淺談汽輪機(jī)安裝工程質(zhì)量監(jiān)督檢查要點-文庫吧資料
2025-07-01 11:58本頁面
【正文】 ． 軸瓦間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定，一般為軸頸直徑的（—）/1000，間隙可用加減墊片調(diào)整，當(dāng)軸瓦間隙不符合要求或與此同時軸頸接觸不良時，應(yīng)通知制造商進(jìn)行處理?！狣L/T5011—（4） 對三油稧瓦應(yīng)按圖紙復(fù)核其油稧長度，復(fù)測其油稧深度、阻油邊與軸頸間隙，其值一般為軸頸直徑的（—）/1000，并作好記錄，保護(hù)好其油稧結(jié)構(gòu)不作修刮。——DL/T5011—（2）條（3） 支持軸承的軸瓦鎢金，在轉(zhuǎn)子放入后，其與軸頸沿下瓦全長的接觸面應(yīng)達(dá)75%以上并均勻分布無偏斜；對于個別硬接觸點可進(jìn)行不影響型線的局部修刮；對于接觸不良或軸瓦間隙不符合圖紙規(guī)定需大量修刮者，應(yīng)通知制造商研究處理?！狣L/T5011—（2） 支持軸承的軸瓦的頂部間隙A． 圓筒形軸瓦的頂部間隙，當(dāng)軸頸直徑大于100mm時，為軸頸直徑的1—（較大的數(shù)值適用于較小的直徑），兩側(cè)間隙各為頂部間隙的一半。3． 用涂色法檢查下瓦墊塊接觸情況時，應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍壓在下瓦上。2． 兩側(cè)墊塊的中心線與垂線間的夾角α小于90度時，轉(zhuǎn)子壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好。——《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)汽機(jī)篇（1998年版）》機(jī)4—9—014． 軸承安裝軸承安裝應(yīng)符合制造商要求，當(dāng)制造商無規(guī)定時應(yīng)符合：（1） 軸瓦接觸A． 軸瓦的球面與球面座的結(jié)合面必須光滑，其接觸面積在每CM2上有接觸點的面應(yīng)占整個球面的75%，并均勻分布?！狣L/T5011—（2）條（2） 每個推力瓦塊上每CM2有接觸點的面積應(yīng)占瓦塊除去油稧所余總面積的75%以上。頂動轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造商提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的20%30%，不宜超過?！T釘頭的間隙3mm左右。——DL/T5011—（3）[5]條（2） 通流部分間隙一般應(yīng)按制造商出廠記錄的項目進(jìn)行測量，并應(yīng)符合圖紙要求?！狣L/T5011—12． 汽封及通流間隙汽封及通流間隙（含軸向最小間隙）應(yīng)符合制造商要求，當(dāng)制造商無規(guī)定時應(yīng)符合：（1） 汽封間隙A． 汽封徑向間隙，—，上、下側(cè)間隙應(yīng)考慮軸瓦油膜及汽缸垂弧的影響，—，—，高壓缸內(nèi)側(cè)宜取上限，外側(cè)間隙可稍小?！狣L/T5011—（12）條11． 轉(zhuǎn)子軸向定位尺寸轉(zhuǎn)子軸向定位尺寸應(yīng)符合制造商要求，當(dāng)制造商無規(guī)定時應(yīng)將制造商提供的第一級噴嘴與轉(zhuǎn)子葉輪間的間隙K對轉(zhuǎn)子進(jìn)行定位，再測量其他通流間隙?！狣L/T5011—（4） 齒式或爪式連接的聯(lián)軸器中心允許偏差（（對面讀數(shù)最大偏差值）?！狣L/T5011—（2） 剛性與半剛性連接的聯(lián)軸器中心允許偏差（對面讀數(shù)差最大值）。焊接時應(yīng)防止汽缸過熱產(chǎn)生變形。如用電焊鎖緊，應(yīng)在螺母和汽缸壁處點焊?！狣L/T5011—（1）條（2） 汽缸的密封涂料，如制造商無明確規(guī)定時，應(yīng)按其工作壓力和溫度正確選用?！狣L/T5011—（4）條（5） 絲扣經(jīng)檢查修理后，應(yīng)用顆粒很細(xì)的耐高溫粉狀涂料用力涂擦，或涂以制造商規(guī)定的潤滑劑，除去多余涂料，將螺栓包好以防止灰塵和磕碰?！狣L/T5011—（3）條（4） 當(dāng)螺母在螺栓上試緊到安裝位置時，應(yīng)確認(rèn)其緊固到位后罩頂內(nèi)與螺栓頂部留有2mm左右間隙?！狣L/T5011—（2）條（3） 汽缸的栽絲螺栓的絲扣部分，應(yīng)全部擰入汽缸法蘭內(nèi)，絲扣應(yīng)低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平面的垂直度應(yīng)符合制造（廠）商的要求?！狣L5011—（3）8． 汽缸螺栓與螺母對汽缸螺栓與螺母應(yīng)按要求進(jìn)行檢查：（1） 螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應(yīng)光滑無毛刺，螺栓與螺母的配合不宜松曠或過緊，用手應(yīng)能將螺母自由擰到底，否則應(yīng)研究處理，高壓缸的螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印標(biāo)記，不得任意調(diào)換?！狣L/T5011—7． 汽缸法蘭結(jié)合面間隙汽缸法蘭結(jié)合面間隙，應(yīng)符合制造（廠）商說明書要求，當(dāng)制造商無規(guī)定時應(yīng)符合：對于最后組裝時使用涂料的汽缸水平結(jié)合面，在未加涂料時其結(jié)合情況，按冷緊要求緊固1/3螺栓，用塞尺檢查時，；中壓缸垂直、一般不得塞入，個別塞入部分不得超過汽缸法蘭密封面寬度的1/3；低壓缸垂直、在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/3。DL/T5011—（8）條（4） 各軸承座或汽缸與臺板的聯(lián)結(jié)螺栓，當(dāng)螺栓緊至極限位置時，—，螺桿與底座螺孔在熱脹方向應(yīng)留有足夠的縫隙。除局部不規(guī)則缺陷外應(yīng)無間隙。在一塊臺板上有兩個滑銷位于同一條直線上時，應(yīng)測取其橫向相對位移作為間隙值，往復(fù)滑動應(yīng)靈活無卡澀。（2） 沿滑動方向取三點測量?！狣L/T5011—（6）條（2） 轉(zhuǎn)子的中心位置和軸頸的揚度應(yīng)符合找正要求，前后洼窩中心應(yīng)經(jīng)核對，做出記錄，并注明測量位置。——DL/T5011—（5）條B． 汽缸和軸承座軸向水平測量位置，應(yīng)在前后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，當(dāng)汽缸水平與負(fù)荷分配有矛盾時，應(yīng)以保證負(fù)荷分配為主。各接合面滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔無銹蝕和污垢，防腐層應(yīng)
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