【正文】 當。其他擔(dān)當不變。（1）北京～佳木斯K265/6次，北京～長春間由沈陽局電力機車和人員擔(dān)當，長春～佳木斯間由哈爾濱局內(nèi)燃機車和人員擔(dān)當。12．經(jīng)由寶成線運行的旅客列車，在廣元樞紐由原經(jīng)廣元南—廣元西—冉家河改經(jīng)廣元南—廣元—冉家河運行，機車交路按現(xiàn)行擔(dān)當不變，乘務(wù)交路由現(xiàn)行西安、成都局機車乘務(wù)員在廣元南（西）跨局輪乘，調(diào)整為廣元站跨局輪乘。北京局負責(zé)安排動車組司機在唐山站間休、食宿等工作。9．北京西～烏魯木齊Z69/70次，在哈密～烏魯木齊間經(jīng)由蘭新客專運行，由烏魯木齊局使用雙HXD1D型機車擔(dān)當。8．北京～青島北Z7/8次，調(diào)整為龐巴迪車底，機車交路調(diào)整為北京局DF11G型（AC380V）機車全程擔(dān)當，北京、濟南局機車乘務(wù)員在濟南東跨局輪乘。7．貴廣客專在桂林樞紐改經(jīng)由桂林西站的動車組列車，動車組司機乘務(wù)相應(yīng)調(diào)整為桂林西站繼乘。6．南寧東～廣州南D203/4次，由現(xiàn)行南寧、廣鐵集團動車組司機在梧州南跨局輪乘，調(diào)整為南寧局全程擔(dān)當。4．上海南～深圳T101/2次、T211/2次，機車交路調(diào)整為：上海南～贛州間由上海局機車擔(dān)當，上海、南昌局機車乘務(wù)員在金華跨局輪乘；贛州～深圳間由南昌局機車和人員擔(dān)當。長春—上海虹橋G1234/5次，由現(xiàn)行北京、沈陽局動車組司機在山海關(guān)跨局輪乘，調(diào)整為在天津西跨局輪乘。沈陽北～寧波G1222/3 G1224/1次、北京南～丹東G397/8次上海虹橋—長春G1236/3次，由現(xiàn)行北京、沈陽局動車組司機在天津跨局輪乘，調(diào)整為在天津西跨局輪乘。長春～上海虹橋G1234/5 G1236/3次，天津西～上海虹橋間調(diào)整由北京、上海局在徐州東跨局輪乘。1．北京南—上海虹橋G121次，調(diào)整為北京、上海局動車組司機在徐州東跨局輪乘；北京南—上海虹橋G117次，調(diào)整為北京、濟南、上海局動車組司機分別在濟南西、南京南跨局輪乘。侯西線禹門口旅客列車牽引輛數(shù)提高至25型18輛。太原～昆明間K505/6次，太原～安康間由太原局HXD3C型機車擔(dān)當，太原、西安局機車乘務(wù)員在韓城站跨局輪乘。（12）西安～南昌K790/1 K792/89次、西安～深圳K448/5 K446/7次，計2對客車，西安～信陽間由西安局機車擔(dān)當，西安、武漢局機車乘務(wù)員在南陽跨局輪乘；信陽～南昌～深圳間由南昌局機車和人員擔(dān)當。（11）西安～安慶K708/5 K706/7次、西安～寧波K468/5 K466/7次，計2對客車，西安～合肥間由西安局機車擔(dān)當，西安、武漢、上海局機車乘務(wù)員分別在南陽、信陽跨局輪乘。其他擔(dān)當不變。其他擔(dān)當不變。其他擔(dān)當不變。（6）新增包頭～杭州K658/5 K656/7次，包頭～西安間由西安局機車擔(dān)當，呼和浩特、西安局機車乘務(wù)員在榆林跨局輪乘；西安～合肥間由西安局機車擔(dān)當，西安、武漢、上海局機車乘務(wù)員分別在南陽、信陽跨局輪乘；合肥～杭州間由上海局機車和人員擔(dān)當。