設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課題設(shè)計(jì)論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 22:04本頁(yè)面
【正文】 ；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過(guò)渡配合來(lái)保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為。6)軸上零件的周向定位半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用A型平鍵連接。5)由小齒輪尺寸可知，齒輪處的軸端ⅥⅤ的直徑。4)軸承端蓋的總寬度為(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定)。3)軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑。因軸承只受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故ⅠⅡ段的長(zhǎng)度應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取。半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。 幾何尺寸計(jì)算1）計(jì)算分度圓直徑2)計(jì)算中心距3）計(jì)算齒輪寬度取， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖簡(jiǎn)圖齒數(shù)齒寬分度圓直徑中心距第一級(jí)z127B165d154a1136z2109B260d2218第二級(jí)z327B385d381a2162z481B480d4243第六章. 軸的設(shè)計(jì) 齒輪軸的設(shè)計(jì)1）輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由上可知，2）求作用在齒輪上的力 因已知小齒輪的分度圓直徑 而 3）初步確定軸的最小直徑材料為45鋼，正火處理。 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的強(qiáng)度，由于齒輪模數(shù)m的大小取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)。由表105查得 ；；7）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表105查得 ；8）計(jì)算大、小齒輪的并加以比較。取彎曲疲勞安全系數(shù)，由式（1012）得5）計(jì)算載荷系數(shù)K。 根據(jù)、7級(jí)精度，由圖108得動(dòng)載系數(shù)；直齒輪， 由表104用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱(chēng)布置時(shí)，；由，查圖1013得，故載荷系數(shù) 6）校正分度圓直徑由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（1010a）得7）計(jì)算模數(shù)。8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=1 設(shè)計(jì)計(jì)算1）試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。5）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表107選取齒寬系數(shù)。(4)選小齒輪齒數(shù)，則大齒輪齒數(shù) 初步設(shè)計(jì)齒輪主要尺寸(1)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。(3)材料選擇。 幾何尺寸計(jì)算1）計(jì)算分度圓直徑2)計(jì)算中心距3）計(jì)算齒輪寬度取，第五章. 低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì) 選定齒輪類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)(1)按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。 大齒輪的數(shù)值大。5)查取齒形系數(shù)。根據(jù)、7級(jí)精度，由圖108得動(dòng)載系數(shù)；直齒輪，由表104用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱(chēng)布置時(shí)，；由，查圖1013得，故載荷系數(shù)6）校正分度圓直徑由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（1010a）得7）計(jì)算模數(shù) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式（105）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1)由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1