【正文】 體的漢語拼音字母表示。一般繞線轉(zhuǎn)子電動機在轉(zhuǎn)子回路中串電阻，若僅用于啟動，則為減少電刷的摩擦損耗，還裝有提刷裝置。（1）籠形轉(zhuǎn)子：在轉(zhuǎn)子鐵心的每一個槽中，插入一根裸導(dǎo)條，在鐵心兩端分別用兩個短路環(huán)把導(dǎo)條連接成一個整體，形成一個自身閉合的多相短路繞組，中小型電動機的籠形轉(zhuǎn)子一般都采用鑄鋁的，大型電動機則采用銅導(dǎo)條。 轉(zhuǎn)子鐵心是電機磁路的一部分，轉(zhuǎn)子鐵心疊片沖有嵌放繞組的槽，轉(zhuǎn)子鐵心固定在轉(zhuǎn)軸或轉(zhuǎn)子支架上。整個轉(zhuǎn)子靠端蓋和軸承支撐著。中型電動機一般用鑄鐵機座，大型電動機則用鋼板焊接而成。一般小型異步電動機采用單層繞組，大、中型異步電動機采用雙層繞組。 定子繞組是電機的電路部分，也放在定子鐵心的內(nèi)圓槽內(nèi)。 定子鐵心是電機磁路的一部分，為減少鐵心損耗，安放在機座內(nèi)，中、小型電機的釘子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心都采用整圓沖片，大、中型電機常采用扇形沖片拼成一個圓。轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，定、轉(zhuǎn)子之間有一縫隙，稱為氣隙。對電動機而言，定子繞組的作用是通電后建立旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中形成感應(yīng)電流，彼此相互作用更生電磁轉(zhuǎn)矩，是電機旋轉(zhuǎn)，輸出機械能。交流電機 交流旋轉(zhuǎn)電機主要分為異步電機和同步電機兩大類。CT有上述可見，當(dāng)負載電流變小時，轉(zhuǎn)速較大，負載電流增加，轉(zhuǎn)速快速下降；當(dāng)負載電流趨于零時，電動機轉(zhuǎn)速趨于無窮大。Ia/ CeΦ=U/ KfCe IaR/ KfCe式中，R為串聯(lián)直流電動機電樞回路總電阻，R=Ra+Rfo串勵電動機的轉(zhuǎn)矩特性可寫為：Tem=CTΦIa= KfIf= Kf串聯(lián)電動機的工作特性與并勵電動機有很大的區(qū)別。η=(P1ΣP)/P1=1(P0+RaIa2)/ Un當(dāng)U=Un時,If=Ifn時，η=f(Ia)的關(guān)系叫效率特性。 （3）、效率特性Tem= 當(dāng)U=Un時，If=In時，Tem=f(Ta)的關(guān)系叫轉(zhuǎn)矩特性。（2）、轉(zhuǎn)矩特性Ia此式即為轉(zhuǎn)速特性的表達式。疊片機座主要用于主磁通變化快，調(diào)速范圍較高的場合。一般支流電機今采用整體機座。整體機座是用導(dǎo)磁系數(shù)較好的鑄剛材料制成，該種機座能同時起到導(dǎo)磁和機械支撐作用。轉(zhuǎn)子部分包括電樞鐵心，電樞繞組，換向器，轉(zhuǎn)軸和軸承等?？尚D(zhuǎn)部分稱為轉(zhuǎn)子，靜止部分稱為定子。交流電動機又分為籠型、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機，以及同步電動機等。電動機的種類分為直流電動機和交流電動機兩大類。若不滿足此要求時，則需重新選定液壓缸的工作壓力，使工作壓力低一些，缸的有效工作面積大一些，所需最小流量qmin也大一些，以滿足上述要求。vmin(m3/s) 式中：vmin為液壓缸的最小速度。vmax (m3/s) =50 m3 /h 式中：A為液壓缸的有效面積A1或A2(m2)；vmax為液壓缸的最大速度(m/s)。表23按負載選執(zhí)行文件的工作壓力負載/N＜5000500～1000010000～2000020000～3000030000～50000＞50000工作壓力/MPa≤～1～2～33～44～5＞5表24按機械類型選執(zhí)行文件的工作壓力機械類型機 床農(nóng)業(yè)機械工程機械磨床組合機床龍門刨床拉床工作壓力/MPaa≤23～5≤88～1010～1620～32缸的有效面積和活塞桿直徑，可根據(jù)缸受力的平衡關(guān)系具體計算。所以，液壓缸的工作壓力的選擇有兩種方式：一是根據(jù)機械類型選；二是根據(jù)切削負載選。液壓缸的設(shè)計計算 液壓缸工作壓力主要根據(jù)運動循環(huán)各階段中的最大總負載力來確定，此外，還需要考慮以下因素：(1)各類設(shè)備的不同特點和使用場合。