【正文】 施工要點(diǎn)： 1. 在搬運(yùn)彩板時(shí)，必須用干凈的手套來(lái)觸摸鋼板，不要在粗糙的表面或鋼板上拉其它東西。 2. 為了縮短施工工期，使用扁擔(dān)桿加吊繩方法，把彩板成捆的一次性吊至屋面，再用人工分工，要特別注意，在搬運(yùn)彩板時(shí)，必須用干燥和清潔的手套，不要在彩板表面上拖拉鋼板和其它東西，在屋面上的工作人員，要穿軟底膠鞋，上屋面前應(yīng)清理泥沙和污物，當(dāng)沿著屋面板縱向行走時(shí)，要在其槽中行走，當(dāng)沿著槽向行走時(shí)，盡量使荷載均衡分布在腳度，而不要集在腳跟或腳尖。 . 墻面所有泛水板，均利用防水拉鉚釘連接，接口處有中性硅硐膠。 . 主要泛水板安裝:. 縱向泛水板和蓋板，應(yīng)在與屋面板的接合處向下彎折，下彎的深度同鋼板外形相適應(yīng)。 . 防水端處理:屋面板安裝完后：(1)利用上撬工具，將位于鋼板屋脊處終端肋條之間的部分向上折，保證在泛水板下方由內(nèi)吹的水不會(huì)流入建筑物之中。 . 天溝安裝，在地面上把天溝接成9m，利用麻繩拉至屋面安裝。將第二塊板方在第二列固定件上，內(nèi)肋在第一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定件的中心肋直立地上，重復(fù)第一塊板操作方法，依次結(jié)下安裝。 . 定位下列固定件，每一個(gè)支撐面一個(gè)，并且使固定件的連鎖肋邊，嚙合于安裝好的鋼板的外肋之上。 . 將第一塊鋼板安放在已固定的固定件上，然后使其與每塊固定件的中心肋和內(nèi)肋的底槽壓實(shí)，并使它們完全嚙合。 . 鋪置上保溫棉，保溫棉接頭處用專(zhuān)用膠帶封。 2. 安裝方法 . 利用鋼管搭設(shè)兩個(gè)4m3m的腳手架，每個(gè)架子裝上4個(gè)輪子，便于推動(dòng)。 . 存放：彩板成型后，利用防護(hù)雨布遮蓋并堆放，堆放時(shí)每捆彩板下應(yīng)以木條及紙板墊平。當(dāng)?shù)谝粔K壓型板成型后，嚴(yán)格檢查其尺寸和表面質(zhì)量，加強(qiáng)制造過(guò)程中的質(zhì)量控制。 . 制作工藝流程進(jìn)料 復(fù)檢 成型 檢驗(yàn) 存放 . 制作中須注意的要點(diǎn) . 進(jìn)料：嚴(yán)格檢驗(yàn)材料的材質(zhì)證明書(shū)是否與材料相吻合；檢查每卷彩卷的包裝是否完好無(wú)損；檢查開(kāi)卷后的面漆是否與設(shè)計(jì)相符；檢查鋼板的厚度是否在要求范圍之內(nèi)。三、彩色壓型鋼板的生產(chǎn)制作方案： 1. 由于施工現(xiàn)場(chǎng)地窄小，本項(xiàng)目壓型鋼板的生產(chǎn)制作分為二部分進(jìn)行： . 屋面外層壓型鋼板在施工現(xiàn)場(chǎng)壓制成型，保證屋面鋼板為通長(zhǎng)整板不，作搭接，滿足防水要求。 4. 彩板專(zhuān)用螺釘:自攻螺釘采用與本公司鋼構(gòu)系統(tǒng)相配套的高效防腐性能的刻力封Climaseal涂層美國(guó)ITW集團(tuán)提供的‘標(biāo)迪’牌專(zhuān)用螺釘，具有自鉆力強(qiáng)，防腐性能好及美觀大方的特點(diǎn)，具有與彩色鍍鋁鋅壓型鋼板同等的使用壽命。 3. 配套的屋脊蓋板、泛水、包邊板的用料均用與屋墻面彩板相同的用料。二、彩色壓型鋼板配件說(shuō)明： 我公司的彩板圍護(hù)系統(tǒng)還配有如下配件，以保證建筑的完美性能： 1. 密封堵頭及密封壓條：它們采用耐腐蝕的高密度泡沫精制而成，主要用于屋脊處及屋檐處的密封，從而增加防水和防風(fēng)性能。 3. 剛度優(yōu)勢(shì)：絞接式扣板的有效成形寬度較?。ㄕ归_(kāi)寬度為1000mm，成形有效寬度為760mm），肋高71mm，加之特殊的波形設(shè)計(jì)，故成形后彩板的剛度很高。 2. 防水優(yōu)勢(shì)：絞接式扣板的波峰高度為71mm，當(dāng)用此板型作屋面板時(shí)，屋面排水坡度可達(dá)到2%。因此我公司在本次工程的屋面彩板選型中采用此種板型，因其具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1．