【正文】 馬凳腳端部要焊50*50*3厚的鐵板），沿澆筑次方向支架除提前搭好兩排外，其余應隨著底板的澆筑順序隨澆隨搭，在轉角處，用舊車輪胎墊好，以起到減振的作用。2).混凝土施工采用全斜面分層方法進行，即“一個坡度，循序推進，一次到頂，薄層澆筑”方法。，應嚴格控制好鋼筋混凝土的保護層厚度。為方便施工且為了節(jié)約造價，地下車庫外墻及其他一些只到地下車庫頂板為止的墻、柱采用一次性到頂?shù)姆椒?，為了固定這些比較高的插筋，則墻的水平筋和柱的箍筋必須要綁到2/3的墻柱高度。：待承臺鋼筋綁扎完后，再綁扎底板鋼筋，先綁扎底板的底筋，再放架設底板上部筋的馬凳筋，馬凳筋采用直徑16的鋼筋，做成如下形狀，每米放一個，然后綁扎底板的上部鋼筋。，后綁短軸，由一端向另一端依次進行。，按單個承臺進行施工。本工序必須在底板及承臺防水層上的保護層施工完且達到一定的強度后方可進行，保證保護層不被破壞為宜。地下車庫防水工程的施工，要在底板墊層表面的砂漿強度達到50%以上且干燥的條件下進行施工。符合要求后，再繼續(xù)進行。本工程該部位的土方回填要點：1).分層夯實，填土時保證土內沒有雜物，并控制的含水率內。 地下車庫底板側模為施工方便,地下室底板外側模，采用1B厚磚胎模，用M10水泥砂漿砌筑，為了今后作防水的需要，磚胎模比板厚高出200。，甚至于遇到不好的天氣情況等塌方，根據(jù)承臺的高度，調整磚模墻體的厚度及砌筑砂漿標號，按承臺的高度決定。，處理完樁頭和承臺底部墊層后才能砌磚模、邊線及標高是否正確，確保無誤后方可進行施工。在澆筑過程中派專人進行控制。，按設計圖紙要求進行施工，嚴格支好墊層邊模，邊緣均需用100高的木方支好模板，保證澆筑好以后的成品邊緣成線，在保證質量的基礎上，同時保證觀感順直。，按設計要求，強度等級為C20素混凝土，厚度按圖紙要求進行施工。，施工中也可先鋸樁頭后做墊層。，嚴禁挖土機碰撞管樁，以免樁頭偏位或裂縫，樁間土方為了不致于挖掘機碰撞樁頭應采取小型挖機挖掘?；靥钔習r，有部分需要水平運輸，以塔吊配合人工進行。 回填土工作需待承臺及地梁的磚模砌好后方可進行，應分層夯實，每層回填厚度，人工夯實為20cm，機械夯實為30cm。首先由本單位組織有關人沒進行自檢，合格后，報請甲方和監(jiān)理單位進行驗收，符合規(guī)范要求后，做好有關資料簽字手續(xù)，再進行下一道工序。多層支撐應自下而上逐層拆除,拆除一層,經(jīng)回填夯實后,再拆上一層。，對基坑支護的擋土板與坑壁間的填土要分層回填夯實,使之嚴密接觸。支撐應挖一層支撐好一層,并嚴密頂緊,支撐牢固,嚴禁一次將土挖好后再支撐。承臺在土方開挖過程中，必須先按1﹕，以保證施工安全。挖土應自上而下水平分段分層進行,每層300mm左右,邊挖邊檢查坑底寬度,不夠時及時修整,檢查坑底寬和標高,要求坑底凹凸不超過20MM。1).按照流水施工段的劃分進行，按順序進行施工。，做好技術交底。，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。，應做好地下降水工作。 建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺及坡度尺等。根據(jù)流水段的劃分及其他綜合分折，投入：挖土機械：三臺反鏟挖掘機。詳見《土方工程施工方案》。