【文章內(nèi)容簡介】 相互復(fù)核，每棟水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)目應(yīng)不少于2個(gè)。觀測點(diǎn)的布置和要求：觀測點(diǎn)的布置和要求應(yīng)與設(shè)計(jì)院協(xié)商確定。要求觀測點(diǎn)的上部必須為突出的半球形或有明顯的突出之處，與柱身或墻身保持一定的距離；要牢固、通視、便于觀測且點(diǎn)上能垂直置尺。本工程沉降觀測點(diǎn)布置于每個(gè)單位工程的四個(gè)角部。觀測次數(shù)：由建設(shè)單位委托有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行。觀測記錄作為交工資料的一部分。：本工程每層控制線用經(jīng)緯儀引測到外墻上，再用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度觀測。建筑物每層垂直度誤差≤3mm，全高垂直度誤差≤20mm；：1/5000；角度控制在允許偏差20內(nèi)；豎向測量控制：，全高3H/10000且不應(yīng)大于177。10mm。，不得隨便換人。主要軸線和標(biāo)高控制必須由測量主要負(fù)責(zé)人直接施測。、筑物的軸線、標(biāo)高、預(yù)埋件、予留孔位置，必須經(jīng)測量員檢查填寫誤差記錄，經(jīng)質(zhì)檢員復(fù)核認(rèn)可才可澆砼，測量成果入檔。，測量員均應(yīng)做好測量記錄，并及時(shí)整理、主要資料按規(guī)定入檔。 本項(xiàng)目采用樁徑Φ500、Φ400的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼管樁，樁基礎(chǔ)施工中應(yīng)認(rèn)真查明熟悉地質(zhì)勘察資料，清查地下障礙物。在施打過程中，必須有專人跟蹤，觀察施打情況?！叭ㄒ黄健惫ぷ鳎┕ぜ夹g(shù)員根據(jù)樁基平面圖進(jìn)行測量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，用全站儀準(zhǔn)確放出樁位點(diǎn)，并打入50㎝鋼筋綁扎醒目紅線為憑。（PHC）樁徑有Φ500、Φ400二種，樁端以強(qiáng)風(fēng)化巖作為持力層，樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖不小于1米。：外徑500mm，壁厚125，樁長約8～15m，單樁豎向承載力特征值Ra=2000KN。Φ400管樁小部分設(shè)有部分抗拔樁，其單樁豎向抗拔承載力特征值Rta=200KN。，選用60柴油打錘，落距2米，要求最后3陣錘每陣貫入度不大于25mm，最后一米樁錘擊數(shù)不少于10錘。，組織有關(guān)人員驗(yàn)收復(fù)核基線，測出原地面標(biāo)高。并做好打樁記錄。，要求甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)檢部門均有代表在場，并根據(jù)實(shí)際試打及設(shè)計(jì)情況對研究決定是否繼續(xù)作業(yè)。，施工時(shí)除應(yīng)滿足圖紙中要求的設(shè)計(jì)樁長外，還應(yīng)確保樁端進(jìn)入持力層的深度不小于1米的要求，%。，樁錘與樁帽和樁身的中心線應(yīng)重合，%，當(dāng)貫入度不變、樁頭混凝土剝落、破碎、樁身突然傾斜、跑位、地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過大，應(yīng)暫停施打，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員處理，本工程的樁是PHC樁徑248。500、Φ400二種，選用60﹟柴油打樁機(jī)，落距2米。最后三陣(每陣10錘)最大貫入度不大于25mm。，在管樁對接前上下端板表面應(yīng)用鐵刷子清刷干凈，樁口處應(yīng)刷至露出金屬光澤，焊接層數(shù)不得少于二層，內(nèi)外焊接縫接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)；認(rèn)真控制好最后三陣錘，確保每陣錘的貫入度小于25mm。