【正文】 2830202224262830323436383032343638404236384042444648384042444648505254橋座個444444888888888888888888888888888888888座板塊444444444444444444444444444444444444444搭板支座個888888888888888888888888888888888888888有扣搭板組888888888888888888888888888888888888888無扣搭板組888888888888888888888888888888888888888桁架螺栓個112120128136144152160180192204216228240252264276弦桿螺栓個324048566472648096112128144160176192208216240264288312336360292308324340356372388312336360384408432456480504斜撐螺栓個283236404448283236404448525660644852566064687260646872768084646872768084889296撐架螺栓個485664728088961041121208896104112120128136232248264280296312328248264280296312328344360376護(hù)木螺栓個808896104112120808896104112120128136144152120128136144152160168144152160168176184192152160168176184192200208216注：。圖3—50 單頭呆板手四、常用資料表41 各類橋梁每節(jié)重量表（kN）構(gòu)造裝配鼻架單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層說明單排單層雙排單層三排單層標(biāo)準(zhǔn)型加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)型加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)型加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)型加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)型加強(qiáng)型全部裝齊木質(zhì)橋板全部裝齊鋼質(zhì)橋面表42 橋梁幾何特性表W（cm3）J(cm4)單排單層標(biāo)準(zhǔn)型3578250497加強(qiáng)型7699577434雙排雙層標(biāo)準(zhǔn)型7157500994加強(qiáng)型153981154868三排單層標(biāo)準(zhǔn)型10735751491加強(qiáng)型230971732303雙排雙層標(biāo)準(zhǔn)型148172148588加強(qiáng)型306414596255三排雙層標(biāo)準(zhǔn)型222263222883加強(qiáng)型459626894382注：表中數(shù)值為半邊橋之值，全橋時應(yīng)乘2。32毫米的用于旋轉(zhuǎn)斜撐螺栓、撐架螺栓、緣材螺栓及橫梁夾具支承桿；46毫米的用于旋轉(zhuǎn)抗風(fēng)拉桿的鎖緊螺母；55毫米的用于旋轉(zhuǎn)桁架螺栓、弦桿螺栓及菱形千斤頂?shù)那Ы锫輻U。圖3—49 托梁（3）千斤頂：與一般橋梁施工用的液壓千斤頂完全一樣，但最好以承重200千牛，總高30厘米，起高50厘米的為宜。安裝1片桁架需用兩根托梁。在已拼好的下層桁架上要安裝上層桁架時，須將橋外抬來的桁架先擱在底層橫梁上，由于三排橋梁的橫梁端部已無余地?cái)R置桁架，托梁則用以接長橫梁以滿足此項(xiàng)需要。圖3—48 橋梁上拱時，弦桿千斤頂使用方法菱形千斤頂沿順橋方向的伸縮長度為8厘米，銷孔錯位在8厘米以內(nèi)的，均能適用。在兩座架之間放菱形千斤頂，用鋼銷通過座架的活動搭扣把座架與菱形千斤頂連接起來，轉(zhuǎn)動千斤螺桿，使菱形千斤頂由原來張開的位置逐漸關(guān)閉，把上層桁架上部錯開的相鄰銷孔徐徐拉攏，對準(zhǔn)后插入銷子。圖3—47 橋梁下彎時，弦桿千斤頂使用方法當(dāng)橋梁產(chǎn)生上拱時欲裝第二層桁架，桁架的下部銷子可頂先插好，但上部兩銷孔是錯開的。