【正文】 、施工準(zhǔn)備情況合格并具備開工條件后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令。 Ｂ .審核 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理 體系 應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和綜合施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度。 ②材料 質(zhì)量驗(yàn)收合格后，監(jiān)理應(yīng) 填寫檢查記錄，并在施工單位上報(bào)的《工程材料 /構(gòu)配件 /設(shè)備報(bào)審表》上簽字確認(rèn)后，該 材料 才可以用于工程上。 6 監(jiān)理質(zhì)量控制方法和措施 對(duì)本工程施工，監(jiān)理應(yīng)采用巡視、旁站檢驗(yàn)的方式，對(duì)施工全過程制定針對(duì)性的監(jiān)理控制措施。審查意見報(bào)總監(jiān)理工程師審定，由總監(jiān)理工程師簽署工程款支付證書，并報(bào)建設(shè)單位。 ③ 進(jìn)度控制目標(biāo)值為經(jīng)審核批準(zhǔn)的計(jì)劃進(jìn)度完成節(jié)點(diǎn) 投資控制要點(diǎn) ① 總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖，對(duì)工 程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并應(yīng)制定防范性對(duì)策，作技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性預(yù)測(cè)分析，并宜在工程變更實(shí)施前與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款。 進(jìn)度控制要點(diǎn) ① 比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差異 ② 專業(yè)監(jiān)理工程師在實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度控制中，要特別重視紛繁復(fù)雜的影響因素對(duì)進(jìn)度計(jì)劃在執(zhí)行過程呈現(xiàn)的可變性和不均衡性，要注意相關(guān)單位對(duì)進(jìn)度的影響，設(shè)計(jì)對(duì)進(jìn)度的影響、材料物資供應(yīng)的影響、不利施工條件的影響、資金因素、技術(shù) 因素、施工組織不當(dāng)、不可預(yù)見事件的發(fā)生、對(duì)于上述影響要做到有預(yù)測(cè)并及時(shí)處理，對(duì)關(guān)鍵線路上的影響因素要全力組織解決。 施工單位對(duì)上道工序及報(bào)驗(yàn)工程必須自檢、互檢合格后，提交報(bào)驗(yàn)單給項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，經(jīng)監(jiān)理專業(yè)工程師核驗(yàn)簽證后，才能進(jìn)行下道工序施工。 分包單位應(yīng)有資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)許可證，外省市施工單位要有進(jìn)滬許可證，并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核簽認(rèn)后方可進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工。 施工質(zhì)量的預(yù)控要點(diǎn) 施工組織設(shè)計(jì)或施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位上級(jí)主管部門審批，并于開工前交監(jiān)理審核認(rèn)可后方能開工。 施工由 DK7+處豎井開始分 4 個(gè)工作面向兩側(cè)展開 。開挖時(shí)控制每循環(huán)的進(jìn)尺，不出現(xiàn)人為的加大進(jìn)尺的情況。 ③ 嚴(yán)格 控制按 設(shè)計(jì)要求順序組織施工作業(yè)，左右洞開挖面保證合理的作業(yè)安全距離，避免距離過近，各洞分別開挖對(duì)原巖造成擾動(dòng)的疊合，避免引發(fā)巖壁坍豎井 施工 超前支 護(hù)施工 分部開 挖施工 分部支 護(hù)施工 結(jié)構(gòu)工 程施工 施工 準(zhǔn)備 收尾工 程施工 塌，保證作業(yè)安全。 監(jiān)理 主 要對(duì)策： ① 加強(qiáng)與設(shè)計(jì)部門的協(xié)調(diào)與配合，充分理解設(shè)計(jì)意圖，確定最合理的施工方案。 聯(lián)絡(luò)通道 ② 聯(lián)絡(luò)通道采用暗挖法施工，隧道主洞開挖完成后，進(jìn)行二襯施工。 區(qū)間總體施工方 法 ① 暗挖區(qū)間施工采用施工豎井，礦山法（淺埋暗挖法）施工。 設(shè)在施工豎井附近，面積 30m2，開挖風(fēng)槍等鑿巖設(shè)備用風(fēng)，由本風(fēng)站供應(yīng)。龍門吊機(jī)走行線跨越碴場(chǎng)，滿足起吊碴土后直接裝車要求。 設(shè)在施工豎井附近，面積 100m2，地上堆高 ，最大堆土高度 ，總存 土量 200m3，地面上設(shè)置 10mm 厚鋼板擋碴墻。區(qū)間暗挖段主要布置以下臨時(shí)設(shè)施： 施工豎井 施工豎井處主要布置起重吊機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備以及碴土臨時(shí)存放場(chǎng)地等。 2 專業(yè)工程特點(diǎn)： 本區(qū)間采用淺埋暗挖法作業(yè)，獨(dú)立施工，施工豎井設(shè)于道路紅線外，不占城市干道，因此，設(shè)施工圍擋后，不需要其它的交通疏解措施。 文明施工控制目標(biāo) 達(dá)到省安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地要求，不發(fā)生影響社會(huì)環(huán)境的文明施 工問題。 工程進(jìn)度控制目標(biāo) 工程施工進(jìn)度必須達(dá)到施工合同及工程的工期要求。每拱腳 2 根 t=； L=。環(huán)距 t=； L=。 （ 2）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 豎井支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)表 項(xiàng) 目 材料及規(guī)格 結(jié)構(gòu)尺寸 噴射混凝土 C25 網(wǎng)噴 早強(qiáng) 混凝土 m 格柵鋼架 Φ 2Φ 2Φ 1φ 10 鋼筋 縱間距 砂漿錨桿 Φ 22 1500 750 L=3500mm 向下傾斜 15176。豎井深 ，井身段分層開挖，采用格柵鋼架噴射砼支護(hù)，豎井開挖尺寸為 ，豎井底部設(shè)置格柵鋼架與環(huán)向格柵鋼架焊接，橫通道長(zhǎng)度為 ，采用臺(tái)階法 開挖，格柵鋼架加強(qiáng)支護(hù)，臨時(shí)仰拱采用Ⅰ 20b 加強(qiáng)支護(hù)。 本段區(qū)間采用暗挖礦山法施工，區(qū)間右線起點(diǎn)里程為右 DK7+～ 右DK7+，全長(zhǎng) ；區(qū)間左線起點(diǎn)里程左 DK7+～ DK7+， 全長(zhǎng) ；區(qū)間設(shè)置施工豎井及橫通道一 個(gè)。 沿線地表水為何家溝與西河溝，兩條河溝為哈爾濱市西南區(qū)域主要生活排水和工業(yè)排水的主要通道，施工過程注意防滲漏。 起點(diǎn) 哈西客站站區(qū)間隧道底板埋深接近下水位或在地下水位以下，施工時(shí)視情況必要時(shí)采取降水措施。 沿線地下水穩(wěn)定水位埋深約 之間，絕對(duì)標(biāo) 。 沿線地下水也與松花江有一定水力聯(lián)系， 但由于徑流路徑遠(yuǎn)，聯(lián)系較弱。 該工程沿線地下水參與降水 下滲 蒸發(fā)的垂直水循環(huán)運(yùn)動(dòng)，但由于該場(chǎng)地含水層頂板為弱透水層粉質(zhì)黏土、厚度較大，地下水含水層補(bǔ)給以側(cè)向徑流補(bǔ)給為主，各含水巖組滲透性強(qiáng)，徑流條件好，相互間水力聯(lián)系密切。場(chǎng)地土可挖性質(zhì)分類為：① 1 素填土，厚度 米、① 2雜填土，厚度 ～ 米、② 3新沉積粉質(zhì)粘土，厚度 ～ 米、⑤ 32粉質(zhì)粘土，厚度 ～ 米、⑤ 33粉質(zhì)粘 土，厚度 ～ 米、⑤ 34粉質(zhì)粘土，厚度約 ～ 米、 ⑥ 32粉質(zhì)粘土，厚度 ～ 米、 ⑥ 33粉質(zhì)粘土，厚度 ～ 米、 ⑥ 34粉質(zhì)粘土，厚度