【正文】 連接：缸體最易加工，最易裝卸，但其外形大，重量較重。外半環(huán)連接：重量較輕，但其半環(huán)削弱了缸體，要相應(yīng)加厚壁體。但其外徑較大，重量較重。（1）缸體結(jié)構(gòu)和連接形式端蓋的連接方式與液壓缸的工作壓力、缸體材科以及工作條件有關(guān)。代入數(shù)據(jù)得: 活塞寬度B一般取B=，此設(shè)計中。 （） 其中：h—缸蓋厚度； D—液壓缸內(nèi)徑； —最大工作壓力(MPa)； —缸蓋材料的許用應(yīng)力，45號鋼=100~110MPa。(3) 確定缸蓋厚度 一般液壓缸多為平底缸，其有效厚度h按強度要求由下式進行計算。缸體的外徑。按材料力學(xué)中的厚壁圓筒公式進行壁厚計算： () 其中：—液壓缸壁厚（mm）； D—液壓缸內(nèi)徑； —試驗壓力，一般取最大工作壓力的（~）倍（MPa）；—缸筒材料的許用應(yīng)力，45鋼=100~110MPa。（1）計算液壓缸壁厚和外徑液壓缸的壁厚由強度條件計算，缸的材料選用45號鋼。本設(shè)計為中高壓液壓系統(tǒng)，參照參考文獻[2]中的表41，液壓油箱的有效容積按泵的流量的6~12倍確定，現(xiàn)選用容量為1000L的油箱，其型號為BEX1000。綜合諸因素油管按選用內(nèi)徑為17mm的無縫鋼管。 液壓元件明細表序號元件名稱估計通過流量（L/min）額定流量（L/min）額定壓力（MPa）額定壓降(MPa)型號、規(guī)格1齒輪泵—10—CB102軸向柱塞泵—35—A7V401RPGH3安全閥63—DB10A150/3154遠程調(diào)壓閥63.—KP—4B5調(diào)壓閥6316—YF3E10B6電液換向閥801634DYF3ME10B7壓力開關(guān)表————4KF10D18電磁換向閥251622DF3YE10B9液控單向閥508016YAF3Eb10B10背壓閥566316—YF3E10L11泄荷閥63—YF310B12壓力繼電器————HED1KA20/3513單向閥8016AF3Ea10B14充液閥——0~SL15GB23015電液換向閥801634DYF2KE10B16節(jié)流閥202516—ALFE10B17行程開關(guān)————YHb6F18濾油器24———XUB32油管內(nèi)徑尺寸一般可參照選用的液壓元件接口尺寸而定，也可按管路允許流速進行計算。（4）選擇與液壓泵匹配的電動機由于選用的是恒功率變量柱塞泵，且該泵的參數(shù)可知其輸出功率P為34kw，泵的效率，故所需電動機功率為查閱參考文獻[6]中的電動機產(chǎn)品樣本，選用Y225M4型電動機，其額定功率為45kw，額定轉(zhuǎn)速為1450r/min。該泵的基本參數(shù)為：，最小排量為零；額定壓力35MPa，最高壓力40MPa；額定(實際)（1450r/min）；功率為34kw（35MPa）；容積效率，總效率。由于選用的是恒功率變量泵，故主缸快速下行時，系統(tǒng)有最大工作流量。在本設(shè)計中。另外，考慮到一定的壓力儲備量，并確保泵的壽命，因此所選泵的額定壓力應(yīng)該滿足。 缸的工作壓力和主要尺寸 工作壓力（MPa）缸體內(nèi)徑（mm）活塞桿直徑（mm）主缸24250180頂出缸16180125，選擇泵的規(guī)格（1）確定泵的工作壓力考慮到正常工作時進油管路中有一定的壓力損失，所以泵的工作壓力為 （） 式中：—液壓泵的最大工作壓力； —執(zhí)行元件最大工作壓力； —進油管路中的壓力損失，~，~。