根據(jù)圖紙設計要求制定專項“土方工程施工方案”。，編制專項樁基礎工程施工方案。，在管樁對接前上下端板表面應用鐵刷子清刷干凈，樁口處應刷至露出金屬光澤，焊接層數(shù)不得少于二層，內外焊接縫接頭位置應錯開，焊縫應飽滿連續(xù)；認真控制好最后三陣錘，確保每陣錘的貫入度小于25mm。500、Φ400二種，選用60﹟柴油打樁機，落距2米。，施工時除應滿足圖紙中要求的設計樁長外，還應確保樁端進入持力層的深度不小于1米的要求，%。，要求甲方、設計、監(jiān)理、質檢部門均有代表在場，并根據(jù)實際試打及設計情況對研究決定是否繼續(xù)作業(yè)。，組織有關人員驗收復核基線，測出原地面標高。Φ400管樁小部分設有部分抗拔樁，其單樁豎向抗拔承載力特征值Rta=200KN。（PHC）樁徑有Φ500、Φ400二種，樁端以強風化巖作為持力層，樁端進入強風化巖不小于1米。在施打過程中，必須有專人跟蹤，觀察施打情況。，測量員均應做好測量記錄，并及時整理、主要資料按規(guī)定入檔。主要軸線和標高控制必須由測量主要負責人直接施測。10mm。：本工程每層控制線用經(jīng)緯儀引測到外墻上，再用經(jīng)緯儀進行垂直度觀測。觀測次數(shù)：由建設單位委托有專業(yè)資質的單位進行。要求觀測點的上部必須為突出的半球形或有明顯的突出之處，與柱身或墻身保持一定的距離；要牢固、通視、便于觀測且點上能垂直置尺。水準點的布設：建筑物的沉降觀測是根據(jù)建筑物附近的水準點進行的，所以這些水準點必須堅固穩(wěn)定，并且為了對水準點進行相互復核，每棟水準點的數(shù)目應不少于2個。，都必須對照起始控制點進行復核，以消除誤差積累。每次取四點的平均值，劃出相對標高線，注明相對高程，并用水準儀按每層設計標高抄平。豎向傳遞標高沿兩臺塔吊的標準節(jié)自下而上傳遞,并做出醒目標識.，根據(jù)現(xiàn)場四周的平面控制軸線，用經(jīng)緯儀把每棟建筑的控制線引到首層頂板上，選擇三個控制線傳遞控制點，原則是借用激光鉛直儀傳遞到上一層后，上一層采用經(jīng)緯儀根據(jù)傳遞上來的點測設控制軸線時要能通視，各投遞點應做好標識并嚴格加以保護。，如是永久性的標樁則用直徑30mm以上的鋼筋，將上端磨平，在上面刻十字線作為標點，下端彎成彎鉤，將其澆灌于砼之中，；如果是臨時性的控制標樁則用木樁，木樁直徑應在100mm以上，打入土中的深度根據(jù)現(xiàn)場的土質而定，一般不小于80cm，木樁打入土中后，應將樁頂鋸平，為保證其在使用期限間不下沉和移位，可將樁四周浮土挖去，用砼或水泥砂漿圍護。,由項目技術負責會同項目測量員和有關施工員接收和復核業(yè)主提供的測量控制點,再根據(jù)測量控制點和施工總平面圖結合施工現(xiàn)場的實際地形情況來確定整個工程的控制軸線，利用經(jīng)緯儀、測距儀放出控制軸線和分區(qū)控制軸線，經(jīng)項目技術負責人復核無誤后，在建筑物外圍設立穩(wěn)固的控制樁點。以這些相對標高點向樓體內各所需部位傳遞。復查主軸線控制線和定位線樁，用經(jīng)緯儀檢查兩條相交的控制線是否相互垂直,按施工圖復查軸線樁間距是否符合設計要求；依據(jù)軸線用方向交匯法把各柱墻邊線測在墊層上；有地梁的部位，應將地梁的邊線測放在墊層上。