【正文】 。（4）各種圖紙之間是否有矛盾；在互相交叉施工時(shí)有無(wú)問(wèn)題。（2）重要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性方面有無(wú)問(wèn)題；主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理。：（1）有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有步驟地做好圖紙會(huì)審工作?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室配備常規(guī)土工試驗(yàn)及砼、砂漿試驗(yàn)工作的儀器設(shè)備，以滿足工程檢測(cè)及試驗(yàn)的需要。檢測(cè)及試驗(yàn)人員必須持證上崗。（1）該工程的質(zhì)量控制，以工序質(zhì)量控制為基礎(chǔ)和核心，每道工序都必須實(shí)行三檢制，逐級(jí)報(bào)檢、逐級(jí)簽字。（4）材料人員質(zhì)量管理職責(zé)：熟悉各種材料的規(guī)格及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)行計(jì)劃用料，加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)管理和使用，建立材料臺(tái)帳制度。（2）總工程師質(zhì)量管理職責(zé)：組織制定項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)管理，實(shí)施本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。在項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，總工程師及質(zhì)檢人員共同參與組成，所有人員必須持證上崗，明確各層級(jí)的職責(zé)，通過(guò)下級(jí)與上級(jí)簽定責(zé)任合同，落實(shí)各層級(jí)的崗位責(zé)任，各級(jí)管理部門(mén)和人員職責(zé)明確、權(quán)限明確，各司其職，各負(fù)其責(zé)。樹(shù)立上道工作為下道工作服務(wù)、上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)、管理工作為現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。我公司為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，將按照ISO9001：2000質(zhì)量保證體系的要求，建立健全質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各勞務(wù)工種施工隊(duì)做到層層負(fù)責(zé)，層層分工，建立明確的獎(jiǎng)懲制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工程施工的各處環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的考核指標(biāo)，并以此作為考核和獎(jiǎng)懲依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工的主要?jiǎng)趧?wù)人員有機(jī)械操作工、砼工、模板工、瓦工、水電工及普工。同時(shí)服從監(jiān)理工程師的安排。同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的維修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)。表72：現(xiàn)場(chǎng)主要試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備一覽表序號(hào)儀器設(shè)備及名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1砼抗壓試模套42砼抗折試模套43灌砂筒及標(biāo)準(zhǔn)砂組14鋁 盒個(gè)185環(huán) 刀個(gè)96風(fēng)熱鼓風(fēng)干燥箱0300臺(tái)17天 平TGA628A臺(tái)18臺(tái) 秤TGT100臺(tái)19全站儀拓普康套110經(jīng)緯儀J2套211精密水準(zhǔn)儀S3套412鋼卷尺50米套2在施工現(xiàn)場(chǎng)需配置類(lèi)型齊全并與施工質(zhì)量和進(jìn)度相適應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備。施工正式使用前由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。同時(shí)委派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)工作，并負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備維護(hù)一維修等工作。本工程的施工過(guò)程期間，做好相關(guān)的的試驗(yàn)工作，在施工場(chǎng)地配備工程所需的常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)儀器。材料堆存以前，堆存場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行清理、平整、硬化與圍砌。各類(lèi)材料的搬運(yùn)方式，均應(yīng)保證其質(zhì)量不受損壞、環(huán)境不受污染。材料的取樣與試驗(yàn)頻率應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，所有取樣應(yīng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下進(jìn)行。