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最新市政道路工程施工組織設(shè)計_-文庫吧資料

2025-07-01 18:44本頁面
  

【正文】 11111118203040管道隊121111119101518合 計415432132326304558第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場結(jié)合實際情況,我們對本工程施工所需的設(shè)備、人員、材料等,運送到施工現(xiàn)場的方法擬作如下考慮:設(shè)備:根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場時間安排,對于可以上路行走的機(jī)械,在規(guī)定進(jìn)場時間內(nèi)指定專人駕駛到施工現(xiàn)場;其它機(jī)械設(shè)備,原則上考慮用汽車及平板車運輸,除滿足城市交通有關(guān)規(guī)定外,切實保證運輸安全;由于市區(qū)交通較為繁忙,在條件許可的情況下,盡可能安排在夜間運輸。實施過程中,如果監(jiān)理工程師對設(shè)備人員的進(jìn)退場安排存有異議,我們將隨時按照監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行調(diào)整。 本計劃的時間起點定為2012年4月1日,近總工期120天計算,終點時間為2012年7月30日,具體的進(jìn)退場時間既考慮了工程本身實際需要,又適當(dāng)留有富余。第三階段:收尾竣工驗收收尾的竣工驗收工作在2012年7月30日前完成。在路面和所有管線工程完成后,開始人行道板和道牙的鋪設(shè)、安裝。其中路面工程在6月10日完成。雨水管道和污水管道相搭接組成流水作業(yè)。第二階段:施工階段 整個工程施工順序按照先深后淺,先地下后地面,先主體后附屬的原則組織。 完成全線施工控制導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的測設(shè)。 協(xié)助業(yè)主進(jìn)一步做好征地拆遷工作。計劃開工日期為2012年4月1日,計劃竣工日期為2012年7月30日。第四章 施工順序根據(jù)招標(biāo)文件的要求和工程情況,在總的施工安排上擬分成三個施工階段,將本工程分為二個施工項,組織二個專業(yè)施工隊進(jìn)行作業(yè)。每層土夯實后應(yīng)檢測密實度。胸腔和管頂上50cm內(nèi)范圍夯實時,采用輕型夯實,以免夯擊力過大使管子壁或管溝壁開裂。溝槽回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后進(jìn)行?;靥钪贫仁菫榱吮WC回填質(zhì)量而制定的回填操作規(guī)程。為了防止產(chǎn)生浮管事故,回填時可在管中灌水?;靥顣r不應(yīng)帶水回填。在道路上的溝槽回填采用石粉灌水回填。高含水量原土可采用晾曬或加白灰摻拌使其達(dá)到最佳含水量。當(dāng)原土屬于上類土?xí)r應(yīng)換土回填。回填土土質(zhì)應(yīng)保證回填密實。換土采用溝槽原土。在檢查井周圍回填時要使水泥砂漿或混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后方可進(jìn)行。管頂50cm以內(nèi),人工分層回填,夯實采用輕型電動夯夯實。⑨溝槽夯填管道施工完畢驗收后應(yīng)及時還土,回填時將槽內(nèi)雜物清除干凈,槽中如有積水應(yīng)排除,不得在水中填土,回填土不得含有碎磚、石塊等。安裝完成后進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤,方可進(jìn)行分項調(diào)試,作好調(diào)試記錄。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護(hù)線套,并用500V絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ,同時作好記錄。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。需開孔的配電箱(柜),必須用開孔機(jī)開孔,嚴(yán)禁氣焊等切割開孔。電纜敷設(shè)前,應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗,合格后方可施工。⑧調(diào)試用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認(rèn)可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格,并由專人使用、保管。電纜檢查合格后將其置于架線盤上,開始鋪線,鋪設(shè)完畢后進(jìn)行排列、整理、固定、收盤。