按基礎平面所示，柱基軸線間距尺寸于主軸控制線上釘木樁，作為軸線樁，并設置標高傳遞樁；墊層混凝土澆好后，直接將軸線及承臺用線等全部投測到有關部位的墊層上，并標明軸線號，將臨時線樁取消，將墊層上的線樁眼補好。本工程按先地下后地上，先土建后安裝，先結構后裝飾，為了搶工期，創(chuàng)造平面流水與立體交叉相結合的施工條件，主體結構、砌體及內裝飾均采用自下而上逐層施工的方法，裝飾工程由內到外，外墻飾由上而下， 按照本工程的設計特點,制定總體施工程序如下：施工總程序示意圖簽訂工程承包合同編制預算編審辦理施工許可證圖紙會審、施工組織設計，質量計劃辦理施工標牌施工圖紙、規(guī)范學習辦理其它手續(xù)施工準備現(xiàn)場施工總平面布設技術交底勞動力準備建立工程管理組織機構施工機具、設備準備基坑土方開挖、邊坡支護地下車庫墻、柱施工基礎、承臺施工基礎或地下車庫施工地下車庫頂板施工地下車庫底板施工防水、回填及地下車庫結構驗評主體施工方案確定水、電預留預埋鋼筋抽檢、安裝主體結構施工隱蔽驗收模板安裝砼澆筑裝飾施工方案確定門窗工程施工砌體工程施工砌體．裝飾施工樓地面工程施工抹灰工程施工室內粗裝修、外墻裝修自檢、竣工資料整理竣 工 驗 收有關單位檢查驗收、放線施工方法總體施測方法：使用方向交匯法。對各區(qū)內的棟號，進行流水分段作業(yè)。2).標準層按棟號分為兩條流水線，四個施工段。為保證現(xiàn)場2臺塔吊、2臺砼輸送泵（地下室考慮設3臺）的合理利用，并結合工程設計的布局劃分如下：按設計中的后澆帶自然形成了8塊，作為8個施工段，按兩條流水線劃分為兩個施工區(qū)，每個區(qū)分成4個施工段形成流水工作面。 杜絕材料浪費，實現(xiàn)保本薄利、節(jié)流創(chuàng)收的預期目標。按施工合同履約在450日歷天內完成本工程合同內容。、文明施工目標達到建設部JGJ59一99優(yōu)良標準。 ．總體施工方法達到國家施工及驗收規(guī)范規(guī)定的優(yōu)良標準，確保獲得惠州市博羅縣優(yōu)質樣板工程。生活區(qū)布置在辦公區(qū)西側，同時考慮有廁所、食堂、澡堂及文娛活動室等。具體位置詳見《海富豪庭施工總平面布置圖》。在塔樓A棟及北邊C棟裙樓610軸處各設塔吊一臺（56m臂長、50米臂長），基本可覆蓋整個裙樓，機械設備布置位置詳見《海富豪庭施工總平面布置圖》。在施工期間，于建筑物周邊設置排水溝，雨水及施工污水經(jīng)現(xiàn)場沉淀后排向市政管網(wǎng)；在生產區(qū)、生活區(qū)的廁所邊設置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池過濾后通過埋管進入市政管網(wǎng)。：在業(yè)主及地方有關部門允許的情況下，在我司的施工范圍內進行CI形象包裝。，工程正式開工后，即沿用地紅線建設方指定位置砌好圍墻。，材料堆放整齊，滿足施工現(xiàn)場文明有序。生產和生活設施的布置能滿足施工生產的需求，根據(jù)投入的施工設備進行布置，保證各種機械正常運轉，保證施工進度正常進行。，盡量縮短運輸路線及各種管線的距離及長度；。 本工程施工總平面布置依據(jù)為：、生活用地；、作業(yè)環(huán)境、道路及交通狀況等因素綜合考慮而編制。，檢查當月進度完成情況，并制定下月進度計劃，如當月進度滯后，應分析原因，并制定調整計劃及補救措施。