【正文】 樁、工字鋼、錨固加工件及方木鋪面等組成，鉆機(jī)工作平臺(tái)利用汽車吊作業(yè)平臺(tái)上的 25t 汽車吊進(jìn)行架調(diào)。在設(shè)計(jì)變更金額計(jì)算中，水中鋼護(hù)筒按全部設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算，僅此護(hù)筒一項(xiàng)就增加金額 53 萬元。 如溪尾大橋 17 根水中梳子地的施工，原設(shè)計(jì)按水深 布置 4m 高的竹籠圍堰筑島作為施工作業(yè)平臺(tái)，但實(shí)測水位達(dá)到 。護(hù)筒直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定。 因此，水中埋護(hù)筒且當(dāng)水深為 5m 以內(nèi)時(shí)，其護(hù)筒實(shí)際長度應(yīng)按 8m 計(jì)算。所以，干處埋護(hù)筒時(shí)，其長度按 2m 計(jì)算。 ② 如果在水中采用圍堰，則按陸地情況考慮，不再全長使用鋼護(hù)筒。 對(duì)于鋼護(hù)筒應(yīng)注意以下 5 點(diǎn)： ① 由于定額中鋼護(hù)筒在干處考慮了周轉(zhuǎn)攤銷，水中則按全部設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算，并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的回收量計(jì)算回收金額。所以，必須嚴(yán)格區(qū)分干處和濕處定額，否則預(yù)算值偏差很大。計(jì)算埋設(shè)護(hù)筒數(shù)量時(shí)，則應(yīng)視同為 “干處 ”計(jì)價(jià)。可以看出設(shè)計(jì)為端承樁，這樣我們選用型號(hào)為 GCF2020 的沖擊 鉆機(jī) ，分別套用 4242 4243 42432 定額。如溪尾大橋樁基地質(zhì)為 細(xì)砂 → 弱 風(fēng)化 花崗巖 m→ 微 風(fēng)化 花崗巖 6m。 10 編制混凝 土基礎(chǔ)預(yù)算時(shí)，應(yīng)按不同標(biāo)號(hào)和是否摻用片石分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，若設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)與定額規(guī)定不同，也要進(jìn)行抽換。 基礎(chǔ)砌石和混凝土圬工常稱為天然地基上的基礎(chǔ)。以上各項(xiàng)均需按照從實(shí)際出發(fā)、不留隱患的原則，確定其計(jì)價(jià)數(shù)量，將所需費(fèi)用計(jì)入工程造價(jià)內(nèi)。也就是說，按照挖基 → 基 礎(chǔ) → 下部工程 → 上部工程順序，以及相應(yīng)的輔助工程順序進(jìn)行，使工作程序系統(tǒng)化，最大程度地避免了漏項(xiàng)或重復(fù)的錯(cuò)誤。 提取工程量順序 橋涵工程計(jì)價(jià)的項(xiàng)目比較多，工程量的計(jì)算和提取難度也大。這些輔助工程的計(jì)價(jià)數(shù)量，除挖基外，都要根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況和施工組織設(shè)計(jì)的要求，并參考以往的成功經(jīng)驗(yàn)來取定，設(shè)計(jì)圖紙上是不反映的，可塑性較大，而對(duì)工程造價(jià)又有極其重要的影響。 （ 2）輔助工程 它們只是有助于主體工程的形成，為完成主體工程所必須采取的措施，完工后隨之拆 除的一些設(shè)施。 