【正文】 檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和質(zhì)檢員二人，每個(gè)施工隊(duì)配專職質(zhì)檢員二人，每個(gè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查、分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。，項(xiàng)目經(jīng)理吳小鋒及總工程師童禮剛?cè)握?、副組長，成員由質(zhì)檢工程師及工程部長邵光亞、物設(shè)部長潘鵬、試驗(yàn)室主任郭建立及各施工隊(duì)長組成。積極配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。以一流的隊(duì)伍，一流的管理，爭創(chuàng)一流質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。即全部工程達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，并且必須滿足本項(xiàng)目的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。③養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)砼澆注后澆水養(yǎng)護(hù)14天后清理現(xiàn)場(chǎng)，在齒縫內(nèi)澆灌油膏后方可通車。安裝梳齒形鋼板；清理砼面層，攤鋪好橡膠止水帶及不銹鋼板，緊固錨固螺栓，并用環(huán)氧砂漿灌注螺栓孔間隙。槽底砼應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，若砼松動(dòng)，掉塊，應(yīng)鑿去重新澆注。槽口深度、寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。六．伸縮縫安裝阿房宮特大橋所使用的伸縮縫是一種MG—q160型伸縮縫，橋臺(tái)處采用的是RG—H80型伸縮縫。混凝土澆注完成12小時(shí)后即可拆除模型，拆模時(shí)間根據(jù)氣溫高低予以增減變化，但最少不得低于8小時(shí)。④澆注護(hù)欄混凝土為了達(dá)到護(hù)欄砼光滑、密實(shí)、氣泡較少，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我們要求砼坍落度較小，一般控制在8㎝左右。立模時(shí)首先在已放樣的邊線點(diǎn)上抄平，確定模板下口標(biāo)高，不平整處用砂漿帶或木楔找平，待下口達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，用上下兩道拉條固定，上口有角鐵支撐，然后再掛線，把模板調(diào)到設(shè)計(jì)位置，防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板用斜撐和Φ8圓鋼進(jìn)行固定，同時(shí)對(duì)撐一道短方木或鋼管，以保證模板的整體穩(wěn)定性。③模型安裝防撞護(hù)欄模型采用定制鋼模板，分內(nèi)、外兩塊拼裝而成，每節(jié)長度2米，對(duì)接處有企口縫，設(shè)定位銷。五、防撞護(hù)欄施工①施工準(zhǔn)備在施工防撞護(hù)欄前，首先檢查預(yù)埋鋼筋是否受損、扭曲變形，若有類似情況馬上處理，調(diào)直或加焊，并要清除預(yù)埋鋼筋上澆注梁體混凝土?xí)r留下的污漬，保證鋼筋順直，潔凈；同時(shí)要將防撞護(hù)欄處梁頂面砼鑿毛，并將砼渣子清理干凈。⑤養(yǎng)護(hù)當(dāng)抹面收漿完成，混凝土初凝后，用塑料薄膜覆蓋至混凝土終凝。該工序主要是將第一次木抹收漿時(shí)留下的抹棱抹平，并進(jìn)一步提漿抹光。最后一道工序是第二次用木抹收面大面積找平，待混凝土稍稍變白變硬后就要及時(shí)收面。③人工抹面收漿整平后還須人工抹面，首先用自制木抹進(jìn)行抹平，這道工序主要是為了小面積整平。在整平過程中，若混凝土表面有明顯低凹，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)填混凝土，直至所有混凝土表面完全整平為止。攤鋪時(shí)可略高于鋪裝層頂標(biāo)高約1cm，但不能過厚，盡量作到多添少取，整體表面基本平整。待滑行軌道布置好后，即可進(jìn)行砼的澆注，澆注前最后一次用高壓水沖洗梁頂面并保持濕潤。，孔深不得淺6cm，孔內(nèi)插打入φ16鋼筋頭作為振搗梁滑行軌道的支撐筋，鋼筋頭不得短于15cm，并要保證鋼筋頭豎直；再利用水準(zhǔn)儀將鋪裝層頂標(biāo)高刻畫在每根鋼筋頭上，將50槽鋼焊接在鋼筋頭上作為振搗梁的滑行軌道，角鋼與支撐鋼筋必須焊接結(jié)實(shí)，防止振搗梁工作時(shí)發(fā)生錯(cuò)位，角鋼角口向下，頂面鋼板與刻畫在支撐鋼筋上的高程線平齊，焊接好角鋼后，必須對(duì)角鋼頂面鋼板進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，使其與鋪裝層頂標(biāo)高偏差控制在2mm以內(nèi)，不合要求的地方及時(shí)處理使其滿足規(guī)范要求。（二）、橋面鋪裝施工①橋面砼鋪裝層內(nèi)的鋼筋，鋪設(shè)一層10鋼筋網(wǎng)片。鋼管內(nèi)灌滿砂子，并在鋼管上用Ф25鋼筋焊接桁架，以增加其剛度和整體穩(wěn)定性，防止振搗和搬運(yùn)過程中變形。順橋向3米間距來控制。（一）、施工準(zhǔn)備①清除施工范圍內(nèi)所有雜物，人工配合打毛機(jī)對(duì)橋面頂板混凝土鑿毛，將砼渣子、浮漿人工配合用空壓機(jī)清除干凈，再用高壓水沖洗、晾干。在拆除臨時(shí)支座時(shí)，注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。（五）第二次混凝土澆筑接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)有跨中向支點(diǎn)澆筑。溫度大于+32℃時(shí)，不得拌和或壓漿，當(dāng)在高溫壓漿時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)降溫措施。