寧夏物流業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策-文庫吧資料
2025-06-30 14:08本頁面
【正文】 展搭建廣闊的平臺(tái)。自治區(qū)政府應(yīng)當(dāng)以需求為導(dǎo)向，在提供寬松政策的同時(shí)起到“規(guī)劃引導(dǎo)、政策推動(dòng)、搭建平臺(tái)、規(guī)范運(yùn)作”的作用，建立符合現(xiàn)代物流發(fā)展的新型流通管理體制，避免多頭管理、職責(zé)不明、推諉扯皮、重復(fù)建設(shè)。（六）物流發(fā)展的軟環(huán)境對(duì)落后現(xiàn)代物流作為一門新興科學(xué)，無論是政府還是企業(yè)都還缺乏系統(tǒng)、深入、科學(xué)的認(rèn)識(shí)，物流及相關(guān)領(lǐng)域的研究水平較低，物流發(fā)展科技要素投入不足，物流人才尤其是高端人才短缺，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、科技支撐能力較弱，物流信息化發(fā)展總體滯后，寧夏物流發(fā)展的軟環(huán)境亟待改善。（五）物流社會(huì)化程度不高受傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營模式和管理思想等的影響，寧夏大部分工商企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸車輛、倉儲(chǔ)等各種物流設(shè)施裝備的保有率仍然較高，自營物流現(xiàn)象比較普遍，從原材料采購、生產(chǎn)配送到產(chǎn)品銷售等過程中的物流活動(dòng)還是依靠企業(yè)內(nèi)部組織來完成。一些物流園區(qū)建設(shè)缺乏統(tǒng)籌考慮，致使目前建設(shè)的一些物流項(xiàng)目布局不合理，互補(bǔ)性差，無序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。寧夏農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)相對(duì)城市還不夠發(fā)達(dá)，農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)資物流發(fā)展滯后，農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高、效率低下，城鄉(xiāng)物流“二元鴻溝”現(xiàn)象顯著。（三）物流產(chǎn)業(yè)地區(qū)發(fā)展不均衡寧夏物流產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展不平衡，川區(qū)明顯領(lǐng)先于中部干旱帶和南部山區(qū)，全區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)模大的物流企業(yè)多集中于川區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年寧夏有近2000萬噸的鐵路貨物外運(yùn)需求沒有得到滿足。（二）物流基礎(chǔ)設(shè)施保障能力較弱“十一五”期間，寧夏物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)盡管有了較大的飛躍，但總體來看，保障能力還是相對(duì)較弱。物流標(biāo)的物以煤炭、水泥、糧食等大宗散貨為主，產(chǎn)品附加值較低。產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展需要物流業(yè)的高效支撐，對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸配送效率、物流整體服務(wù)等各方面提出了更高的要求，尤其對(duì)專業(yè)化物流服務(wù)提出更高要求，也將進(jìn)一步刺激地區(qū)物流需求。同時(shí)積極推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略，構(gòu)建“五優(yōu)一新 “五優(yōu)一新”產(chǎn)業(yè)：指重點(diǎn)發(fā)展壯大能源、煤化工、新材料、裝備制造、農(nóng)副產(chǎn)品加工等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。隨著規(guī)劃的頒布實(shí)施，區(qū)域一體化發(fā)展趨勢(shì)將更加明顯，沿黃河、沿“包蘭”和“太中銀”綜合通道的工業(yè)走廊和產(chǎn)業(yè)集聚帶，必然推進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域一體化的物流節(jié)點(diǎn)體系構(gòu)建，拓展區(qū)域物流發(fā)展的市場(chǎng)空間。寧蒙陜甘經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展拓寬了寧夏物流發(fā)展的市場(chǎng)空間“十二五”期間，西北寧蒙陜甘地區(qū)將成為我國區(qū)域平衡和開發(fā)建設(shè)的重點(diǎn)。中阿經(jīng)貿(mào)合作的逐步深入使寧夏可以在更大的平臺(tái)、更為廣闊的領(lǐng)域積極參與全球經(jīng)濟(jì)協(xié)作和產(chǎn)業(yè)分工，充分利用“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，積極構(gòu)筑內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的更大跨越。 （二）寧夏物流業(yè)發(fā)展的機(jī)遇國家宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和政策支持為寧夏物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境 寧夏作為西北地區(qū)的東大門，依托豐富的礦產(chǎn)資源和引黃灌區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，是西部大開發(fā)中極具發(fā)展?jié)摿Φ氖》荩趪液暧^經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景下，寧夏發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，培育和形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，將使得更多的物流需求得以釋放。物流信息化建設(shè)有所突破寧夏貨運(yùn)信息中心、“96156”貨運(yùn)呼叫中心、寧夏公共物流信息平臺(tái)等相繼投入運(yùn)營，二維條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、 GPS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)在一些物流企業(yè)中得到推廣應(yīng)用，3G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)和高速無線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)完成初步布局，電通集團(tuán)等一批科技企業(yè)全面投入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)并取得初步
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