如遇桁架頂推端為陰頭，則應(yīng)如圖3—46所示設(shè)置陰頭墊鐵，菱形千斤頂頂在墊鐵上。當(dāng)橋梁下彎時，欲裝第二層桁架，前、后兩片桁架的上部銷孔可以毫無困難地對準(zhǔn)，插入銷子；但桁架的下部銷孔由于下層橋梁上弦的下垂，必然錯開，要借外部力量才能使它們對準(zhǔn)。圖3—45 陰頭墊鐵圖3—46 陰頭墊鐵扣在銷子上的方法弦桿千斤頂僅當(dāng)安裝上層桁架時才使用。座架的頭部有個活動搭扣，用鋼銷與菱形千斤頂連接，將千斤頂產(chǎn)生的拉力傳給座架。在其對角線上橫穿1根千斤螺桿，隨千斤螺桿轉(zhuǎn)動方向的不同，可將菱形架張開或關(guān)閉；在另一對角線兩端裝有凹形定位架，以便于菱形千斤頂座落在桁架弦桿上，隨千斤頂?shù)膹堥]，即可推或拉桁架，以利在特殊情況下拼裝。圖3—42 下弦接頭2．安裝工具（1）弦桿千斤頂：由菱形千斤頂、座架和陰頭墊鐵3部分組成。圖3—40 斜面弦桿圖3—41 斜面弦桿的安裝（5）下弦接頭（圖3—42）：用懸臂推出法架橋時，將下弦接頭裝在導(dǎo)梁（鼻架）桁架下弦桿接頭處，使導(dǎo)梁前端翹起，以抵消導(dǎo)梁的撓度和兩岸高差，使導(dǎo)梁順利搭上對岸搖滾。圖3—39 搖滾樣盤與平滾樣盤（4）斜面弦桿（圖3—40）：用于使有加強(qiáng)弦桿的橋梁在推進(jìn)過程中從滾輪上順利通過。平滾高度19厘米，置于樣盤上時。在推出岸搖滾后面每隔6米設(shè)置1組。搖滾重102千克，最大承重量為250千牛。其下面設(shè)有半月牙形墊鐵，便于支承在橋座軸梁上。（五）架設(shè)工具架設(shè)工具按用途分為推進(jìn)設(shè)備和安裝工具兩類。每根橫梁下設(shè)4個搭板支座。如橋面與路面高差較大，可用兩節(jié)或多節(jié)搭板，中間用橫梁支承，橫梁置于4個搭板支座內(nèi)。橋頭搭板與縱梁相似，區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米，兩端高與縱梁高相同（10厘米），以保持橋面平順。在座板另一邊上刻有跨橋方向的中心線位置。圖3—34 橋座2．座板（圖3—35）：座板用于放置橋座，并將橋座傳來的荷載均布于地基上。（四）橋礎(chǔ)橋礎(chǔ)由橋座（支座）、座板、搭板、搭板支座等構(gòu)成。每節(jié)桁架交叉設(shè)置兩根抗風(fēng)拉桿，承受垂直于橋梁的橫向風(fēng)力。螺旋扣內(nèi)設(shè)有長度指示塊，轉(zhuǎn)動螺旋扣至桿端觸及長度指示塊，則表示拉桿已處于正確長度。圖3—32 撐架螺栓 圖3—33 抗風(fēng)拉桿5．抗風(fēng)拉桿（圖3—33）：抗風(fēng)拉桿兩端各有1個銷釘孔，并設(shè)有用鏈條系掛的銷釘，利用銷釘使抗風(fēng)拉桿與桁架連接，在抗風(fēng)拉桿的中部設(shè)有連接夾，使抗風(fēng)拉桿能夠彎折，便于運(yùn)輸。這兩種螺栓的形狀基本相同，但斜撐螺栓比撐架螺栓略長一些。三排雙層時，桁架上層的每根端豎桿上都應(yīng)安裝1塊聯(lián)板；三排單層時，只需在每節(jié)桁架同一側(cè)端豎桿上安設(shè)1塊聯(lián)板，首、尾節(jié)安裝在端柱上。安裝時，將兩端的4個空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內(nèi)，再用撐架螺栓固定。雙排雙層時，除在頂面安設(shè)1個支撐架外，還要在上層桁架后端豎桿上安裝1個支撐架（首節(jié)桁架前端豎桿也應(yīng)安裝1個）。圖3—29 斜撐2．支撐架（圖3—30）：支撐架用于第一排與第二排桁架的連接。每節(jié)桁架在端豎桿上裝1對斜撐，橋頭端柱另加1對。1．斜撐（圖3—29）：斜撐用于增加橋梁的橫向穩(wěn)定。安裝時需要專用工具（圖3—28）。U型鋼橋板每一橋節(jié)由4塊標(biāo)準(zhǔn)鋼橋板、一塊中間鋼橋板、橋兩側(cè)路緣板及連接件組成（圖3—26 ），構(gòu)件諸元如表34所示。圖3—24 橋板、緣材與緣材螺栓圖3—25 橋板、緣材與緣材螺栓的連接5．U型鋼橋板、路緣（圖3—26）。；然后，擰緊螺帽。（2）緣材：安裝在車行道兩側(cè)。圖3—23 縱梁4．橋面板、緣材和緣材螺栓（圖3—24）。有扣縱梁上焊有扣子，設(shè)在橋面兩側(cè)，橋面板榫頭即安放在扣子之間，其中4個扣子開有通天孔，用于緣材螺栓通過此孔將緣材和橋面板與有扣縱梁連接。