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正文內(nèi)容

電機振動與噪聲-文庫吧資料

2025-06-30 06:14本頁面
  

【正文】 四個方面:(1)轉(zhuǎn)軸軸承檔、端蓋軸承室的加工精度和表面粗糙度也影響定、轉(zhuǎn)子之間的同軸度,從而導(dǎo)致氣隙不均勻,產(chǎn)生單邊磁拉力,電磁振動增大,附加噪聲也隨之增大。我們先用去除鐵心的方法做一次粗動平衡,然后用加重法做動平衡,這樣不僅可以降低了平衡膠泥用量,而且可以使其精度變化不大。通常,整張硅鋼片一般中間厚、兩邊薄,所以在下料時,同一張硅鋼片所下條料,應(yīng)該順次地疊放在一起,如不注意則容易產(chǎn)生兩端面不平行;(4)漆包線是否光滑,線徑是否一致,線的軟硬程度是否合適;(5)繞線機是否正常;張力器的壓頭是否平行壓線,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活等。在轉(zhuǎn)子生產(chǎn)過程中出現(xiàn)不平衡的主要因素可歸納為:(1)鐵心厚度不一致;(2)壓鐵心時軸被壓彎;(3)排線不良;(4)線的張力不夠;(5)線的質(zhì)量問題;(6)轉(zhuǎn)子浸漆、烘干時,有時需要臥置,上下兩部分的涂漆不勻,造成不平衡。由于結(jié)構(gòu)不對稱(如鍵槽等),材料質(zhì)量不均勻(如厚薄不均或有砂眼)或制造加工的誤差(如孔鉆偏或其它)等原因,而造成轉(zhuǎn)子的動不平衡,轉(zhuǎn)動時由于偏心的慣性作用,將產(chǎn)生不平衡的離心力或離心力偶,在其作用下,引起電動機振動,從而產(chǎn)生噪聲。2 機械因素電動機的機械噪聲主要從電動機結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝和裝配質(zhì)量上進行控制。用這個方法既提高了測量準確度,也提高了大批生產(chǎn)的效率。一般用普通特斯拉計僅能逐點測量一塊磁鋼上的各點磁密。通過實驗表明電樞斜一個齒距降噪效果明顯,約10 dB。在滿足電動機效率的前提下,采用多槽設(shè)計在降低磁振動噪聲的同時會帶來較多益處。(3)多槽小齒距設(shè)計和斜槽在電樞直徑D一定的條件下,槽數(shù)的選擇主要受到繞組形式、繞組對稱條件及電動機效率的約束。電動機的固有頻率十分豐富,要完全避免共振是不可能的,主要是避免旋轉(zhuǎn)齒頻與固有頻率的接近和吻合。要避免共振,除改變定子結(jié)構(gòu)參數(shù)以改變固有頻率外,還可以改變電樞齒數(shù)z。圖2c是磁鋼尖端削角而其余部分氣隙均勻的情況,圓弧兩端各約六分之一長變成直線,實踐證明兩種情況都有效地抑制了電樞反應(yīng),偏心氣隙有利于調(diào)速,但平均氣隙磁密較低,而削角氣隙比較好。均勻氣隙和兩種不均勻氣隙在空、負載時的電樞反應(yīng)情況如圖2所示。人字形磁鋼的目的也是為了使齒或槽逐漸地進入磁鋼,過渡部分一般為一個齒距t(如圖1所示),對降低磁噪聲也有較明顯的效果。偏心氣隙既是削弱電樞反應(yīng)磁場的辦法,也能削弱由齒槽效應(yīng)產(chǎn)生的交變力引起的噪聲和振動。在永磁電動機中,不論是以磁鋼作定子或作轉(zhuǎn)
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