（4）新增烏魯木齊南～南寧T284/1 T282/3次，烏魯木齊南～蘭州間由蘭州局HXD1D（HXD3D）型機車擔(dān)當，烏魯木齊、蘭州局機車乘務(wù)員在嘉峪關(guān)跨局輪乘；蘭州～西安間由蘭州局機車和人員擔(dān)當；西安～襄陽間由西安局機車擔(dān)當，西安、武漢局機車乘務(wù)員在南陽跨局輪乘；襄陽～懷化間由武漢局機車擔(dān)當，武漢、廣鐵集團機車乘務(wù)員在張家界跨局輪乘；懷化～南寧間由南寧局機車和人員擔(dān)當。（2）新增西安～湛江K1698/5 K1696/7次，西安～襄陽間由西安局機車擔(dān)當，西安、武漢局機車乘務(wù)員在南陽跨局輪乘；襄陽～懷化間由武漢局機車擔(dān)當，武漢、廣鐵集團機車乘務(wù)員在張家界跨局輪乘；懷化～湛江間由南寧局機車和人員擔(dān)當。11．寧西線。（6）廣州～西安K648/5 K646/7次長沙～洛陽間改經(jīng)石長、焦柳線運行，長沙～襄陽間由廣鐵集團機車擔(dān)當，廣鐵集團、武漢局機車乘務(wù)員在石門縣北跨局輪乘；襄陽～洛陽間由武漢局機車和人員擔(dān)當；洛陽～西安間由西安局機車和人員擔(dān)當。（5）懷化～無錫K808/9/8 K807/10/07次（原車次K808/7次），懷化至株洲間改經(jīng)由焦柳、石長、京廣線運行，懷化～長沙間由廣鐵集團機車和人員擔(dān)當；長沙～無錫間由上海局客運機車擔(dān)當，南昌、上海局機車乘務(wù)員在鷹潭跨局輪乘。（3）襄陽～湛江K1473/4次，襄陽～懷化間調(diào)整為武漢局機車擔(dān)當，武漢、廣鐵集團機車乘務(wù)員在張家界跨局輪乘。（1）達州～廣州K1174/1 K1172/3次、襄陽～廣州東K935/6次、洛陽～深圳K538/5 K536/7次（新增），長沙～襄陽間由廣鐵集團機車擔(dān)當，廣鐵集團、武漢局機車乘務(wù)員在石門縣北跨局輪乘。其他擔(dān)當不變。其他擔(dān)當不變。新增上海虹橋—邵陽G2365次，由上海、南昌、廣鐵集團動車組司機分別在南昌西、長沙南跨局輪乘；邵陽—上海虹橋G2366次，由廣鐵集團、上海局動車組司機在南昌西跨局輪乘。9．婁邵線。（1）新增南寧南～百色動車組列車，全部由南寧局動車組司機擔(dān)當。成都局負責(zé)安排動車組司機在成都東、重慶北站內(nèi)間休室的間休及公寓食宿、出退勤等工作。7．成渝客專。由廣鐵集團動車組司機全程擔(dān)當。改經(jīng)由贛瑞龍線運行的普速客車，全部由南昌局機車和人員擔(dān)當。由南昌局動車組司機全程擔(dān)當。沈陽局負責(zé)安排動車組司機在丹東站內(nèi)間休室的間休及公寓食宿、出退勤等工作。4．丹大線。其他管內(nèi)動車組列車，全部由上海局動車組司機擔(dān)當。3．寧安客專。溫州南～南昌西間由南昌局動車組司機擔(dān)當；溫州南～杭州東間由上海局動車組司機擔(dān)當。（5）哈爾濱～邯鄲K1528/5 K1526/7次，天津～石家莊間改經(jīng)由津霸、霸徐、京廣線，天津～邯鄲間由北京局機車和人員擔(dān)當，其他擔(dān)當不變。包頭～南寧Z336/7 Z338/5次、北京西～南昌T148/5 T146/7次，鄭州～武昌間乘務(wù)交路，由現(xiàn)行鄭州局擔(dān)當調(diào)整為武漢局擔(dān)當。北京西～新鄉(xiāng)東G429/30次延長至鄭州東，鄭州東～北京西間調(diào)整由鄭州局動車組司機擔(dān)當。北京局負責(zé)安排動車組司機在天津西、石家莊公寓的間休及食宿、出退勤等工作。1．津霸客專、霸徐線。根據(jù)列車開行方案變化同步調(diào)整分界口列車對數(shù)，分界口列車對數(shù)表見附件1。其中包頭西～烏西直達列車2對、臨河～哈密東摘掛列車1對。其中錫林浩特北～烏蘭浩特直通列車1對，錫林浩特北～珠斯花摘掛列車3對。(二) 其他跨局貨物列車開行方案。