【正文】 計算長度：lox=，loy=長細(xì)比：λx=lox/ix=，λy= loy/iy=查表得，軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)為：ψx=，ψy==歐拉臨界力：NEˊ=π2EA/=(A)194490/*8968+58470000/*1776000(*194490/10985400)= Nmm2≤f=215 Nmm2≤f=215 Nmm2≤f=215 Nm(C) N=,Mmax=內(nèi)力組合：(A)Nmax=,M= x方向的截面抵抗矩和凈截面抵抗矩Wx=Wnx=*103cm3，y方向的截面抵抗矩和凈截面抵抗矩為Wy=Wny=*102cm3；x方向的截面回轉(zhuǎn)半徑ix= cm , y方向的截面回轉(zhuǎn)半徑iy= cm 。 。m）N/V+Mmax及相應(yīng)N⑴+（⑵+⑷+⑸+⑻+⑽+⑿）⑴+⑿Mmax及相應(yīng)N⑴+（⑶+⑹+⑺+⑼+⑾）⑴+⑾Nmax及相應(yīng)M⑴+(⑵+⑶+⑷)⑴+⑶Nmin及相應(yīng)M⑴+（⑹+⑿）⑴+⑿ⅡⅡ+Mmax及相應(yīng)N⑴+（⑹+⑿）⑴+⑿17Mmax及相應(yīng)N⑴+（⑵+⑶+⑷+⑸）⑴+⑶Nmax及相應(yīng)M⑴+（⑵+⑶+⑷）⑴+⑶Nmin及相應(yīng)M⑴+（⑹+⑿）⑴+⑿ⅢⅢ+Mmax及相應(yīng)N，V⑴+（⑶+⑷+⑹+⑿）⑴+⑶Mmax及相應(yīng)N，V⑴+（⑵+⑸）⑴+⑵Nmax及相應(yīng)M，V⑴+（⑵+⒁）⑴+⑵Nmin及相應(yīng)M，V⑴+（⑼+⑿）⑴+⑿ⅣⅣ+Mmax及相應(yīng)N，V⑴+（⑶+⑹+⑺+⑾）⑴+⑾Mmax及相應(yīng)N，V⑴+（⑵+⑷+⑸+⑻+⑽+⒁）⑴+⑵Nmax及相應(yīng)M，V⑴+（⑵+⑽）⑴+⑵Nmin及相應(yīng)M，V⑴+（⑺+⑿）⑴+⑿A柱截面為高頻焊接H型鋼(mm)H600 *250*6* 10。Dmax1在A柱Dmax1在A柱彎矩圖Dmax1在A柱軸力圖Dmax1在A柱剪力圖Dmax1在B柱Dmax1在B柱彎矩圖Dmax1在B柱二軸力圖Dmax1在B柱剪力圖Tmax1向右Tmax1向右彎矩圖Tmax1向右軸力圖Tmax1向右剪力圖Tmax1向左Tmax1向左彎矩圖Tmax1向左軸力圖Tmax1向左剪力圖Dmax2在C柱Dmax2在C柱彎矩圖Dmax2在C柱軸力圖Dmax2在C柱剪力圖Dmax2在B柱Dmax2在B柱彎矩圖Dmax2在B柱軸力圖Dmax2在B柱剪力圖Tmax2向右Tmax2向右彎矩圖 Tmax2向右軸力圖Tmax2向右剪力圖Tmax2向左Tmax2向左彎矩圖Tmax2向左軸力圖Tmax2向左剪力圖 內(nèi)力組合 ⅠⅠ 荷載組合內(nèi)力組合恒載+(任意兩種或兩種以上活載)恒載+任一種活載組合項目M（KNm）右震軸力圖（KN）右震剪力圖（KN）吊車荷載計算吊車荷載組合比較多，故先取剛架左半跨作為研究對象，求出當(dāng)Dmax作用在左柱Tmax向左、Dmax作用在左柱Tmax向右、Dmax作用在右柱Tmax向左及Dmax作用在右柱Tmax向右這四種基本情況，再用Excel組合好所有吊車組合，求得各控制截面在吊車荷載作用下的最大M和最小M，選出相對應(yīng)內(nèi)力值。左震分布圖及其內(nèi)力圖如下圖所示：. 左震分布圖（KN）左震彎矩圖（KNM）左風(fēng)軸力圖（KN）左風(fēng)剪力圖（KN）右風(fēng)分布圖及其內(nèi)力圖如下圖所示：. 右風(fēng)分布圖右風(fēng)彎矩圖（KN左風(fēng)分布圖及其內(nèi)力圖如下圖所示。豎向可變荷載分布圖則剛架在豎向可變荷載作用卜的內(nèi)力圖如下圖所示：剛架彎矩圖（KNM）剛架軸力圖（KN）剛架剪力圖（KN）堅向可變荷載。計算簡圖見下圖，內(nèi)力計算采用清華大學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器，材料性質(zhì)中EA采用無窮大，EI采用各桿件相對剛度。e=*=Dmax，2=e=*=1/Pmax=3*跨度18m：Dmax,k2=*(1+2/3)= Dmax,2=*=Mmax，2=Dmax。e=*=Dmax，1=e=*==2*π【8144*106/4】189。本設(shè)計假定一榀門架在考慮地震作用時為單自由體系(如下圖所示)，質(zhì)點位置在柱頂處。地震分為第一組，設(shè)計特征周期為0. 45s,建筑場地類別為Ⅲ類。μs?μz?ω0?B=****6= KN/m ω4k=βzμs?μz?ω0?B=****6= KN/m ω2k=βz可變荷載設(shè)計值為：*= KN/m風(fēng)壓值ωο=，室外天然地坪標(biāo)高為0. 