，先用機(jī)械開挖土方，承臺(tái)土方開挖要控制承臺(tái)底部20～30㎝采用人工挖土平整，安排專人看管跟班，并保護(hù)好每條樁端，及時(shí)通知驗(yàn)樁部門進(jìn)行驗(yàn)樁，對檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行下道工序施工。，編制專項(xiàng)樁基礎(chǔ)工程施工方案。詳見《樁基礎(chǔ)工程施工方案》。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求制定專項(xiàng)“土方工程施工方案”。，現(xiàn)只針對地下室及承臺(tái)和地梁的標(biāo)高對基坑基槽進(jìn)行開挖，機(jī)械挖土，人工配合。詳見《土方工程施工方案》。特別要注意的是，在開挖承臺(tái)土方時(shí)，已換的土方很有可能全部被挖掉，在墊層施工前，必須將墊層以下50CM深范圍內(nèi)的淤泥全部換土，挖掉淤泥后回填石粉，四周要從承臺(tái)邊向外不少于500mm，夯實(shí)后進(jìn)行墊層施工。根據(jù)流水段的劃分及其他綜合分折，投入：挖土機(jī)械：三臺(tái)反鏟挖掘機(jī)。暫不考慮外運(yùn)土方，待承臺(tái)施工完，多余的土方再安排車輛外運(yùn)。鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號(hào)鉛絲和鋼卷尺及坡度尺等。. 作業(yè)條件，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、 地上障礙物清除和處理完畢。 建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格；并辦完預(yù)檢手續(xù)。，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在地下室周邊及危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅色信號(hào)燈及至明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。，應(yīng)做好地下降水工作。，然后才能開挖。，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來確定，應(yīng)按編制的專項(xiàng)施工方案組織施工。，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。，做好技術(shù)交底。：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底→ 剪力墻等部位基坑支護(hù)。1).按照流水施工段的劃分進(jìn)行，按順序進(jìn)行施工。2).相鄰基坑開挖時(shí),應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。挖土應(yīng)自上而下水平分段分層進(jìn)行,每層300mm左右,邊挖邊檢查坑底寬度,不夠時(shí)及時(shí)修整,檢查坑底寬和標(biāo)高,要求坑底凹凸不超過20MM。，測量人員必須跟蹤，隨時(shí)掌握標(biāo)高數(shù)據(jù)，為挖土隨時(shí)做好配合工作，不斷為挖土人員提供技術(shù)信息。承臺(tái)在土方開挖過程中，必須先按1﹕，以保證施工安全。,除按要求放坡外還必須及時(shí)做好基坑支護(hù)工作，支撐宜選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、無枯節(jié)、透節(jié)、穿心裂折的松木或杉木,不宜使用雜木。支撐應(yīng)挖一層支撐好一層,并嚴(yán)密頂緊,支撐牢固,嚴(yán)禁一次將土挖好后再支撐。，如到淤泥層，需按設(shè)計(jì)的墊層下皮標(biāo)高，再向下挖300～500mm左右，由甲方和監(jiān)理方現(xiàn)場確認(rèn)后，回填石粉并夯實(shí)，再進(jìn)行下道工序。，對基坑支護(hù)的擋土板與坑壁間的填土要分層回填夯實(shí),使之嚴(yán)密接觸。多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除,拆除一層,經(jīng)回填夯實(shí)后,再拆上一層。，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。