橫梁的固定見圖3—22。拉桿端部有一凸頭，安裝時將拉桿凸頭扣入橫梁墊板缺口內(nèi)，懸梁的一端勾在桁架豎桿的長方孔上，再用把桿（或扳手）轉(zhuǎn)動支承桿，使其壓緊固定橫梁。凹眼的間距與桁架間距相同，橫梁就位后，桁架的間距也就相對固定了。1．橫梁（圖3—21）：橫梁上設(shè)有4組卡子，用于限定縱梁位置，兩端焊有短柱用于連接斜撐，兩端底面各有3個凹眼。用于連接桁架與加強(qiáng)弦桿，安裝時按圖3—20所示，使螺桿頭部埋在加強(qiáng)弦桿內(nèi)，以免橋梁推出時受阻。使用時將螺栓自下而上插入桁架弦桿螺栓孔內(nèi)，讓螺栓的彎曲墊板卡在弦桿內(nèi)，擰緊螺帽。由于橋梁端部彎矩很小，故首、尾節(jié)桁架不需設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與桁架上、下弦桿的連接見圖3—166。圖3—18 端柱3．加強(qiáng)弦桿（圖3—19）：加強(qiáng)弦桿一頭為陰頭，另一頭為陽頭。長距離運(yùn)輸時，可將活動鐵扣移入柱腹中，用螺栓固定。安裝時，陰頭端柱裝在桁架的陽頭上，陽頭端柱裝在桁架的陰頭上。用于將橋梁上的荷載傳遞到橋梁支座上。 2．車速限度是：每格內(nèi)只準(zhǔn)單車以5km/h車速通過。桁架銷子材料為30CrMnTi。銷子頂端有一凹槽，方向與小圓孔方向一致，安裝時使凹槽與上、下弦桿平行，以使保險卡順利插入銷子孔內(nèi)。表31 桁架單元桿件性能桿件名材料橫斷面型式橫斷面積（cm2）理論容許承載能力（kN）弦桿16Mn][10560豎桿16MnI8210斜桿16MnI8171圖3－17 桁架單元與桁架銷子（2）桁架銷子：用于連接桁架。每片桁架重265千克；肩抬需作業(yè)手4人，手抬則需8人；如將上、下弦桿的加強(qiáng)弦桿連接后再用手抬，則需增加4人。桁架各孔的用途如下：弦桿螺栓孔用于拼裝雙層或加強(qiáng)橋梁時，將桁架螺栓或弦桿螺栓插入弦桿螺栓孔內(nèi)，使雙層桁架或桁架與加強(qiáng)弦桿連接起來；支撐架孔用來安裝支撐架，當(dāng)桁架用作主梁時，用中間兩個孔，用作橋腳時，用端部兩個孔，以加強(qiáng)兩排桁架間的聯(lián)系；風(fēng)構(gòu)孔用于連接抗風(fēng)拉桿；端豎桿上的支撐架孔，用于安裝支撐架、斜撐和聯(lián)板；橫梁夾具孔用于安裝橫梁夾具。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，在陰、陽頭上都有銷子孔。圖3－7 單排單層（SS） 圖3－8 單排單層加強(qiáng)型（SSR）圖3－9 雙排單層（DS） 圖3－10 雙排單層加強(qiáng)型（DSR）圖3－11 三排單層（TS） 圖3－12 三排單層加強(qiáng)型（TSR）圖3－13 雙排雙層（DD） 圖3－14 雙排雙層（DDR）圖3－15 三排雙層（TD） 圖3－16 三排雙層（TDR）（一）主梁主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強(qiáng)弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構(gòu)成。增設(shè)加強(qiáng)弦桿時，通常冠以“加強(qiáng)”二字（用英文表示時增加“R”），例如，“三排單層加強(qiáng)型（TSR）”等。全橋設(shè)有許多連接系構(gòu)件如斜撐、抗風(fēng)拉桿、支撐架、聯(lián)板等，使橋梁形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。橫梁上可直接鋪U型橋板。三、裝配式公路鋼橋的組成與結(jié)構(gòu)裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構(gòu)礎(chǔ)等4部分組成，并配有專用的架設(shè)工具。其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強(qiáng)、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大；主要用于架設(shè)單跨臨時性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。這種桁架不僅用于臨時便橋（圖12）或加強(qiáng)橋梁（圖1３），還大量用作施工支架（圖1４）、