【正文】 )A．42％ B．58％ C．60％ D。 A．3W B。產(chǎn)品的優(yōu)化配置程度 9．第三方物流企業(yè)可以依托( )企業(yè)，成為他們、特別是中小企業(yè)的物流代理商。 A．低成本 B．高效率 C信息系統(tǒng)的充實 D．市場應變能力強8．物流服務中的運輸服務、倉儲服務和其他功能的綜合程度決定著( )。 A．第一方物流 B．第二方物流 C第三方物流 D。一體化服務提供商5．將物流職能交與第三方管理可以( )。A．企業(yè)間的競爭力 B．第三方物流服務的供需雙方C．企業(yè)信息化程度 D．新的物流管理理念 4．ISP是( )的英文縮寫。 A．第三方物流 B．第三方物流提供者 C．第三方服務提供者 D。企業(yè)業(yè)務的外包 C專業(yè)的運輸、倉儲業(yè) D。( ) (二)單選題1．第三方物流的概念起源于( )。( ) 18．第四方物流的優(yōu)點集中表現(xiàn)在可以迅速、高質量、低成本地完成各種服務。( ) 16．物流一體化是物流運作的更低級階段。( ) 15。( )13．第三方物流業(yè)者的大部分投資都花在信息系統(tǒng)上。( )11．大型的第三方物流業(yè)者是以資產(chǎn)族為主。( )9．信息系統(tǒng)的必要性來自于企業(yè)內部。( )7．一體化服務提供商在行業(yè)中通常被稱為第三方企業(yè)。( )5．現(xiàn)代企業(yè)為了增加核心競爭力往往采用以職能專業(yè)化為基礎的運作模式。( )3．第三方物流的概念是20世紀80年代中期由日本率先提出的。 第三方物流 (一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示)1．第三方物流簡稱為TPL。A．航空托盤 C長尺寸物托盤 E．托盤貨架式托盤13．我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有( )。A．自動化程度不斷提高 B．與工藝流程結合更為緊密 C儲存貨物品種多樣化 D．提高倉儲入庫周轉率 E。A．翻盤式分揀機 B．膠帶分揀機 C懸掛式分揀機 10．高架倉庫按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為( )。分揀運輸機系統(tǒng) C．后處理設備 D。無軌巷道堆垛起重機C．普通叉車 D．牽引車 E．振動輸送機8．現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構成包括( )。A．水平式 B．傾斜式 C帶凸弧曲線式 D．帶凹弧曲線式 E．帶凸凹弧曲線式6．下列關于貨架說法正確的是( )。下落速度度4．下列運輸機械中能用于中短距離需傾斜給料的機械有( )A．帶式輸送機 B．刮板式輸送機 C埋刮板式輸送機 D。門座起重機 E．浮式起重機3．起重機的工作速度有( )A．起升速度 B。 A．提高裝卸效率，節(jié)約勞動力，減輕裝卸工人勞動雖勻條件 B．縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉 C提高裝卸質量 D．降低物料搬運作業(yè)成本E．充分利用貨位，加速貨物周轉，減少貨物堆碼的場地面積2．下列屬于臂架類起重機械的有( )。輪式托盤17．平托盤按叉車插人方式分類如下，較為靈活的是( )A．單向叉入型 B雙向叉入型 C三向叉人型 D。 A．平托盤 B。A. 集裝既是一種包裝形式，又是一種運輸或儲形式。，有普通商品貨架和移動或托盤貨架兩種類型，空間利用率極高、進出貨時叉車或巷道堆垛機行程最短，易管理，投資少D．旋轉式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管14．大型庫的庫容量為( )A．2000托盤以上 B．3000托盤以上 C 。前移式叉車11．適合于窄通道作業(yè)，有利于裝搬條形貨物的叉車是(A．內燃式叉車 B。A．平衡重式叉車 B．插腿式叉車 C托盤搬運車 D．托盤堆垛車10．應用最廣泛的叉車是( )。輥子輸送機8．中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷，可應用下列哪種機械A．板式輸送機 B。 A．綜合特性分類 B．用途分類 C．使用場合分類 D．體積大小分類5．反映起重機械工作繁忙程度和載荷輕重程度的參數(shù)是( )A．工作級別 B．輪壓 C起重力矩 D．起升高度6．下列屬于輸送機械的是( )。機動性較差3．門式起重機屬于( )。( )(二)單選題1．下列哪種情形不體現(xiàn)物流技術裝備配置的合理性原則( )。( )27．我國聯(lián)運托盤大多采用平托盤，以便于叉車、貨架、倉庫的標準化。( )25．物流現(xiàn)代化的標志是集裝單元化。( )種或多種運輸方設有便于搬運和23．集裝箱的尺寸按國際標準化組織和國際標準分類，國際標準集裝箱系列共分13種。( )21．