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珠海港洪灣港區(qū)二期工程倉庫鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-07-01 18:24本頁面
  

【正文】 對參與本工程的施工人員進(jìn)行構(gòu)件保護(hù)教育,并進(jìn)行相應(yīng)的考試,與人員安全教育同步進(jìn)行。組成成品半成品保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。8.成品保護(hù) 成品保護(hù)的組織與教育構(gòu)件成品與半成品的保護(hù)穿插在構(gòu)件生產(chǎn)的全過程。所發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷及評定記錄、檢驗(yàn)人員及檢驗(yàn)日期。并在每隔30分鐘或檢測人員變換時(shí)重新校準(zhǔn)。公差范圍內(nèi),不符合要求的探頭應(yīng)予修正或更換。儀器每使用40小時(shí)后,對需用的每一距離范圍的水平線重新作鑒定;儀器的增益(衰減器)控制應(yīng)每隔兩個(gè)月校準(zhǔn)一次;儀器最多使用40小時(shí),就要對每個(gè)探頭的最大內(nèi)部反射進(jìn)行檢驗(yàn)。:應(yīng)用ⅡW對比試塊校準(zhǔn)探頭,見下圖:探頭校準(zhǔn)示意圖:用國際焊接學(xué)會ⅡW超聲波對比試塊(見上圖)作距離校準(zhǔn)和靈敏度校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。:按下圖所示進(jìn)行。(頂部1/4)、70176。(頂部1/4)、70176。70176。(頂部1/4)、70176。(頂部1/4)、70176。70176。探傷示意圖探頭接觸表面應(yīng)清除焊接飛濺、污物、油脂、油漆、松散氧化皮等,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨。專職人員檢查時(shí)應(yīng)逐條焊縫檢查驗(yàn)收,作好記錄,經(jīng)超聲波檢測人員檢驗(yàn)合格后填寫評定表。③每焊完一道焊縫都應(yīng)清理,有缺陷的鏟磨,這樣才能保證整個(gè)焊接接頭質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備維修焊條管理組電焊組質(zhì)檢組保證機(jī)具正常運(yùn)行焊條烘干焊條回收焊前預(yù)檢焊條發(fā)放焊口清理外觀檢查預(yù)熱 測溫超聲波檢查裝焊引弧板及墊板填寫記錄報(bào)告再預(yù)熱 測溫不合格合 格焊 接碳弧氣刨 打磨外觀自檢填寫記錄報(bào)告1. 焊接質(zhì)量保證體系①施工人員在施工前應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的問題。焊接質(zhì)量受材料性能、工藝方法、設(shè)備、工藝參數(shù)、氣候和焊工技術(shù)及情緒的影響。③焊縫感觀應(yīng)達(dá)到:外型均勻、成型較好,焊道與焊道、焊道與基本金屬間過度平滑,焊渣和飛濺物要清除干凈。②二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂縫、電弧擦傷等缺陷。本工程設(shè)計(jì)要求全熔透的二級焊縫,采用超聲波探傷檢驗(yàn)。⑤焊后冷卻到環(huán)境溫度時(shí)進(jìn)行外觀檢查,鋼構(gòu)件焊縫超聲波檢查應(yīng)在焊后24小時(shí)進(jìn)行。③焊接:應(yīng)封焊坡口內(nèi)母材與墊板之連接處,然后逐道逐層壘焊至填滿坡口,每道焊縫焊完后都應(yīng)消除焊渣及飛濺物,出現(xiàn)焊接缺陷應(yīng)及時(shí)磨去并修補(bǔ)。安裝梁測量校正鋼柱初擰高強(qiáng)度螺栓終擰高強(qiáng)度螺栓形成框架再次測量校正鋼柱柱節(jié)點(diǎn)焊接外觀檢查超聲波檢驗(yàn)碳弧氣刨合格不合格節(jié)點(diǎn)焊接外觀檢查超聲波檢驗(yàn)合格不合格其它安裝驗(yàn)收碳弧氣刨焊接順序圖①焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量,坡口內(nèi)和兩側(cè)之銹斑、油污、氧化皮等應(yīng)清除干凈。,地線壓緊牢固接觸可靠,電纜及焊鉗無破損,送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲,氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。,如因特殊原因受潮,要放在烘箱中烘干除潮,焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。