智能交通燈課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-01 02:48本頁面
【正文】 本系統(tǒng)選擇的脈沖減法計數(shù)器 所選擇的型號為：ADAM4080/4080研華 計數(shù)器/頻率輸入，生產(chǎn)的公司為北京華宇偉業(yè)科技有限公司，此計數(shù)器帶有LED顯示，所以可以通過PLC每一秒送出一個脈沖，通過脈沖計數(shù)器設(shè)定最大值，接受一個脈沖就減一，減到0后又自行跳轉(zhuǎn)到最大值，依次循環(huán)。而且還可 連接可編程控制終端，創(chuàng)造了尚無前例的靈活運用。第三章 交通燈控制硬件設(shè)計 本系統(tǒng)選擇的PLC 本次交通燈設(shè)計用的是來自三菱公司的可編程控制器。東西向行人道綠燈也要對應(yīng)延長。除此之外另設(shè)兩個功能，使用2個脈沖開關(guān)。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道綠燈點亮?xí)r點亮，當(dāng)南北主干道黃燈閃亮?xí)r南北行人道綠燈也要對應(yīng)閃亮，其它時間為紅燈。當(dāng)南北主干道紅燈點亮?xí)r，東西住干道應(yīng)依次點亮綠燈，黃燈閃亮，反之，當(dāng)東西主干道紅燈點亮?xí)r，南北主干道依次點亮綠燈，黃燈閃。至此，結(jié)束一個工作循環(huán)。 （4）東西紅燈亮并維持25s；與此同時，南北綠燈亮并維持2s；然后，南北黃燈閃亮5s后熄滅。 （2）系統(tǒng)工作后，首先南北紅燈亮并維持25s；與此同時，東西綠燈亮，并維持20s時間，到20s時，東西黃燈閃亮，閃亮5s后熄滅。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計方案。為了實現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn)性、科學(xué)化。所以采用有效的方法控制交通燈是勢在必行的。隨著社會的發(fā)展，人們的消費水平不斷的提高，私人車輛不斷的增加。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914年始安裝于紐約市5號大街的一座高塔上。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。這是世界上最早的交通信號燈。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。十分形象地顯示出了PLC在交通燈系統(tǒng)中的實際應(yīng)用。同時，PLC本身還具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能，將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，可縮短車輛通行等候時間，實現(xiàn)科學(xué)化管理。由于PLC具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強的特性，同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進(jìn)式”信號燈進(jìn)行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便地實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，可編程控制器是工業(yè)自動化裝置中應(yīng)用最多的一種設(shè)備。 錄摘要.......................................................第一章 緒論................................................第二章 PLC的基礎(chǔ)知識...................................... PLC概述..............................................
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