管道鋪設(shè)完畢后進(jìn)行管內(nèi)穿線,穿線時先穿引線,然后清掃管內(nèi)雜物,涂滑石粉,利用引線進(jìn)行穿線。⑦埋管及穿線溝槽開挖合格后,進(jìn)行槽底夯實,燈桿安裝完畢后,進(jìn)行桿內(nèi)穿線,然后進(jìn)行燈具安裝。井砌完后,應(yīng)清除一切雜物,按標(biāo)準(zhǔn)檢查。當(dāng)砌筑到管頂時,應(yīng)將管頭與井壁內(nèi)口接平,用水泥砂漿將井口與井篦按好抹平抹嚴(yán)。外墻用水泥砂漿搓縫,要隨砌隨搓使外墻嚴(yán)密。砌磚應(yīng)做到井壁平直,邊角整齊,符合圖紙尺寸且磚面對齊吻合方可砌住,上下錯縫內(nèi)外搭接,砌磚砂漿要飽滿,磚塊砌筑前必須灑水浸濕。養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后方可砌筑井壁。計算和控制槽深、槽寬并清平、夯實,槽底嚴(yán)禁超挖?;炷吝_(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后將模板拆除?;A(chǔ)澆筑法蘭盤安裝水平誤差不大于1%,打完混凝土后,法蘭盤表面應(yīng)擦拭干凈,不得有水混殘渣等異物。本工程的混凝土采用現(xiàn)場攪拌,插入式振搗器振搗。本工程模板采用木模板,斜拉支撐、固定。在坡度板側(cè)面的頂面用小鐵釘釘出中心線,在坡度板的側(cè)面釘上高程板,坡度板上寫明樁號,下返數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù),便于控制。為了使溝槽中心線及高程準(zhǔn)確,在開挖溝槽時,每隔10米間距設(shè)一塊坡度板,在折點處增設(shè)一塊坡度板。溝槽底兩側(cè)各留3050cm工作寬度,溝槽邊坡根據(jù)土質(zhì)情況確定。③溝槽開挖本工程溝槽開挖采用大開挖形式,挖出的土經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師確認(rèn)用于溝槽回填使用的部分存放于溝槽兩側(cè),其他多余土外運。 路燈工程施工①施工工藝流程測量放線→溝槽開挖→埋管→燈桿基礎(chǔ)→砌筑電纜井→敷設(shè)電纜→絕緣測試→路燈安裝→實驗、調(diào)試→自檢→回填②測量放線根據(jù)道路施工總平面圖所示的坐標(biāo)用全站儀放出道路中線,根據(jù)道路中線放出路燈燈桿的中線,路燈中線距路緣石之間的距離為500mm。管道試壓、滲水量試驗符合要求后即進(jìn)行填土作業(yè)。(6)管道壓力及滲水試驗給水管道水壓及滲水試驗原則上分段進(jìn)行,分段長度根據(jù)具體情況及上部結(jié)構(gòu)的施工要求而定,以使開挖管溝能盡早回填,確保上部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度。安裝時使內(nèi)壁平齊,對口準(zhǔn)確,;管道焊縫表面不得有裂縫、氣孔、夾渣等情況發(fā)生,焊縫表面光順、飽滿、均勻,其寬度、表面余高、咬邊、錯邊等均符合規(guī)范要求。(4)管道基礎(chǔ)在管基土質(zhì)情況較好的地層采用天然素土夯實;如遇不良土質(zhì),通知設(shè)計院、監(jiān)理等各方研究處理;如遇回填土,則分層夯實達(dá)95%以上密實度,再敷15cm粗砂墊層至設(shè)計標(biāo)高。給水管道施工方法如下: (1)安管前的準(zhǔn)備工作: ①清理:將管子、管件、閥門(閘閥)等內(nèi)部清理干凈,不存雜物;②檢驗尺寸:管子安裝前,逐根量測,編號配管,應(yīng)選用其壁厚相同及管徑相差最小的管節(jié)組合對接;配備焊接工具及下管機(jī)械。為確?;靥顣r的填土質(zhì)量,通過預(yù)埋的盲溝抽水,以保證填土不被水浸。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行,回填土使用外運的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(每層20cm),管身周圍50cm范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實,然后用14T壓路機(jī)碾壓至滿足密實度要求為止(胸腔部分填土不小于95%,管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于85%,管頂50cm以上范圍內(nèi)不小于95%)。在路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋、座,在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座(鑄鐵)。所有檢查井按有地下水考慮,內(nèi)外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面,防止地下水滲透。