清渣、氣刨、焊條保溫等裝置應(yīng)齊全有效。 。在鋼柱垂直度調(diào)整好后,同時(shí)將鋼柱對接坡口間隙調(diào)整好,翼緣板坡口處墊好襯板,腹板為V型坡口雙面焊接保證對接焊縫完全熔透。各個(gè)連接處高強(qiáng)螺栓終擰且柱垂直度符合要求后,再進(jìn)行焊接連接。6. 鋼結(jié)構(gòu)焊接根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定以下總體焊接順序:總體焊接順序仍以安裝順序?yàn)榛A(chǔ),原則上由A區(qū)向B區(qū)順序焊接,同一數(shù)字鋼柱同時(shí)焊接。將灌漿料倒入柱腳模板,采用壓力灌漿使其充分填滿整個(gè)模板與柱腳板。支設(shè)灌漿模板,模板高出如圖:使用清水將模板和基礎(chǔ)柱頂充分濕潤,既不再吸收水分,也不能有水分排出。5. 灌高強(qiáng)無收縮灌漿料結(jié)構(gòu)校正完畢后在柱腳部位需要及時(shí)灌注無收縮漿料,有利于保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安裝精度。:鋼柱吊裝校正完后,根據(jù)現(xiàn)場水準(zhǔn)點(diǎn)向每根鋼柱引測+;在鋼梁表面彈出鋼梁的中心線。以鋼柱所在平面層高程基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù),用水準(zhǔn)儀測出鋼柱水平標(biāo)高偏差值,并指揮校正。鋼柱垂直度精確校正:主體框架吊第一節(jié)柱安裝完成并將柱間支撐連接好后進(jìn)行校正,校正用纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)節(jié);二節(jié)柱及屋架安裝時(shí)以一個(gè)柱網(wǎng)為一個(gè)安裝節(jié)間,待連續(xù)的三個(gè)完整節(jié)間吊裝完畢形成整體后即可插入測量校正。焊接后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測,并與終擰時(shí)的測量成果相比較,以此作為下一步施工的依據(jù)。:初擰時(shí)初校;終擰前復(fù)校;焊接過程中跟蹤監(jiān)測;焊接后的最終結(jié)果測量。廠房結(jié)構(gòu)在梁柱安裝完畢后,高強(qiáng)螺栓初擰前進(jìn)行結(jié)構(gòu)校正測量平面控制網(wǎng)測設(shè),豎向投測 確定螺栓偏差,確定柱頂偏差高程基準(zhǔn)點(diǎn)確定,豎向傳遞鋼柱幾何尺寸檢測鋼柱就位 初擰時(shí)初校 復(fù)校鋼柱安裝校正時(shí),在互為90度平移1米的控制線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀并后視同一方向,經(jīng)緯儀操作人員觀測柱頂?shù)男′摮?,測出鋼柱偏差并指揮校正。砼凝固后將放樣出地腳螺栓十字中心線,并再次測量螺栓偏差,作為鋼柱就位的依據(jù)。然后固定螺栓并焊牢,同時(shí)記錄偏差數(shù)據(jù)。首先用2″級經(jīng)緯儀將地腳螺栓十字中心線投測到地腳螺栓定位架上,依此調(diào)整螺栓就位,直至滿足精度要求(177。軸線控制樁的測設(shè)是以導(dǎo)線點(diǎn)為依據(jù),采用TOPCON 601全站儀以極坐標(biāo)法或直角坐標(biāo)法進(jìn)行。,需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù),并用紅油漆作好測量標(biāo)記。10"。4. 鋼結(jié)構(gòu)測量與校正根據(jù)工作量和工作難度,本工程擬安排:測量責(zé)任師1名,負(fù)責(zé)工作質(zhì)量,工作進(jìn)度,技術(shù)方案實(shí)施;測量放線工4名,負(fù)責(zé)具體操作;在本工程測量放線操作的人員須從事測量工作2年以上,并具有測量放線崗位證書; :以下設(shè)備為我公司自有設(shè)備,計(jì)劃投入到本項(xiàng)目。從螺栓群中央開始,順序向外側(cè)進(jìn)行緊固。本工程采用的扭剪型高強(qiáng)螺栓,依其尾頭被擰掉,視為合格。,摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。高強(qiáng)度螺栓的連接孔出現(xiàn)偏孔,及時(shí)申報(bào)監(jiān)理,由項(xiàng)目部和監(jiān)理討論確定出整改方法,經(jīng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行整改。