【正文】 21015 20224262205 工作面外切眼擴幫 錨網(wǎng)帶 炮掘 m 109 2022117 202211112205 工作面里切眼擴幫 錨網(wǎng)噴 炮掘 m 60 20221115 202211182205 工作面里切眼擴煤機窩錨網(wǎng)噴 炮掘 m 15 20221118 202211202205 外切眼絞車窩 錨網(wǎng)噴 炮掘 m 4 20221120 202211222205 軌順里車場絞車窩 錨網(wǎng)噴 炮掘 m 7 20221122 202211232205 軌順車場絞車窩 錨網(wǎng)噴 炮掘 m 4 20221123 20221125二、巷道驗收情況： 2205 軌道順槽（綜掘隊施工）驗收情況 2022 年 2 月份進尺73m，通尺為 0～730m，另施工 2205 軌順與 2207 皮順聯(lián)絡(luò)巷6m；3 月份進尺為 ，通尺為 73～ ，另施工鉆場 1 組8m；4 月份進尺 ，通尺為 ～580m ，另施工鉆場 2 組28 / 14016m，擴車場 30m，絞車窩長 6m 抹角 ；2022 年 11 月份施工外切眼絞車窩（）長度 ，2205 軌道順槽里車場向外 5m施工一絞車窩長 6m 抹角 ，2205 軌道順槽車場施工一絞車窩長4m 抹角 。2絞車窩中心線較 2205 工作面外切眼實際開口中線向外偏600mm，施工凈寬 、巷中控制深度 ；3絞車窩在 2205 工作面外切眼中心線往外 ~16m，3絞車窩擴幫寬度 1m（保證擴后巷道凈寬達(dá)到 ） 、長 6m、抹角 ， 3在 2205 軌道順槽上幫。車場擴幫在 2205 軌道順槽下幫，以 2205 工作面外切眼實際開口中線與 2205 軌道順槽中線交點進行控制，位置為外切眼實際開口中心往外 18~48m，長度為 30m，擴幫寬度為 （保證車場擴后巷道凈寬達(dá)到 ） 。斷層面附近至少施工 2 排錨索梁加固頂板，錨索梁必須當(dāng)班施工當(dāng)班加壓。過斷層期間及斷層面揭露出來后，若頂板較為破碎，及時施工雙排錨索梁對頂板進行加固，錨索梁排距 1600mm，距巷中均為 1000mm。過斷層期間，需挑頂段巖石硬度 f＜6 時，可采用綜掘機由下而上切割頂板巖石，預(yù)計過該斷層需要掘進 ；挑頂段巖石硬度 f＞6 時，不得用綜掘機強行切割巖石。落差為 ，斷層面揭露出來后，巷道頂板預(yù)留 830mm，對預(yù)留處頂板（迎面墻）按照間距 800800mm 的間排距掛平焊鐵絲網(wǎng)施工 Φ202200mm 高強錨桿進行加固；然后巷道以 0176。、傾向 152176。過斷層使用掘進機挑頂段，當(dāng)截割巖石硬度 f＜ 6 時，可采用由下而上截割的方法對巖石進行截割；當(dāng)遇有硬巖硬度 f＞6 時，不應(yīng)勉強截割，采取放松動炮措施后才允許使用掘進機對頂板巖石進行截割，要求25 / 140截割后頂板平整。；2205 皮順通尺 593m 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長 ，落差為 、傾角 55176。；2205 皮順通尺 585 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長 ，落差為 、傾角 65176。；2205 皮順通尺 470m 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長，落差為 、傾角 65176。；2205 皮順通尺 311 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長 ，落差為 、傾角 70176。；2205 皮順通尺275m 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長 ，落差為、傾角 85176。； 2205 皮順通尺 245m 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長 ，落差為 、傾角 70176。2205 工作面掘進期間 2205 軌順通尺 450m 位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長 4m，落差為 、傾角 65176。沿巷道施工方向在探水區(qū)段每隔 3m 在巷道左幫上、中、下部打 3 個探放水孔，探放水孔分別距巷道頂板 、 、 ，鉆孔深度 5m（以實際打透防水煤柱為準(zhǔn)） ；方向垂直于煤壁。2207 膠帶順槽里段巷道積水按最大積水量預(yù)計，積水面積 ，積水量 ，積水標(biāo)高24 / 140400m～404m，水壓 。2205 軌道順槽截止到 4 月 7 日早班已施工至通尺 205G5 點前 139m，掘進到設(shè)計位置后，按設(shè)計需掘進絞車窩，2絞車窩與2207 膠帶順槽貫通，1絞車窩與 2207 膠帶順槽相鄰較近。2205 軌道順槽掘進過程中頂板比較堅硬為中砂巖，硬度f＞6，對打注頂錨和錨索影響較大，造成鉆頭和錨索鉆桿消耗量超過正常水平。）傾角（176。） 落差 通尺位置F2077 50 140 65 2205 軌順通尺 450mF2033 30 30 70 2205 皮順通尺 245mF2034 23 293 85 2205 皮順通尺 275mF2035 35 305 70 2205 皮順通尺 311m斷層名稱走向（176。） 傾向（176。第三節(jié) 安全情況2205 工作面掘進期間始終堅持“安全第一、預(yù)防為主” 的生產(chǎn)方針，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程施工，2205 工作面掘進期間杜絕了輕微傷以上事故。