臨近營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)交底-文庫(kù)吧資料
2024-11-15 10:12本頁(yè)面
【正文】 件時(shí) ,吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。 吊車作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。 吊車吊裝鋼筋籠時(shí) ,應(yīng)先將重物吊離地面 10 厘米左右 ,檢查吊車的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活有效 ,在確認(rèn)正常安全情況下 ,方可繼續(xù)工作。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全。 司機(jī)在操縱作業(yè)中 ,必須與起重工密切配合 ,聽(tīng)從 指揮人員的信號(hào)指揮 。 嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè) 。 當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，必須停止吊裝、回轉(zhuǎn)等作業(yè)，并由防護(hù)員檢查現(xiàn)場(chǎng)狀況，確保無(wú)施工機(jī)具、材料侵入限界 。 挖掘機(jī)、吊車、砼汽車泵等大型機(jī)械設(shè)備停放的位置與線路無(wú)法保持垂直時(shí)，吊臂的高度不得超過(guò)與鐵路路基坡腳的距離，防止傾覆時(shí)吊臂侵入鐵路建筑限界 。特殊工種必須持證上崗 。當(dāng)有列車通過(guò)時(shí)，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距營(yíng)業(yè)線最遠(yuǎn)的架子上。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件 。 模板安裝完畢后，在頂口四個(gè)邊角處設(shè)置 4 根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；在確保模板安裝安全后再 澆筑墩柱砼 。 四 、墩身 施工安全技術(shù)措施 墩身模板安裝或拆除時(shí)，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時(shí)在模板下口掛 2根纜風(fēng)繩，背向營(yíng)業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動(dòng)引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板 。 基坑開(kāi)挖成形后在基坑四周距基坑邊 1m 處用鋼管設(shè)置 不低于 高防護(hù)欄桿并掛密目防護(hù)網(wǎng)及警示標(biāo)志牌，當(dāng)有列車通過(guò)時(shí)，承臺(tái)基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置 。在路肩上設(shè)置觀測(cè)樁，在開(kāi)挖過(guò)程中測(cè)量人員對(duì)路基的沉降、變形進(jìn)行觀測(cè)，與線路車間現(xiàn)場(chǎng)配合人員對(duì)線路狀況進(jìn)行監(jiān)控，確保營(yíng)業(yè)線行車的安全。 承臺(tái)基坑開(kāi)挖必須對(duì)基坑四周 設(shè)置防護(hù)樁 防護(hù)，開(kāi)挖的棄土嚴(yán)禁堆放在路基坡腳上，做好疏通排水，防止堵塞積水 。 為減少鉆孔樁對(duì)地層的影響，采用跳打法施工 。 樁機(jī)移動(dòng)過(guò)程中設(shè)專人進(jìn)行指揮，與車站駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，盡量安排在沒(méi)有列車通過(guò)的時(shí)間段進(jìn)行 。吊車擺放在遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線的便道邊。靠既有線側(cè)鋼筋籠分段長(zhǎng)度不大于 8m，采用 4
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