塑料工業(yè)節(jié)能技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略-文庫(kù)吧資料
2025-06-24 04:44本頁(yè)面
【正文】 勻地分布到聚合物中，得到密度低、質(zhì)輕、滿足綜合性能要求的多孔制品。 其技術(shù)實(shí)質(zhì)是對(duì)具有結(jié)晶轉(zhuǎn)變溫度的材料，如HDPE、PP、POM、PA等，使之在低于熔點(diǎn)、高于結(jié)晶轉(zhuǎn)變溫度的區(qū)域內(nèi)，實(shí)施強(qiáng)迫擠出，并利用牽引方向上所設(shè)計(jì)的錐形收縮口模裝置，實(shí)現(xiàn)雙向壓縮拉伸成型出制品。 纖維對(duì)聚合物雖然有增強(qiáng)功能，但是在加工時(shí)纖維也沿聚合物熔體的流動(dòng)方向取向，對(duì)管的徑向強(qiáng)度產(chǎn)生影響，此外，由于結(jié)晶型聚合物純?nèi)垠w在剪切方向發(fā)生線性成核的特性，使大分子伸直而生成原纖，形成沿剪切方向的球晶，并且在一定條件下可在垂直于剪切方向生長(zhǎng)成扁平狀晶體，可使在兩個(gè)方向上的機(jī)械性能均得到改善，例如，根據(jù)這個(gè)原理，可在剪切與拉伸雙向應(yīng)力場(chǎng)的作用下擠出短纖維含量小于3%增強(qiáng)的HDPE / PP的雙向拉伸制品；根據(jù)此原理，可在管子拉伸時(shí)，設(shè)計(jì)帶有連續(xù)旋轉(zhuǎn)能同時(shí)產(chǎn)生橫向剪切力的、轉(zhuǎn)速可調(diào)的芯棒式拉伸裝置。 管材雙向拉伸方法有壓縮空氣拉伸、芯棒牽引拉伸、口模吹脹風(fēng)冷拉伸、徑向擴(kuò)脹軸向差速拉伸、熱水高壓擴(kuò)脹拉伸、熱真空擴(kuò)脹拉伸、熱管空壓擴(kuò)脹拉伸。 新開發(fā)的雙向拉伸聚丙烯，可使拉伸強(qiáng)度提高2~10倍，PA薄膜雙向拉伸后，具有出色的拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、刺穿強(qiáng)度并阻隔氣體（氧氣、氮?dú)?、二氧化碳），耐油脂、耐碳水化合物及化學(xué)物品。 其關(guān)鍵技術(shù)是排除膜層間的氣泡工藝與設(shè)備。 其技術(shù)實(shí)質(zhì)是采取兩個(gè)或兩個(gè)以上的注塑單元將不同品種、不同顏色、不同組分的塑料，先后注入模具成型出多材質(zhì)、多色、多組分的多層復(fù)合制品，此又稱共注射、夾芯注射或ICI注射。包括發(fā)泡復(fù)合型材、鋁塑復(fù)合型材、鋼塑復(fù)合型材，以及雙壁中空澆管等。Cloeren公司設(shè)計(jì)制造的供料機(jī)頭，可擠出納米級(jí)別厚的薄膜，可復(fù)合成幾十到幾千層的制品，用來(lái)做極微細(xì)的層合面的阻隔性薄膜，還可生產(chǎn)50層增壓氣泡薄膜的緩沖鞋墊。目前，熱收縮薄膜不僅從單一的PVC擴(kuò)大到PE、PP、PVDC、PET、PA等多品種，而且從單層向多層方向發(fā)展，廣泛應(yīng)用在保鮮、脂肪的包裝上，以及在醫(yī)藥、衛(wèi)生、保健、化妝品、音像等產(chǎn)品的包裝上。油箱有6層：主材外層（UHMWPE）占13%——回收層（回收料）占40%——粘結(jié)外層（改性PE）占2%——阻隔層（EVOH對(duì)CH防透材料）——粘結(jié)內(nèi)層（改性PE）占2%——主材內(nèi)層（UHMWPE）占40%。 多層中空技術(shù) 其技術(shù)實(shí)質(zhì)是使多組分共擠出的型胚，在模具中用壓縮氣體吹脹復(fù)合成多層中空制品。通過(guò)多層吹塑、多層擠出、多層注射，成型出各類滿足節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保和多功能要求的多層制品。 