外露保證在 40～60mm范圍內(nèi)，最后把頂板鐵絲網(wǎng)、兩幫阻燃多孔網(wǎng)用連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)。采用煤電鉆打幫錨桿，施工幫部錨桿眼用 Φ432022mm 型麻花鉆桿及 Φ43mm 鉆頭鉆眼，眼深控制在 1450～1500mm 之間。施工過程中若頂板破碎、幫部壓力較大時，回采側(cè)采用Φ161800mm 普通樹脂錨桿進行幫部支護。m，配30020050mm 的木托盤、14004000mm 阻燃多孔網(wǎng)支護，自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。（2）切眼擴幫后沿擴切眼前巷道中心線向回采側(cè)偏 沿切眼擴幫方向施工一排錨索與原外切眼施工的雙排錨索呈“五花” 布置，錨索間距 3m，錨索距離切眼擴幫后回采側(cè)幫部距離為 800mm，直徑 ，長度 L≥，每根錨索配 MSK2335 型樹脂錨固劑 6卷，設(shè)計錨固力 100kN，錨索托盤采用 22022020mm 鋼板（于中心鉆 Φ20mm 的孔） ，錨索外露為 120～150mm。巷道支護：頂板支護：（1）頂板采用“錨網(wǎng)帶＋錨索 ”進行支護，頂錨采用Φ202200mm 高強錨桿，每根高強錨桿配 2 卷 MSK2335 型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力 80 kN，設(shè)計預(yù)緊力 150N（4）2205 工作面外切眼絞車窩貫通 2207 工作面膠帶順槽施工20 / 140過程中，要堅持“有疑必探、先探后掘 ”的探放水原則，提前編制貫通施工安全技術(shù)措施，并且要提前 2～3 天與通風(fēng)隊聯(lián)系，做好瓦斯和有害氣體的檢查工作，然后要在泄水巷貫通前后 5m 范圍內(nèi)加強頂板支護，使用雙排錨索梁加固頂板，錨索梁排距為 1600mm，錨索梁長 2m，使用 12槽鋼制成，配合 長錨索（直徑 ） 。頂板不平處用長度 1000～1200mm 的半圓木絞頂（保證緊密接觸頂板） ，每兩架鋼棚間安裝 6 副用 8槽鋼制作的拉板（梁 2 副、棚腿各 2 副）將相鄰兩架鋼棚固定牢靠。（3）2205 工作面外切眼施工過程中，若遇到頂板破碎、出現(xiàn)復(fù)合頂板或過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮小排距，加打錨索梁或架設(shè)工字鋼棚加強支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼木托盤、木錨桿、木剎；錨桿矩形布置，間排距 800800mm，從頂板向下 250mm 開始起錨；阻燃多孔網(wǎng)必須鋪平拉緊，阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩按間距 200mm 均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)；最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊 Φ351500mm 木錨桿和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過 300mm， （當(dāng)?shù)撞科茙r厚度大于500mm，最下部一根錨桿距底板不得超過 800mm） 。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接，繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊幫錨和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得19 / 140超過 300mm（當(dāng)?shù)撞科茙r厚度大于 500mm，最下部一根錨桿距底板不得超過 800mm） ，否則距底板 200mm 施工一根幫錨（配木托盤）并掛阻燃多孔網(wǎng)。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。（2）幫部支護：巷道開口 4m 范圍內(nèi)兩幫及老塘側(cè)幫部永久支護采用 Φ161800mm 的普通樹脂錨桿，每根錨桿配 2 卷 MSK2335樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力 50 kN，預(yù)緊力 100N每根錨索配 6 卷 MSK2335 型樹脂錨固劑，設(shè)計預(yù)應(yīng)力 100 kN，錨索托盤采用 22022020mm 鋼板（于中心鉆 Φ20mm 的孔） ，錨索外露 120～150mm 。m，間排距為700800mm，掛 型 長 W 鋼帶和規(guī)格為10002022mm 的平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距 800mm，平焊鐵絲網(wǎng)充分展開，搭接長度 100mm，每隔 200mm 用 14鐵絲雙股雙排扣綁扎，扭結(jié)不少于 3 圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。當(dāng)煤層厚度大于 時，沿二 2 煤層頂?shù)装迨┕?；?dāng)煤層厚度低于 時，采取破底方式施工，保證巷道凈高不低于。（3）巷道掘進過程中，若遇到頂板破碎、出現(xiàn)復(fù)合頂或施工時穿過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮短排距或加打錨索梁進行加強支護。