項(xiàng)目部在材料的訂購(gòu)或自采加工之前，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的同意，任何作業(yè)凡使用了未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料，不論該作業(yè)正在進(jìn)行或已完成，項(xiàng)目部均應(yīng)拆除并重建。主要材料及物資表序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量備注1T4502鋼筋T31001230CM站石M16464石屑M310455鋼筋混凝土管道ф800M6鋼筋混凝土管道ф600M2307中粗砂M36688生石灰T1259機(jī)磚千塊236建立項(xiàng)目部工程材料供應(yīng)體系，根據(jù)施工進(jìn)度制定靈活的、合理的材料供應(yīng)計(jì)劃。（3）中粗砂：砂應(yīng)潔、干燥、堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，含泥量不大于3%。（1）水泥：。接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天。相鄰站石接縫必須平齊、縫寬1CM，檢查無(wú)誤后及時(shí)采用5：7：88兩灰石屑基層穩(wěn)固，臥石施工，臥石與站石錯(cuò)縫對(duì)中相接，縫寬1CM，與站石間縫隙≤1CM，臥石與路面邊線垂直。站臥施工時(shí)再根據(jù)設(shè)計(jì)放線開(kāi)挖溝槽，站石后基礎(chǔ)待站石安裝到位后再幫襯。鋪砌完成隨時(shí)將光亮板擦拭干凈，并注意封閉養(yǎng)護(hù)。（3）水泥砂漿拌合、運(yùn)輸：水泥砂漿拌合和擬采用砼攪拌機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，運(yùn)輸以農(nóng)用車(chē)為主、人力斗車(chē)為輔；攪拌時(shí)注意砂漿原材料及配合比，隨時(shí)攪拌，運(yùn)輸距離不超過(guò)500M。：（1）場(chǎng)地找平后，再用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%。20抽量：每200米測(cè)處9縱斷高程（MM）+15水準(zhǔn)儀：每20延米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面35年點(diǎn)10橫 坡（%）177。接縫填料飽滿密實(shí)，粘結(jié)牢固、縫緣清潔整齊。質(zhì)量檢驗(yàn)（1）砼面板表面脫皮、印痕、裂紋、露面、蜂面、麻面、缺邊、%.(2)%。養(yǎng)生（1）砼澆筑完成23小時(shí)后用草袋澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，每天澆水時(shí)不小于8升/平方米，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。（4）砼分段澆筑時(shí)，其分段長(zhǎng)度應(yīng)與脹縫一致，盡量少設(shè)施工縫，當(dāng)需留設(shè)施工縫時(shí)，其位置應(yīng)設(shè)置在縮縫處，并按脹縫形式進(jìn)行處理。同時(shí)在與脹縫相鄰的三條縮縫增設(shè)傳力桿。板縫處理（1）混凝土路面縱向采用平縫形成，并且發(fā)縫機(jī)進(jìn)行切縫，縫深5CM，用聚氯乙烯膠泥填縫。（3）路面收漿必須在砼終凝前完成，并不得少于三遍，收漿時(shí)嚴(yán)禁采用灑水，撒干水泥等方法進(jìn)行修整。（2）砼先用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，后用振動(dòng)梁進(jìn)行振搗拖平。砼澆筑前應(yīng)先將基層水濕潤(rùn)。人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防離析，表面平整進(jìn)，應(yīng)選用較細(xì)的碎石混合料，嚴(yán)禁用純砂漿找平。攪拌時(shí)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行砼試塊的留置?；炷翑嚢瑁?）混凝土在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌前瞻性進(jìn)行集中攪拌，混凝土嚴(yán)格控制計(jì)量和攪拌，并配備齊全的檢測(cè)設(shè)備和手段，確保砼質(zhì)量。（3）支模完成后在模板內(nèi)側(cè)涂砼脫模劑，脫模劑應(yīng)涂刷均勻，不得污染基層。道路支模（1）模板采用鋼模和木模相結(jié)合，木模采用風(fēng)干的松板，、杉板等木模，木模鵪鶉在5CM以上，寬度為46米，長(zhǎng)度與路面板等長(zhǎng)。其檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表項(xiàng)次項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏 值檢 驗(yàn) 方 法1壓實(shí)度（%）≥95按JTJ05995要求檢查每作業(yè)段或不超過(guò)2000M2檢查6次以上2平整度（MM）≤123M直尺；每200米測(cè)2處10尺3縱斷高程（MM）+15水準(zhǔn)儀：每20延米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面35個(gè)點(diǎn)4寬度（MM）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每40延米1處5厚度（%）10按JTJ05995要求每15002000M2檢查6個(gè)點(diǎn)6橫坡177。在本工程施工道路面層中，其車(chē)行道為15CM厚C30砼。在未鋪面層時(shí)，除施工車(chē)輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。不應(yīng)用人工進(jìn)行二次拌合。（5）雨季施工時(shí)應(yīng)特別注意天氣的變化，勿使混合料遭雨。