集裝箱是為便于物品運送而專門設計的，在式中無須中途換裝，集裝箱具有耐久性而能反復使用裝卸的裝置。19．普通叉車的自動化程度高于有軌巷道堆垛起重機。( )17．普通叉車的作業(yè)靈活性高于有軌巷道堆垛起重機。( )15．高架叉車屬于一種有軌堆垛機。( )13．倉儲技術裝備按照作業(yè)方式分為搬運機械設備、起重吊裝機械和存取設備。( )11．連續(xù)輸送機有固定式和移動式兩類件物品，可以自行取貨。( )9．運輸機械可按照用途、結構型式、工作原理等分為輸送機械、裝卸機械和給料機械。( )7．額定起重量Q是指起重機能吊起的物料質量，單位為kg或t。( ) 5．非連續(xù)運輸機械一般沿著規(guī)定的方向，間斷地進行物料輸送，如振動輸送機、各式給料機、輥式輸送機。( )3．汽車起重機屬于一種專用起重機。 物流技術及其裝備（一）判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示)1．實踐證明，先進的物流技術和先進的物流管理是提高物流能力，推動現(xiàn)代物流迅猛發(fā)展的兩個車輪，二者缺一不可。 A．生產(chǎn)費用 B．人工費用 C營業(yè)稅金及附加 D．經(jīng)營費用 E．管理費用13．資源是成本的源泉，一個企業(yè)的資源包括有( )。A．人工費用 B。提高企業(yè)知名度 E．網(wǎng)絡化7．物流的基本功能主要有( ) A．包裝 B．裝卸D．服務 E．運輸8．物流成本控制的技術措施主要包括( )。 B．提供橫向物流服務的物流企業(yè)C．提供功能性物流服務業(yè)務的物流企業(yè) D．提供職能性物流服務業(yè)務的物流企業(yè)E．提供一體化物流服務的第三方物流企業(yè)6．物流成本管理是物流管理的重要內容，( )理最基本的課題。A．運輸成本 B．生產(chǎn)成品 C包裝成本 D．存貨持有成本 E．物流行政管理成本4．流通企業(yè)物流成本的基本構成有( )。A．經(jīng)濟結構 B．發(fā)展階段 C政策法規(guī) D．測算指標 E．統(tǒng)計口徑3。A．管理費用 B。工商企業(yè) C．制造企業(yè) D．零售企業(yè)9．獨立的物流成本核算體系屬于( )的物流成本核算。A．人工費用 B．運營費用 C財務費用 D。A．物流成本管理系統(tǒng) B．物流成本的日常控制系統(tǒng)C物流成本信息系統(tǒng) D。第三方物流企業(yè)4．根據(jù)“物流成本冰山”說，露在水面之上的部分是( )A．企業(yè)內部消耗的物流費 B．制造費用 C委托的物流費用 D。 A．制造企業(yè) B。公平競爭 C價格策略 D．物流成本計算 2．美國、日本等國家的實踐表明，企業(yè)實際物流成本的支出往名要超過企業(yè)對外支付物流成本額的( )倍以上。( ) (二)單選題 1．物流成本管理的前提是( )。( ) 18．在每一個物流作業(yè)中心中，都有一個同質成本動因。( ) 16．目前，作業(yè)成本法是被認為確定和控制物流成本最有前途的力法。( ) 14．營業(yè)稅是以企業(yè)營業(yè)收人為課稅對象的一個稅種。( ) 12．手續(xù)費屬于商品流通企業(yè)物流成本中的財務費用。( )10．連鎖經(jīng)營企業(yè)屬于商品流通企業(yè)。( )8．物流成本核算是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。( )6．可以說，整個物流技術和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物成本降低的過程。（　?。┝魍ㄆ髽I(yè)的物流可以看成是制造企業(yè)物流的延伸，而物流企業(yè)主要是為流通企業(yè)和制造企業(yè)提供服務的，因此，物流企業(yè)的物流成本可以看成是貨主企業(yè)物流成本的組成部分。（ ）貨主企業(yè)的物流的成本以及物流企業(yè)的物流成本是宏觀意義上的物流成本。A．導人期 B．成長期 C成熟期 D．衰退期 E。A．銷售預測 B．節(jié)點網(wǎng)絡設計 C原材料采購供應 D．庫存管理 E．產(chǎn)成品運輸和配送15．物流服務水平的確定除考慮成本外，還應通盤考慮( )及物流系統(tǒng)負責人所采取的方針等具體情況，再作出決定。運作績效13．服務的可靠性表現(xiàn)為( )及到貨貨物的數(shù)量完全符合訂卑的要求等等。滿足率 E．庫存率12．評估產(chǎn)品可得性是否與公司基本物流服務計劃相結合的基礎是（ )。季節(jié)因素 E．產(chǎn)品在整個產(chǎn)品序列中的重要性11．產(chǎn)品的可得性要考慮的性能指標有( )。A．企業(yè)物流合理化、效率化 B．提高企業(yè)對其客戶的物流服務水平C提高企業(yè)競爭力 D．提高企業(yè)的運輸服務 E．提高企業(yè)的報關服務10．