九年級物理上冊第2章第2節(jié)內燃機課件新版教科版-文庫吧資料
2025-06-24 18:22本頁面
【正文】 熱循環(huán)（ Diesel 循環(huán)）；對應于 理論循環(huán) 柴油機 。 內燃機的分類 1. 根據所用燃料分： 汽油機、柴油機、天然氣（ CNG）、LPG發(fā)動機、乙醇發(fā)動機等，另有雙燃料發(fā)動機（ dual fuel engine）和靈活燃料發(fā)動機（ Bifuel engine）。活塞的往復運動經過連桿推動曲軸作旋轉運動，曲軸再從飛輪端將動力輸出?；钊稍跉飧滋變韧鶑瓦\動，并從氣缸下部封閉氣缸，從而形成容積作規(guī)律變化的密封空間。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產生動力的源地。往復活塞式內燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系。發(fā)動機才能自行運轉，工作循環(huán)才能自動進行。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。水冷發(fā)動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節(jié)溫器等組成。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。 （ 4） 潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。 配氣機構配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成
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