而活塞式液壓缸又有單活塞桿和雙活塞桿、缸定式和桿定式的不同結(jié)構(gòu)和運動方式。③按結(jié)構(gòu)型式的不同，液壓缸又有活塞式、柱塞式、擺動式、伸縮式等型式。對于要求體積小、質(zhì)量輕、出力大的建筑車輛和飛機用液壓缸多采用中高壓液壓缸，其額定壓力為10lMPa~16MPa。②按不同的使用壓力，液壓缸又可分為中壓、低壓、中高壓和高壓液壓缸。單作用式液壓缸，其一個方向的運動靠液壓力來實現(xiàn)，而反向運動則依靠重力或彈簧力等實現(xiàn)。液壓缸的類型液壓缸的類型繁多。表22 液壓泵的總效率液壓泵類型齒輪泵螺桿泵葉片泵柱塞泵總效率～～～～②在工作循環(huán)中，泵的壓力和流量有顯著變化時，可分別計算出工作循環(huán)中各個階段所需的驅(qū)動功率，然后求其平均值，即p= 式中：t1，t2，…，tn為一個工作循環(huán)中各階段所需的時間(s)；P1，P2，…，Pn為一個工作循環(huán)中各階段所需的功率(kW)。(4)確定驅(qū)動液壓泵的功率。上面所計算的最大壓力pB是系統(tǒng)靜態(tài)壓力，系統(tǒng)工作過程中存在著過渡過程的動態(tài)壓力，而動態(tài)壓力往往比靜態(tài)壓力高得多，所以泵的額定壓力pB應(yīng)比系統(tǒng)最高壓力大25%～60%，使液壓泵有一定的壓力儲備。③當(dāng)系統(tǒng)使用蓄能器時，液壓泵流量按系統(tǒng)在一個循環(huán)周期中的平均流量選取，即qB=ViK/Ti 式中：Vi為液壓缸在工作周期中的總耗油量(m3)；Ti為機器的工作周期(s)；Z為液壓缸的個數(shù)。qB=qt?ηv=50=45 m3/h①多液壓缸同時動作時，液壓泵的流量要大于同時動作的幾個液壓缸(或馬達)所需的最大流量，并應(yīng)考慮系統(tǒng)的泄漏和液壓泵磨損后容積效率的下降，即qB≥K(Σq)max(m3/s) 式中：K為系統(tǒng)泄漏系數(shù)，～，大流量取小值，小流量取大值；(Σq)max為同時動作的液壓缸的最大總流量(m3/s)。表21常用中、低壓各類閥的壓力損失(Δpn)閥名Δpn(105Pa)閥名Δpn(105Pa)閥名Δpn(105Pa)閥名Δpn(105Pa)單向閥～背壓閥3～8行程閥～2轉(zhuǎn)閥～2換向閥～3節(jié)流閥2～3順序閥～3調(diào)速閥3～5(2)確定液壓泵的流量qB。 液壓泵的確定與所需功率的計算(1)確定液壓泵的最大工作壓力。和軸向柱塞泵比，徑向柱塞泵的徑向尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且配油軸受到徑向不平衡力作用，易于磨損，因而限制了轉(zhuǎn)速和壓力的提高(最高壓力在2OMPa左右)，故目前生產(chǎn)中應(yīng)用不多。同時該泵自吸能力差，常需要由低壓泵供油。因此這種泵在高壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多。|柱塞泵按其柱塞的排列方式和運動方向的不同，可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩大類。同時這種泵只要改變柱塞的行程就可以很方便的改變其流量，易于實現(xiàn)變量。其中單作用式葉片泵常做變量泵使用，其額定壓力較低()，常用于組合機床，壓力機械等；雙作用式葉片泵只能做定量泵使用，其額定壓力可達14MPa~21MPa，在各類機床(尤其是精密機床)設(shè)備中，如注塑機、運輸裝卸機械及工程機械等中壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。在工作可靠性要求很高的地方，如飛機上，也很少應(yīng)用。和齒輪泵相比，葉片泵有流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小、壽命長，輪廓尺寸較小、結(jié)構(gòu)較緊湊等優(yōu)點，但也存在著自吸能力差、調(diào)速范圍小、最高轉(zhuǎn)速較低、葉片容易咬死、工作可靠性較差、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、對油液污染較敏感等缺點。中壓齒輪泵主要應(yīng)用于機床、國軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。