檢查井砌筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)圖集及設(shè)計圖紙進(jìn)行。接口和包管完成后用CT20砼養(yǎng)護(hù)劑及時加以養(yǎng)護(hù)。接口完成后,管道包封立模,要求模板安裝穩(wěn)定牢固,接縫平順密實并滿涂脫模劑。雨水管道接口采用水泥砂漿抹帶接口,安管前將接口部位清洗干凈,并在承口內(nèi)底及插口外底途滿瀝青油膏,然后再校正,頂壓及內(nèi)外填縫、抹口,要求填打飽滿密度。測量人員跟班作業(yè),負(fù)責(zé)控制管道中線及高程;校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊(其標(biāo)號與基礎(chǔ)砼標(biāo)號一致),禁止使用木屑或碎磚塊代替。安管前檢驗管道成品,質(zhì)量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。(4)管基施工及管道安裝、包封開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后,重新放線定位,釘設(shè)高程控制樁,及時支模澆筑砼墊層,待墊層強(qiáng)度滿足要求后,用墨斗彈放管道中線進(jìn)行安管作業(yè)。(3)地基處理:管溝開挖完畢,按規(guī)定對基底洼處進(jìn)行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計及監(jiān)理單位協(xié)商,根據(jù)實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。同時在集水井處用抽水機(jī)進(jìn)行施工排水。采用機(jī)械開挖時,將用挖掘機(jī)沿開挖管線進(jìn)行反鏟開挖,即停止機(jī)械作業(yè),改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。施工放線注意控制管道在線中位,每隔20米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù),機(jī)械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。施工前,準(zhǔn)確確定污水、雨水管線的位置、標(biāo)高,采用人工配合機(jī)械進(jìn)行管溝開挖。 雨、污水管道工程本標(biāo)段有雨、污水管道共長1020m,管徑有DN300、DN400,檢查井35座。(10)灰縫厚度要均勻,一般以23cm為宜,砌筑時外露面預(yù)留深約為2cm的空縫備作勾縫之用,隱蔽面砌縫隨砌隨刮平,不另勾縫。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時,在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。(7)各砌層砌塊安放穩(wěn)固,砌塊間砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。(5)分層分段砌筑,分段位置盡量設(shè)在沉降縫處。 (3)所用石料抗壓強(qiáng)度小于30mpa,厚度小于15cm,其中一條邊不小于30cm,而且石質(zhì)均勻,無風(fēng)化剝落和顯著裂紋。 施工技術(shù)要點:(1) 路基邊坡完成后立即進(jìn)行刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程。 排水溝、護(hù)坡施工 施工順序:路基防護(hù)的施工順序:測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→將砌塊石→場地清理→種植草皮。灌縫掃墁用1:3(體積比)水泥細(xì)砂干漿灌縫,分多次灌入并適當(dāng)加水直至縫隙飽滿。曲線段按直線段順延鋪筑,然后在邊縫處用水泥砂漿補(bǔ)齊并刻縫。(3)鋪完砂墊層后按樁撅高程,在方格內(nèi)由第一行磚縱橫線繃緊按線按縫寬砌第一行樣板磚,然后縱線不動,橫線平移,依次照樣板磚砌筑。人行道路面磚施工(1)復(fù)測給高:按設(shè)計圖紙復(fù)核放線,用測量儀器打方格并以對角線檢驗方正,然后在5~10米處樁橛上標(biāo)注該點設(shè)計高。刨槽采用機(jī)械刨槽,人工砌筑側(cè)平石。產(chǎn)品運到現(xiàn)場后,要進(jìn)行內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢驗,質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。 道牙工程施工側(cè)石、緣石施工在行車道的基層完工后安裝側(cè)石。攤鋪機(jī)熨平板的前緣位于切縫10cm處進(jìn)行細(xì)料攤鋪。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。