【正文】 土必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的下承層上。通過試驗(yàn)選取適宜于穩(wěn)定的土，確定必須或最佳的石灰劑量、水泥劑量、粉煤灰劑量和最佳含水率。（2）石灰土需要外摻水泥時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量（不宜超過設(shè)計(jì)值的1%）。路面基層又分為基層和底基層基層在路面工程中的作用主要是承受由面層傳遞而來的車輛荷載的垂直力，并把它擴(kuò)散到底基層和土基中，故基層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，不同層次和不同穩(wěn)定類別的基層強(qiáng)度規(guī)定（）。降雨時(shí)對(duì)施工路段應(yīng)及時(shí)覆蓋。8. 試驗(yàn)路段按自檢頻率的23倍或監(jiān)理工程師要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。各條縱斷面線單獨(dú)評(píng)定，如一條不合格，則標(biāo)高不合格。6. 橋梁、涵洞的鋪裝層（暗涵除外）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均按相同路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5. 承包人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)已完工程的照管。，應(yīng)及時(shí)鉆芯檢驗(yàn)其完整性、級(jí)配及密實(shí)情況。接縫時(shí)必須保證已施工的結(jié)構(gòu)層截面垂直密實(shí)，并在該截面上刷一層水泥凈漿，嚴(yán)禁斜接縫。3. 二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪整型⑴ 在鋪筑前應(yīng)將下層頂面雜物清除干凈，提前24小時(shí)灑水，始終保持濕潤，不得留有花白地面。⑶ 基層過冬時(shí)，必須采取監(jiān)理同意的防凍、防滲、隔離等措施。⑵ 養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，施工機(jī)械應(yīng)走施工便道。2. 填料⑴ 瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求（）瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求表指標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或允許誤差視密度 不小于（t/m3）含水量（％）1粒度范圍＜（％）100＜（％）90～100＜（％）75～100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)＜4％⑵ 硬質(zhì)巖集料路面各層的瀝青混合料，不準(zhǔn)使用回收粉。否則，應(yīng)摻加外加劑。⑵ 粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，不宜采用錘式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)禁使用顎式破碎機(jī)軋制的碎石。50每50m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)公路路面是由路面面層和路面基層兩個(gè)層次構(gòu)成的。（）護(hù)坡質(zhì)量控制表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ 071—98附錄F檢查2頂面高程（㎜）177。3. 基礎(chǔ)埋置深度滿足設(shè)計(jì)要求，砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整按照圖紙要求設(shè)置沉降縫、伸縮縫、泄水孔。2. 設(shè)置砂礫墊層，應(yīng)符合圖紙要求。30或不際于圖紙規(guī)定20m拉線，坡度尺：每200m查2點(diǎn)5斷面尺寸（㎜）177。漿砌邊溝、排水溝質(zhì)量控制表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)用JTJ 07198附錄F檢查2軸線偏差（㎜）50經(jīng)緯儀：每200m測5點(diǎn)3溝底高程（㎜）177。⑶ 邊溝的加固：應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)邊溝采取加固措施；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。 路基排水質(zhì)量控制 坡面排水質(zhì)量控制1. 邊溝施工監(jiān)理要點(diǎn)⑴ 邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，與涵洞順接。、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從基礎(chǔ)以上或涵洞頂部至路床頂面均為95％；檢查頻率為每50m2檢查一點(diǎn)，不足50m2是至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)均應(yīng)合格。在緊接橋臺(tái)、翼墻處，應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物相接處的壓實(shí)度，同時(shí)也應(yīng)注意任何壓實(shí)不能對(duì)結(jié)構(gòu)物部位造成損害。當(dāng)客觀情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí)，必須等到涵臺(tái)（墻）的混凝土或圬工砌體砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行?；靥顣r(shí)特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填夯實(shí)。，一定要按照設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求設(shè)置碎石、粗砂或砂礫料層，以使達(dá)到泄水孔處的過濾作用。（順路線方向≮3m），然后按1：1的坡度開臺(tái)階，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后才能分層回填，并攝影作為隱蔽工程照片備案。d. 回填土必須分層攤輔和壓實(shí)，松鋪厚度不大于15cm。b. 回填土優(yōu)先選用透水性好的材料，回填砂礫料的最大粒徑不宜超過10cm，透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土。結(jié)構(gòu)物回填是路基的工程關(guān)鍵部位，在施工中承包人及監(jiān)理工程師一定要精心組織、合理安排，確?；靥钯|(zhì)量，監(jiān)理工程師必須派專職人員旁站監(jiān)理。i. 石灰改善土施工質(zhì)量要求（）石灰改善土檢查項(xiàng)目表 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度（％）95每200m每車道2處2平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測4處5厚度（代表值）（mm）12每200m每車道1點(diǎn)6橫坡（％）177。