交通運輸部關(guān)于改進(jìn)提升交通運輸服務(wù)的若干指導(dǎo)意見-文庫吧資料
2025-06-27 15:34本頁面
【正文】 完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制，著力解決安全管理理念不適應(yīng)、法規(guī)制度不健全、責(zé)任落實不到位等問題。 （四）加強(qiáng)市場監(jiān)管，提升交通運輸服務(wù)安全化水平。印發(fā)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化實施方案?？茖W(xué)設(shè)置船舶錨地、緊急停泊區(qū)和水上服務(wù)區(qū)，規(guī)范船舶停泊，優(yōu)化航道通行環(huán)境。加快內(nèi)河航道工程建設(shè)，完善船閘管理機(jī)制，完善水路交通標(biāo)志，健全航道信息發(fā)布制度，實施全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，著力解決航道和船閘通過能力不足、船舶擁堵等問題。研究制定郵輪、游艇管理辦法和碼頭設(shè)計規(guī)范，規(guī)范郵輪、游艇行業(yè)發(fā)展。出臺促進(jìn)海峽兩岸客滾運輸和郵輪運輸發(fā)展政策，完善臺灣海峽客運服務(wù)體系。推進(jìn)重點區(qū)域水路客運班輪化運輸，將港口客運站公共交通納入城市公共交通統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)展陸島運輸，鼓勵引導(dǎo)郵輪業(yè)發(fā)展，著力解決水路客運服務(wù)水平不高、服務(wù)方式單一等問題。制定出租汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在地級以上城市推廣出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，申請開通使用統(tǒng)一的出租汽車電召服務(wù)號碼，推廣手機(jī)智能召車軟件，建立多層次、差異化的運輸服務(wù)體系，滿足人民群眾個性化出行需要。 。引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)拓展經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)中小物流企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展政策研究，鼓勵中小物流企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，推進(jìn)貨運中介向現(xiàn)代物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。推動運輸集約化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，著力解決服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全、服務(wù)效率不高等問題。創(chuàng)新合作機(jī)制，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施銜接，完善引導(dǎo)政策，強(qiáng)化科技支撐，培育多式聯(lián)運市場主體，大力發(fā)展鐵水、公鐵、公水、空陸等多式聯(lián)運，大力發(fā)展集裝箱運輸和甩掛運輸，全面提高交通運輸質(zhì)量和效率。 。以實現(xiàn)乘客便捷出行和貨物高效集疏運為出發(fā)點，完善綜合交通樞紐的換乘和銜接功能，著力解決換乘不便、銜接不暢等問題。 （三）優(yōu)化服務(wù)組織，提升交通運輸服務(wù)便捷化水平。完善引航工作程序，規(guī)范引航受理和收費標(biāo)準(zhǔn)，健全引航監(jiān)督機(jī)制，著力解決引航效率偏低、引航成本偏高等問題。制定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案和實施計劃，推廣應(yīng)用新材料、新工藝，修訂公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程，推行限時養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理方式，減少養(yǎng)護(hù)封閉及占用車道時間,營造安全暢通的公路出行環(huán)境。 。制定提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)的政策措施，做到餐飲衛(wèi)生合格、價格合理，停車規(guī)范有序，加油安全放心，衛(wèi)生間整潔干凈。 。進(jìn)一步規(guī)范和完善公路交通標(biāo)志，著力解決標(biāo)志設(shè)置不科學(xué)、指示不清晰等問題。深化貨運價格與成本數(shù)據(jù)監(jiān)測體系研究，發(fā)布道路貨運平均合理成本、價格指數(shù)和海峽兩岸集裝箱、散雜貨運價指數(shù)，指導(dǎo)貨運經(jīng)營者實行運價與成品油價格聯(lián)動，促進(jìn)形成合理運價，帶動貨運經(jīng)營者從低價惡性競爭向追求高品質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變。 。大力推進(jìn)交通運輸行業(yè)職業(yè)資格制度體系建設(shè)，規(guī)范從業(yè)人員服務(wù)操作規(guī)程，著力解決從業(yè)人員素質(zhì)不高、服務(wù)不優(yōu)等問題。建立誠信經(jīng)營、公平競爭的市場機(jī)制，推動先進(jìn)組織方式和技術(shù)應(yīng)用，提升交通運輸行業(yè)整體服務(wù)能力和發(fā)展水平。研究制定促進(jìn)龍頭骨干企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，支持企業(yè)做強(qiáng)做大，加快形成一批龍頭骨干企業(yè)，更好地發(fā)揮示范帶頭引領(lǐng)作用。 。推進(jìn)交通運輸服務(wù)、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，著力解決服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)缺乏、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督不到位等問題。 （二）加快標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提升交通運輸服務(wù)規(guī)范化水平。根據(jù)城市配送和農(nóng)村物流發(fā)展需求，加大對城市配送、農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息化的支持力度，著力解決城市配送車輛“通行難、停靠難、裝卸難”和農(nóng)村物流發(fā)展滯后、效率效益不高等問題?；緦崿F(xiàn)建制村通班車，推動有條件的地區(qū)實施農(nóng)村客運公交化改造，推進(jìn)農(nóng)村渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，基本完成農(nóng)村老舊渡船更新改造，提高農(nóng)村客運通達(dá)深度和安全水平，完善農(nóng)村客運扶持政策，構(gòu)建覆蓋全面、運行穩(wěn)定、安全規(guī)范、經(jīng)濟(jì)便捷
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