300m, h1= ,h2=，地面粗糙程度為B類，剛架計算寬度為B=6m。 KN/㎡。故按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取屋面活荷載(按不上人屋面考慮) KN/㎡。2. 2荷載計算 : 屋面:100mm厚聚苯乙烯泡沫塑料夾芯板 ㎡ 檁條及支撐 ㎡ 剛架斜梁自重 ㎡ ㎡則恒載標(biāo)準(zhǔn)值為: x 6=則恒載設(shè)計值為：*= KN/m: 由于剛架的受荷水平投影面積為36 * 6 = 216 ㎜178。0. 000以上，混合砂漿)。0. 000以下，水泥砂漿?；A(chǔ)采用柱下鋼筋混凝上獨立基礎(chǔ)，鋼筋采用熱軋HRB335級鋼筋，混凝上采用C30，基礎(chǔ)下100厚混凝上墊層采用C15。由于鋼結(jié)構(gòu)承載能力高而質(zhì)輕，與鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)采用較大的柱網(wǎng)尺寸，在節(jié)約造價的同時提高房屋的利用率。本車間主要為冷加工車間，采光要為二級，車間采用雙跨布置，無天窗，每個車間設(shè)置兩臺吊車，屋蓋系統(tǒng)采用輕鋼結(jié)構(gòu)屋架體系，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用保溫彩板。又該車間有10t吊車兩臺，故選擇采用剛架結(jié)構(gòu)。 《輕型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計指南》第2版(實例與圖集) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計手冊》第2版 《鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點設(shè)計手冊》第2版。2. 1結(jié)構(gòu)方案與結(jié)構(gòu)體系業(yè)主提供的設(shè)計任務(wù)書，城市規(guī)劃通知書，以及現(xiàn)行的國家規(guī)范規(guī)程等。、預(yù)理件等，施上時應(yīng)與水、電、通風(fēng)等有關(guān)工種圖紙密切配合施工。其具體要求為:鋼制構(gòu)件、配件全部紅丹打底，不露面部分紅丹不刷油漆，露面部分構(gòu)件表面采用噴丸法或噴砂法除銹，除銹等級為Sa2. 5，然后在制造廠涂環(huán)氧類底漆二度，安裝后(包括焊接)在拼接點處補涂環(huán)氧富鋅二度。 因為鋼材的最大弱點就是易銹蝕、不耐火，固應(yīng)對鋼材做防銹防火的措施。平推窗規(guī)格有一種，1200mm * 1200mm。有兩種形式的窗，分別是自動控制的中懸窗和平推窗。在門口頂上500mm處設(shè)置300mm厚的輕型鋼質(zhì)雨篷，雨篷挑出1. 5m，長為4. 6m。. 4防潮層室內(nèi)地坪標(biāo)高與地圈梁頂面標(biāo)高一致，可將地圈梁兼做防潮層，起防潮作用。混凝土散水沿長度方向每6米設(shè)一道伸縮縫，縫寬20mm,縫內(nèi)嵌防水油膏，散水與外墻交接處設(shè)置通長分格縫，分格縫寬為15mm，用瀝青麻絲嵌縫，以防止外墻下沉?xí)r將散水拉裂。70mm厚C10混凝土。l0mm厚1:2水泥砂漿(隨搗隨抹平)。17建筑構(gòu)造設(shè)計因廠房內(nèi)地面無特殊要求，固采用水泥砂漿地面，其具體做法為:素土夯實60mm厚石灰爐渣墊層。 彩板部分():外墻為60厚雙層壓型鋼板內(nèi)填聚氨酯泡沫夾芯板，顏色為白色，導(dǎo)熱系數(shù)≤o. 4w／mk。標(biāo)高177。 正立面圖 側(cè)立面圖廠房主體顏色為白色，并輔以少量灰色，給人以清新明快的感覺。 屋面排水示意圖 14立面設(shè)計本廠房采用左右兩跨非對稱式結(jié)構(gòu)，廠房前后也非對稱。采用熱鍍鋅鋼管雨水管，并將雨水管分布在柱的外側(cè)。屋面為不上人屋面，固將女兒墻設(shè)置成900mm高。本廠房為雙跨兩坡有檁條屋面，屋面坡度分別為1：12和1:18, 屋蓋和圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用雙層保溫彩板內(nèi)填聚氨酯泡沫保溫材，外形樣式為波紋式。在兩山墻處各設(shè)置一個大門，在兩邊縱墻處也各設(shè)置兩個大門。在屋面鋪設(shè)透明玻璃纖維聚酷采光板帶，并在外墻設(shè)置雙排式帶窗，窗總高為3. 0m。 剖面圖廠房采光的效果直接關(guān)系到生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及工人的勞動衛(wèi)生條件