道路交通安全論文正稿-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 03:43本頁(yè)面
【正文】 ，使超高慢慢變化，緩和曲線長(zhǎng)度還應(yīng)大于超高過(guò)渡長(zhǎng)度。在道路中設(shè)置緩和曲線，會(huì)使車(chē)輛在正常轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)減少對(duì)道路的摩擦力的需求，增強(qiáng)道路交通的安全性。曲率半徑越小，發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)也就越大，反之，發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)就越小。因此，為了避免造成交通事故，同時(shí)又是線形平滑，在選用圓曲線半徑時(shí)，應(yīng)盡量采用大半徑，但是最大半徑不能大于10000m。 當(dāng)平曲線半徑較小時(shí)，交通狀況惡化，隨著平曲線半徑的增大，交通安全狀況趨于良好。對(duì)于公路來(lái)說(shuō)，直線部分景觀單調(diào)，對(duì)駕駛員也缺乏刺激，在選用直線線形時(shí)，一定要十分慎重。道路幾何線形要考慮與地形及地區(qū)的土地使用相協(xié)調(diào)，同時(shí)要考慮道路線形連續(xù)，并和平面、縱斷面兩種線形以及橫斷面的組成協(xié)調(diào)，更要從施工、維修管理、經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)用等角度來(lái)確定[4]。 由以上的分析可知，規(guī)劃、設(shè)計(jì)道路以及道路施工的過(guò)程中重視對(duì)道路的人性化及合理化的思考將會(huì)對(duì)道路交通安全作出多大貢獻(xiàn)，可以很大程度的直接或是間接地降低交通事故的發(fā)生。然而，事實(shí)上，道路條件作用于駕駛員而誘發(fā)的交通事故確實(shí)非常多的，尤其應(yīng)該對(duì)此給以重視，它可以消減75%左右的事故統(tǒng)計(jì)中歸為人為誘發(fā)的事故，與此同時(shí)，道路因素誘發(fā)的交通事故的百分比就會(huì)上升。下面是道路條件誘發(fā)道路交通事故的三種主要形式：①道路條件直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；②道路條件作用于駕駛員，間接誘發(fā)交通事故；③道路條件作用于車(chē)輛，間接導(dǎo)致交通事故發(fā)生[3]。因此，改善道路條件，對(duì)提高道路交通安全起到至關(guān)重要的作用。所以，在分析道路交通安全的影響因素最主要的就是分析人、車(chē)、路、環(huán)境及管理這一系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，也就是各要素之間的關(guān)系。所以，只有改變道路交通事故發(fā)生的主要影響因素的觀念，正確認(rèn)識(shí)道路條件對(duì)道路交通安全的影響，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)道路和道路施工時(shí)更多的結(jié)合一些人性化的想法及整改方案，才能夠降低交通事故的發(fā)生率。之所以會(huì)有這種欠科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析的主要原因是交通部門(mén)對(duì)發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定需要有人來(lái)承擔(dān)責(zé)任，還有就是交通事故的記錄不夠健全，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的原因無(wú)法得到正確的判定。但是再看看國(guó)外的研究統(tǒng)計(jì)時(shí)，人為因素占79%86%、車(chē)輛因素占4%9%、道路因素占11%左右，雖然在道路因素方面相比我國(guó)的數(shù)據(jù)高，但是也還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)道路條件對(duì)道路交通安全的影響有多深，仍然把主要因素歸結(jié)在人的因素上。Anaatasior Zervas對(duì)道路幾何設(shè)計(jì)對(duì)交通安全的影響進(jìn)行了研究，Rechel Goldstine對(duì)道路寬度對(duì)交通安全的影響進(jìn)行了分析[1]，Joseph Oraus對(duì)路面路肩狀況對(duì)道路交通安全的影響影響了研究，這些研究均側(cè)重于對(duì)道路交通事故發(fā)生的規(guī)律進(jìn)行研究。但是，全面而系統(tǒng)的對(duì)道路因素對(duì)道路交通安全的影響的研究卻還是很少，所以本文對(duì)此再進(jìn)行研究。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀我國(guó)在道路條件對(duì)道路交通安全的影響方面的研究慢與國(guó)外，但是近幾年來(lái)，隨著交通事業(yè)的發(fā)展，也有一些學(xué)者先后就道路因素對(duì)道路交通安全的影響展開(kāi)了研究。本文通過(guò)對(duì)道路因素對(duì)道路交通安全的影響的研究與分析，便于引起道路安全有關(guān)部門(mén)在分析交通事故成因及研究應(yīng)對(duì)措施的時(shí)候的給予更多重視，減少交通事故的發(fā)生率，讓交通參與者的生命安全得到更大的保障。 究竟是什么因素造成如此嚴(yán)重的后果
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