工程造價的確定與控制概述-文庫吧資料
2025-07-02 08:28本頁面
【正文】 對從事進口貿易的單位和個人，在進口商品報關進口后征收的稅種。 其中，到岸價格(CIF)包括離岸價格(FoB)、國際運費、運輸保險費等費用，它作為關稅完稅價格。計算公式為： (6)關稅。 外貿手續(xù)費=(裝運港船上交貨價(FoB)+國際運費+運輸保險費)．指按對外經(jīng)濟貿易部規(guī)定的外貿手續(xù)費率計取的費用，外貿手續(xù)費率一般取1．5％。一般是指中國銀行手續(xù)費，可按下式簡化計算： 運輸保險費=（原幣貨價(FoB)+ 國外運費）/(1—保險費率) X保險費率其中，保險費率按保險公司規(guī)定的進口貨物保險費率計算。計算公式為：對外貿易貨物運輸保險是由保險人（保險公司）與被保險人(出口人或進口人)訂立保險契約廠在被保險人交付議定的保險費后，保險人根據(jù)保險契約的規(guī)定對貨物在運輸過程中發(fā)生的承保責任范圍內的損失給予經(jīng)濟上的補償。 國際運費(海、陸、空)=運量X單位運價 國際運費(海、陸、空)=原幣貨價(FoB)X運費率進口設備國際運費計算公式為：(2)國際運費。 進口設備采用最多的是裝運港船上交貨價(FoB)，其抵岸價的構成可概括為：進口設備抵岸價=貨價+國際運費+運輸保險費+銀行財務費+外貿手續(xù)費+關稅+增值稅—消費稅+海關監(jiān)管手續(xù)費+車輛購置附加費，(1)貨價。它們的特點是：賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據(jù)便完成交貨任務，可憑單據(jù)收回貨款。即賣方在出口國裝運港交貨；主要有裝運港船上交貨價(FoB)，習慣稱離岸價格，運費在內價(Camp。這種交貨類別對賣方來說承擔的風險較大，在國際貿易中賣方一般不愿采用。即賣方在進口國的港口或內地交貨，有目的港船上交貨價、目的港船邊交貨價(FoS)和目的港碼頭交貨價(關稅已付)及完稅后交貨價(進口國的指定地點)等幾種交貨價。在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關憑證，并負擔交貨前的一切費用和風險；買方按時接受貨物，交付貨款，負擔接貨后的一切費用和風險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。內陸交貨類。 進口設備的交貨類別 (二)進口設備原價的構成及計算 進口設備的原價是指進口設備的抵岸價，即抵達買方邊境港口或邊境車站，且交完關稅等稅費后形成的價格。綜上所述，單臺非標準設備原價可用下面的公式表達： 計算公式為：增值稅=當期銷項稅額—進項稅額（9）稅金。（8）利潤。（7）包裝費。（6）外購配套件費。（5）廢品損失費。 （4）專用工具費。其計算公式如下： （3）輔助材料費(簡稱輔材費)。 包括生產工人工資和工資附加費、燃料動力費、設備折舊費、車間經(jīng)費等。 材料費=材料凈重X(1+加工損耗系數(shù))X每噸材料綜合價 （1）材料費。非標準設備原價有多種不同的計算方法，如成本計算估價法、系列設備插入估價法工分部組合估價法、定額估價法等。2．國產非標準設備原價 國產標準設備是指按照主管部門頒布的標準圖紙和技術要求，由我國設備生產廠批量生產的，符合國家質量檢測標準的設備。1．國產標準設備原價。設備購置費=設備原價+設備運雜費（一）國產設備原價的構成及計算 國產設備原價一般指的是設備制造廠的交貨價，或訂貨合同價。 第二節(jié)工程的各個主要組成部分的細目劃分決定以后，便可確定每一個主要組成部分的增長率。 通常，估算中使用的構成工資率、材料和設備價格基礎的截止日期就是“估算日期”。此項準備金(在未明確項目準備金之外)用于在估算達到了一定的完整性并符合技術標準的基礎上，由于物質、社會和經(jīng)濟的變化，導致估算增加的情況。它是估算不可缺少的一個組成部分。應急費包括以下內容：(1)未明確項目的準備金。指地方關稅、地方稅及對特殊項目征收的稅金。指海運、國內運輸、許可證及傭金、海洋保險、綜合保險等費用。指前期研究、勘測、建礦、采礦等費用（其中一些費用必須排除在外，并在“估算基礎”中詳細說明）。指業(yè)主的項目管理人員費用及支出（其中某些費用必須排除在外，并在“估算基礎”中詳細說明）。指工廠投料試車必需的勞務和材料費用（項目直接成本包括項目完工后的試車和空運轉費用）。4）各種酬金。2）施工管理現(xiàn)場人員的薪金、福利費和用于施工現(xiàn)場監(jiān)督、質量保證、現(xiàn)場采購
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