低壓齒輪泵廣泛地應(yīng)用在低壓(25105pa以下)的液壓系統(tǒng)中，如機床以及各種補泊、潤滑和冷卻裝置等。、葉片泵、柱塞泵及相應(yīng)的液壓馬達的主要優(yōu)缺點及應(yīng)用場合齒輪泵的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，體積小，質(zhì)量輕，工藝性好，價格便宜，自吸能力強，對油液污染不敏感，轉(zhuǎn)速范圍大，維護方便，工作可靠。ηmp。液壓泵的總效率ηp為泵的輸出功率與輸入功率的比值為：式中ppQtp和TtρΩp分別是不考慮液壓泵在能量轉(zhuǎn)換過程中能量損失的理論輸出功率和理論輸入功率，二者相等。m/s。液壓泵的輸出功率Pop為：Pop=ppQp。泵的機械損失TIp(或TIM)是指泵的實際轉(zhuǎn)矩Tp(或理論轉(zhuǎn)矩TtM)與泵的理論轉(zhuǎn)矩Ttp以或?qū)嶋H轉(zhuǎn)矩TM)的差值，即Tlp =TpTtp液壓泵的機械效率ηMP是指泵的理論轉(zhuǎn)矩Ttp與實際輸入轉(zhuǎn)矩Tp之比值： ηMP=Ttp/Tρ。m(牛其值TpTtp。 液壓泵的容積效率ηvp是泵的實際流量Qp與泵的理論流量Qtp的比值：ηvp=Qp/Qtp. 泵的輸入轉(zhuǎn)矩是指泵所需的驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)矩，分理論轉(zhuǎn)矩Ttp和實際轉(zhuǎn)矩Tp。泵的實際流量Qp(或Qm)是指在考慮泄漏的情況下，單位時間泵所輸出(或所需輸入)液體的體積。np(或QtM=Qmcm3。1L=1d m179。/秒：國際單位)。其單位是m179。/r(米179。并常以qp來表示。1MPa=106pa=106N/m178。壓力的單位是N/m2，簡稱為帕(Pa)，即1Pa=1N/m2。液壓泵的額定工作壓力是指允許使用的最大工作壓力，超過此值就是過載，泵的效率就將下降，壽命就將降低。泵的工作壓力是指液壓泵所輸出的油液為克服阻力所必須建立起來的壓力。雙缸式在結(jié)構(gòu)方面雖較單缸式復(fù)雜，但因為是兩個缸交替工作，故使輸送工作比較連續(xù)，平穩(wěn)，生產(chǎn)效率高并且發(fā)動機的功率也得以充分利用，所以大、中型的混凝土泵都有雙缸式的。液壓活塞式混凝土泵，是通過壓力油推動活塞，再通過活塞桿推動混凝土缸中的各種活塞進行壓送混凝土。機械傳動式混凝土泵笨重，傳動系統(tǒng)復(fù)雜，躁聲大，有震動，易引起混凝土拌臺物離析，且料斗的加料不便，產(chǎn)生阻塞時，不能進行反泵消除阻塞，故已遭淘汰。根據(jù)混凝土泵的技術(shù)要求：最大理論輸送量：50 m3/h最大理論輸出壓力：7Mpa選擇混凝土泵的設(shè)計型號為HBT40，拖掛試混凝土泵，并按其原理分是活塞式混凝土泵。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉；液壓缸和混凝土缸相連，通過液壓缸活塞桿的往復(fù)運動以及分配閥的協(xié)同動作，使亮個混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。大多數(shù)為油壓式。 按混凝土泵的動力傳動方式的不同，分為機械式活塞泵和液壓式活塞泵；其中機械式活塞泵是早期產(chǎn)品，目前已不多見，現(xiàn)在主要是活塞式液壓泵。主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單、造價低、維修容易且平穩(wěn)。目前，國外大多數(shù)廠家生產(chǎn)的是活塞式混凝土泵。混凝土泵的種類很多，可按工作原理、動力、能否移動、排量等的情況進行分類。泵送時，扳動手柄，換向閥工作，壓力油進入液壓馬達，馬達即可實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)。攪拌液壓系統(tǒng)工作過程如下：，壓力油經(jīng)手動換向閥6，進入兩個并聯(lián)的雙向液壓馬達7。(3)手動換向閥6：控制油液流動方向，即控制攪拌馬達的旋轉(zhuǎn)方向，三位四通，中位H型技能，手動控制，鋼球定位：其閥體裝設(shè)有溢流閥，對攪拌系統(tǒng)起過載保護作用，調(diào)定壓力為16MPa。攪拌液壓系統(tǒng)主要由如下元件組成(1)，采用小松SAR12514