數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的設計本科畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-06-28 14:47本頁面
【正文】 定壓力20MPa 13號換向閥應采用ZS系列多路閥 流量160L/min 額定壓力20MPa 15號換向閥應采用ZS系列多路閥 流量40L/min 額定壓力20MPa 117號換向閥流量小于100L/min連接方式采用疊加閥。 閥類元件選擇的注意事項 （1）盡量選擇標準件 （2）閥類元件的規(guī)格要根據(jù)油液的最大壓力和最大流量選取。 驅動液壓泵工作的輸入功率P=pBqB/103ηB (kW) ηB為液壓泵的總效率，可根據(jù)下表進行合適選擇。則液壓缸的內徑是： （41）為輸出壓力，為系統(tǒng)背壓，代入數(shù)據(jù)可得： （42） 所以選取油缸直徑； 活塞桿直徑=50mm （43） 液壓泵的設計 確定液壓泵的最大工作壓力pB=p1+ΣΔp 其中：p1為液壓缸工作時所需要的最大壓力ΣΔp為總的壓力損失包括流量閥和其他元件的局部壓力損失、管路損失等，根據(jù)同類型的系統(tǒng)的經(jīng)驗ΣΔp為(2～5)105Pa，復雜系統(tǒng)的ΣΔp為(5～15)105Pa，：表43 常用中、低壓各類閥的壓力損失(Δpn)閥名Δpn(105Pa)閥名Δpn(105Pa)閥名Δpn(105Pa)閥名Δpn(105Pa)單向閥～背壓閥3～8行程閥～2轉閥～2換向閥～3節(jié)流閥2～3順序閥～3調速閥3～5 根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知： +=（調速閥和換向閥） （換向閥） （單向閥） （換向閥） pB=p1+ΣΔp =16++++= （44） 泵流量的確定qB qB由液壓缸最大流量和系統(tǒng)泄漏確定 液壓缸同時工作時存在容積效率降低，泄露增多的問題，即： （45）(Σq)max為同時動作的液壓缸(或馬達)的最大總流量(m3/s)，K為系統(tǒng)泄漏系數(shù)，～，大流量取小值，小流量取大值所以由已知數(shù)據(jù)得出：qB≥K=(1050x2++628)=（46） 液壓泵規(guī)格的選擇由以上計算的液壓泵的最大工作壓力和流量，查液壓元件產(chǎn)品樣本，選擇與PB和qB相當?shù)囊簤罕玫囊?guī)格型號。表41 負載與工作壓力關系表負載F/kN55～810～2020～30305050工作壓力p/Mpa～1～2～33～44～55～7表42 機械類型與工作壓力關系表機械類型機 床農(nóng)業(yè)機械工程機械磨床組合機床龍門刨床拉床工作壓力/MPaa≤23～5≤88～1010～1620～32 根據(jù)以上兩表，選定工作壓力為：16Mpa 繪制液壓系統(tǒng)原理圖1—郵箱，2—變量液壓泵 3—電動機 10—過濾器 5—冷卻器 6—油液注入口 7—液位計 8—單向閥 9—加熱器 11—溢流閥 12—固定尾座的雙聯(lián)液壓缸系統(tǒng) 115—三位四通電磁換向閥 14—驅動絲杠的液壓馬達 16—固定套筒的液壓缸 17—兩位四通電磁換向閥圖41 液壓系統(tǒng)原理圖 頂針油缸的相關計算已知車床切削用量f=；切削速度v=5080m/min；工件直徑400mm，加工長度350mm。 液壓尾座頂針液壓回路液壓系統(tǒng)原理圖如下： 6液壓泵 圖31 原理圖 頂針加緊液壓回路設計尾座液壓回路原理圖如下：1. 調速閥 圖32 頂針夾緊油缸回路4 尾座液壓系統(tǒng)設計前面已經(jīng)完成尾座的控制回路，本章節(jié)將從數(shù)據(jù)計算的角度來對液壓缸和液壓泵進行設計。 回路設計大體看來液壓尾座有頂針部分和加緊部分。油壓后座、活塞軸和尾座體固定在一起。；良好的動態(tài)性能夠使整機的固有頻率不至于和激振頻率重合而發(fā)生共振；良好的工藝便于裝配和制造。套筒的錐孔MT4。可以用頂尖支撐較長的工件，必要時也可以安裝鉸刀和鉆頭等相應的孔加工刀具進行孔的加工。3 液壓尾座液壓傳動總體設計 尾座簡介 。 液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點：能夠承受較大的工作壓力，便于無級變速，工作
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