輔助工程量的確定至關(guān)重要 9 根據(jù)橋梁工程施工技術(shù)的特點(diǎn)，其造價(jià)的基礎(chǔ)資料包括以下兩下方面的內(nèi)容： （ 1）主體工程 它包括橋染基礎(chǔ)、下部和上部工程。所以，施工計(jì)價(jià)的關(guān)鍵是如何從設(shè)計(jì)圖紙中提取工程量。 1 施工預(yù)算中如 何 剝離 和提取工程量 我國的公路建設(shè)工程設(shè)計(jì)圖紙的編制辦法，不同于房建工程（現(xiàn)國家已對(duì)建筑工程推行工程量清單計(jì)價(jià)模式），作為編制工程造價(jià)的基礎(chǔ)資料的工程量，通常是設(shè)計(jì)人員在完成設(shè)計(jì)圖紙的同時(shí)已進(jìn)行了計(jì)算。 三 、 工程量計(jì)算舉例 由于我目前從事市政預(yù)算，所以在此僅對(duì) 公路橋梁 中應(yīng)注意的問題 進(jìn)行舉例。５、材料采購；６、機(jī)械利用、周轉(zhuǎn)材料的利用率等等。不用說了，這一點(diǎn) 我 最反感了， 上海 某些單位一個(gè)工地的臨設(shè)費(fèi)用多達(dá)百萬以上，太離譜了吧！那錢可是工人們的血汗錢呀！３、建筑廢料。對(duì)于可降低成本的地方，例舉一條：１、人工費(fèi)。作為預(yù)算人員，我們更應(yīng)該把精力放在降低成本上而不是想辦法從建設(shè)方那多撈一筆。從這一點(diǎn)上來講，降低成本還是有辦法的。這說明了什么？ 再看看我們國內(nèi)的施工企業(yè)，有多少是因?yàn)榻ㄔO(shè)方要求讓利而偷工減料的或是搞腐敗的？又有多少能像松下集團(tuán)那樣來通過研究來科學(xué)的降低成本呢？看看我們的市政建設(shè)，有多少路，還沒用幾天就開始鑿除、修補(bǔ)，裝了滿大街的拉鏈。松下幸之助，作為世界上真正的商業(yè)巨人，從更高的著眼點(diǎn)出發(fā)，說服那些高層管理人員：如果我們不降價(jià)，那我們的汽車就不能與美國競爭，我們?nèi)毡镜漠a(chǎn)品就沒辦法在國際市場上立足，為了我們國家的強(qiáng)盛，我們必須降價(jià)。為了同美國的競爭，其向松下提出：要求松下降價(jià) 15％，否則，終止合同。還是說管理方面的吧！ 講一個(gè)例子。因此，造成國內(nèi)建筑企業(yè)過多，良莠混雜。而建筑業(yè)，相對(duì)于其它行業(yè)來說，技術(shù)含量較低，屬于絕對(duì)的勞動(dòng)密集型行業(yè)。 很多施工單位的朋友都在叫苦：現(xiàn)在都是低價(jià)中標(biāo)，又多有墊資者，建設(shè)方工程款不按時(shí)拔付、結(jié)算不及時(shí)的情況彼彼皆是，也因此，才會(huì)出現(xiàn)建筑業(yè)的腐敗。作為預(yù)算人員，不應(yīng) 該對(duì)公司的審核報(bào)有抵觸情緒，而應(yīng)該積極配合，在配合中學(xué)習(xí)、積累。懷疑他人，也就是內(nèi)部的監(jiān)督審核，這種不信任本身就是對(duì)下屬的一種關(guān)心，一種愛護(hù)。而人才，并不是完美的，無缺的。而我今天要說的是，這句話已經(jīng)過時(shí)了。 中國自古有 “用人不疑，疑人不用 ”的說法，現(xiàn)今，很多領(lǐng)導(dǎo)及管理人員也是努力的在這么做。 這僅僅是 我 一家之言，對(duì)否不知道。而回扣的成本應(yīng) 該已經(jīng)打入了 總成本 。長期合作的最低，其次的如一此零售商略高一些。對(duì)方不同意，并且這個(gè)最低價(jià)是一分都不能再降了。對(duì)方給了我３０元 /平方米的回扣。 