電動(dòng)汽車智能充電機(jī)設(shè)計(jì)研究-文庫(kù)吧資料
2025-06-29 14:17本頁(yè)面
【正文】 總線接口電路，擬采用Philips82c200 CAN 總線控制器、82c250 CAN 總線收發(fā)器。 液晶顯示模塊：自帶顯示驅(qū)動(dòng)電路，具有字符顯示功能。外圍器件主要有SD2000D，內(nèi)置64Kbit NVSRAM，晶振、電池，時(shí)鐘。主控單元具有電能計(jì)量、上位機(jī)通信、狀態(tài)和報(bào)警顯示、鍵盤掃描、液晶顯示控制以及向執(zhí)行單元傳送指令等功能。 4） 溫度檢測(cè)采用AD590 型集成溫度傳感器，可以長(zhǎng)距離傳輸信號(hào)。 2） 檢測(cè)蓄電池電壓、直流側(cè)電流的傳感器，選用LEM 模塊采集電壓和電流信號(hào)。圖1 為設(shè)計(jì)的智能充電機(jī)主電路。對(duì)輸入電源過(guò)壓、缺相，充電機(jī)過(guò)流、過(guò)熱，蓄電池短路、開(kāi)路、極性接反、超溫等故障均有自動(dòng)保護(hù)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。 自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能： 充電機(jī)預(yù)留IC 卡接口，開(kāi)發(fā)IC 卡管理系統(tǒng)。 溫度：充電時(shí)電池溫度、充電機(jī)溫度、環(huán)境溫度。 指示功能： 狀態(tài)指示：包括電池電壓不足、正在充電、充電結(jié)束； 故障指示：直流輸出側(cè)過(guò)電壓及欠電壓，溫度異常，主斷路器斷開(kāi)。從上面的分析可以看出，研制電動(dòng)汽車大功率智能充電機(jī)具有重要意義。 隨著電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)和制造的同時(shí)，必須開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車示范工程建設(shè)，為電動(dòng)汽車的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。 目前我國(guó)電動(dòng)汽車研究已取得階段性成果，已經(jīng)完成了電動(dòng)轎車、電動(dòng)中型客車和電動(dòng)大型客車的開(kāi)發(fā)工作。電動(dòng)汽車作為綠色交通工具，將在21 世紀(jì)給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車 智能充電機(jī) 微機(jī)控制 1 引言 電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明，充電機(jī)較好的實(shí)現(xiàn)了恒流限壓、恒壓限流、智能充電以及放電等功能。
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