施工期的最低溫度應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前30天完成。g. 石灰土的分層厚度不宜超過20cm，但最小厚度也不宜小于10cm。路拌法應(yīng)拌和到顏色均勻一致并防止底部有素土夾層。監(jiān)理工程師應(yīng)適時(shí)抽檢混合料的含水量和石灰劑量?；旌狭纤射佅禂?shù)參考表 材料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土～現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機(jī)械拌和，機(jī)械或人工整平～路外集中拌和，運(yùn)到現(xiàn)場機(jī)械攤鋪e. 路拌法石灰土施工監(jiān)理控制：在人工攤鋪的集料上，用6～8t壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面大致平整，然后根據(jù)計(jì)算的每平方石灰用量，劃方格布灰；若集料過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土料粉碎。雨季施工時(shí)，應(yīng)做到當(dāng)天鋪當(dāng)天拌和當(dāng)天碾壓完成；根據(jù)試驗(yàn)路段經(jīng)驗(yàn)檢查材料的松鋪厚度，松鋪厚度＝壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)。c. 監(jiān)理工程師必須對(duì)進(jìn)場的材料按頻率抽檢，并注意：土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料；石灰在使用前7～10天充分消解，且過篩后使用，石灰質(zhì)量必須控制在Ⅲ級(jí)以上。b. 施工前應(yīng)對(duì)路線精確放樣，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m或15m設(shè)一樁以控制中心高程和橫坡度。4．石灰改善土工程質(zhì)量控制⑴ 石灰改善土施工工藝流程（）⑵ 石灰改善土監(jiān)理工作流程（） (3) 石灰改善土監(jiān)理工作要點(diǎn)a. 石灰改善土必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收過的合格的下承層上。(7).邊通車邊拓寬時(shí)，應(yīng)有交通管制和安全防護(hù)措施。墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。(3).拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按圖紙要求和規(guī)范相關(guān)條款處理。(1).應(yīng)按圖紙或規(guī)范要求拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。②采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行不少于60組的標(biāo)定試驗(yàn)，并在使用過程中定期標(biāo)定，確認(rèn)其可靠性。177。密度法：每2000m2每壓實(shí)層測4處～≥96路堤上路床0～≥96下路床～上路堤～≥94下路堤＞≥932彎沉（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTGF80/1—2004附錄Ⅰ檢查3縱斷高程(mm)+10，15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬 度（mm）不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200m測4處6平整度（mm）≤153米直尺每200m測4處3尺7橫 坡（%）177。對(duì)未及時(shí)碾壓和已經(jīng)碾壓的路段，雨后必須重新碾壓，并進(jìn)行檢測，如雨水過大時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對(duì)下層土重新檢測壓實(shí)度。g. 每兩段路基的結(jié)合部和構(gòu)造物臺(tái)背填土的結(jié)合部，均是路基填土中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)在原填土的順路線方向端部清除不小于3m的路基填料,達(dá)到滿足規(guī)范要求的界面,并挖出臺(tái)階，檢驗(yàn)其壓實(shí)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可填筑。e. 路基填筑松鋪厚度宜控制在30cm內(nèi)，若承包人使用大功率壓路機(jī)碾壓時(shí)，可申請加大松鋪厚度，并在試驗(yàn)段中予以驗(yàn)證，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可實(shí)施。c. 填方路基不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。(2) 填方路基工程施工工藝流程（）(3) 填方路基工程監(jiān)理工作流程（）(4) 填方路基監(jiān)理工作要點(diǎn)a. 路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的路段上開始進(jìn)行。e. 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工。當(dāng)填土高度小于80cm時(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%.d. 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。其壓實(shí)度應(yīng)符合表3的要求。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。f. 路基填料質(zhì)量控制質(zhì)量匯總表（）路基填料質(zhì)量控制質(zhì)量匯總表 項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)及認(rèn)可檢查頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序不適宜材料沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾現(xiàn)場隨時(shí)觀察土源情況，根據(jù)土場情況檢測土工試驗(yàn)儀器（JTJ05193）承包人自檢后報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可道路、試驗(yàn)工程師檢查并報(bào)駐地工程師認(rèn)可含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土含水量標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)或試驗(yàn)路確定的施工含水量范圍取土場每個(gè)土層至少一次或5000m3一次烘干法、燃燒法承包人會(huì)同試驗(yàn)工程師取樣，分別試驗(yàn)試驗(yàn)工程師認(rèn)可顆粒分析確定土的分類篩分法、比重計(jì)法等液限塑限劃分土類，計(jì)算稠度、塑性指數(shù)液塑限聯(lián)合測定法等土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)確定填料的最佳含水量和最大干密度重型擊實(shí)法承載比(CBR)路基填料強(qiáng)度CBR值承載比試驗(yàn)有機(jī)質(zhì)含量油浴加熱法易溶鹽含量溶劑法(1)填土路基工程的質(zhì)量要求a. 