【正文】 Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權(quán)條款（Ｃ） 37．海上貨物運輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨損失（Ｂ） 38．＜與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議＞屬于 （ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ．營業(yè)地分處不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣 Ｂ．具有不同國家國籍的當(dāng)事人之間的貨物買賣 Ｃ．船舶、飛機、氣墊船的買賣 Ｄ。五一節(jié)險最大，其次是水漬險，再效是平安險 Ｄ。《華沙公約》（ D） 25．我某進(jìn)口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在 20 日復(fù)到我公司有效， 1 月 18 日上午 9∶ 00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項目 B. 外國投資者只有經(jīng)過特別批準(zhǔn)方可從事或參與開發(fā)其 自然的投資項目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項目 D. 開發(fā)自然資源是國家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( ) \貨物 \運費獲救后的價值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點 .它由 ( ) ,運費按全程費率一次計收 ,運費按不同運輸方式分別計收 ,運費按全程費率一次計收 ,運費由第一程運人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實際全損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁 地點有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為 ( ) Ａ．在雙方同意的第三國仲裁 Ｂ．在被告國仲裁定 Ｃ．在我國仲裁定 Ｄ．在對方國仲裁（Ｃ） 32．我國參加的有關(guān)國際運輸方面的國際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定＞（國際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約＞（國際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長誤以為Ｂ艙也同時起火，命令對兩艙同時施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述 損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國當(dāng)事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國當(dāng)事人屬于（ ） Ａ．跨國直接投資 Ｂ．跨國間接投資 Ｃ．跨國借貸 Ｄ．跨國商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（ ） Ａ．平安險最大、其次是一切險，再次是水漬險 Ｂ?！毒S斯比規(guī)則》 C。兩年 D。（ B） 22．中外雙方依據(jù)合同建立新的企業(yè)，并依據(jù)合同分配收益和承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)屬于（ ） A．中外經(jīng)營合資企業(yè) B．中外合作經(jīng)營企業(yè) C．中外合作經(jīng)營 D．中外合作開發(fā)（ B） 23．〈華沙公約〉規(guī)定的有關(guān)賠償?shù)脑V訟時效是（ ） A．半年 B。 835 美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計費單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過人民幣 700 元 C．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得 超過 500 美元 D．每件或每個貨運單位為 666。 1000 法郎 C?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。國際避稅（ C） 19．首次提出專利定義的保護(hù)期限的多 邊國際協(xié)議是（ ） A．〈巴黎公約〉 B。抵免法 C。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機構(gòu)審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。戰(zhàn)爭險 C。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。開航后至到達(dá)目的地時（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評審機構(gòu)〉 B。開航前 C。一 C ?！幢Ｗo(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。 D．解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。支票（ C） 9．在對中國領(lǐng)域的海洋石油開發(fā)合作方面，中國的基本政策是（ ） A．由國家向外國企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。托收 C。當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。不完全過失責(zé)任制（ D） 6．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于（ ） A．私人提供的服務(wù) B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托 收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。金匯兌本位制 C?？瞻滋釂? D。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。 A．承運人存在駕駛船舶的過失 D。（ 被保險人；保險人） 商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。（ 供方；受讓方；受讓方； 供方） 31 定期租船合同：指出租人在 內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個方面，主要表現(xiàn)在 對 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。（ 實質(zhì)性損害；實質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船長為 了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費用。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進(jìn)口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。（ 商標(biāo)所有人；商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)） 25 專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨立性原則：這是 規(guī)定的重要原則，是指各國授予商標(biāo)和專 利的權(quán)利相互獨立， 。