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數(shù)控車床加工工藝分析與程序設(shè)計(jì)論文-文庫吧資料

2025-06-29 05:03本頁面
  

【正文】 控加工程序并以字符串的形式存儲(chǔ)起來,然后再進(jìn)行處理:首先對字符串進(jìn)行分析,分成若干個(gè)程序段,然后根據(jù)程序段號的大小進(jìn)行排序,并把其值賦給相應(yīng)的數(shù)組。:,,主軸轉(zhuǎn)速800r/min,進(jìn)給速度60mm/min。:鉆頭直徑16mm,主軸轉(zhuǎn)速450r/min。:刀尖角60176。:,,主軸轉(zhuǎn)速1500r/min,進(jìn)給速度80mm/min。,粗加工零件右側(cè)外輪廓:245176。(二)工藝處理工步和走刀路線的確定,按加工過程確定走刀路線如下:,探出65mm,粗加工零件左側(cè)外輪廓:245176。 操作人員要求素質(zhì)高,工資成本高。有利于生產(chǎn)管理和機(jī)械加工綜合自動(dòng)化的發(fā)展。 可加工形狀復(fù)雜的零件。加工工件特殊,加工工件時(shí)選用數(shù)控機(jī)床加工,而不選用普通機(jī)床加工的原因:(1)數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn):提高加工精度,結(jié)構(gòu)上引入滾珠絲杠、采用軟件精度補(bǔ)償技術(shù)、加工全程由程序控制加工,減小人為因素對加工精度的影響,尤其提高了同批零件加工的一致性,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。此端面做精加工面,以后不再加工。圖1 車削加工實(shí)例(一)零件圖分析:此零件加工包括車端面,外圓,倒角,圓弧,螺紋,槽等。當(dāng)?shù)毒咧饾u移近工件旋轉(zhuǎn)中心時(shí),主軸轉(zhuǎn)速越來越高,工件有從卡盤中飛出去的危險(xiǎn),為了防止出現(xiàn)事故,數(shù)控車床具有主軸最高轉(zhuǎn)速限定功能。為了保證加工表面質(zhì)量,數(shù)控車床一般都具有恒表面切削速度控制功能。無論刀尖圓弧半徑、刀具磨損還是刀具位置的變化都無需更改加工程序,因而編程人員可以按照工件的實(shí)際輪廓尺寸進(jìn)行編程。(四)具有刀具自動(dòng)補(bǔ)償功能大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具自動(dòng)補(bǔ)償功能,利用此功能可以實(shí)現(xiàn)刀尖圓弧半徑補(bǔ)償、刀具磨損補(bǔ)償以及在安裝刀具時(shí)產(chǎn)生的位置誤差補(bǔ)償。(三) 具有各種不同形式的固定循環(huán)功能由于車削加工常用圓棒料或鍛料作為毛坯,進(jìn)給那個(gè)余量較大,要加工到圖樣尺寸,需要一層一層切削,如果每層切削加工都編寫程序,編程工作量會(huì)大大增加。(二)可以采用直徑值編程或半徑值編程和半徑值編程兩種表示方法。即1970年第四代——小型計(jì)算機(jī);1974年第五代——微處理器;1990年第六代——基于PC(國外稱為PC——BASED)二、數(shù)控車床編程特點(diǎn) (一)采用絕對值編程、增量值編程或二者混合編程 根據(jù)被加工零件的圖樣標(biāo)注尺寸,從便于編程的角度出發(fā),在一個(gè)程序段中,以采用絕對值編程、增量值編程或二者混合編程。于是將它移植過來作為數(shù)控系統(tǒng)的核心部件,從此進(jìn)入計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)階段。(二)計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)階段(1970現(xiàn)在)到1970年,通用小型計(jì)算機(jī)業(yè)已出現(xiàn)并成批量生產(chǎn)。(一)數(shù)控(NC)階段(19521970年)早期計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度低,對當(dāng)時(shí)的科學(xué)計(jì)算和數(shù)據(jù)處理影響還不大,不能適應(yīng)機(jī)床實(shí)時(shí)控制的要求。從此,傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。信息技術(shù)的
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