企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品銷售的( )采取不同的產(chǎn)品存儲策略。A．節(jié)約大量的社會檢驗費用 B。A．訂單傳輸時間 B．訂單處理時間 C．生產(chǎn)時間 D．配貨時間 E．送貨時間7．一個訂貨周期所包括的時間因素直接或間接受訂單傳輸方式的（ ）的影響。A．具體活動 B．執(zhí)行的標準 C績效水平 D．態(tài)度 E．經(jīng)營理念4．以下物流功能活動可以實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的( ) A．訂單處理 B．揀選 C分類理貨 D．流通加工 E．配送5．衡量企業(yè)物流服務水平高低的重要尺度有( )A．準時交貨 B．供貨周期的長短 C服務態(tài)度 D。A．建立良好的客戶關系 B．提高產(chǎn)品在客戶心目中的價值 C提高客戶滿意度 D．增強企業(yè)競爭力2．物流客戶服務主要是圍繞著顧客所期望的( )展開的，其在企業(yè)的經(jīng)營中占有相當重要的位置。 A．復雜性 B多變性 C多樣性 D．風險性18．增值服務的延伸將對物流企業(yè)的( )功能提出更高的要求 A．在線服務 B．信息共享 C信息集成 D。 A．存貨可得性 B。A．信息化管理 B。 A．企業(yè)的規(guī)模 B．企業(yè)的物流系統(tǒng) C企業(yè)員工的態(tài)度 14．要提高物流服務水平，首先必須提高物流系統(tǒng)中( ) A．每一項工作的質量 B．員工的素質 C各項活動的協(xié)調性 D。靈活性12．作為企業(yè)客戶服務一部分的物流服務，最終要通過( )表現(xiàn)出來。A．企業(yè)的規(guī)模 B．企業(yè)的庫存率 C企業(yè)物流系統(tǒng)的設計構成 D．企業(yè)運作速度11．( )是企業(yè)是否具備應付特殊情況，滿足始料未及的客戶需求的能力。顧客滿意度 C運作績效 D。商流 C第三方物流 D．資金流8．( )是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標。 A．提高物流業(yè)的現(xiàn)代化水平 B．提高物流企業(yè)的服務水平 C提高物流企業(yè)的物流質量 D．提高物流企業(yè)的標準化程度7．貨主企業(yè)的物流需求是以( )于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。 A．物流效率管理 B。標準化管理 C成本管理 D。A．第三方物流理論 B．第四方物流理論 C到達理論 D．距離理論4．物流企業(yè)的( )是用來支持物流服務商品銷售的。( )(二)單選題1．為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品(或服務)而提供的服務稱為(A。( )34．物流企業(yè)為客戶對其物流系統(tǒng)一體化的功能整合就是增值服務。( )32．傳統(tǒng)物流服務的主體功能主要是運輸與倉儲，其提供的服務目標和核心主要是獲利。( )30．隨著經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡化的發(fā)展，企業(yè)的競爭體現(xiàn)為一種服務的競爭。( )28．物流服務的供給是無限制的。( )26．在企業(yè)的營銷政策上，企業(yè)物流功能是企業(yè)生產(chǎn)和消費的附屬職能。( )24．服務的可靠性關系到企業(yè)是否具備實施與交貨相關的所有業(yè)務活動的能力。( )22．只有當客戶急需購買的產(chǎn)品發(fā)生缺貨時，缺貨才會真影響到服務水平。（　?。?0．企業(yè)中傳統(tǒng)的做法是根據(jù)客戶需求來預測儲存產(chǎn)說，庫存計劃是以產(chǎn)品需求預測為依據(jù)的。（ ）18．站在物流承擔心主體的角度看，產(chǎn)生于工商企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物流需求，只能由工商企業(yè)自身采用自營運輸、自營保管等管自營物流的形式來完成。( )16．物流服務是屬于物質形態(tài)的勞動，它生產(chǎn)的是有形的產(chǎn)品。（　?。?4．樹立以主為核心的物流經(jīng)營理念，是物流企業(yè)成功經(jīng)營的重要前提。（ ）12．ISO9000供了一個 “以企業(yè)為中心”的經(jīng)營理念，使企業(yè)更加貼近市場。( )10． ISO 9000指的是一個標準。8．物流業(yè)的出現(xiàn)是社會分工的結果，也是物流活動效率化的要求。( )6．合理的庫存水平能夠為客戶提供高水平的物流服務。（ ）4．物流客戶服務表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念。 物流服務與物流質量管理