【正文】 瀝青用量，根據(jù)高速公路車輛渠化的要求，下面層的最佳瀝青用量宜低于中值 %，但不低于目標(biāo)配合比的所定瀝青用量的底限。該項(xiàng)工作為保險(xiǎn)起見，應(yīng)作平行試驗(yàn)。 然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程 JTJ03294 和模擬生產(chǎn)情況，以 6 個(gè)不同的瀝青用量（間隔%），采用實(shí)驗(yàn)室小 型瀝青混合料拌合機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌合成型及馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定最佳瀝青用量。 （ 4）、填隙料 填隙料宜采用石灰?guī)r中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求、干燥、潔凈，其含量應(yīng)符 合規(guī)范要求。 ② 細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配。 （ 2）、粗集料：上面層采用堅(jiān)硬的玄武巖石料，下面層選用石灰石石料。 材料要求 （ 1）、瀝青：采用符合道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)的 AH70瀝青。 21 質(zhì)量檢驗(yàn) 每一段施工完成后，及時(shí)自檢，提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，填寫報(bào)驗(yàn)記錄和表格，盡快報(bào)驗(yàn)及請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)，以便及時(shí)計(jì)量核算。 ②養(yǎng)生期不少于 7天并保證一定的濕度，避免表面時(shí)干時(shí)濕。 （ 6）、養(yǎng)生及交通管制 ①每一段碾壓完成并經(jīng)過壓實(shí)度檢查合格后，立即開始灑水覆蓋養(yǎng)生。 ⑤避免縱向接縫。 ②設(shè)置橫縫時(shí)，人工將攤鋪機(jī)附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并在已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合規(guī)范要求之處挖一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合 料，方木的另一層用砂礫回填 3米長(zhǎng)，其高度高出方木 2cm 來作為支撐定型。 ⑤先用輕型雙鋼輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。在正碾壓和剛完成的路段上，嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。如表層水份蒸發(fā)過快，要及時(shí)均勻補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大量水碾壓。按照試驗(yàn)段確認(rèn)的碾壓程序施工。攤鋪過程中，隨時(shí)用 3m 的直尺和水準(zhǔn)儀校核路面平整度、高程、橫坡，若有偏差，及時(shí)調(diào)整。攤鋪前調(diào)整虛鋪厚度和橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。 （ 3）、攤鋪 底基層、基層攤鋪時(shí)，最重要的是清掃去除浮灰，噴灑適量的水，然后按斷面路拱尺寸攤鋪，保證底基層，基層整體結(jié)構(gòu)的受力。 （ 2）、運(yùn)輸 自卸汽車裝料時(shí)，為防止混合料離析，分二到三次裝料，每次裝料后移動(dòng)車廂位置，運(yùn)輸過程中應(yīng)加覆蓋以防止水份蒸發(fā)，并盡快運(yùn)至工地，進(jìn)行攤鋪壓實(shí) ，減少成品材料在路上的時(shí)間。 廠拌及攤鋪施工 （ 1）、拌和 拌和站按照試驗(yàn)室提供的配合比，將合格的原材料拌和，拌和前試驗(yàn)室測(cè)定碎石等材料的含水量，提供精確的用水量，并將此含水量增加 ~1%作為施工含水量，以補(bǔ)償在運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)過程中水分的散失。為確保標(biāo)高與橫坡的精度，放樣時(shí)，縱向每隔 5m 打入一鐵樁，橫向兩邊打樁，均掛鋼絲基準(zhǔn)線，攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線長(zhǎng)以 200~300m 為宜。 19 第二步根據(jù)各種材料的含水量確定在設(shè)定時(shí)間內(nèi)的加水量，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。 （ 4）、廠拌設(shè)備調(diào)試 廠拌設(shè)備及布置位置報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行廠拌設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試。拌和廠應(yīng)可靠的電力供應(yīng)。 施工準(zhǔn)備 （ 1）、選擇合格的原材料廠家進(jìn)料，確保水泥、砂礫、碎石等主要材料符合規(guī)范要求。 （二）、水泥穩(wěn)定碎石基層 本工程車行道采用 %水泥穩(wěn)定碎石基層， 20cm3%水泥穩(wěn)定碎石底基層，人行道采用 %水泥穩(wěn)定碎石基層， 20cm8%石灰土底基層。 碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快及錯(cuò)輪碾壓”的原則進(jìn)行路基填筑施工。 （ 3）、零填地段：零填挖路基段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文條件，進(jìn)行換填或其他施工方案要求進(jìn)行施工。場(chǎng)地清理完成后，用振動(dòng)碾與光輪壓路機(jī)配合 18 全面進(jìn) 行填前碾壓，填前碾壓密實(shí)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定要求。 不同路基填筑施工要求： （ 1）、路基試驗(yàn)段 : 路基填筑選 200 米作試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工后應(yīng)形成總結(jié)報(bào)告，確定壓實(shí)設(shè)備的類型，最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；填料的松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、含水量等，試驗(yàn)過程做好記錄，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，做為該種填料施工控制的依據(jù)。為保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)寬度 應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 50cm 以上。路基分層填筑，每層壓實(shí)厚度控制在 20177。形成挖、裝、運(yùn)、卸、攤、壓、檢測(cè)的一條龍流水作業(yè)，開工一段，成型一段，逐段推進(jìn)，每一施工段、作業(yè)區(qū)集中突擊，縮短作業(yè)時(shí)間，保證施工連續(xù)性。填筑路段每作業(yè)隊(duì)分五個(gè)作業(yè)區(qū)，分別為上土區(qū)、晾曬區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。 軟土地基處理 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)要求，路基處理清除溝塘淤泥或不良土質(zhì)后采用級(jí)配碎石回填。根據(jù)每公里土方數(shù)量繪制土方調(diào)配圖，確定挖、棄、填、利用、遠(yuǎn)運(yùn)土方數(shù)量，提前就近征用棄土場(chǎng)和取土場(chǎng)，征用應(yīng)盡量遵循“少占耕地，崗地為主”的原則。 施工準(zhǔn)備及場(chǎng)地清理 （ 1）、根據(jù)征地界圖準(zhǔn)確測(cè)設(shè)用地界樁。根據(jù)總體施工安排，科學(xué)組織，合理安排區(qū)段、工序施工順序，解決路基與管道施工及防護(hù)工程的矛盾，保證施工計(jì)劃的順利實(shí)施，確 17 保施工一段，成型一段。 c、直接丈量測(cè)距允許偏差：測(cè)距小于 200m 時(shí)允許偏差 1/5000；測(cè)距 200～ 500m時(shí)，允許偏差 1/10000；測(cè)距大于 500m 時(shí)允許偏差 1/20200。 b、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為177。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) a、導(dǎo)線方位角閉合差為：177。測(cè)量結(jié)果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明，測(cè)量復(fù)核記錄及竣工測(cè)量均應(yīng)整理歸檔。 （ 5）、竣工測(cè)量 工程完工后，需進(jìn)行竣工測(cè) 量。 16 （ 4）、路基、路面工程測(cè)量 主要包括：清表、清淤測(cè)量、路基填砂測(cè)量、石灰土基層測(cè)量、水泥穩(wěn)定層測(cè)量、路面測(cè)量、附屬構(gòu)筑物測(cè)量。 （ 3）、管道工程測(cè)量 管道工程施工主要包括雨、污管道系統(tǒng)施工，在路基清表結(jié)束后進(jìn)行。主要復(fù)測(cè)道路原地面實(shí)際斷面尺寸是否與設(shè)計(jì)斷面圖尺寸存在較大誤差。測(cè)量精度復(fù)核測(cè)量按一等測(cè)量精度進(jìn)行控制，平面和高程控制網(wǎng)按三等測(cè)量進(jìn)度進(jìn)行控制。復(fù)測(cè)過程由監(jiān)理單位工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，并提交導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)成果和測(cè)量記錄，合格后方可進(jìn)入導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制測(cè)量。 第七章、主要分部分項(xiàng)工程施工方法 一、測(cè)量方案 測(cè)量施工工藝流程 測(cè)點(diǎn)交接復(fù)核、平面和高程控制網(wǎng)的建立→道路斷面復(fù)測(cè) →管道工程測(cè)量→路基、路面工程測(cè)量→竣工測(cè)量。 15 施工現(xiàn)場(chǎng)排水采用明溝有組織排水。施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有管徑Φ 50自來水管網(wǎng)可滿足施工要求。 施工用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電源位置加設(shè)一座總配電房，施工用電布置采用 TNS 系統(tǒng)，三項(xiàng)五線制放射式配電，施工配電箱采用鐵制箱體，做好接地和接零。 