板型的優(yōu)勢(shì)：絞接式扣板與固定件的連接是通過(guò)專(zhuān)用鎖縫機(jī)使鋼彩板與固定連接件 緊密連接，此種連接方式牢固可靠，具有極強(qiáng)的抗風(fēng)性能。 8. 先行完成屋面圍護(hù)彩板的安裝，盡早為土建地面和設(shè)備安裝提供室內(nèi)工作面。 6. 按施工平面總體部署，整齊有序地堆放構(gòu)件和材料，及時(shí)清理建筑垃圾和廢料，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。 4. 我公司進(jìn)場(chǎng)后，將與監(jiān)理公司、土建專(zhuān)業(yè)聯(lián)合對(duì)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高、基礎(chǔ)軸線偏移和錨栓偏差進(jìn)行檢查，并與土建方交接177。 2. 土建專(zhuān)業(yè)在進(jìn)行基礎(chǔ)錨栓埋設(shè)前，由我公司設(shè)計(jì)工程師對(duì)錨栓埋設(shè)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 i. 抽查扭矩值時(shí)，抽查數(shù)量為10%，每個(gè)節(jié)點(diǎn)不少于1枚，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)加大比例，并及時(shí)作返工處理。再用扭矩搬手?jǐn)Q至厚位，測(cè)定出扭矩值，該扭矩值與檢矩的偏差，應(yīng)在檢查矩的177。 h. 高強(qiáng)度大六角頭螺栓施擰采用扭矩搬手，其檢驗(yàn)方法是：在終擰1小時(shí)后，24小時(shí)內(nèi)檢查，檢查時(shí)在原位打上記號(hào)，然后將螺母退回30176。 g. 高強(qiáng)螺栓分兩次擰緊，初擰和終擰，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。 e. 高強(qiáng)螺栓應(yīng)按一定順序施擰，宜由螺群中內(nèi)開(kāi)始向升發(fā)展順序，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 c. 安裝時(shí)，使沖釘，均不能穿入時(shí)，要利用銑刀銑孔，而絕不能所割擴(kuò)孔。 . 高強(qiáng)螺栓的安裝 a. 螺栓要自由穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行打，穿入方向應(yīng)一致。 . 高強(qiáng)螺栓的安裝 . 安裝前準(zhǔn)備 a. 安裝前，要對(duì)高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行核查，對(duì)不符合要求的要求調(diào)換。 . ，可不處理；~，應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，其打磨方向應(yīng)與受力方向垂直；，應(yīng)加墊板，墊板兩面的處理方法應(yīng)與兩連接板的處理方法相同。 9. 高強(qiáng)度螺栓安裝： . 高強(qiáng)螺栓及附件的存放 高強(qiáng)螺栓及附件均應(yīng)按批號(hào)分別存放，并應(yīng)在同批間配套使用，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和施工過(guò)程中不得混放、混用，并應(yīng)輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。待裝完一跨檁條后，及時(shí)把此跨的拉條裝上。 8. 檁條及拉條安裝由于檁條較輕，所以利用滑輪配合，人工拉至屋面。 . 安裝方向從(1)軸線至(16)軸線。其步驟與F—G跨類(lèi)似。此段梁長(zhǎng)度只有18m，翻身容易，所以直接在地面橫起拼裝，然后再翻身直立、起吊。