首先由本單位組織有關(guān)人沒進(jìn)行自檢，合格后，報(bào)請甲方和監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，符合規(guī)范要求后，做好有關(guān)資料簽字手續(xù)，再進(jìn)行下一道工序。（槽）的土方，承臺(tái)挖出的土方，臨時(shí)堆放在現(xiàn)場，待承臺(tái)、地梁和地下室底板的土方回填夯實(shí)平衡后，再將多余的土方運(yùn)出。 回填土工作需待承臺(tái)及地梁的磚模砌好后方可進(jìn)行，應(yīng)分層夯實(shí)，每層回填厚度，人工夯實(shí)為20cm，機(jī)械夯實(shí)為30cm。以機(jī)械夯實(shí)為主，無法進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)的部位及地梁承臺(tái)外50CM范圍內(nèi)最好采用人工夯實(shí)?；靥钔?xí)r，有部分需要水平運(yùn)輸，以塔吊配合人工進(jìn)行。個(gè)別部位不在塔吊范圍內(nèi)的基坑填土，以人工手推車配合完成。，嚴(yán)禁挖土機(jī)碰撞管樁，以免樁頭偏位或裂縫，樁間土方為了不致于挖掘機(jī)碰撞樁頭應(yīng)采取小型挖機(jī)挖掘。同時(shí)也為了施工方便及保證樁頭質(zhì)量，可以在承臺(tái)做墊層前先截樁頭。，施工中也可先鋸樁頭后做墊層。，由專職測量員精確測設(shè)每個(gè)樁頭的設(shè)計(jì)標(biāo)高，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員復(fù)核無誤后，用專用鋸樁設(shè)備把多余的樁頭鋸掉，斷樁運(yùn)出場外。，按設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度等級(jí)為C20素混凝土，厚度按圖紙要求進(jìn)行施工。開挖完后，用水準(zhǔn)儀抄平檢查平整度及檢查尺寸大小是否合格，合格后方可澆筑混凝土。，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格支好墊層邊模，邊緣均需用100高的木方支好模板，保證澆筑好以后的成品邊緣成線，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，同時(shí)保證觀感順直。,必須控制好標(biāo)高，按縱橫間距不大于8米設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)。在澆筑過程中派專人進(jìn)行控制。，在混凝土必須達(dá)到干硬（）時(shí)，再進(jìn)行下道工序。，處理完樁頭和承臺(tái)底部墊層后才能砌磚模、邊線及標(biāo)高是否正確，確保無誤后方可進(jìn)行施工。施工示意圖如下：承臺(tái)磚胎模，水泥和砂必須是經(jīng)過試驗(yàn)合格的材料。，甚至于遇到不好的天氣情況等塌方，根據(jù)承臺(tái)的高度，調(diào)整磚模墻體的厚度及砌筑砂漿標(biāo)號(hào)，按承臺(tái)的高度決定。1).,；2).，用M10水泥砂漿砌筑；3).核心筒部分，，從下往上砌筑高度與厚度設(shè)計(jì)如下：；；,均用M10水泥砂漿砌筑。 地下車庫底板側(cè)模為施工方便,地下室底板外側(cè)模，采用1B厚磚胎模，用M10水泥砂漿砌筑，為了今后作防水的需要，磚胎模比板厚高出200。示意圖如下：，不能馬上回土，要待墻體有一定的強(qiáng)度時(shí)方可回填：回填時(shí)，必須用木板和木支撐將承臺(tái)四周的墻體支護(hù)牢固后方可進(jìn)行回填。本工程該部位的土方回填要點(diǎn)：1).分層夯實(shí)，填土?xí)r保證土內(nèi)沒有雜物，并控制的含水率內(nèi)。2).每層填土夯實(shí)后，進(jìn)行質(zhì)量抽查檢驗(yàn)。符合要求后，再繼續(xù)進(jìn)行。3).填土從低處開始，每層布料不超過30cm，人工夯實(shí)時(shí)布料20cm；承臺(tái)外50cm范圍內(nèi)最好采用人工夯實(shí),其余部位使用打夯機(jī)夯實(shí)，打夯前應(yīng)對填土初步平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙，一般壓實(shí)遍數(shù)34遍縱橫向夯實(shí)。