碾壓時用鋼輪壓路機(jī)在已碾壓好的路段上沿縱縫調(diào)整方向,每次向新鋪的瀝青拌和料錯輪碾壓15cm,直至整個重量全部作用在新鋪段上,用3m直尺檢測平整度,如不符合規(guī)定,要繼續(xù)碾壓或篩小料進(jìn)行找補(bǔ),保證平整度達(dá)到規(guī)定范圍之內(nèi)。接縫的處理(1)縱向接縫應(yīng)把平整度超標(biāo)的端頭切除,做成與鋪完路段方向大致成直角的斷面。(3)建立鉆孔法和核子密度儀測定密度的對比關(guān)系。⑤本工程道路在各層按照上述要求碾壓后,再壓路機(jī)碾壓5遍。錯輪時在上一碾壓段20m以外逐漸錯輪,以保證進(jìn)入碾壓段直線行駛。③碾壓段長度在溫度允許的情況下盡可能長距離碾壓。②碾壓時由路外邊緣向中間一側(cè)碾壓,每次錯輪二分之一。要配置專職人員指揮壓路機(jī)作業(yè)。碾壓速度可隨碾壓遍數(shù)適當(dāng)增加。瀝青砼的壓實及參數(shù)確定(1)碾壓要求①壓實程序分初壓、復(fù)壓、終壓三個過程。(6)攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備和運輸能力確定,以保證連續(xù)攤鋪為原則。(5)設(shè)專人檢驗瀝青拌和料,指揮自卸車卸料。熨平板初始攤鋪厚度墊好后,在開始攤鋪時,仔細(xì)測量其初始攤鋪厚度,使攤鋪機(jī)初始工作狀態(tài)處于標(biāo)準(zhǔn)的攤鋪厚度上。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時,盡量采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪。(3)本工程采用招標(biāo)文件規(guī)范所要求的攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪有510mm左右寬度的攤鋪重疊。瀝青砼攤鋪(1)攤鋪前,要對攤鋪機(jī)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,使其調(diào)整到最佳工作狀態(tài)。卸料時要平穩(wěn),不能把料卸到地面上,地面上的散料要隨時清除,以免破壞自動找平裝置的適用性。(3)從拌和機(jī)向運料車上放料時,適當(dāng)前后移動運料車,在運輸中盡量避免急剎車,以減少拌和料離析。同時要檢測溫度,并做好記錄,攤鋪前應(yīng)再檢測一次,如發(fā)現(xiàn)溫度低于攤鋪溫度,應(yīng)廢棄不用。瀝青砼的運輸(1)瀝青砼用15T以上自卸車運至工地,數(shù)量要充足,車廂內(nèi)擦油水比1:3的隔離劑,但不得有余液積聚在車廂底部?;鶞?zhǔn)線架設(shè)完畢復(fù)核無誤后,設(shè)專人看管,并在基準(zhǔn)樁上設(shè)醒目標(biāo)志,以防施工中可能發(fā)生的碰撞。(五)瀝青混凝土上、下面層施工測量放樣瀝青砼面層攤鋪采用掛基準(zhǔn)線的方法,縱向樁距為5m。(2) 粘層瀝青噴灑完畢后,進(jìn)行交通管制、禁止車輛、行人通過。粘層瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布,并按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中有關(guān)要求和方法檢測灑布用量。(四)黏結(jié)瀝青層施工方法先用人工清掃表面的雜物,對局部泥土污染采用鋼絲刷清理干凈,再用森林滅火機(jī)清理工作面上的浮灰和雜物。施工過程中切實加強(qiáng)對瀝青的粘度、針入度、蒸餾殘留物含量進(jìn)行控制,確保施工質(zhì)量。在灑布透層油之前,應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴,保證透層油灑布的均勻性。(三)透層為提高透層的滲入效果,最好在基層施工完畢后12h內(nèi)施工完透層,我公司將根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)度來安排透層的施工時間,以便較好地保證透層的透入深度。7)配料準(zhǔn)確,尤其是摻灰劑量更要準(zhǔn)確(至關(guān)重要)。5)由于砂礫摻灰層的時效性強(qiáng),各項組織、準(zhǔn)備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫,中午不間斷),最大限度地減少施工損失,并提高質(zhì)量。所以施工時一定要精益求精,除銑刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交,嚴(yán)禁一切車輛通過。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。水泥碎
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