【正文】 各管理技術(shù)部門各專業(yè)施工班組 質(zhì)安員（項克安） 公司質(zhì)安科 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量控制點 指定質(zhì)量控制點 跟蹤管理 分項改進質(zhì)量管理制 加強項目管理 落實崗位責(zé)任 各分項按工種交底 各分項質(zhì)量驗收 質(zhì)量目標(biāo)確保一次性合格質(zhì)量責(zé)任制 加強自檢互檢專檢 落實整改措施 評定及獎罰 監(jiān)理總承包質(zhì)量列會工作質(zhì)量合理設(shè)置崗位確定專項控制點跟蹤管理所有用于本工程的材料，其來源必須獲得工程師批準(zhǔn)，其質(zhì)量和性能必須符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進場材料要進行材料性能試驗和質(zhì)量檢查，不合格品不得用于本工程。質(zhì)量保證體系如下圖。做到質(zhì)量工作有章可循，有章必循，體系有效，責(zé)任落實。序號崗位人數(shù)序號崗位人數(shù)1項目經(jīng)理112木工12項目副經(jīng)理113鋼筋工13項目工程師114電工14項目經(jīng)濟師115挖機手15項目會計師116壓路機手26項目施工員117自卸汽車駕駛員47質(zhì)量員118砼工38安全員質(zhì)量員兼19電焊工19資料員120泥工610測量員221普工1511材料員1 主要進場施工機械設(shè)備表類別數(shù)量功率進場時間自卸汽車2輛5t自卸汽車2輛8t翻斗車4臺空壓機36m3/min反鏟挖土機WY100 1M31臺鏟車1ZL40內(nèi)燃夯實機2臺Ф265mm蛙式打夯機1臺砼攪拌機JDY3502臺砂漿攪拌機400L2臺2KW泥漿泵4PW722臺插入式振搗器NZP502壓路機BW1411臺1215t壓路機BW2131臺1215tSF500型路面銑刨機1臺8t瀝青混凝土攤鋪機1臺其它 施工總進度計劃（附后）第六章 工程質(zhì)量保證措施，建立全面質(zhì)量管理本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程一次性驗收合格。各道工序之間做到充分、有條不紊、銜接緊密、互相合作，避免造成人為的停工或等料現(xiàn)象，開展一個勞動競賽的新局面。３、合理安排工序，采取流水作業(yè)。并派遣具有相當(dāng)施工管理和技術(shù)素質(zhì)，能打硬仗的施工隊伍。第五章 施工進度計劃及人員、機械設(shè)備配備本工程接業(yè)主進場通知提前3天下達的開工令為準(zhǔn)，并及時進場，并確保2009年 3月 1正式開工，至2009年6月9，總工期為100天。3）、第三施工階段交通組織措施控江路【隆昌路～內(nèi)江路】路中施工：采用移動式施工護欄對南北兩側(cè)進行施工區(qū)域與非施工區(qū)域的隔離，進行路中4米寬路幅施工。四、交通組織措施方案本工程施工道路分三幅路段進行施，共劃分為三個階段進行，具體如下:第一施工階段控江路（隆昌路～內(nèi)江路）南側(cè)施工第二施工階段控江路（隆昌路～內(nèi)江路）北側(cè)施工第三施工階段控江路（隆昌路～內(nèi)江路）路中施工各施工階段交通組織措施：1）、第一施工階段交通組織措施控江路【隆昌路～內(nèi)江路】南側(cè)施工： 隆昌路～內(nèi)江路段分為三個路幅，每幅寬度為4米，先進行第一階段南側(cè)施工，采用施工護欄進行隔離，確保施工區(qū)域及非施工區(qū)域的隔離，至粗粒式瀝青砼攤鋪完畢后進行第二施工階段施工。施工時采用施工臨時護欄進行圍護，嚴(yán)格執(zhí)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔的原則進行施工，施工期間應(yīng)確保過往行人的正常通行和安全。本工程工期相對較短，施工方各工種密切配合，各分項工程要有步驟、有計劃的進行，必須處理好各個環(huán)節(jié)的搭接施工情況。文明施工、以人為本，盡可能減少對周邊交通和環(huán)境的影響。會同交管部門作好交通籌劃，施工中遵守交管部門對交通安全提出的要求及建議。 二、 現(xiàn)場交通情況簡介根據(jù)現(xiàn)場勘察，施工范圍居民居住密聚，工程范圍周邊有居民小區(qū)、商店、菜場、學(xué)校等企事業(yè)單位，為確保施工期間周邊居民及過往車輛正常通行、道路的暢通，盡可能減少施工單位施工對周邊居民影響，特制定此交通組織協(xié)調(diào)措施。道路設(shè)計橫坡：隆昌路～內(nèi)江路車行道設(shè)計橫坡為2%，采用修正的三次拋物線路拱。第四章 交通組織措施方案一、 工程概況控江路(隆昌路～內(nèi)江路)道路長度940米,機動車道翻挖,機非分隔帶及非機動車道,人行道維持原狀,機動車道兩側(cè)側(cè)平石翻排.控江路道路設(shè)計中心線按現(xiàn)狀道路中心線確定，機動車道設(shè)計寬度為12米。工程范圍內(nèi)的雨水口及窨井、開關(guān)箱等設(shè)施須按道路設(shè)計高程相應(yīng)升降。施工接縫處理不好時易形成跳車現(xiàn)象，關(guān)鍵在于接頭的切除，用6m直尺量測，將平整度接近超標(biāo)處為界切縫挖除。待瀝青面層全部完成并冷退到常溫后方可開放交通?？v縫壓實，攤鋪機后面用一臺靜態(tài)鋼輪壓路機或振動壓路機以靜態(tài)進行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密實為止。 本次施工中，為保證壓實度達到98％，加開震動，震動頻率擬采用30～50赫茲之間，震幅在0．4～lmm之間。已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢，如細(xì)粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。各層接縫用切割機切齊接平，接縫處涂瀝青粘層油，接縫表面要熨平。攤鋪機起步速度控制l米／分，待攤鋪正常后以3米／分速度向前攤鋪。認(rèn)真進行技術(shù)交底，由項目部現(xiàn)場技術(shù)人員向機械操作人員和施工人員進行交底，使參戰(zhàn)人員做到“五個明確”，即崗位明確，職責(zé)明確，施工程序明確，操作規(guī)程明確，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。未鋪筑面層前，三渣基層不宜開放交通，包括施工車輛，否則應(yīng)作瀝青封層保護或鋪設(shè)鋼板。三渣基層碾壓完成后立即濕治養(yǎng)生，三渣碾壓完畢應(yīng)濕潤養(yǎng)生兩周以上，表面干燥泛白時應(yīng)補充灑水。粉煤灰三渣用10－12T光輪壓路機碾壓，碾壓時先輕后重，自路邊壓向路中，碾壓次數(shù)為8－10次，輪跡重疊30CM，速度控制在30－40M/min。三渣基層施工時盡量減少縱、橫向接縫；本工程分兩層攤鋪，上下層的施工縫必須錯開（橫縫大于1米，），下層壓實后盡快攤鋪上層，上層不能立即攤鋪時下層進行保濕養(yǎng)生，再鋪上層時對