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。（ 訂立合 同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來之前，一方表示 合同的意圖。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。它是一國對非居民來源于本國的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。（ 東道國法律；東道國法 人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國對其本國居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 。 （ 1944； 1945；國際組織） ：是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經(jīng)濟來源的不 同納稅人分別課稅。是聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)。 （進(jìn)口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。 （法律規(guī)范） 保障措施：是 CATT 允許的進(jìn)口國。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以 的單據(jù)。 （世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營 —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營企業(yè)（ 包括外國企業(yè) ）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以 、 并賺取利潤。面層主要起裝飾作用。 ? 1答：防水層起鼓、開裂；瀝青流淌、老化；屋面漏水 ? 1中級抹灰：一 底層、一中層、一面層底層作用是使抹灰層能與基層牢固結(jié)合，并對基層進(jìn)行初步找平。 ? 1答：隔汽層的作用是防止室內(nèi)水汽滲入保溫層。隔氣層良好，避免在雨、霧、霜團(tuán)施工，以保證材料干燥。 ? 答 :為增強瀝青瑪蹄脂的抗老化能力，改善其耐熱度、 柔韌性 和粘結(jié)力并節(jié)省石油瀝青的用量，在配制瀝青瑪蹄脂時加入一定數(shù)量的填充料。 答：第一榀屋架的臨時固定必須十分可靠，因為這時它只是單片結(jié)構(gòu)，而且第二榀屋架的臨時固定，還要以第一榀屋架作支撐。行走方便，運轉(zhuǎn)靈活。但分件吊裝法要求起重機行走方便，運轉(zhuǎn)靈活。分件吊裝法起重機每次開行基本上吊裝一種或一類構(gòu)件，起重機可根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來選擇，能充分發(fā)揮起重機的工作性能，而且，在吊裝過程中索具更換次數(shù)少，工人操作熟練，吊裝進(jìn)度快，起重機工作效率高。分件吊裝法是在廠房結(jié)構(gòu)吊裝時，起重機每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。 ? 答：單層 工業(yè)廠房 結(jié)構(gòu)吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。灌混凝土之前，應(yīng)先灌一層稀砂漿使其填滿空隙，然后灌細(xì)豆石混凝土，但要分兩次進(jìn)行，第一次灌至楔子底，待混凝土強度達(dá)到25%后，拔去楔子，再灌滿混凝土。 ? 柱的最后固定方法 答：柱子采用澆灌細(xì)豆石混凝土的方法最后固定，為防止柱子在 校正后被大風(fēng)或木楔變形使柱子產(chǎn)生新偏差，灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行，灌縫時，應(yīng)將柱底雜物清理干凈，并要灑水濕潤。 ? 答：旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，柱腳中心與柱基礎(chǔ)杯口中心三點同弧，在以吊柱時起重半徑 R 為半徑的圓弧上，柱腳靠近基礎(chǔ)。這 種方法宜在不能采用旆轉(zhuǎn)法時采用。然后，起重臂旋轉(zhuǎn)，將柱吊至柱基礎(chǔ)杯口上方，插入杯口。采用滑行法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，基礎(chǔ)杯口中心二點同弧，在以起重半徑 R 為半徑的圓弧上，綁扎點靠近基礎(chǔ)杯口。特點：柱受振動小， 生產(chǎn)效率 高，但對起重機的機動性要求較高，柱布置時占地面積較大。采用旋轉(zhuǎn)法，柱受振動小， 生產(chǎn)率高。柱在直立前，柱腳不動，柱頂隨起重機回轉(zhuǎn)及吊鉤上升而逐漸上升，使柱在柱腳位置豎直。 ? 柱的吊升方法 答：旋轉(zhuǎn)法和滑行法；旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，柱腳中心與柱基礎(chǔ)杯口中心三點同弧，在以吊柱時起重半徑 R 為半徑的圓弧上，柱腳靠近基礎(chǔ)。 ? 1 防水工程按構(gòu)造做法分為 結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類 ? 1 材防水屋面隔汽層的一般做法是 一氈二油 ? 1 慢揮發(fā)性冷底子油由 40％的石油瀝青加入 60％的煤油溶融而成。 ? 1 屋架的扶直方法 屋架扶直時，由于起重機與屋架的相對位置不同，可分為正向扶直和 反向扶直 ? 1 屋面坡度《 3%時 屋面坡度 3％時，油氈宜平行屋脊方向鋪設(shè) 屋面坡度 15％或屋面存在振動時，油氈應(yīng)垂直屋脊方向鋪設(shè)。 ? 塔式起重機回轉(zhuǎn)方式分為 塔頂回轉(zhuǎn)式起重機、塔身回轉(zhuǎn)式起重機 ? 滑輪組的工作線數(shù)是指 共同負(fù)擔(dān)構(gòu)件重量的繩索根數(shù) ? 履帶式起重 機的臂長一定時， 增大，減小，增大 ? 構(gòu)件安裝前的質(zhì)量檢查包括 外形尺寸檢查和混凝土強度檢查 ? 柱常用的綁扎方式 斜吊綁扎法，直吊綁扎法 ? 根據(jù)柱在吊聲過程的運動特點 按柱在吊升過程中柱身運動的特點，分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。 ? 剛性防水 答：剛性防水 :剛性 防水工程 是以水泥、砂、石為原料，摻入少量外加劑、高分子聚合物等材料，通過調(diào)整配合比，抑制或減少孔隙特征，改變孔隙特征，增加各原料界面間的密實性等方法配制的具有一定抗?jié)B能力的 水泥砂漿 、混凝土作為放水材料的防水工程。 ? 瀝青瑪蹄酯 答： 瀝青 瑪蹄脂是采用石油瀝青配制的，是粘貼油氈的膠結(jié)材料。 ? 冷底子由 答：冷底子油是利用 30％一 40％的 石油瀝青 加入 70％的汽油或者加入 60％的 煤油 溶融而成。接著起重機升鉤并起臂，使屋架以下弦為軸，緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài) ? 綜合吊裝法 答：綜合吊裝法是在廠房結(jié)構(gòu)安裝過程中，起重機一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。起重機位于屋架下弦一邊，首先以吊鉤對準(zhǔn)屋架中心，收緊吊鉤。這樣，在柱起吊時，起重臂不動，起重鉤上升，柱頂上升，柱腳沿地面向基礎(chǔ)滑行，直至柱豎直。柱在直立前，柱腳不動，柱頂隨起重機回轉(zhuǎn)及吊鉤上升而逐漸上升，使柱在柱腳位置豎直。 ? 旋轉(zhuǎn)法 答：旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時，柱的平面布置要做到：綁扎點，柱腳中心與柱基礎(chǔ)杯口中心三點同弧，在以吊柱時起重半徑 R 為半徑的