廢舊輪胎回收與循環(huán)利用發(fā)展前景-文庫吧資料
2025-06-29 01:16本頁面
【正文】 秩序，提高資源綜合利用技術和管理水平。2012年7月31日，國家工業(yè)和信息化部以2012年第32號公告，頒布了《輪胎翻新行業(yè)準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》。大力發(fā)展廢橡膠綜合利用產(chǎn)業(yè)符合我國循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保要求，是一項長期發(fā)展戰(zhàn)略，已成為國家鼓勵、政策支持的重點。六、再生橡膠滿足橡膠行業(yè)需求我國作為橡膠制造業(yè)大國，今后較長時期，我國廢橡膠綜合利用仍然是以生產(chǎn)再生橡膠為主，再生橡膠作為循環(huán)經(jīng)濟再生資源化產(chǎn)品及其優(yōu)異的力學性能和工藝性能將不斷地替代原膠資源。2015年，我國再生橡膠產(chǎn)量達到438萬噸，%；膠粉產(chǎn)量達到60萬噸，%；生產(chǎn)再生橡膠的主要材料是膠粉，438萬噸再生橡膠需370萬噸膠粉，連同直接應用膠粉60萬噸，膠粉產(chǎn)量達到430萬噸。再生橡膠作為資源化高分子材料應用已有100多年歷史。五、中國是世界再生橡膠生產(chǎn)量最大的國家2010年9月15日，工信部頒布“工產(chǎn)業(yè)政策[2010]第2號《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》”公告，明確橡膠工業(yè)中的再生橡膠，天然橡膠、合成橡膠都是橡膠工業(yè)的主要原材料，確定了再生橡膠成為彌補我國橡膠資源的重要地位。四、我國廢舊輪胎主要利用方式目前，我國廢橡膠利用主要方式有輪胎翻新、原型利用、硫化橡膠粉、再生橡膠、熱裂解五種。據(jù)《中國報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，隨著我國汽車市場潛力持續(xù)釋放，汽車保有量持續(xù)快速增長，截至2016年6月底，%；，增長7%。據(jù)來自公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年新注冊登記的汽車達2385萬輛，為歷史最高水平，保守計算，其中轎車輕卡占80%、載重貨車客車占20%，、。輪胎產(chǎn)品消耗生膠約占橡膠消費量65%，其它為35%，廢橡膠70%來自報廢的汽車輪胎。三、我國廢舊輪胎產(chǎn)生現(xiàn)狀廢橡膠綜合利用行業(yè)是一個引人矚目，已經(jīng)成為人類現(xiàn)代生活不可缺失的一個行業(yè)。據(jù)中國海關總署2016年1月13日公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，中國天然橡膠及合成橡膠（包括膠乳），%，環(huán)比增長18%。二、中國是橡膠資源匱乏國中國是一個橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)大國，每年產(chǎn)生的汽車輪胎產(chǎn)量約占世界輪胎產(chǎn)量三分之一、年產(chǎn)自行車外胎7億條、摩托車外胎2億條、內(nèi)胎（含自行車、摩托車、電動自行車）13億條、輸送帶生產(chǎn)能力達6億m傳送帶生產(chǎn)能力達20億Am、膠管生產(chǎn)能力達8億Bm以上、膠鞋產(chǎn)銷量達55億雙、乳膠安全套產(chǎn)量超過100億只/年。今年5月13日，西班牙首都馬德里北相距數(shù)十公里的卡斯提亞曼加自
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