錨桿矩形布置，間排距800800mm，從頂板向下 250mm 開始起錨。配30020050mm 的木托盤、14004000mm 阻燃多孔網(wǎng)支護。（2）幫部支護：2205 工作面改造巷及 1～3絞車窩兩幫支護采17 / 140用 Φ161800mm 的普通樹脂錨桿，每根樹脂錨桿配 2 卷 MSK2335樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力 50 kN，設(shè)計預(yù)緊力 100N2205 工作面改造巷頂板輔以 L≥ 長錨索（直徑 ）加強支護，錨索沿巷道中心線布置一排，直接施工在鋼帶中間一根錨桿孔內(nèi)（代替該處錨桿） ，錨索間距為 2400mm，每根錨索配 6 卷MSK2335 型樹脂錨固劑，設(shè)計預(yù)應(yīng)力 100 kN，錨索托盤采用22022020mm 鋼板（于中心鉆 Φ20mm 的孔） ，錨索外露120～150mm。巷道支護：（1）頂部支護：2205 工作面改造巷及 1～3絞車窩正常情況下掘進，頂板支護采用“ 錨網(wǎng)帶＋錨索” 支護，頂錨使用 Φ202200mm高強錨桿，每根高強錨桿配 2 卷 MSK2335 型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力 80 kN，設(shè)計預(yù)緊力 150N六、2205 工作面改造巷設(shè)計斷面：16 / 1402205 工作面改造巷及 1～3絞車窩斷面為倒梯形斷面，巷道凈寬 3400mm，毛寬 3600mm，要求巷道凈高不低于 ，巷道沿煤層頂板掘進，要求巷道底板平整。施工過程中若頂板破碎、幫部壓力較大時，煤墻側(cè)采用Φ161800mm 的普通樹脂錨桿進行幫部支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼木托盤、木錨桿、木剎；錨桿矩形布置，間排距 800800mm，從頂板向下 250mm 開始起錨；阻燃多孔網(wǎng)必須鋪平拉緊，阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩按間距 200mm均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)；最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊 Φ351500mm 木錨桿和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過 300mm， （當(dāng)?shù)撞科茙r厚度大于 300mm，錨桿距底板不得超過 500mm） 。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊幫錨和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過 300mm（當(dāng)?shù)撞科茙r厚度大于 300mm，錨桿距底板不得超過 500mm） 。自煤壁15 / 140向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。m。錨索距工作面的最大距離不得超過 7m，若頂板破碎時，適當(dāng)增加錨索數(shù)量，減小錨索間排距。頂板輔以 L≥ 長錨索（直徑）加強支護，老塘側(cè)錨索距巷中為 600mm，非老塘側(cè)錨索距巷中為 1400mm，錨索間排距為 20223000mm，按照“三花”形式布置。巷道支護（1）頂部支護：頂板支護采用“錨網(wǎng)帶＋錨索” 支護，頂錨使用Φ202200mm 高強錨桿，每根高強錨桿配 2 卷 MSK2335 型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力 80 kN，設(shè)計預(yù)緊力 150N五、2205 工作面里切眼設(shè)計斷面：2205 工作面里切眼斷面為矩形斷面，巷道凈寬 4000mm，毛寬4200mm，要求巷道凈高不低于 ，巷道沿煤層頂板掘進，要求14 / 140巷道底板拉平。幫部最下面一根錨桿距底板不得超過300mm，否則需要補打一根幫錨（配高強托盤） 。幫部大眼網(wǎng)和頂板多孔網(wǎng)搭接長度 100mm，每隔 200mm 用 14鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)不少于 3 圈。錨桿矩形布置，間排距800800mm（或 700800mm） ，從頂板向下 250mm 開始起錨（有偽頂情況下，起錨高度控制在 400mm 范圍內(nèi)） ，兩幫采用 （或）長和 1m 長 M5 鋼帶豎向搭接布置，均將幫部錨桿連為一個整體。m。m，間排距為700800mm，掛 M5 型鋼帶（每排用 2 塊搭接使用）和10002022mm 型平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距 800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度 100mm，每隔 200mm 用 14鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)不少于 3 圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。四、2205 膠帶順槽聯(lián)絡(luò)巷遠(yuǎn)程注漿泵窩設(shè)計斷面：