我 把需要的采購量報(bào)給對(duì)方，這個(gè) 采購量是很大的，廠商給我報(bào)出價(jià)格， 我 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)砍了又砍，實(shí)在砍不動(dòng)了之后， 我 問對(duì)方，就按你說的這個(gè)價(jià)（最低價(jià)），有我多少回扣。有些領(lǐng)導(dǎo)聽到了什么風(fēng)聲而在說特說，有些收了回扣的人膽戰(zhàn)心驚，個(gè)人認(rèn)為，這是沒必要的。而只要有材料采購問題的發(fā)生，就會(huì)同時(shí)伴隨回扣的發(fā)生。 1 關(guān)于回扣的問題。對(duì)于可能的變更 ，提出自己的意見，根據(jù)成本變化程度提出合理建議。另外，在合同中約定比例也是很重要的。進(jìn)行成本預(yù)控，首先要對(duì)即將或可能發(fā)生的事件的施工工藝進(jìn)行了解，之后對(duì)施工單位報(bào)送的施工方案進(jìn)行審核，根據(jù)施工方案對(duì)預(yù)算進(jìn)行審核。 如何進(jìn)行成本預(yù)控？ 在建設(shè)工程進(jìn)行過程中，對(duì)即將或可能發(fā)生的情況進(jìn)行預(yù)先的造價(jià)控制的能力，是預(yù)算人員必修的一種工作技能。第三，甲供可能會(huì)影響設(shè)備 運(yùn)行穩(wěn)定性 。并且，還會(huì)出現(xiàn)施工方刁難建設(shè)方的情況。甲供材料對(duì)工程的影響：首先，剝奪了施工單位的材料差價(jià)產(chǎn)生的利潤，使施工單位缺少一部分動(dòng)力。 甲供的問題。像火燒絲這樣的小東西，定額里是體現(xiàn)不出來的，這就要求，預(yù)算人員會(huì)同技術(shù)人員，共同制定出一套可行的方案，要求按用量領(lǐng)料。這是我遇到的最好的隊(duì)伍，管理非常的嚴(yán) 謹(jǐn)。滿地的都是火燒絲，滿地的都是釘子，滿地的都是卡子，有時(shí)候還能在土里刨出整把的電焊條。這次只說說小東西的領(lǐng)料問題。施工單位都實(shí)行了限額領(lǐng)料，但據(jù)觀察，很不理想。 限額領(lǐng)料的問題。我就把這段鋼筋拿給老總看，呵呵，最后還是按 8 米一個(gè)頭，照?qǐng)D紙計(jì)算，省了錢，省了力。但又不能直接對(duì)老總說這樣不行。我的天， 10萬平方米的工地，那得數(shù)到什么時(shí)候去了。老總想了，鋼筋有 9 米長，還有 12 米長的，施工單位不會(huì)把鋼筋弄到8 米長再接的。我提議，不做經(jīng)濟(jì)洽商，但老總為了讓施工單位少說話，多辦事，還是決定給補(bǔ)差價(jià)。有一次，我的老總，呵呵，是一個(gè)非常精明的人，但太精明的人往往會(huì)吃啞巴虧的。因?yàn)?，整個(gè)工地大概只有負(fù)責(zé)招標(biāo)的預(yù)算人員最清楚合同中對(duì)材料品質(zhì)的要求的了。這是我提出來的，最后結(jié)果，按小票結(jié)算，嘿嘿，這不關(guān)我事。于是我就仔細(xì)看著很多輛車，發(fā)現(xiàn)平均每車都會(huì)少半方以上的砼（呵呵，當(dāng)時(shí)剛大學(xué)畢業(yè)，還不知道建筑上的黑暗）。作為施工單位的預(yù)算，你要看的，人工投入、機(jī)械投入、材料投入等。有人會(huì)說了，這不是廢話嗎，工地上每一寸土地都有工人的汗水，都有材料機(jī)械的投入，當(dāng)然都是錢鋪出來的。 很多人都認(rèn)為，預(yù)算人 員就是在辦公室里看看圖紙，根據(jù)圖紙及洽商就可以編制預(yù)算、結(jié)算了。 其它的結(jié)算方法，那就是審核過程中，吃透合同條款，仔細(xì)核算。你的老板不會(huì)因?yàn)槟愕慕Y(jié)算總也審核不完而怪罪你的。因此，在建設(shè)方審核的過程中，如果發(fā)現(xiàn)施工方的結(jié)算中出現(xiàn)不可原諒的弄虛作假，那好辦，發(fā)點(diǎn)脾氣，之后要求拿走，自己修改。