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，用同樣的方法和步驟再進(jìn)行①軸線和④~⒃軸線的梁的吊裝。用同樣的方法吊裝第二榀梁。 . 待綁扎工作完成后，利用16噸汽車(chē)起吊。拼裝好后，要測(cè)量其幾何尺寸是否與圖紙相吻合。 . 吊裝順序： F—G跨段（36m）—同時(shí)吊裝E—F跨段和G—H跨段（18m） . 吊裝及固定： . 在地面上搭設(shè)拼裝支架，利用80噸汽車(chē)吊裝F—G跨的四節(jié)梁。在現(xiàn)場(chǎng)組拼成三大段吊裝。待柱吊升到位后，首先將鋼柱腳四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線對(duì)齊吻合，然后用螺母對(duì)鋼柱進(jìn)行初步固定，接著對(duì)鋼柱利用鋼繩及倒鏈進(jìn)行臨時(shí)固定，然后在測(cè)量人員的監(jiān)控下，進(jìn)行水平和垂直校正，兩方向均確認(rèn)無(wú)誤后，及時(shí)堅(jiān)固螺母，再進(jìn)入下一道工序。 . 鋼柱吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼構(gòu)件變形，缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。 4. 構(gòu)件的堆放及檢查 . 鋼構(gòu)件應(yīng)該根據(jù)其安裝順序，成套供應(yīng)。 2. 該工程鋼柱、鋼梁、平臺(tái)梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：一是對(duì)鋼柱依次進(jìn)行吊裝；二是對(duì)柱間支撐進(jìn)行吊裝；三是對(duì)屋面梁、水平支撐、聯(lián)系梁依次進(jìn)行吊裝；四是對(duì)平臺(tái)吊裝。選擇一臺(tái)12噸吊車(chē)吊裝平臺(tái)梁。（二） 吊車(chē)準(zhǔn)備 1. ，所以選擇16噸汽車(chē)吊即可， m，最大起重量 ，最小回轉(zhuǎn)半徑10m。 2. 安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。 . 各跨度、柱距是否符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。五、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案（一）基礎(chǔ)準(zhǔn)備 1. 安裝鋼柱之前，要有土建施工工序交接（包括書(shū)面資料和實(shí)物），然后要對(duì)各定位尺寸，軸位置、螺栓中心線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測(cè)。車(chē)廂用帆布覆蓋。用楔形枋木將車(chē)廂板和鋼構(gòu)之間分多點(diǎn)分隔，進(jìn)行封車(chē)綁扎。 . 由于本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)窄小，構(gòu)件發(fā)運(yùn)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度、分批進(jìn)行。檁條的壁厚較薄，為防止運(yùn)輸過(guò)程中的變形，涂好底漆后，應(yīng)以4根為一層，分三層疊放，把12根檁條規(guī)則的扎成一捆，扳扎處應(yīng)放紙板，以防繩子損壞油漆。 . 鋼檁條在此工程中的比重很大，其加工質(zhì)量特別是檁條孔位的準(zhǔn)確度及規(guī)整度直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。 . 拋丸除銹后，在4個(gè)小時(shí)之內(nèi)采用無(wú)氣噴涂防銹漆，質(zhì)檢員須利用測(cè)厚儀對(duì)構(gòu)件油漆進(jìn)行抽測(cè)，須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和涂裝規(guī)范后，才能驗(yàn)收。級(jí)。 . 