間隙大小處 理 方 法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側(cè)磨成1:5的斜度,方向與外力垂直3mm以上加墊板,墊板兩面摩擦面處理與構(gòu)件同,使用前應(yīng)試擰,確認(rèn)電動扳手的扭力能夠?qū)⒏邚?qiáng)螺栓梅花頭完全擰掉。摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷變形等現(xiàn)象。,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及加工毛刺等應(yīng)予以修正。,對進(jìn)入現(xiàn)場的高強(qiáng)螺栓的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等進(jìn)行核查,對不符合要求的提出調(diào)換;對數(shù)量不足者提出補(bǔ)充。 當(dāng)主結(jié)構(gòu)形成一個(gè)框架區(qū)間后,施工人員站在外墻安裝用腳手架平臺上,用白綜繩將墻面檁條拉至安裝位置就位。由于單榀的門式鋼框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,所以在安裝梁的時(shí)候,一定要拉好纜風(fēng)繩,方可脫鉤。鋼連桿接近就位位置時(shí),兩名安裝工人要分別用手扶住鋼連桿,將鋼連桿拖至就位位置,準(zhǔn)備安裝臨時(shí)螺栓。為了保證安全,人員不能站在連桿的正下方。 鋼連桿在現(xiàn)場必須碼放整齊,鋼連桿吊裝兩個(gè)吊點(diǎn)選擇在鋼連桿的重心兩側(cè),兩個(gè)吊點(diǎn)位置應(yīng)距離支座及跨中800mm以外,并根據(jù)鋼連桿的長短適當(dāng)?shù)脑黾觾蓚€(gè)吊點(diǎn)之間的距離。然后用兩臺經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)側(cè)面同時(shí)觀測,靠纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整。,先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn),然后以水準(zhǔn)儀測定其標(biāo)高,旋動調(diào)整螺母以調(diào)整柱頂標(biāo)高。調(diào)整時(shí)需三人操作,一人移動鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另一人進(jìn)行檢測。如下圖: 當(dāng)鋼柱吊至距其就位位置上方200mm時(shí)使其穩(wěn)定,如用螺栓固定應(yīng)對準(zhǔn)地腳螺栓孔緩慢下落,下落過程中避免磕碰地腳螺栓絲扣,插入式杯口構(gòu)造,可將鋼柱直接就位至杯口底部(底部預(yù)先抄平)。鋼柱吊裝采用兩個(gè)吊點(diǎn),利用鋼柱身上的臨時(shí)連接耳板或與柱間聯(lián)系梁的螺栓孔進(jìn)行吊裝。 1. 鋼柱安裝方法鋼柱起吊前在柱身上綁好上人爬梯,拴好纜風(fēng)繩。、平整,不能因?yàn)橛暄┒廴緲?gòu)件,并且能夠行走30噸級汽車。將編號用明顯的色筆標(biāo)識清楚,以利于吊裝。、泥沙和灰塵等清理干凈,并對鋼構(gòu)件進(jìn)行面漆的涂裝。,防止損壞,構(gòu)件之間防止互相碰撞擠壓?,F(xiàn)場鋼構(gòu)件檢查內(nèi)容如下:。明確構(gòu)件是否符合安裝條件,防止安裝過程中由于構(gòu)件的缺陷影響質(zhì)量、進(jìn)度。7. 參與安裝人員如測量工、電焊工、起重機(jī)司機(jī)、指揮工等要持證上崗。5. 在拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。,進(jìn)行軸線標(biāo)高復(fù)核。2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝1. 根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計(jì)已審批。防止構(gòu)件在運(yùn)輸途中滑動,碰撞或跌落。⑺運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),應(yīng)擺放牢固穩(wěn)妥。⑸構(gòu)件的發(fā)貨應(yīng)按照安裝順序,分單元進(jìn)行,成套供貨。⑶公司在選擇汽車運(yùn)輸隊(duì)時(shí),必須選擇信譽(yù)好,有實(shí)力,能密切配合公司的單位來運(yùn)輸,以保證運(yùn)輸質(zhì)量和安裝工期。⑴ 鋼構(gòu)件運(yùn)輸必須遵守國家有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和條例等。