【正文】 填表： 復(fù)核： 監(jiān)理 ： 年 月 日 。 4．應(yīng)加強(qiáng)對觀測標(biāo)的定期檢查并嚴(yán)格落實，如出現(xiàn)觀測標(biāo)被敲擊、挖橇、丟失等情況時應(yīng)及時恢復(fù)并進(jìn)行復(fù)測。 2．沉降觀測應(yīng)按照規(guī)定時間和頻次要求嚴(yán)格執(zhí)行，并定期復(fù)測避免沉降異常。 觀測數(shù)據(jù)要進(jìn)行抽檢，并由監(jiān)理 單位對觀測資料進(jìn)行確認(rèn)。 觀測數(shù)據(jù)要求結(jié)合施工過程，詳細(xì)記錄各個施工節(jié)點前后的觀測數(shù)據(jù)。 資料整理 沉降觀測資料表 1）觀測斷面與觀測點工程屬性信息表 2）電子水準(zhǔn)測量記錄手簿 3）隧道沉降觀測記錄表 4）沉降設(shè)計值表 5）斷鏈表 觀測點的平面、縱斷面和橫斷面布置圖及控制點與觀測量 13 標(biāo)石、標(biāo)志規(guī)格及埋 設(shè) 儀器檢測及校正資料 觀測記錄本（簿） 平差計算、測量成果質(zhì)量評定資料 提交資料 觀測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式（詳見附件）填寫，每月將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理 .觀測數(shù)據(jù)及處理文件提交電子版文件每一個月一次，觀測手簿另上報紙介質(zhì)文件，每 3 個月上報一次。觀測中有沉降異常情況應(yīng)及時通知有關(guān)各方及時處理。 人工測試數(shù)據(jù)，必須在觀測當(dāng)天及時輸入計算機(jī)，核對無誤后在計算機(jī)內(nèi)備份 ；自動采集測試數(shù)據(jù)應(yīng)及時在計算機(jī)內(nèi)備份。觀測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫，所有測試數(shù)據(jù)必須真實準(zhǔn)確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名，及時將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，填寫統(tǒng)一表格。 沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。 隧道沉降變形觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進(jìn)行。 隧道 沉降 觀測 水準(zhǔn)的測量精度為 177。 實際工作進(jìn)行時，觀測時間的間隔要 根據(jù)沉降值和沉降速率進(jìn)行調(diào)整。設(shè)置圖 如 下圖所示： 隧道觀測標(biāo)設(shè)置 11 ．觀測方法 隧道 沉降變形觀測 按照固定的觀測路線 和觀測方法 進(jìn)行 ， 水準(zhǔn)路線 觀測 按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線， 使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進(jìn)行觀測。 觀測標(biāo)原件與埋設(shè) 隧道 變形觀測標(biāo) 隧道 觀測標(biāo)采用 φ 20mm 鋼筋， 頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于 ，高出埋設(shè)表面3mm， 露出外面部分需要磨圓防銹處理。 8 長度大于 20m 的明洞，每 20m 設(shè)置一個觀測斷面。 6 施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個觀測斷面。 2 隧道內(nèi)一般地段沉降觀測斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級別確定 ，一般情況下Ⅲ級 10 圍巖每 400m、Ⅳ級圍巖每 300m、Ⅴ級圍巖每 200m 布設(shè)一個觀測斷面； 3 明暗交界處、圍巖級別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個斷面； 4 地應(yīng)力較大、斷層或隧 底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，特殊基礎(chǔ)類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過換填換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。 3 沉降觀測方案 隧道觀測方案 沉降觀測流程 監(jiān)測元器件的埋設(shè)→監(jiān) 測→觀測資料→整理→數(shù)據(jù)分析→提交觀測文件→提交觀測報告→提交評估申請 觀測點布置 為了滿足變形觀測的需要，需要在 觀測斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè) 設(shè)置觀測標(biāo)。 對于高速鐵路，控制 隧道 沉降，主要是工后沉降，計算工后沉降的值，由于受到各種因素的影響往往偏差很大。 采用的控制成果 序號 點名 高 程 1 CPI020 2 CPI021 3 GCPII166 序號 點名 高程 序號 點名 高程 1 CPII164 4 BM1 2 CPII165 5 BM2 3 CPD2001 儀器設(shè)備及人員準(zhǔn)備 測量儀器及計算軟件 序號 儀器名稱 規(guī)格型號 技術(shù)狀況 生產(chǎn) 編號 數(shù)量 (套 ) 鑒定 日期 備注 1 電子水準(zhǔn)儀 Trimble Dini() 合格 708140 1 202039 2 2 米銦瓦水準(zhǔn)標(biāo)尺 條碼 合格 29075/ 29076 1 2020430 3 科傻地面控制測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 4 西南交大杭甬高鐵沉降觀測與評估數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 9 XX 隧道沉降觀測人員分配表 崗位 姓名 職稱 性別 文化程度 工作年限 測量班班長 黃榜建 工程師 男 大專 12 年 沉降負(fù)責(zé)人 張明 助理工程師 男 專科 2 年 資料員 劉茜 見習(xí)生 女 本科 1 年 沉降副組長 朱 斌 助理工程師 男 高中 20 年 組員 吳任堯 中級工 男 中專 4 年 組員 袁常清 見習(xí)生 男 中專 2 年 變形控制標(biāo)準(zhǔn) 對于高速鐵路 隧道 基礎(chǔ)的沉降控制，其工后沉降量不應(yīng)超過下列允許值： 1． 當(dāng) 地質(zhì)條件較好、沉降趨于穩(wěn)定且設(shè)計及實測沉降總量不大于 5mm 時，可判定沉降滿足無砟軌道鋪設(shè)條件。 10．?dāng)?shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計算，主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認(rèn)震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直 線。 8．自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的 20%。隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要 一次完成，中途不中斷 。轉(zhuǎn)動儀器的傾斜螺旋和測微鼓時，其最后旋轉(zhuǎn)方向，均應(yīng)為旋進(jìn)。由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。觀測時，視線長度≤ 50m，前后視距差≤ m；前后視距累積差≤ m；視線高度≥ ；測站限差：兩次讀數(shù)差≤ ，兩次所測高差之差≤ mm，檢測