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正文內(nèi)容

停車設(shè)備系統(tǒng)簡介-文庫吧資料

2025-07-02 06:51本頁面
  

【正文】 ,安全報警系統(tǒng)具有國際先進(jìn),國內(nèi)領(lǐng)先的特點,且設(shè)計合理性極高,具體表現(xiàn)在如下方面: 旋轉(zhuǎn)式緊急停止按鈕:我公司此次投標(biāo)的產(chǎn)品中共設(shè)置6處旋轉(zhuǎn)式緊急停止按鈕,分別設(shè)置在操作室、車庫底層、控制柜、搬運(yùn)器、基坑內(nèi)、機(jī)房內(nèi),不管人員在哪遇到緊急情況,都可快速、方便地按動緊急停止按鈕,來切斷車庫所有電源,停止車庫所有動作的運(yùn)行,并報警提示,以防止事故的發(fā)生。其各部件的生產(chǎn)制造工藝都達(dá)到了國家行業(yè)的要求及符合國家的有關(guān)規(guī)定。 載車板為一次成型折彎,焊接少、整體強(qiáng)度高,車板兩端橫梁設(shè)置矩形管100x50x6,有效載重達(dá)3000Kg,按車輛停放模式試驗,車板幾乎無變形。該車板大量出口日本、臺灣、香港、新加坡等地,受到用戶好評。手動控制面板(打開時)供參考        控制系統(tǒng)(關(guān)閉時)供參考主要電氣元件: PLC(日本三菱)變頻器(日本富士) 觸摸屏(日本三菱)完成整個車庫的動作指令 實現(xiàn)變頻變壓控制 完成存取車操作光電開關(guān) (日本歐姆龍) 限位開關(guān) (日本歐姆龍) 接觸器(法國施耐德) 繼電器(法國施耐德)備注:以上圖示僅供參考。在車庫運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,為顧客隨時提供車庫的當(dāng)前信息。操作:采用觸摸屏操作及按鈕、信號燈和鑰匙開關(guān)。調(diào)速:運(yùn)用VVVF技術(shù)實現(xiàn)變頻變壓調(diào)速??刂疲褐饕强删幊绦蚩刂破鳎碢LC系統(tǒng))。電控系統(tǒng)主要包括配電、控制、調(diào)速、執(zhí)行、操作和顯示。其中故障自診斷功能可在第一時間內(nèi)確認(rèn)故障,使得整個系統(tǒng)更加安全可靠。電控系統(tǒng):采用PLC集中控制,能與外部實行實時通信,設(shè)備采用觸摸屏操作方式。如采用電磁式落下防止裝置,使用壽命不及機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命長,而且受電源因素比較大,該機(jī)械落下防止裝置能抵坑高級別的地震。人員檢測感知器 2車輛引導(dǎo)系統(tǒng) 安裝車庫OK引導(dǎo)燈、引導(dǎo)鏡和語音提示系統(tǒng)的組合,對顧客的停車位置進(jìn)行全面引導(dǎo),方便駕駛?cè)藛T存取車。 探測光電檢測空間檢測器加裝紅外線人員感知器,可偵測人員或?qū)櫸锸欠耠x開車庫,一旦檢查出庫內(nèi)有人員或?qū)櫸?,自動門不會關(guān)門,系統(tǒng)停止運(yùn)行,并進(jìn)行有效提示。1阻車裝置防止車輛在載車板上的滑動1斜面檢出裝置 1)采用光幕式光電,可檢測轎車后擋風(fēng)玻璃面。1超時保護(hù)當(dāng)車庫運(yùn)轉(zhuǎn)時間超過規(guī)定時間時,車庫停止運(yùn)轉(zhuǎn),并發(fā)出報警。1開門聯(lián)鎖保護(hù)在車庫運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,防止安全門被打開產(chǎn)生意外事故。1鋼絲繩松弛保護(hù)由于某種原因發(fā)生鋼絲繩松弛或斷裂時,馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出報警,防止事故發(fā)生。運(yùn)轉(zhuǎn)時間記錄及故障顯示功能 顯示屏帶有實時運(yùn)轉(zhuǎn)時間顯示功能,并配有中文故障顯示功能,車庫一但出現(xiàn)故障,顯示屏?xí)詣语@示故障代碼,根據(jù)故障代碼可快速的檢查故障位置;而且該功能擁有故障檔案存貯功能,能查閱以往車庫的相關(guān)故障信息。防重疊自動檢測功能 防止在同一車位重疊停車。超載保護(hù)功能如載重的車輛超過額定重量,系統(tǒng)會自動停止,并予以報警。車庫當(dāng)前狀態(tài)檢測與戶外顯示觸摸屏系統(tǒng)能對車庫的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢測,并隨時顯示給用戶。自動將空車板送回原車位 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出指令取有車位的載車板時,系統(tǒng)會自動的將底層空車板送回原來的位置,然后取有車位的車板。安全保護(hù)系統(tǒng):車輛長、寬、高限制裝置1)采用先進(jìn)的光幕式光電對入庫的車輛進(jìn)行檢測,對車輛的長、寬、高進(jìn)行全面的檢測,對車輛后視鏡、特殊型的保險缸等都能有效的檢測到位,無任何死角,確保車輛安全。自動門的系統(tǒng)控制由主控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,同時連接車庫消防控制系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)控。自動門安裝防夾功能,為車輛進(jìn)出車庫提供安全保障。門機(jī)系統(tǒng)可與消防系統(tǒng)聯(lián)鎖。旋轉(zhuǎn)盤齒輪,保證車輛準(zhǔn)確旋轉(zhuǎn)到位,不會產(chǎn)生車輛旋轉(zhuǎn)偏離。獨(dú)一無二的轎箱回轉(zhuǎn)系統(tǒng),既可以完成車輛調(diào)頭、車輛橫移存取,又能十分方便的維修保養(yǎng)。 平層定位擋塊使用該日本椿本動力缸平層定位系統(tǒng),從根本上保證轎箱在車輛橫移存取車時,不會產(chǎn)生轎箱傾斜和移位。平層定位系統(tǒng)搬運(yùn)器內(nèi)設(shè)有平層定位系統(tǒng),當(dāng)轎箱平層時,該系統(tǒng)通過日本進(jìn)口椿本液壓缸動作,使層定位檔塊頂緊車庫立柱,可使轎箱在存取車板時保持轎箱的平穩(wěn)性。井道上下的強(qiáng)迫減速開關(guān)、極限開關(guān)、等安全部件一起構(gòu)成了安全裝置,其中任一環(huán)節(jié)動作都可使主機(jī)斷電,搬運(yùn)器被制動。 搬運(yùn)器上
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