機械原理考試試題及答案-文庫吧資料
2025-06-29 20:37本頁面
【正文】 為以AB為原動件：機構可分解成下圖。(5分)1234ABCDABCDHGFE圖示為一內(nèi)燃機的機構簡圖，試計算其自由度，并分析組成此機構的基本桿組及機構級別。缺點：運轉(zhuǎn)時有軸向力。重合度大：降低每對齒輪的載荷，提高承載能力。2)調(diào)速是使機械的運動避開其共振區(qū)域，從而減小軸的撓度，獲得減輕機械中動載荷的目的。什么是當量摩擦系數(shù)？答：為了計算摩擦力簡便，把運動副元素幾何形狀對運動副的摩擦力的影響因素計入到摩擦系數(shù)中，這種轉(zhuǎn)化后的摩擦系數(shù)稱為當量摩擦系數(shù)。零件：從制造角度講是不可再分的單位體。當兩構件組成兼有滑動和滾動的高副時，其瞬心在過接觸點高副元素的公法線處。有一外槽輪機構，已知槽輪的槽數(shù)，轉(zhuǎn)盤上裝有一個圓銷，則該槽輪機構的運動系數(shù)k= 。漸開線的形狀取決于基圓的大小。移動副的自鎖條件是：驅(qū)動力作用在移動副的摩擦角內(nèi)。速度影像的相似原理只能應用于同一構件上的各點。（10分）答：齒輪H組成行星輪系部分；齒輪3’、5組成定軸輪系部分； 其中行星輪系部分的傳動比：（1）定軸輪系部分：（2） 由圖中可知：（3） 又有：（4）由式4聯(lián)立可得： 五、 設計題（10分）設計一導桿機構，已知機架長度100mm，行程速比系數(shù)K=。已知z1=18，z2=36，模數(shù)m=3，壓力角α與齒頂高系數(shù)為標準值，試求：（10分）1) 該圓柱齒輪機構的傳動比i122) 兩輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑、分度圓上齒厚3) 求兩輪的中心距答：a) 該圓柱齒輪機構的傳動比b) 兩輪的分度圓直徑： 齒頂圓直徑： 齒根圓直徑：基圓直徑：分度圓上齒厚：c) 兩輪中心距：1233’54H圖3在圖示輪系中，已知：Z1=22，Z3=88，Z3’=Z5。ii. 加速度分析以μa=i. 速度分析取μv=（15分）圖2BA1Dω1E234圖c圖b圖a解：以μl=，如圖a所示。即；所以該機構自由度為：小題b： 其中A、B、C、G、H處各有一個轉(zhuǎn)動副，F(xiàn)處為復合鉸鏈有兩個轉(zhuǎn)動副，B處有一個局部自由度，D、E處的兩個移動副記作一個移動副。用范成法制造漸開線齒輪時，出現(xiàn)根切的根本原因是什么？避免根切的方法有哪些？答：出現(xiàn)根切現(xiàn)象的原因：刀具的頂線（不計入齒頂比普通齒條高出的一段c*m）超過
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