制定下一步工作計劃，安排第二天各項工作。、建設單位、監(jiān)理單位、設計單位的協(xié)調會，解決施工過程中需要協(xié)調的問題。為了保證工程的順利進行和達到工期目標，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，迅速而準確地傳達項目的各項決策，而建立以項目經(jīng)理為核心的調度體系。，材料詳細用量，另見《分部分項材料計劃書》。材料進場時，工地質量管理部門須組織認真的抽查、復檢工作，使材料合格率達到100％。材料部門收到月材料計劃后，及時編制采購計劃，報項目經(jīng)理審批后盡快進行采購，并根據(jù)施工進度的進展情況，及時組織進場，避免在施工中出現(xiàn)停工待料的情況。根據(jù)施工預算的工程量，列出材料一覽表，做到周密細致、無遺漏。：應考慮公共區(qū)、宿舍、食堂、廁所的面積及規(guī)劃安排。應綜合考慮生產、生活、雨水的排放，對可再利用的廢水應有回收處理。經(jīng)計算確定需用量、管徑、導線截面、變壓器容量并合理布置管線。. 現(xiàn)場準備工作計劃、控制點的保護,要派專人進行，并做好有關相關的技術資料、記錄等。、復測及驗收項目技術負責人組織有關人員進行測量控制點的交接，并根據(jù)測量方案進行控制線、控制點的測量，復核工作。施工組織設計是指導施工全過程的綱領性文件，圖紙會審完成后，由公司總工程師組織公司有關部門和項目上的有關工程技術人員根據(jù)會審的施工圖紙，業(yè)主的有關要求，公司的設備、人員情況，國家的有關規(guī)范、標準、圖集等編制實施性的施工組織設計，并進行交底。、有步驟地進行，先分別學習，后集中內部預審。，合理組織和安排勞動力的進出場，以及機械設備的統(tǒng)一指揮和調度，根據(jù)項目經(jīng)理的有效指令，負責組織實施各工序作業(yè)。，對項目部的進度、質量、安全等計劃指標，總施工應堅決執(zhí)行。 ，對如何貫徹國家的法律、法規(guī)，如何實現(xiàn)公司的質量方針、質量目標、安全目標、成本目標、文明施工目標及企業(yè)文化的覆蓋，如何實現(xiàn)對業(yè)主的承諾，如何在施工過程中與業(yè)主保持良好的溝通以實現(xiàn)業(yè)主的各項目標進行總的決策與策劃。擬投入本工程的有關管理人員，見下表：海富豪庭（一期）項目部管理人員名單職 務姓名性別年齡職稱備注項目經(jīng)理郭向林男工程師項目副經(jīng)理黃洪河男工程師技術負責人胡義男工程師總施工鐘義鋒男助理工程師后勤主管劉照華男安全主管鐘義鋒男工程師安全員張學忠男技術員質量員郭超彬男助理工程師木工施工員賴秋華男工程師鋼筋施工員呂飛虎男助理工程師砼施工員鄒 工男助理工程師預算、成本員劉紅星女預算員材料主管陳顯情男經(jīng)濟師技術資料員湯作立男助理工程師計量、試驗員湯作立男技術員測量員李萬林男助理工程師設備管理員劉照華男木工工長康曉峰男技術員鋼筋工長肖波志男技術員砼工長鄒 工男技術員、勞動力需要量計劃 根據(jù)本工程的實際工作量，配備以下施工人員：勞動力需用量計劃一覽表序號分項工程名稱人數(shù)進場時間備注1模板工程140根據(jù)工程進度分批進場2鋼筋工程50根據(jù)工程進度分批進場3混凝土工程20根據(jù)工程進度分批進場4磚砌體工程