（3）鋪筑碾壓后，施工員立即復(fù)測(cè)標(biāo)高及平整度，對(duì)不符合點(diǎn)及時(shí)調(diào)整、修正，保證完成面高程符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)行駛速度不得大于2KM/小時(shí)，壓實(shí)遍數(shù)為69遍，以輪子的下沉量壓至不超過(guò)1CM為度。碾壓（1）攤鋪時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行碾壓，遵循“先輕后重，先邊后中，由底至高，輪跡重迭2/3”原則進(jìn)行碾壓。人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防離析?；旌狭喜捎米孕盾?chē)運(yùn)輸，車(chē)輛在已完成的鋪筑層表面上通過(guò)時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓。在拌制中如發(fā)現(xiàn)碎石的顆粒組成的有明顯變化，應(yīng)重新調(diào)整材料級(jí)配。攪拌、運(yùn)輸：兩灰石屑基層混合料在攪拌站內(nèi)進(jìn)行集中攪拌，嚴(yán)格按配合比控制材料用量。（2）。 5：7：88水泥石灰石屑基層工藝流程：（見(jiàn)下圖）施工放樣攤鋪混合料試塊留置集中攪拌混合料整 形碾 壓接縫處理養(yǎng) 護(hù) 5：7：88水泥石灰石屑基層施工工藝。土路基壓實(shí)度要求達(dá)到95%，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基分層填筑壓完成以后，應(yīng)立即取土樣做試驗(yàn)，并記錄其結(jié)果。壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超過(guò)兩施工段的接縫。（4）路基填筑應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層填土厚度不超過(guò)30CM，填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削皮，嚴(yán)禁貼坡，填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡。（2）路基開(kāi)工前，在路基外側(cè)沿縱向挖明溝，以利排除積水，并做好施工期間的排水措施，保證施工期間排水暢通。用全站設(shè)點(diǎn)，放樣出中心樁、邊線樁，并作好保護(hù)樁。土路基在管道溝槽回填后即可進(jìn)行施工。溝槽回填前，將槽內(nèi)積水雜物清除干凈，確?；靥钔猎跓o(wú)水狀態(tài)下回填，回填時(shí)不得回填淤泥、腐植土、有機(jī)物及大塊狀物。砂漿抹面厚度必須按設(shè)計(jì)施工，水泥砂漿抹面宜分兩道抹面成型。砌筑時(shí)，紅磚應(yīng)澆水濕潤(rùn)；砂漿應(yīng)飽滿；砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接；灰縫厚度控制在1CM左右；檢查井內(nèi)爬梯及腳窩應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)圖集的規(guī)定施工，井內(nèi)管道口應(yīng)砌成流槽，以利流水暢通及避免泥砂子阻塞，井筒必須有序收口，不允許忽大忽小。砼管座施工為關(guān)鍵部位，不容易密實(shí)，必須充分振搗，接口施工時(shí)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。澆筑前要組織檢查，支模要牢固，模板必要穩(wěn)固，各項(xiàng)尺寸要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，澆筑砼時(shí)采用插入式振動(dòng)棒，振搗到不再冒汽泡并開(kāi)始泛漿為止，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，每一井段應(yīng)一次性成型。砼澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)，每一井段一次性成型，完成澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，方可安裝砼管節(jié)及進(jìn)行管座澆筑及抹帶。集水井應(yīng)設(shè)在段中間部分，以利抽排，具體設(shè)置排水溝在雨水管道外側(cè)，嚴(yán)禁溝槽帶水作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生，若有地下水，滲水一側(cè)排水溝應(yīng)挖得更深寬以利排水。在溝槽開(kāi)挖中應(yīng)及時(shí)放坡，若挖方區(qū)遇至不良土質(zhì)，必須以書(shū)面形式向業(yè)主聯(lián)系報(bào)告，由建設(shè)方、監(jiān)理方與設(shè)計(jì)單位，質(zhì)監(jiān)部門(mén)共同審定出方案，經(jīng)業(yè)主同意后進(jìn)行施工。溝槽土方開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)及安全交底。第六章 主要施工方法施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→機(jī)械開(kāi)挖溝槽→人工修整槽底→澆筑砼平基→下管、安管→砼管座及接口→養(yǎng)護(hù)→檢查井砌筑→蓋板預(yù)制安裝→溝槽土方回填夯實(shí)（1）施工時(shí)必須校核下游出水口及上游相接延拓管底高程，然后將施工圖上的設(shè)計(jì)管涵中心線放于實(shí)地，實(shí)地定出管涵線起止點(diǎn)、交點(diǎn)等，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。機(jī)械設(shè)備選擇是保證施工順利進(jìn)行的重要條件，根據(jù)本工程的規(guī)模、特點(diǎn)和工期要求，我們已對(duì)擬投入的反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、砼混合料拌合設(shè)備等進(jìn)行維修保養(yǎng)。