填方路基必須分層填筑；保證路基壓實(shí)度。d. 施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格禁止填料中混有不適宜材料及雜草、垃圾等，如有發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人將其清理出施工現(xiàn)場。試驗(yàn)監(jiān)理工程師在對(duì)最大干密度后才能用于本工程。⑵ 路基填料施工工藝流程（）⑶ 路基填料監(jiān)理工作流程（）⑷ 路基填料監(jiān)理要點(diǎn)a. 嚴(yán)禁將規(guī)范、設(shè)計(jì)文件明文規(guī)定不能用于路基的填料用于工程。過濕土嚴(yán)禁運(yùn)至路基上晾曬。b. 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合要求；承包人應(yīng)對(duì)取土場的土源合理調(diào)配，在填筑材料最小強(qiáng)度達(dá)不到（）要求時(shí)，可以采用摻加生石灰或水泥等方法處理，作為路堤填料使用。砂土、重粘土及粘土、白堊土、硅藻土、粉質(zhì)土必須在一定條件限制下才可以采用。路基基底壓實(shí)度不得低于90%。e. 承包人必須在監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場情況檢查合格后，才能進(jìn)行填土前的碾壓工作。c. 復(fù)測原地面縱橫斷面的高程，由監(jiān)理工程師審核后，報(bào)業(yè)主審核，并作為計(jì)量支付的依據(jù)。注意路段內(nèi)是否有加寬路段在放樣時(shí)被遺漏。c. 清表后的原地面，表層含水量合適的填方路段，可直接用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，表層含水量較大時(shí)，可就地翻松打碎、晾曬，在最佳含水量條件下壓實(shí)。 監(jiān)理工作內(nèi)容1. 路基原地面清理及填前壓實(shí)質(zhì)量控制⑴ 清表與填前壓實(shí)的要求a. 在填筑路基前，應(yīng)將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00300mm內(nèi)的雜草、農(nóng)作物的根系及地表層腐質(zhì)土清除，整平后，進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。評(píng)定合格后，允許進(jìn)行下道工序施工。檢測合格后簽字認(rèn)可，允許承包人進(jìn)行上層鋪筑。2％以內(nèi)，松鋪厚度不大于規(guī)定值（一般為30cm），監(jiān)理工程師認(rèn)為符合要求時(shí)，承包人可以進(jìn)行整平和碾壓。⑶ 路基填料不應(yīng)混有雜質(zhì)和不適宜填料。⑵ 檢查承包人是否已按要求進(jìn)行了原地面壓實(shí)。監(jiān)理工程師可以將其合格的試驗(yàn)段作為工程的一部分驗(yàn)收，并進(jìn)行計(jì)量支付。5. 全面施工前應(yīng)做100～200m的試驗(yàn)段。4. 檢查承包人開工前工程準(zhǔn)備情況，包括承包人的人員到場情況，質(zhì)量保證體系的建立，機(jī)械、材料、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場及調(diào)試情況。如不符合規(guī)范要求，應(yīng)在開工前更換土場。2. 復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程，復(fù)測承包人因施工需要增加的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)。一般路基質(zhì)量控制內(nèi)容包括：路線放樣、路基原地面清理壓實(shí)、特殊路基處理、填料選擇、路基填土壓實(shí)、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填及整修等。但是由于路基施工工藝簡單，且不直接承受行車荷載，經(jīng)常在材料選擇和施工等方面被忽視，從而造成通車后路面產(chǎn)生裂紋、車轍、沉陷及橋頭下沉等。8. 監(jiān)理工程師在復(fù)核測量期間，承包人應(yīng)提供部分司測人員和測量儀器。6. 監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人對(duì)所有測量過程進(jìn)行記錄，并及時(shí)整理測量資料，每一項(xiàng)階段性工作完成后，其測量記錄及成果資料應(yīng)由承包人、監(jiān)理工程師簽字。如有異議時(shí)應(yīng)正式遞交一份表格列出原設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的位置、標(biāo)高以及工程數(shù)量，監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可進(jìn)行大面積施工。經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復(fù)測樁志后決定是否能用于本工程。曲線上的中樁間距一般為20m。同時(shí)，還須測量出路基邊溝、護(hù)坡道等具體位置。交樁工作可由監(jiān)理工程師向承包人交樁，也可以在監(jiān)理工程師在場的情況下，由設(shè)計(jì)單位直接向承包人交樁。路線放樣前施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，接收監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及相關(guān)資料，并按要求進(jìn)行復(fù)核和放樣。所有施工記錄包括達(dá)不到工程質(zhì)量要求的原始記錄，承包單位對(duì)有缺陷或不合格工程制定的修補(bǔ)措施和返工前的施工記錄以及監(jiān)理工程師在復(fù)查合格后的記錄均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、承包單位雙方簽字后存檔備查。監(jiān)理工程師通過工程檢查，對(duì)合格工程簽字認(rèn)可，允許進(jìn)入下道工序施工，對(duì)施工中出現(xiàn)的達(dá)不到規(guī)范要求的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)視質(zhì)量問題的程度，指令承包單位修補(bǔ)或令其返工達(dá)到規(guī)范要求。制定路基施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則： 路基工程質(zhì)量控制工作流程路基工程質(zhì)量控制流程首先是審查承包單位的施工組織設(shè)計(jì)，檢查承包單位機(jī)具設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備及人員進(jìn)場情況，批準(zhǔn)開工報(bào)告，并通過施工階段監(jiān)理旁站在承包單位自檢合格并填寫工序報(bào)驗(yàn)單的基礎(chǔ)上，再由