第六章、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 工地一周設(shè)臨時(shí)圍墻與外界分隔。 （ 2）、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 13 主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備種類 型號(hào)規(guī)格 額定功率 (kw) 數(shù)量 用于施工部 位 備注 1 挖掘機(jī) PC2020 6 土方工程 2 挖掘機(jī) MY100 5 土方工程 3 壓路機(jī) 3Y18/21 1821t 4 路基、路面 4 壓路機(jī) BZ16 2 路基、路面 5 振動(dòng)壓路機(jī) BOMAG 115 2 路基、路面 6 攤鋪機(jī) 1 基層、路面 7 穩(wěn)定土拌合設(shè)備 WCBD500 1 基層 8 攪拌機(jī) JZC350 1 混凝土結(jié)構(gòu) 9 插入式振搗器 HZX30 6 混凝土結(jié)構(gòu) 10 平板振動(dòng)器 PZ50 2 混凝土結(jié)構(gòu) 11 灑水汽車 CG144AS 8000l 2 結(jié)構(gòu)層養(yǎng)護(hù) 12 打夯機(jī) BS60 4 溝槽回填 13 電焊機(jī) BX3300 2 鋼構(gòu)件 14 自卸汽車 SH3281AZ 15t 30 土方工程 15 潛水泵 JQB569 6 溝槽排水 16 自備發(fā)電機(jī) 75 1 現(xiàn)場(chǎng)供電 主要物資（材料）使用和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 （ 1）、材料進(jìn)場(chǎng)使用 為確保本工程材料供應(yīng)及時(shí)，分部分項(xiàng)工程開工前提前編制材料采購(gòu)計(jì)劃，同時(shí)做好材料管理，確保及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批 ， 及時(shí)進(jìn)場(chǎng)復(fù)試，確保不合格的材料得到妥善處置。 所有機(jī)械進(jìn)場(chǎng)均按事先安排適當(dāng)位置停放，小型機(jī)械停放于倉(cāng)庫(kù)，使各機(jī)械處于待工狀態(tài)。 （ 2）、勞動(dòng)力保證措施 ①設(shè)該項(xiàng)目部專用 賬戶，做到?？顚Ｓ?，力保人員工資不受影響； ②對(duì)施工班組實(shí)行計(jì)件工資獎(jiǎng)，提高施工班組勞動(dòng)積極性； ③組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同和施工設(shè)計(jì)圖紙，了解各分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，使其心中有數(shù)，提高施工效率，合理提前安排勞動(dòng)力； ④人員進(jìn)場(chǎng)即進(jìn)行思想教育工作，確保農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)假日合理安排農(nóng)活和休息時(shí)間； ⑤與班組訂立勞動(dòng)合同計(jì)劃，制定詳細(xì)的農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力穩(wěn)定措施，解決好工人的 12 后顧之憂，由班組長(zhǎng)牽頭負(fù)責(zé)工人的農(nóng)活問題，使班組施工人員安心施工； ⑥保證施工班組人員的正常開支，特別對(duì)于農(nóng)村的工人要求合理安排資金發(fā)放，保證他們的家 庭開支。 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：開工前 10 天安排好本工程施工隊(duì)伍，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)按計(jì)劃開工日期提前二天進(jìn)場(chǎng)，做好施工隊(duì)伍的相關(guān)技術(shù)和安全培訓(xùn)。 （ 4）、組織 各項(xiàng)材料進(jìn)場(chǎng)并做好材料試驗(yàn)。 （ 2）、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用水、施工用電、道路、堆場(chǎng)、通訊、排水、場(chǎng)地平整工作，并按消防要求，設(shè)置消防器具。 （ 3）、做好進(jìn)場(chǎng)人員中質(zhì)量、安全、特殊作業(yè)人員崗前教育培訓(xùn)工作。 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 （ 1）、建立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，調(diào)配施工隊(duì)組。 （ 3）、三材進(jìn)場(chǎng)材計(jì)劃報(bào)送建設(shè)單位及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)復(fù)試。 物資材料準(zhǔn)備 （ 1）、大宗建材的采購(gòu)、送檢選擇、訂貨。 （ 4）、下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書和安全、技術(shù)交底單，由施工員向工長(zhǎng)、工長(zhǎng)向班組進(jìn)行逐層交底。 （ 3）、編制施工組織設(shè)計(jì)，工程質(zhì)量計(jì)劃，提出進(jìn)度、勞力、機(jī)具、材料計(jì)劃。 