地下車庫防水工程的施工，要在底板墊層表面的砂漿強(qiáng)度達(dá)到50%以上且干燥的條件下進(jìn)行施工。此項(xiàng)工程是地下車庫施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此，項(xiàng)目部將編制《地下車庫防水工程專項(xiàng)施工方案》，以便從技術(shù)上確保施工質(zhì)量。本工序必須在底板及承臺(tái)防水層上的保護(hù)層施工完且達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可進(jìn)行，保證保護(hù)層不被破壞為宜。：承臺(tái)鋼筋→ 底板下層鋼筋→安裝下層保護(hù)層墊塊→安裝上下層鋼筋之間的馬登→底板上層鋼筋→墻、柱插筋。，按單個(gè)承臺(tái)進(jìn)行施工。：把墊層清掃干凈，用石筆劃出鋼筋綁扎位置線。，后綁短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。，接頭不易位于基礎(chǔ)梁最大彎距處。：待承臺(tái)鋼筋綁扎完后，再綁扎底板鋼筋，先綁扎底板的底筋，再放架設(shè)底板上部筋的馬凳筋，馬凳筋采用直徑16的鋼筋，做成如下形狀，每米放一個(gè)，然后綁扎底板的上部鋼筋。 、柱插筋的綁扎：底板鋼筋綁扎完畢后，由測量員放出底板上的所有的墻、柱位置，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行復(fù)核無誤后才能進(jìn)行墻、柱插筋的綁扎。為方便施工且為了節(jié)約造價(jià)，地下車庫外墻及其他一些只到地下車庫頂板為止的墻、柱采用一次性到頂?shù)姆椒ǎ瑸榱斯潭ㄟ@些比較高的插筋，則墻的水平筋和柱的箍筋必須要綁到2/3的墻柱高度。墻、柱插筋綁扎完后，再復(fù)核一次位置，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤后，墻、柱插筋的根部采用定位鋼筋焊在地下車庫的底板鋼筋上，在鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)在底板上50CM處埋設(shè)止水鋼板，并與墻筋焊牢。，應(yīng)嚴(yán)格控制好鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度。本工程地下室工程采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)自防水抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6，同時(shí)使它具有微膨脹性，避免砼收縮而產(chǎn)生裂縫，考慮在砼中摻入外加劑以達(dá)到混凝土結(jié)構(gòu)自防水的效果，施工方法如下：、主要澆筑方法1).本工程地下室混凝土施工采用商品混凝土，輸送泵準(zhǔn)備三臺(tái)，從地板后澆帶的一邊開始,以正弦曲線形,循環(huán)式依次向另一邊進(jìn)行,循環(huán)工作面的寬度,根據(jù)澆筑時(shí)的溫度而定,在遵循澆筑方向的同時(shí)，保證連續(xù)澆筑，避免出現(xiàn)施工冷縫。2).混凝土施工采用全斜面分層方法進(jìn)行，即“一個(gè)坡度，循序推進(jìn)，一次到頂，薄層澆筑”方法。由于砼泌水，在凹槽積水，應(yīng)及時(shí)用離心泵把水抽走。3).輸送泵的架設(shè)：為了使泵送時(shí)的沖力不致擾動(dòng)鋼筋模板，輸送管應(yīng)單獨(dú)設(shè)臨時(shí)支架，支架全部采用φ48鋼管搭設(shè)，搭設(shè)高度高出底板面200300，沿主澆筑方向布置的支架應(yīng)提前搭好，支架下墊設(shè)150高的預(yù)制鋼筋馬凳（馬凳腳端部要焊50*50*3厚的鐵板），沿澆筑次方向支架除提前搭好兩排外，其余應(yīng)隨著底板的澆筑順序隨澆隨搭，在轉(zhuǎn)角處，用舊車輪胎墊好，以起到減振的作用。所有支架都應(yīng)在該部位輸送泵投完料后馬上拆除。4).高低差部位的澆筑方法：由于高低差部位混凝土澆筑時(shí)容易出現(xiàn)大量返漿并造成爛根，因此混凝土澆至此處時(shí)應(yīng)控制好間隔澆筑時(shí)間，上層混凝土，應(yīng)待下階混凝土接近初凝時(shí)（間隔時(shí)間不大于2小時(shí)）再繼續(xù)澆筑。1).清理基層的雜物，澆水濕潤基層及磚側(cè)模，但不允許存在積水現(xiàn)象。