彩色壓型鋼板加工,我公司準(zhǔn)備將壓型鋼板成型機(jī)調(diào)入施工現(xiàn)場,以保證彩板的供應(yīng)及時(shí),同時(shí)也可以保證車間屋面鋼板在跨度方向?yàn)檎麖堜摪?,減少屋面板的接縫。預(yù)拼裝完成后,檢查構(gòu)件各項(xiàng)指標(biāo),達(dá)到技術(shù)要求后,拆成散件并編號運(yùn)輸。②鋼印的位置及編號方法,應(yīng)按公司的規(guī)定執(zhí)行。⑥ 涂裝后,應(yīng)對涂裝質(zhì)量及漆膜厚度進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,不合格的地方應(yīng)進(jìn)行返工。④ 埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土內(nèi)的部位不得涂裝。② 油漆的調(diào)制和噴涂應(yīng)按使用說明書進(jìn)行,工廠涂裝主要以噴涂法為主。(柱端銑削面四邊應(yīng)磨圓角)。⑤ 拋丸合格后的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)涂裝,防止再生銹。如下圖片所示:③ 對于埋入混凝土內(nèi)或外包混凝土的柱段,經(jīng)設(shè)計(jì)同意,可不拋丸,且不用涂漆處理。② 鋼構(gòu)件的除銹采用拋丸處理法。對批量制作過程中出現(xiàn)的問題,如技術(shù)、計(jì)劃、組織等,由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào),與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主溝通,確保構(gòu)件的制作滿足設(shè)計(jì)要求。首件制作是對整個(gè)鋼構(gòu)件制作工藝和焊接工藝的進(jìn)一步驗(yàn)證,首件驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行批量制作。如下圖片所示:⑼對T型、H型鋼的彎曲變形進(jìn)行矯正,火焰矯正溫度為750~900℃。如下圖片所示:門式焊機(jī)⑺焊后,焊工自檢,不得有缺陷,否則應(yīng)按規(guī)定分別情況進(jìn)行返修。⑹在門焊機(jī)上進(jìn)行船形位置埋弧自動焊。焊點(diǎn)應(yīng)牢固,一般點(diǎn)焊縫長20~30mm,間隔200~300mm,焊點(diǎn)不宜太高,以利埋弧焊接。如圖片所示:H型鋼組立機(jī)⑷點(diǎn)焊時(shí),必須保證間隙1mm,1mm時(shí)必須用手工焊焊補(bǔ)。角焊縫及非熔透坡口焊縫為三級焊縫。板邊毛刺應(yīng)清理干凈。 H型鋼梁生產(chǎn)⑴下料采用數(shù)控切割機(jī)如下圖片所示。其余部位焊縫要求按設(shè)計(jì)圖紙的詳細(xì)說明。⑦ 所有拼接焊縫要注意焊縫余高,余高不得超過2mm。⑤ 加勁板點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)注意,在點(diǎn)焊牢固的前提下,焊腳越小越好,為CO2氣保焊創(chuàng)造有利條件。④ 焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形,盡量采用對稱焊接。焊條應(yīng)有專門的保溫筒放置,隨用隨取,嚴(yán)禁亂放。焊工資質(zhì)應(yīng)與施焊條件及焊接質(zhì)量等級相適應(yīng),嚴(yán)禁低資質(zhì)焊工施焊高質(zhì)量等級的焊縫。⑷焊接① 鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(JGJ812002),《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)。熱矯正時(shí)應(yīng)注意不能損傷母材,加熱的溫度應(yīng)控制在900℃以下。3坡口鈍邊αΔα=177。2坡口角度αΔα=177。切割面不垂直度≤割紋深度局部缺口深度,然后標(biāo)上零件所屬的工件號零件號后,才能流入下道工序。③切割和銑削、刨削a. 切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣,切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋,熔渣和飛濺物應(yīng)除去。鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。c. 號料的母材須平直無損傷及其它缺陷,否則應(yīng)先矯正或剔除。⑴放樣切割① 放樣、切割流程細(xì)部設(shè)計(jì)圖紙施工技術(shù)交底計(jì)算機(jī)放樣畫零件草圖
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