合肥東—成都北（81027/8次），始發(fā)技術(shù)站由合肥東改為南翔；蕪湖東—哈密東（81036/5次）發(fā)站由蕪湖東改為喬司。金華東—興隆場81041/2次、金華東—貴陽南81005/6次、阜陽北—龍川北81013次、南翔—新豐鎮(zhèn)81010/09次、南京東—烏西81016/5次、鄭州北—江村80611次。昆明東—城廂80502次、柳州南—新筑80504/3次、柳州南—吳家山80506次。8．普快貨物班列25列，增開3列，停開6列，較現(xiàn)方案減少3列。（3）發(fā)到站調(diào)整1列。（2）停開6列。具體如下：（1）增開11列。鄭州北、洛陽東—阿拉山口境X9031次、東孚—阿拉山口境X9032/3次。鲅魚圈北—滿洲里（境）由X8403次改為X8057次，滿洲里（境）—蘇家屯由X8410次改為X8058次。二連（境）～鄭州北（X8204/X8202/3次）運行區(qū)段改為二連（境）～吳家山。長春東—滿洲里（境）X8027次，圃田—阿拉山口境X8005次，石龍、霞凝—滿洲里（境）X8426/5次，霞凝—阿拉山口境X8428/7次，霞凝—二連（境）X8422/1次。5．中歐班列26列，較現(xiàn)方案增加5列。金華東—江村（X8601/2次），運行徑路由新塘邊、株洲改為新塘邊、定南。南翔—株洲北X8609次。鄭州北—貴陽南X8571次、鄭州北—江村X8573次、膠州—石龍X8661/2/1次、江村—新豐鎮(zhèn)X8780/79次、江村—興隆場X8782/1/2次、棠溪—蘇州西X8783/4次、石龍—膠州X8774/3/4次、三眼橋—喬司X8788/7/8次、佛山東—唐山南X8790/89次、佛山東—榆次X8792/1次、三水西—義烏西X8796/5/6次、邵東—浦江X8800次、大朗—大紅門X8801/2次、大朗—保定南X8804次、大朗—南昌北X8793/4次、江村—圃田X8808次、江村—吳家山X8810/1次、南寧南—成都北X8812/1次、成都北—北侖X8854/3次、成都北—南寧南X8856/5次、成都北—昆明東X8851次、成都北—東孚X8858/7次。南倉～蘇家屯（X248X2404次）運行區(qū)段改為南倉～哈爾濱南；株洲北～改貌（X280X2846次）運行區(qū)段均改為株洲北～王家營西，車次分別改為X2805/6次、X2891/2次。南京東—株洲北X2699次。3．跨局貨物快運列車17列，較現(xiàn)方案減少1列。（2）調(diào)整運行徑路2列。具體如下：（1）停開1列。其中：1．特快貨物班列5對10列，與現(xiàn)方案保持不變。四、貨物列車開行方案(一) 貨物班列開行方案。4．哈齊客專、長琿城際、沈丹客專、丹大線為時速200—250公里鐵路，由鐵路局參照總公司《哈大、盤營高速鐵路低溫凍脹及冰雪等特殊情況下的行車組織辦法》制定低溫凍脹及冰雪情況下的相關(guān)辦法。2．2015年12月10日至2016年1月10日間，哈大高鐵不開行高峰線；自12月10日起，長春以北確認列車按250公里/小時速度運行（采用同區(qū)段CRH5型動車組標尺）。三、哈大、盤營高鐵冬夏一張圖1．哈大、盤營高鐵自2016年1月10日零時起實行冬夏一張圖。梧桐水站為局間分界站（隸屬烏魯木齊局）。(十二) 臨哈線額哈段。錫烏線錫霍段：霍林河→錫林浩特北為上行，反之為下行，霍林河為局間分界站（隸屬沈陽局）。福田～深圳北利用動車組開行確認列車DJ7794/3次，由廣鐵集團擔(dān)當。開通初期分段預(yù)留240分鐘垂直綜合維修天窗。列車區(qū)間追蹤間隔時間按不少于3分鐘鋪畫運行線。福田→深圳北為上行，反之為下行。(十) 廣深港高鐵深圳北至福田段。4．確認列車。3．