取必要的措施,防止事故擴(kuò)大并審批處理方案 (監(jiān)) 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題 發(fā)出停工令 問題的初步調(diào)查 監(jiān)理工程師主持檢查 檢查報(bào)告和處理意見(監(jiān)) 提出處理方案(承包) 可行? 方案實(shí)施 驗(yàn)收 資料存檔 過程資料和情況調(diào)查 試驗(yàn)、
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