由式（）得： （） ==根據(jù)參考文獻[2]中的表24，將液壓缸內(nèi)徑圓整為標準直徑系列D=180mm，桿直徑d按d/D=[2]中的表25活塞桿直徑系列，取d=125mm。根據(jù)參考文獻[1]中的表112及液壓缸額定壓力系列，可取其工作壓力為16MPa?；钊麠U直徑d按d/D=[2]中的表25活塞桿直徑系列，取d=180mm。由下式 （）代入數(shù)據(jù)得：解得：D=。（2）計算上模液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d。由設(shè)計要求可知，液壓系統(tǒng)最大工作壓力（泵）為25MPa。(1)頂出 按下頂出按鈕，電磁鐵3DT通電吸合，液壓油由主泵l經(jīng)電液換向閥6的中位、電液換向閥2l的左位流人頂出缸下腔，上腔液壓油則經(jīng)電液換向閥21回油，活塞上升；(2)退回 當電磁鐵3DT通斷電，電磁4DT通電吸合時，油路換向，頂出缸的活塞下降。頂出缸17只有在主缸16停止運動時才能動作。(5)停止 當主缸滑塊上的擋鐵到達接近開關(guān)SQl的位置時，電磁鐵2DT斷電，主缸活塞被中位為M機能的電液換向閥6鎖緊而停止運動，回程結(jié)束。該過程一直持續(xù)到主缸上腔壓力降到較低值時，卸荷閥11關(guān)閉，主泵1的供油壓力升高，推開液控單向閥14的主閥芯。當電液換向閥6切換至左位后，主缸上腔還未卸壓，壓力很高，卸荷閥11處于開啟狀態(tài)，主泵1的液壓油經(jīng)電液換向閥6的左位、卸荷閥11流回至油箱。(4)卸壓、快速回程保壓時間結(jié)束時，時間繼電器發(fā)出控制信號使電磁鐵2DT通電，或當壓制成型時由接近開關(guān)SQ3發(fā)出控制信號使電磁鐵2DT通電。保壓時間可由時間繼電器調(diào)整。同時主泵1的流量經(jīng)電液換向閥電液換向閥2l的中位進行卸載。來自主泵l的液壓油推動活塞使滑塊慢速接近工件，當主缸活塞的滑塊抵住工件后，阻力急劇增加，上腔液壓油壓力進一步提高，主泵1的排油量自動減小，主缸活塞以很慢的速度對工件加壓。這時主缸上腔壓力升高。主缸液壓油經(jīng)背壓閥電液換向閥6的右位、電液換向閥2l的中位回流到油箱。此時主閥滑塊22在自重作用下快速下降。低壓控制油使電液換向閥6切換到右位，同時經(jīng)電磁閥8使液控單向閥9打開。同時在利用頂出缸進行浮動壓邊時，為了獲得一定的壓邊力，再串聯(lián)一個節(jié)流閥和溢流閥。此換向回路的特點是：操縱方便，換向平穩(wěn)無沖擊。（6）頂出缸液壓回路的選擇為保證上下兩缸的動作協(xié)調(diào)和安全，采用兩缸換向閥串聯(lián)互鎖的方法，使其中一缸必須在另一缸停止不動時才能動作。擬采用充液閥（外泄式）內(nèi)部的卸壓閥在控制油壓下先進行緩慢卸壓，然后再換向回程。最簡單的保壓回路是使用單向閥，因此擬采用一個單向閥與活塞密封圈、充液閥一起組成保壓回路，保壓時間通過PLC編程控制?？刂朴吐凡捎弥眲邮揭缌鏖y進行調(diào)壓。它的特點是結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)行程比較方便，閥的安裝也比較容易。該系統(tǒng)主油路壓力高、流量大，不宜采用電磁換向閥。（2）速度控制回路的選擇在液壓機工作過程中，負載是逐漸增大的，且功