因此來要求施工方，結(jié)算編制不要弄虛作假，實(shí)實(shí)在在的編。如果是無理由，則施工方要是和你打官司，呵呵，那造價(jià)人員可就會(huì)吃不了兜著走了。有一條最好的方法，那就是一個(gè)字：拖。如果能低于底線，則就會(huì)給自己帶來意想不到的好處。在實(shí)際工作中，多多積累這樣的造價(jià)分析，在以后的工作中，不管是快速投標(biāo)還是結(jié)算審核，都能做到準(zhǔn)確與快速。在以后的工作中，如遇到相同的工程，則可以根據(jù)此工程材料單價(jià)及目前市場單價(jià)很快計(jì)算出新工程的造價(jià)，準(zhǔn)確率極高。目前市面上的造價(jià)軟件，都能自動(dòng)分析出所需要的材料及數(shù)量、單價(jià)、合價(jià)等數(shù)據(jù)。這是很好的，但如果能把造價(jià)分析做出來，那就最好了。這里我給你了，但你讓我反感了 。但我要問，你這么算能多算出多少錢？答曰多算１００多元。然后算頂面的，他說，因?yàn)閮?nèi)側(cè)抹了２０厚的灰，所以頂面寬度應(yīng)該按２４０ +２０＝２６０寬計(jì)算。 、 結(jié)算工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性問題 有 施工方的 朋友，在計(jì)算基礎(chǔ)擋土墻的時(shí)候是這么算的，２４０磚墻，高１米，內(nèi)側(cè)及頂面抹２０厚的灰。結(jié)算書編制過程中，一定要按日期順序排列，編號(hào)編制。其實(shí)建設(shè)方也是希望砍下去的越多越好。不要怕建設(shè)方生氣，只要是你能解釋出原因的，都編制進(jìn)去。而報(bào)建設(shè)方的，能做多大做多大。個(gè)人覺得，最少也應(yīng)編制兩套，自己的那套可以不要。在編制結(jié)算過程中， 盡可能 能編制三套結(jié)算書。結(jié)算編制的首要問題是：結(jié)算書要整潔、美觀。 結(jié)算的編制 利潤不是干出來的，而是算出來的。 在這期間， 可以把 所有的廠商資料編制成冊(cè)，需要的時(shí)候就查一下，或者打電 話咨詢，他們會(huì)非常高興的為你解答?；蛟S，廠商來的都是推銷人員，他們的專業(yè) 知識(shí)并沒有多少。 其實(shí)要 積累這方面的知識(shí) 并不太難 。 、 廠商資料的積累。資料的整理與否，對(duì)預(yù)算人員影響很大。每一個(gè)盒中都 應(yīng)有 手寫目錄，在工程完工后再行打印出來。三號(hào)是分包的一系列文件 資料。一號(hào)當(dāng)然是公司文件盒。對(duì)于數(shù)量巨大的預(yù)算資料，要求預(yù)算人員有一個(gè)系統(tǒng)的管理。 、 與預(yù)算有關(guān)的資料管理。能不能要的錢，還有看結(jié)算策略及結(jié)算目標(biāo)。最后，五五分擔(dān)。雖然沒造成人員傷亡，但施工方因此損失很大。不管是認(rèn)可的還是沒有認(rèn)可的，都是索賠的依據(jù)。這些資料包括：變更單、施工進(jìn)度、特殊氣候情況、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場情況等等。但是無論是設(shè)計(jì)變更還是變更設(shè)計(jì)，都應(yīng)有甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人的簽字，且要做好文件來往的 通訊管理，這點(diǎn)非常重要。 對(duì)于增加工程量大或甲方工作人員能力強(qiáng)且態(tài)度強(qiáng)硬，簽證單 應(yīng)盡可能做得詳細(xì)，甲方文件信函、變更原因、時(shí)間、工程量盡可能在簽證單