3制品成型的節(jié)能技術(shù)在反應(yīng)擠出機(jī)的大型化方面，在工藝制造和動(dòng)力配置上都具有難度。目前，較多的是做TPU的反應(yīng)擠出機(jī)，用在熱塑性聚氨酯的合成上，還有的用己內(nèi)酰胺和納米蒙脫土（nMT）、十六烷基三甲基氣化銨（C16）、2,4—二甲苯二異氰酸酯（TD1活化劑）、己內(nèi)酰胺鈉（催化劑）在雙螺桿不同部位完成輸送、聚合引發(fā)、增長(zhǎng)、脫揮，擠出聚酰胺6 / 蒙脫土納米復(fù)合塑料。雙螺桿擠出機(jī)作為反應(yīng)器以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)型式，在雙螺桿的不同部位，通過(guò)正反螺紋塊的大小螺距的組合、正反向捏合塊的不同組合，通過(guò)嚙合區(qū)的縱向和橫向開放程度、螺棱所圍成的容積和通道來(lái)控制物料的交換、混合、輸送，聚合引發(fā)、增長(zhǎng)、終止和脫除殘留單體；用螺紋塊和捏合的組合長(zhǎng)度控制物料在各部位的停留時(shí)間和壓力分布；通過(guò)排氣段的組合結(jié)構(gòu)控制脫揮和防止冒料，最后，將合成好的聚合物，通過(guò)擠出機(jī)的機(jī)頭、口模直接擠出造粒。以托盤為例，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量約1億，90%以上要改為木塑，需發(fā)展產(chǎn)量1000萬(wàn)噸，價(jià)值600億人民幣的新興產(chǎn)業(yè)。10年來(lái)，北美木塑復(fù)合料每年以50%的速度遞增。過(guò)去，木屑、木粉、廢料等大都燒掉，既浪費(fèi)大量資源，又造成環(huán)境污染。美國(guó)Vetrotex推出一種長(zhǎng)纖維，含量高達(dá)75%的PP粒料，價(jià)格降低20%~30%；LNP工程塑料公司推出長(zhǎng)纖維PA66，代替鑄鋁材料，機(jī)械強(qiáng)度能在40~140℃承受高載荷，該公司還推出長(zhǎng)纖維PBT系列。 長(zhǎng)纖維增強(qiáng)工藝一般是將玻纖與PP摻合生成連續(xù)的粗紗，再擠出切成13~25mm長(zhǎng)粒。目前，以長(zhǎng)纖維熱塑性塑料（LFRT）增長(zhǎng)最快，因其質(zhì)輕、價(jià)廉、易回收再利用，節(jié)省能源、資源，在汽車、機(jī)械、電器、船舶、建筑、航空、航天等工業(yè)部門廣泛應(yīng)用，約50%的玻纖增強(qiáng)復(fù)合料用于汽車的零部件。 纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料的節(jié)能實(shí)質(zhì)，是將纖維材料如碳纖維、玻璃纖維復(fù)合纖維與聚合物共混，提高比強(qiáng)度、比剛度、力學(xué)性能，達(dá)到節(jié)能、節(jié)材的效果。POSS的另一特點(diǎn)，是它的單體或齊聚物都與樹脂發(fā)生接枝共聚，使玻璃化溫度高于樹脂本身的分解溫度，而接枝的分解溫度又比樹脂提高40~400℃，從而在高溫下能保持良好的加工流動(dòng)性和節(jié)能效果，被稱作是50年來(lái)研發(fā)產(chǎn)品的全新思路；碳納米管是1991年問(wèn)世的，是比強(qiáng)度、比剛度極強(qiáng)的復(fù)合材料，其技術(shù)本質(zhì)是由石墨中的若干層碳原子卷曲而成的籠狀纖維網(wǎng)，內(nèi)部是空的，直徑只有幾十納米，是人發(fā)的十萬(wàn)分之一；密度僅為鋼的1/6，但機(jī)械強(qiáng)度卻是它的100倍，導(dǎo)電率為銅的1萬(wàn)倍，有極高的表面活性，表面原子數(shù)約占50%，有很高的儲(chǔ)氫能力和吸附能力，特別對(duì)微波的吸附；并且是迄今為止，
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