⑥氣候條件考慮溫度低于0℃時(shí)，孔道內(nèi)不得有積水，以免冰凍造成損壞。，直到獲得均勻稠度為止。，3小時(shí)后泌水率不應(yīng)超過2%。泥漿要求：，出廠時(shí)間最好不要超過一個(gè)月。壓漿前，錨具周圍的鋼絞線間縫隙和孔洞，應(yīng)予填封，以防止冒漿。當(dāng)監(jiān)理工程師要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行壓漿試驗(yàn)。此設(shè)備應(yīng)能對(duì)壓漿完成的孔道保持壓力，并應(yīng)設(shè)置一個(gè)維持孔道壓力的、能夠開閉的噴嘴。壓漿機(jī)必須能以一定常壓連續(xù)進(jìn)行作業(yè)。壓漿時(shí)氣溫或構(gòu)件溫度不低于5℃，水泥漿溫度不超過32℃，否則應(yīng)采取措施。張拉結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行壓漿，~，采用出廠日期不超過一個(gè)月的水泥，用活塞式壓漿泵壓漿，連續(xù)注入漿液，壓漿灌滿管道時(shí)，塞住前排氣孔，再進(jìn)行一次補(bǔ)漿，使管道內(nèi)漿液密實(shí)。6%，要找出原因，重新進(jìn)行校定和測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。②待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上且砼齡期不小于7d時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，先將預(yù)應(yīng)力筋拉至15%σk，直接用鋼直尺量取千斤頂油缸伸長量；接著開動(dòng)油泵，張拉到103%σk，量此時(shí)伸長量，持續(xù)2min后，再量此時(shí)的伸長量，看是否與計(jì)算相符，張拉程序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時(shí)出要作記號(hào)，防止滑絲。①預(yù)應(yīng)力鋼束和錨具使用前必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢，并征得監(jiān)理工程師同意后，方可施工。然后應(yīng)將所有出漿口和孔眼封閉，最少維持10秒鐘。且應(yīng)滿足圖紙及監(jiān)理工程師的要求。5）預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿在壓漿前，水泥漿應(yīng)不斷攪動(dòng)，以防流動(dòng)性降低。穿索宜采用人工由一端向另一端依次穿索。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。所有設(shè)備間隔三個(gè)月應(yīng)至少進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量進(jìn)行修正。4）預(yù)應(yīng)力鋼束安裝鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)其強(qiáng)度、外形尺寸、物理及力學(xué)性能等進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)。安裝時(shí)必須保持位置準(zhǔn)確，用定位筋將波紋管固定，以防澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故，安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時(shí)還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。箱梁頂板負(fù)彎矩區(qū)鋼鉸線采用GB/T52242003標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，單根鋼絞線直徑，計(jì)算面積，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明取：彈性模量，K=，μ=.2）計(jì)算依據(jù)參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第129頁及附錄 預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長量（m）預(yù)應(yīng)力筋的截面積（mm2）預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）(105) 張拉端至計(jì)算截面的孔道長度（m） 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad） 管道偏差系數(shù)（）（設(shè)計(jì)給值） 管道摩擦系數(shù)() （設(shè)計(jì)給值）預(yù)應(yīng)力鋼束的錨下控制應(yīng)力（設(shè)計(jì)要求）3）波紋管的連接安裝預(yù)應(yīng)力管道均采用鐵波紋管成形。千斤頂與油壓表配套進(jìn)行鑒定，并取得鑒定證書。收漿完再用塑料薄膜（或土工布）覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)生。同時(shí)，因現(xiàn)澆段連同其上橋面鋪裝混凝土一起澆注，則須控制好表面平整度。因鋼筋密集，規(guī)定混凝土石子的粒徑不大于2cm。模板用鋼筋做對(duì)穿螺桿加固，防止爆模。為避免預(yù)應(yīng)力束道張拉時(shí)斜向受力，在梁體預(yù)制時(shí)，預(yù)埋的扁波紋管一定要固定，保證在砼澆筑完成后，波紋管要平直。束道在兩預(yù)制梁端與現(xiàn)澆段相接處的位置偏差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。因上述中底板受剪鋼筋直徑大，間距小，縱向兩預(yù)制梁端伸出的鋼筋長度連接不足，無法采用搭接焊，這就要求在梁板預(yù)制時(shí)，梁底預(yù)留鋼筋