2).砼澆灌分層時(shí)，每層砼必須在下一層砼初凝前覆蓋。為了保證不出現(xiàn)施工冷縫，可向混凝土公司申請，在攪拌過程中，適當(dāng)摻加緩凝型減水劑，砼初凝時(shí)間控制為約6小時(shí)。3).根據(jù)混凝土泵送時(shí)自然形成一個(gè)坡度的實(shí)際情況，在每個(gè)澆筑帶的前、后各布置一道振動(dòng)器。第一道布置在混凝土卸料點(diǎn),主要解決上部混凝土的搗實(shí)，和防止混凝土離析。由于底皮鋼筋間距較密，第二道布置在混凝土坡腳處，確保下部混凝土的密實(shí)。隨著混凝土的向前推進(jìn)，振搗器也相應(yīng)跟上，以確保整個(gè)高度混凝土質(zhì)量。4).振搗砼時(shí)，～，靠近側(cè)模時(shí)為 ，分層振搗時(shí)振動(dòng)棒必須進(jìn)入下一層砼5～10cm，以使上下兩層充分結(jié)合密實(shí)，消除施工冷縫。振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)間為20～30秒，但以砼表面出現(xiàn)泛漿為準(zhǔn)，振動(dòng)棒應(yīng)做到“快插慢拔”。5).砼表面出現(xiàn)大量泌水時(shí)，采取措施用離心泵及時(shí)把多余水分排走。 6).砼澆灌過程中，要隨時(shí)采取措施預(yù)防鋼筋、模板、預(yù)埋件發(fā)生移位，并且及時(shí)拆除施工臨時(shí)設(shè)施。7).底板大體積泵送混凝土，其表面水泥漿較厚，在澆筑混凝土結(jié)束后要認(rèn)真處理。首先用長刮桿找平，然后利用提漿機(jī)進(jìn)行提漿，再用木槎子打磨壓實(shí)收光，以閉合收水裂縫。為了保證砼表面不出現(xiàn)裂縫，根據(jù)現(xiàn)場情況，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行二次收漿。8).砼在澆灌12小時(shí)后，就應(yīng)開始對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，要求以草簾或麻布進(jìn)行覆蓋后澆水養(yǎng)護(hù)，澆水的次數(shù)以保持覆蓋物始終濕潤為宜。1).預(yù)先和氣象部門取得聯(lián)系，確保避免在施工期間下大雨，同時(shí)準(zhǔn)備塑料帆布，作好下雨的預(yù)防措施。根據(jù)本工程的施工期的氣溫推理，不會(huì)高于35℃，有利于大體積混凝土及抗?jié)B混凝土的施工。2).考慮到本工程底板防水混凝土澆筑量較大，防止砼施工機(jī)械損壞而影響砼的正常進(jìn)行，提前與商品混凝土供應(yīng)商定好有關(guān)預(yù)備計(jì)劃。3).堅(jiān)持澆灌申請制度,由于本工程底板工程量較大,因此應(yīng)提前將施工方案報(bào)甲方、監(jiān)理審批，同意后還應(yīng)在每次澆筑前申請澆灌令。澆灌令由公司總工程師、甲方、監(jiān)理共同簽署后，方可進(jìn)行澆筑。4).合理安排分班作業(yè),嚴(yán)禁打疲勞戰(zhàn)而降低施工質(zhì)量。本工程擬每日安排兩班。5）.充分做好混凝土澆筑前的各種準(zhǔn)備工作，對于機(jī)械設(shè)備，應(yīng)提前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，對于所有參與底板混凝土施工人員，均應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底和安全交底，交底以現(xiàn)場方式進(jìn)行，交底內(nèi)容應(yīng)包括：澆筑流向、各部位詳細(xì)的澆筑方法、人員分工情況及各自職責(zé)、人員交接班具體時(shí)間和要求等。必須做到使每一個(gè)參與施工人員均心中有數(shù)，從而避免因混亂而影響質(zhì)量和安全。6).預(yù)備二臺(tái)發(fā)電機(jī)，確保在停電時(shí)能及時(shí)供電，滿足施工期間電力供應(yīng)。7).混凝土澆筑時(shí)，化驗(yàn)員應(yīng)做好塌落度的測試工作，若發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)情況，應(yīng)立即通知商品砼供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)