中標(biāo)后按照工程合同條款及施工計(jì)劃安排，堅(jiān)持“急用先進(jìn)”的原則，組織貨源，制定材料進(jìn)場(chǎng)總計(jì)劃，利用長(zhǎng)期材料供貨的關(guān)系和所掌握的產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)等聯(lián)系供貨廠家，并對(duì)所供材料進(jìn)行“見(jiàn)證取樣”，送檢試驗(yàn)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及工期要求，我公司投入勞動(dòng)為85人，均為具有豐富的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的市政工程人員。，編制各項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，制定各層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理制度?！妒彝馀潘O(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ1487《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5026897《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50032001《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50072002《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ390《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ190《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ3790《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ01294《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ502001《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97871《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44911《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5999，對(duì)現(xiàn)狀路面進(jìn)行復(fù)核根據(jù)招標(biāo)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行方位和高程復(fù)核；在本工程沿線布置控制點(diǎn)，形成測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)重點(diǎn)位要做好保護(hù)措施，防止丟失或破壞。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、搜集現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)原始資料。第五章 施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)前期準(zhǔn)備工作主要為表51所列各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作，我公司中標(biāo)后將嚴(yán)格按照此計(jì)劃執(zhí)行。（6）交通疏通小組每天在疏解交通范圍的道路進(jìn)行檢查，查看道路損壞情況，發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物時(shí)，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)將路面情況報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，并采取清除、維修措施。（4）及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，有必要時(shí)打開(kāi)施工圍欄，疏通車(chē)輛后再?lài)o(hù)。（2）在施工時(shí)設(shè)立交通維護(hù)疏導(dǎo)小組，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通的維護(hù)和疏導(dǎo)，確保施工時(shí)的交通暢通，保證車(chē)輛及行人的出行方便。（1）工程位于長(zhǎng)青社區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外交通十分便利，能滿足施工需求。（3）通訊：項(xiàng)目部在辦公室報(bào)裝一部電話對(duì)外通訊。（2）施工用水：攪拌站考慮在施工區(qū)內(nèi)租地建站，施工用水就近接入。用電系統(tǒng)采用“三相五線”制，并按“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的形式進(jìn)行配置，確保用電安全。并在圍蔽懸掛醒目的安全標(biāo)志及文明施工標(biāo)志牌。（2）在攪拌站設(shè)污水沉淀池，施工廢水必須經(jīng)污水沉淀池過(guò)濾沉淀后，再排入現(xiàn)有的污水排水系統(tǒng)。其主要臨時(shí)設(shè)施詳見(jiàn)“表42臨時(shí)設(shè)施一覽表”及“附圖一：施工總平面布置圖”。（4）堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)的原則，工程完工后，立即轉(zhuǎn)移、拆毀、消除和處理全部臨時(shí)工程，把所有道路、坡路或由于修筑臨時(shí)工程時(shí)占用的區(qū)域清理好。（2）根據(jù)本工程招標(biāo)文件、圖紙及現(xiàn)場(chǎng)考察情況布置各生產(chǎn)