第五章、施工準(zhǔn)備工作及各項(xiàng)資源計(jì)劃 一、開工前工作順序圖 施工圖學(xué)習(xí)、會(huì)審 10 施工作業(yè)準(zhǔn)備 編制施工圖預(yù)算及工料分析 簽 定 工 程 合 同 編制單位工程施工組織設(shè)計(jì) 提出構(gòu)配件加工計(jì)劃落實(shí)加工訂貨 編制施工技術(shù)交底單、作業(yè)指導(dǎo)書 編制安全文明施工交底單 完善實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)“三通一平” 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 定位放線、抄平 現(xiàn)場(chǎng)材料分期分批復(fù)試進(jìn)場(chǎng) 施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試 按計(jì)劃組織構(gòu)、配件復(fù)試進(jìn)場(chǎng) 按形象進(jìn)度計(jì)劃組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng) 開工申請(qǐng)報(bào)告辦理 二、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）、學(xué)習(xí)和審查施工圖紙，進(jìn)行施工圖會(huì)審。 交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌工程工藝流程：施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場(chǎng)安裝 (立柱→橫梁安裝→面板安裝 )→驗(yàn)收。 路燈施工工藝流程：路燈基礎(chǔ)及管道土方開挖、運(yùn)輸→管道安裝及路燈基礎(chǔ)施工→管道穿線、路燈燈桿安裝→電氣設(shè)備安裝→通電調(diào)試驗(yàn)收→下道工序施工。 主要工程施工工藝 排水工程施工工藝：管道基礎(chǔ)定位、放線→管道及檢查井溝槽開挖→基槽驗(yàn)收→墊層鋪設(shè)→管道接口連接、安裝→（污水閉水試驗(yàn)）檢查驗(yàn)收→管道回填土→下道工序施工。 主要分部（項(xiàng)）工程的劃分 工程施工順序分為 ：場(chǎng)內(nèi)土方開挖外運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)平衡、排水及供電管線工程施工、道路路基整形壓實(shí)、道路灰土基層施工、道路水穩(wěn)基層施工、側(cè)石安砌、道路面層工程、人行道和道路附屬構(gòu)筑物、路燈基礎(chǔ)及管線鋪設(shè)、路燈設(shè)備及燈桿安裝、交通工程安裝、 9 設(shè)備調(diào)試、橋梁施工等零星收尾工程等先后順序。 工程施工特點(diǎn) 本項(xiàng)目工程施工內(nèi)容穿插量較大，工序內(nèi)容較多，共涉及六個(gè)不同的專業(yè)工作項(xiàng)目，施工期間又有夏季和農(nóng)忙季節(jié)施工，交叉施工作業(yè)較多，工程質(zhì)量要求高。 二、施工部署 總的原則 本工程分道路工程、排水工程、電力排管工程、交通工程、路燈照明工程、橋梁工程六個(gè)專業(yè)施工班組，施工重點(diǎn)以道路工程為主，排 水工程、供電排管、交通工程和路燈照明工程及綠化工程服從道路工序安排，實(shí)行分段流水施工，銜接和協(xié)調(diào)配合道路工序施工，同時(shí)注重安全施工和文明施工。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)項(xiàng)目班組的自身類似工程經(jīng)驗(yàn)合理和正確選擇施工方案。在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，有項(xiàng)目工程師、施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、核算員、資料員、專業(yè)工長(zhǎng)等組成，對(duì)本工程的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料等實(shí)行全方位管理。 六、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo) 實(shí)施科學(xué)管理，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高機(jī)械化作業(yè)程度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理及施工全過程的控制，確保質(zhì)量合格及工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)臨時(shí)圍墻，實(shí)行封閉式施工并協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，嚴(yán)格管理，規(guī)范整 8 齊。 四、文明施工目標(biāo) 本工程要立足于保質(zhì)量、保安全、搶工期的同時(shí)做到科學(xué)文明 施工。 三、安全生產(chǎn)目標(biāo) 確保工程施工中無重大傷亡事故，月輕傷事故發(fā)生率控制在 ‰以內(nèi)。 施工期間經(jīng) 歷雨季、冬季、農(nóng)忙施工，提前安排勞動(dòng)力組織計(jì)劃，不因季節(jié)、施工人員臨時(shí)變動(dòng)原因影響到工程進(jìn)展。 工程實(shí)體觀感達(dá)到好的標(biāo)準(zhǔn)。 分部工程確保道路路基、基層、瀝青混凝土面層、人行道、附屬構(gòu)筑物工程達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)；排水工程