整根構(gòu)件焊完后，如有局部彎曲的，應(yīng)利用火焰矯正，達(dá)到規(guī)范要求。連接端板與固定模板及活動(dòng)模板必須有3個(gè)以上的定位銷(xiāo)及夾緊螺栓。 . 制作拼裝胎模：按1：1的比例在操作平臺(tái)上放樣，并設(shè)置專(zhuān)用胎具和工裝，進(jìn)行構(gòu)件組裝，確定組裝基準(zhǔn)，制作一榀并在廠里試拼裝。雙極反饋，參數(shù)穩(wěn)定、自適應(yīng)控制、熔深大、焊縫均勻、構(gòu)件變形小，而且速度快。 . H型鋼組合：利用日本進(jìn)口全自動(dòng)H型鋼門(mén)式組合機(jī)組對(duì)，定位要準(zhǔn)確，垂直度、平整度均要按規(guī)定控制。焊接結(jié)束24小時(shí)以后,100%進(jìn)行超聲波探傷. . 下料：采用德國(guó)進(jìn)口、光電跟蹤全自動(dòng)多頭切割，下成的板條寬度一致，誤差控制在1mm內(nèi)且沒(méi)有變形，割縫光滑。 . 接板：[SH /C( )]及拼接工藝規(guī)程:0012S1(δ=5+5拼接)、0012S2(δ=6+6拼接)、0012S3(δ=8+8拼接)、0012S4(δ=10+10拼接)； 對(duì)于4δ12,的鋼板,焊接時(shí)不開(kāi)坡口,采用懸空焊,每面焊一層,反面清根。鋼材應(yīng)按規(guī)格堆放并掛牌以防混料。整體校直效果好。速度快，效率高。熔深焊道大，均勻油壓H型鋼專(zhuān)用組合機(jī)組合過(guò)程檢驗(yàn)雙極龍門(mén)閉環(huán)自動(dòng)跟蹤埋弧焊機(jī)施焊過(guò)程檢驗(yàn)壓力可調(diào)，定位精確。三、鋼構(gòu)件制作方案 1. 制作工藝流程圖鋼材進(jìn)貨過(guò)程檢驗(yàn)終檢 進(jìn)貨檢驗(yàn) 噴涂光電跟蹤，切痕平整，熱影響區(qū)窄，八把割槍同時(shí)工作光電跟蹤多頭切割出廠PC控制，響應(yīng)靈敏。確保在安裝過(guò)程中使每一個(gè)孔都能準(zhǔn)確定位。用AUTOCAD繪制好連接板圖，輸入加工中心對(duì)連接板上所有的孔進(jìn)行高精度的自動(dòng)找位、自動(dòng)鉆孔。 6. 連接板打孔工藝措施 本工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強(qiáng)螺栓連接，其連接孔的精度確定了安裝質(zhì)量及安裝工效?；旌蠚怏w中氬氣85%，二氧化碳15%。油漆稀釋大，漆膜薄無(wú)氣噴涂氣、油漆分離，氣壓活塞將油漆大壓力壓出油漆純凈，噴涂壓力大，使油漆與鋼鐵表面附著力強(qiáng)，表面平滑光澤。油漆霧化后純清、有力地噴涂表面，使鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆附著力強(qiáng)、油漆膜厚、表面平滑、光澤好、防腐年限長(zhǎng)。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)油漆的質(zhì)量，將對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)拋丸后，及時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行無(wú)氣噴涂底漆。拋丸與普通手工機(jī)械除銹表面等級(jí)比較項(xiàng) 目拋丸處理手工和機(jī)械除銹提高等級(jí)Sa2 189。級(jí)。 . 使構(gòu)件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構(gòu)件表面。 . 清除鋼廠軋制過(guò)程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。為確保該工程具有良好的防腐性能，將采用八拋頭拋丸設(shè)備對(duì)焊接好的構(gòu)件進(jìn)行表面整體拋丸處理。177。177。177。本廠標(biāo)準(zhǔn)177。177。177。177。并且焊接變形降到最小。確保H型鋼的翼緣與腹板垂直度、上下翼緣平行度、翼緣板平面度達(dá)到或